A. 怎么测量点火线圈检测
点火线圈能将车上低压电变成高电压初级线圈比次级线圈的匝数比大。测量点火线圈的检测步骤如下：1、万用表可以简单测量两个高压端的阻值但不能彻底地判断点火线圈的故障。独立的点火线圈插头的各端子间电压值不一样不能判定点火线圈的好坏。三线的一般是电源、地线、ECU信号四线的会有个转速反馈输出。2、点火线圈故障大多是匝间短路(高压击穿)用万用表无能为力也可以用电瓶电瞬时接通输入端(初级)输出端会有高压输出(次级)。以下是点火线圈的相关介绍：1、点火线圈是产生高压电的元件在铁心上绕有两组线圈:一组初级绕组一组次级绕组前者与蓄电池低压电路接通后者产生高压与火花塞电路接通。2、可用万用表电阻挡测试达不到额定值的点火线圈应予以更换。