⑴ 油电混合车是烧油还是烧电 油电混合车怎么切换动力
油电混动车以用油为主，没油可用电。油电混合动力汽车，即采用传统的内燃机和电动机作为动力源，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。
油电混动车最大的特点是油为主，电为辅提供动力。值得注意的是这种车不需要充电，巧妙协调发动机与电动机的工作时机，动力切换平滑自然。
插电混动车和油电混动车有很大区别。插电混动在使用时是有电用电，没电用油的方式。如果电量用完，必须找充电桩充电，不能用燃油发动机直接提供充电。不过，插电混动车在需要时可发动机和电动机一起工作，提供更强的动力。
增程式混动车主要由发动机提供动力，但它依然可以加油，不过加的油不是用来提供动力的，而是供发动机为电动机提供电量。当然，它也可以直接在充电桩充电。
油电混动车没有手动切换操作，由行车电脑控制。油电混动车根据行驶路况的动力需求，行车电脑会控制动力在电动机驱动、发动机驱动、电动机与发动机同时驱动这三种模式下的自动切换，实现不同动力输出，无需手动切换。
低速巡航时，主要由电动机驱动车辆，不需要发动机介入，此时车辆动力来自电动机，为电动机驱动模式。
提速时或车载电池电量不足时，发动机会介入提供动力，此时是发动机驱动模式。发动机在提供动力的同时，也给车载电池充电。
高速巡航时，电动机动力不足，发动机加入动力输出，此时为电动机与发动机同时驱动模式。
这三种模式的切换，是根据车辆动力需求，通过行车电脑数据判断，及时给出指令实现的，不需要手动操作。手动操作无法实现无缝衔接，所以全部由行车电脑完成。
电动机与发动机在不同动力输出间的切换，是根据动力需求变化直接切换，保障动力输出无缝衔接。手动操作时，容易出现顿挫，档位切换错误甚至车辆熄火。
油电混动车实际驾驶中，如果还需要手动切换电动或发动机驱动模式，就像驾驶电动车又带一台发动机。电池没电时，发动机会工作，也需要手动操作，这车开起来太复杂。
综上所述，油电混动车不需要手动切换动力输出模式。动力输出切换由行车电脑根据实际动力需求，在不同驱动模式间无缝衔接切换，保障动力输出，提高燃油经济性，减少排放。