寮步汽车站在哪里

㈠ 东莞市寮步镇汽车站坐几路车到向西工业区

1
.从常平汽车总站(站内公交场)坐207路(无站牌,扬手才停,下车先通知)(坐17站)到桥头综合市场站(文明路)(桥头)
转乘
桥头4路(坐5站)到朗厦华厦工业区总站(桥头)下.
[上下车地图]
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2
.乘坐出租车：共行驶14.2公里,费用39.00元.晚上23:00点以后,费用47.00元注意:信息仅供参考,不可作为支付依据.本费用中不含过路费和过桥费,塞车等因素可能使费用显着增加
[上下车地图]
[发送短信]
[反馈信息]
3
.从常平汽车总站(站内公交场)坐86路(无站牌,扬手才停,下车先通知)(坐13站)到岭头工业区站(桥头)
转乘
桥头4路(坐10站)到朗厦华厦工业区总站(桥头)下.
[上下车地图]
[发送短信]
[反馈信息]
4
.从常平汽车总站(站内公交场)坐79路(坐18站)到桥头广场站
转乘
桥头4路(坐8站)到朗厦华厦工业区总站(桥头)下.
[上下车地图]
[发送短信]
[反馈信息]
5
.从常平汽车总站(站内公交场)走约230米到常平火车站总站(站内公交场)坐常平16路(坐17站)到大和商场站(大新商场)(桥头)
转乘
桥头4路(坐6站)到朗厦华厦工业区总站(桥头)下.

㈡ 东莞市寮步镇那个车站离横坑近

东莞市汽车客运东站，就在横坑，莞樟公路温塘路口往寮步、大朗方向走100米左右，右边第一个路口（巷口）进去200米左右就到了，很多车都进站，也有一些只在东站路口停车。电话83266002。

㈢ 在支付宝火车票飞机票小程序，要买到茂名信宜的票。离东莞市寮步镇最近的长途汽车站到底是哪个

寮步镇距离东莞汽车客运东站只有8.2公里，东站是长途汽车站啊！

㈣ 在寮步镇这个镇怎么没有一个汽车站呢东莞市基本上每一个镇都有一个汽车站就寮步没有，寮步也不差呀！都

那是因为寮步已经建了个市汽车东站了，在寮步横坑，虽说跟东城只隔了一条马路，但那依然还是属于寮步。君不见寮步镇的公汽起点一般都在市汽车东站?就像高埗镇一样，原来的高埗汽车站改为市汽车北站后，现在也没有专门的镇汽车站啊。

㈤ 请问寮步东站在哪是不是东莞市东城汽车站

东莞汽车东站在寮步，没有寮步东站这个站

㈥ 寮步汽车站在哪里

横坑，高速口附近

㈦ 东莞汽车东站在哪里

第一次到东莞我也搞不清“东莞汽车东站”和“东城汽车站”，一个东莞市级车站，一个是东城区车站，
东莞汽车东站在寮步横坑这边，不是在万江区，附近可以去华润雪花啤酒、徐福记等厂

㈧ 到底哪个车站离寮步镇最近

看金额应该是凤岗更近

㈨ 东莞市寮步镇有长途汽车站吗，我要回湖南邵东

寮步
东莞市汽车东站
寮步镇横坑五环路侧
83266002
83266788
出发站
到达站
发车时间
里程
车型
全程票价
用时
其它
东莞汽车站
邵东
12:30
大型卧铺-高级-普通
邵东汽车站
东莞汽车站
邵东
16:00
大型卧铺-高级-普通
邵东汽车站
东莞汽车站
邵东
17:00
大型卧铺-高级-普通
邵东汽车站

㈩ 寮步东站在哪里（具体一点，在虎门要到哪里坐公交到那里）那里是不是有到谷饶的长

寮步目前为止是没有车站的！！！我想你说的可能是东莞汽车东站！其实东莞东站也在寮步的地盘上，属于横坑地界！但现在可能被东莞占用了！！！
虎门可做16路
东莞市汽车客运东站是根据东莞市“五年建新城”的精神，在市区撤消原有10个客运站场的基础上在市区外围新建的六大汽车客运之一， 于2003年12月23日正式投入使用。
客运东站位于东莞市环城路寮步路段，连通莞深高速公路、莞樟公路，与松山湖大道等路段交汇，交通便利。新站场按照国家一级站场标准建设，占地面积63300平方米，投入资金合计约2.2亿人民币，资金来源于自筹和银行借贷。为了响应市政府有关“企业做大做强，强强联合”的精神，汽车客运东站于2005年12月进行了股份制的改革，具有丰富客运管理经验、先进管理理念的东莞市新通运输有限公司及东莞市长城客运有限公司两大客运企业入股汽车客运东站，为东站注入了新的血液，让东站更具活力。
新客运大楼于2007年1月30日投入使用，首期建筑面积2.2万多平方米，配备一流的硬件设施：多功能候车大厅有5000平方米，有1700多个座位；中央空调供冷系统可以使冷气到达候车大厅每个角落，吸烟区、茶水间、洗手间、残疾人专用通道（候车室、卫生间）等人性化的配置体现了以旅客至上的服务理念；3个电子显示大屏幕，显示当天的班次情况；2台触摸型班车查询电脑，供旅客方便查询；2台行李安全检查机，严把行李物品安全关； 先进的电脑联网售票窗口21个、检票口20个，让旅客买票方便、快捷上车；闭路监控系统遍布车站每个角落，对行车安全、旅客安全的管理起到了关键作用。
车站本着“科学管理、人车分流”的管理原则，将站场划分为公交下客区、长途下客区及出租车上、下客区。科学合理地划分各区域，让旅客更安全方便地出行，使人车分流这一管理原则突现出最佳管理效果，更提高了站场的使用效率。

车站拥有15000平方米的大型停车场，可同时容纳100多台大型班车候车。站场发车卡位资源充裕，目前拥有跨镇区发车卡位78个，45度斜式电子荧屏长途发车卡位有36个；两条出租车候客通道可以同时满足50辆出租车候客。现已开通长途、直达线200条线路，辐射全国16个省市。长途班车、镇区公汽和城巴年发送旅客量超过985万人次。其中长途发送旅客量日达到5000人次，年发送量超过182万人次；镇区专线基本覆盖全市32个镇区，旅客日发送量超7000人次，年发送量超过255万人次。城巴、市区公汽更是以几分钟每班的密集度梭于市内核心城区和各大枢纽站，旅客日发送量超过15000人次，年发量超过548万人次。东站各层次班将从 频密，让旅客出行更便利。
汽车客运东站实行客运、货运双得齐下的发展战略，货运线路随客运班线的发展而延伸，为旅客提供方便、快捷、安全、高效的货物快运服务。东站货运超前的发展意识，热情、优质的服务，使它不断地茁状成长，货运业务是东站发展的一个亮点。
“以人为全，创优质服务；管理创新，构建和谐交通，创建一级文明车站”是东站人服务旅客的宗旨；“让旅客更满意”是每个东站人的追求；热情、诚信的服务态度和不断创新的管理理念，将使东站到达胜利的彼岸和实现更远大的目标。