汽车空调排风处在哪里

Ⅰ 汽车空调出风口叫什么

汽车空调出风口，是为了将空调冷风，送进汽车的每一个角落的。机动车辆空调出风口位置是车辆的中控部位，中控最左侧和最右侧的下方，中控中间位置，部分车型在车辆的中央扶手箱后方提供有空调出风口，具有第三排座椅的车辆，在第三排同时匹配有出风口。

机动车辆空调系统保养需要六个月时间更换空调滤芯，两年时间左右检查车辆的压缩机冷媒是否缺少，出现缺少后需要及时进行添加，否则会影响到机动车空调系统正常使用，严重情况下会将压缩机损坏，造成故障。

打开车辆空调系统，首先需要将机动辆启动，车辆启动之后，按一下ac开关，或者是按下AUTO按键，就可以将空调系统打开，然后调节车辆的空调温度，空调可以正常使用，来达到提高舒适感的目的，夏季是比较不错的一个选择。

Ⅱ 汽车的空调进气通风口在哪

汽车空调的进气通风口通常设置有两个位置，一个位于前挡玻璃下方的空调滤芯盒，作为外循环的进气口；另一个则位于车厢内操纵台上的两个圆形口子，作为内循环的进气口。为了过滤进入车内的空气，大部分汽车的外循环进气口会装有进气过滤装置，例如花粉滤清器或灰尘滤清器。然而，内循环系统通常没有配备进气过滤装置。汽车空调在车厢内发挥着多项重要作用，包括控制气温、排出湿气、吸入新风以及过滤空气。

Ⅲ 汽车空调风扇在哪里

汽车空调风扇通常位于汽车发动机舱的前部或者仪表板的下方。

汽车空调风扇是汽车空调系统的重要组成部分，它的主要作用是帮助散热，确保空调系统的正常运行。在汽车中，空调风扇的位置可能会因车型和设计而有所不同，但大多数情况下，它会被安装在两个主要位置之一。

一个常见的位置是汽车发动机舱的前部。在这里，风扇通常与空调的冷凝器紧密相连，帮助冷凝器散热。当空调系统工作时，冷凝器会产生热量，而风扇则通过吸入外部空气并吹过冷凝器来帮助散热，从而保持空调系统的有效运行。

另一个可能的位置是仪表板的下方。在一些车型中，空调风扇可能被安装在仪表板后方的空调蒸发箱上。当空调系统启动时，风扇会吸入车内的空气，并通过蒸发箱进行冷却，然后将冷空气吹入车内，为乘客提供舒适的乘坐环境。

总的来说，无论空调风扇位于何处，它的主要任务都是帮助空调系统散热和提供冷空气。因此，在日常使用中，保持风扇的清洁和良好运行对于维护汽车空调系统的整体性能至关重要。如果风扇出现故障或运行不畅，可能会导致空调系统过热或无法有效冷却车内空气，从而影响乘客的舒适度和行车安全。

Ⅳ 汽车空调把风吹进车内，然后又从哪里排出车外呢

汽车空调把风吹进车内，然后又从哪里排出车外呢？是怎么形成的空气对流循环呢？

估计很多人都会有这样的疑问。我们都知道在 汽车 前风挡右下角位置有一个进风口，车外的空气从这里进入到车内，经过空调滤清器过滤后，再流经蒸发箱或者暖风水箱，给空气降温或者加热，这就形成了冷暖空调。但是车内空间是有限的，外面的空气源源不断的进入到车内，如果不排出去的话，车内岂不是要爆炸。

再说，人在车内需要呼吸，需要及时补充新鲜的氧气，并把呼出的二氧化碳等污浊的废气及时排出去，避免窒息。所以， 汽车 上必然会有用来排出车内污浊的空气的出气口。但是我们找遍了整个 汽车 ，也看不到出气口，那么这些污浊空气是怎么排出车外的呢？

有人说是从各个门缝、后备箱门缝等部位排出去的。但这是不可能的。你想想，下雨时雨水都无法通过这些缝隙进入车内，空气又怎么能从这些部位快速排出呢？我们坐在车内，把车门关闭，几乎就与外界隔绝了，各个车门的缝隙都是极小的，即使能排出少量的空气，也不足以满足人呼吸的要求。所以空气是不可能从这里排出的。

那么这个出风口到底在哪儿呢？

这个出风口的位置是非常隐蔽的，我们在外面根本就看不到它。需要拆下后保险杠，或者拆开后备箱两侧的装饰板和隔音棉，在 汽车 后备箱两侧偏下的车身上，各有一个方形的孔，这个孔就是 汽车 车厢的出气口，又叫做泄压孔、换气孔或通风窗。在它的上面安装有塑料网格或百叶窗，可以阻挡外界灰尘、水等杂物进入车厢内，但是空气可以从这里自由进出。

