汽车零件间隙有哪些

⑴ 汽车零件如何在检具上测量

这个要看具体的检具设计方案，检具设计数模上设计的间隙是测量的依据，如一般间隙为0mm,3mm ,5mm。知道产品上各个位置对应检具上是3位面还是5位面，再进行测量，操作时应将产品用定位销，快速夹之类的机构将产品固定不动，再用卡尺，间隙尺，塞尺，或者百分表对各个部位进行测量，得到是数据再减去3或5mm，得到的数据或正或负，这样就能判断产品的偏差是向哪个方向。

⑵ 汽车车门与门框间隙是多少

您好！在车门的结构设计中，慎中桥车门与车门外覆盖件之间应具有一定的设计间隙，以弥补零件制造和装配的误差，同时宽猛避免由于车身产培态生弯曲和扭矩变形而将车门挤住。
一般来说，车门与车门之间，会车门与车身外覆盖件之间的间隙（车身外表面门缝）设计为5±1mm。车门与门槛之间的间隙，在有密封条密封处，设计为15±1.5mm，在无密封条密封处，设计为8±1.5mm。图所示为“雷诺”某轿车的车门与门框之间的配合间隙（包括背门处）。
希望您能采纳。

⑶ 为什么车子开久了底盘会变得松散该如何保养

很多车主可能会有这样一个经历，就是自己的汽车行驶了一定的年限后会发现自己汽车的底盘会变得更加松散，同时还会传出一些异响，而对于这种现象的发生其实就是因为你汽车底盘中的橡胶件因为老化而导致的，因为橡胶件老化之后，比如说汽车底盘的悬挂系统就会咯吱咯吱响，而且会显得整个底盘非常松散，所以车主遇到这类情况后一定要到专业的汽修店进行检查和维修。
一、如何保养汽车底盘
保养汽车底盘需要用到专业的工具以及润滑油，首先我们用抬升机把汽车抬升起来，然后检查底盘中的橡胶件，如果发生了老化或者破裂的橡胶件要及时更换，同时对于那些轴承位置一定要打上润滑油，这样底盘就会很紧凑。还有就是对于汽车轴承这个位置要着重检查，因为这个位置长期受力，而且这个位置的橡胶件也最多。