汽车大多哪里短路

‘壹’ 汽车经常没电一般是哪里漏电

汽车经常没电的情况，往往是由于蓄电池极板短路或氧化脱落引发的自放电，导致电池亏电。此外，电子元器件和电路搭铁也可能造成漏电，进而使电池亏电。这种现象被称为汽车漏电现象，即汽车停驶中蓄电池逐渐放电，甚至可能影响到汽车的启动以及电器设备的正常工作。
要判断电池本身是否漏电，可以采用以下方法：首先，检测电池的启动电压，或者尝试打开大灯、按喇叭等需要大电流工作的电器，观察其工作状况。另外，检查电池端电压也是一个有效的手段。正常情况下，启动电压应不低于10.5伏。如果电压过低，可能就意味着电池存在漏电问题。

‘贰’ 汽车中对地短路是什么意思！

对地短路，是指某处的电势与地的电势（一般认为“地”的电势为0）相等，相当于以一根无电阻的导线将该处直接与地相连接，则称该处对地短路。

在三极管放大电路中，e极与地之间通常有个电阻（直流通路所要的），如果在这个电阻两端并联一个合适的电容器，则对传输的交流信号而言，这个电容器起旁路作用，即对交流信号来说，e极与地是直接相连接的，e极对地是短路的（指信号通路）。

(2)汽车大多哪里短路扩展阅读：

短路的后果

1，产生大电流：有时会产生上万甚至十几万安的大电流。因此会产生大量的热量，损毁设备，电弧会将许多元件短时间融化。同时，产生的电流还会带来一定的电磁力，它同样会损坏设备。同样可能造成重大火灾及伤害事件。

2，造成低电压：它会使电气设备无法正常工作。这种危害在医院矿山时会引起危险。

3，干扰抑制与破坏系统的稳定运行。

4，线损，热损，无功功率等增大。

5，影响通信，通讯等。