有了进风口和出风口，空气就可以在车内正常循环流动了。 汽车 在行驶时，前方是正压区，新鲜空气源源不断的从进风口进入；后面是负压区，车厢内污浊的空气从出风口被“抽”出来，这样就形成了一个良好的空气循环，保证了车内空气的新鲜。如果开启鼓风机，就会加速车厢内空气的流动速度，让空气置换得更快速、更彻底。这个空气在车内循环流动的过程，就叫做 汽车 通风，在 汽车 设计时是一个比较重要的设计内容。

即使 汽车 停放在原地不动，门窗全关，空气也是可以在车内循环流动的。人在车内呼吸，会吸入氧气，呼出二氧化碳。当车内气压低于外界大气压时，车外的空气就会从进风口处进入车内；当人呼出过多的二氧化碳，车内温度、压力升高，大于外界大气压力时，车内的污浊空气就会从出气口排出，然后车外的新鲜空气再补充进来。如此循环流动，就实现了车内换气。经常有人质疑，在门窗关闭的情况下，在车内睡觉是否会窒息死亡。从这个分析来看，是不可能的。至于说在夏季有些锁在车内的儿童窒息死亡，那都是热死的，而不是憋死的。

此外，这个车内通风设计，还可以影响 汽车 关门的声音。当我们关车门时，会把一部分外界空气封闭在车内，车内空气压力在短时间内快速增高，车门很难顺利关闭。如果 汽车 通风设计得好，合理控制出风口处空气空气流动的速度与方向，就可以把多余的空气顺利的排出车外，车门可以顺利关闭，并且关门的声音会比较好听。很多豪车关门声音极其悦耳，并不一定都是车门钣金做得好，通风系统也有很大的功劳。

车内看似封闭的空间，却有着意想不到的缝隙。例如，一扇门。在门皮和内板之间，有门把手、门扬声器、加强件，以提高发生侧面碰撞时的安全性，但也有存放车窗玻璃的空间。并且，为了排出附着在存放的窗玻璃上的雨水等，开有排水孔。此外，线束通孔等小孔处处开着，车内也不是完全封闭的空间。

有的人可能会觉得气密性不高，但是如果气密性提高太多就会出现问题。例如，如果上车并用力关门，车内的气压会急剧上升。气压的这种变化会导致耳朵变得敏锐，最坏的情况是撕裂您的耳膜。

安全气囊打开时也是如此。如果一开始的气密性太高，就很难关上门。但是，如果气密性低，空调出来的空气就会逸出泄漏，隔音性能也会低，影响 汽车 的舒适性。驾驶室内的气密性既不太高也不太低，允许适当的空气逸出。

对于乘用车，外部进气口通常位于挡风玻璃底部，靠近雨刷架的乘客侧。 汽车 在行驶时，空气会沿着车身表面流动，因此通过在该位置安装外部进气口，可以减少发动机排放热量的影响，并可以吸入新鲜的外部空气。

之所以在副驾驶席侧，是为了将外部空气以最短的路径引导到驾驶室。由于驾驶座和中央附近有支撑转向柱的结构，导航系统和开关等设备，以及空调管道，因此它们大部分都放置在有空间的乘客座位侧。

从外部进气口流出的新鲜空气由鼓风机送入车内，但一旦通过空调过滤器，空气中的灰尘就会被去除。

之后，如果不使用空调功能，则通过蒸发器（通过热交换对空气进行冷却和除湿的冷却装置）通过设置在驾驶室，从里面出来。

如果使用空调，在用蒸发器冷却和除湿后，用加热器芯加热至合适的温度，然后进入驾驶室。

以这种方式吸入的空气从 汽车 各个部位的缝隙中排出。 此外，当车内气压升高时，车内空气会通过车辆后部保险杠侧的引风口排放到外部。目前还没有可以识别气温选择性排出的装置，只能依靠车辆的各个缝隙排出。

你觉得车门车窗的密封程度已经到了空气无法排出的程度了么？还有发动机舱、后备箱和驾驶室之间也是没有一点点缝隙的？

排气管

Ⅳ 汽车空调的进风口在哪里

汽车空调的进风口通常位于以下位置：

1. 前保险杠下方：这是最常见的位置，靠近地面，可以确保空气从车辆底部流入。这样的设计有助于降低进入车内空气的温度，并提高空气质量。
2. 车顶进气口或侧进气口：在一些高级轿车和SUV车型中，为了进一步提高空调效果和发动机冷却效率，还会配备车顶进气口或侧进气口。

总结：汽车空调的进风口主要位于前保险杠下方，而部分高级车型则可能额外配备车顶或侧进气口。