12v汽车电机如何修复

1. 12v电瓶亏电后如何修复

1. 针对12v电池亏电问题，可以采用脉冲修复法或脉冲电压修复法。脉冲电压能够在60V-300V之间变化，能够修复电池电量的损耗。
2. 当汽车电池出现亏电时，可以进入应急模式。寻找一块正常工作的电池，使用电池线连接，正极对正极，负极对负极。然后启动车辆。
3. 一旦车辆启动，应迅速断开电瓶线。接下来，让车辆行驶10到20分钟，或者行驶至10公里以上，以便为车辆蓄电池充电。
4. 亏电的原因可能有：车辆停止后，钥匙未拔出或未完全关闭，导致电瓶亏电；车辆发电机损坏，无法为电瓶正常充电，引起亏电；车辆电路出现短路，造成电瓶亏电；车辆停稳后，大灯未关闭，外接行车记录仪电源未拔除，外接座椅加热未断开，这些情况也可能导致电瓶亏电。

2. 12v发电机不发电维修

12V发电机不发电的维修方法：

可以使用万用表电压范围检查，将万用表旋钮转到DC电压30V范围，将红色手写笔连接到发电机电枢柱，黑色手写笔连接到外壳，让发动机中速以上旋转。12V电气系统的电压规格值在14V左右，24V电气系统的电压规格值应在28V左右。如果测得的电压是电池电压，说明发电机不发电。

如果汽车仪表板上没有电流表，可以使用外部直流电流表进行检查。首先拆下发电机电枢柱的引线，然后将量程为20A的直流电流表的正极接到发电机电枢上，负极引线接到上述拆下的接头上。当发动机转速在中速以上时，电流表有3A~5A充电指示，说明发电机工作正常，否则发电机不会发电。

如果没有万用表或DC表，可以用汽车灯泡作为测试灯来检查。在灯泡两端焊接适当长度的电线，并在两端连接鱼尾夹。检查前，拆下发电机电枢柱的引线，将测试灯的一端夹在发电机电枢柱上，并将另一端接地。当发动机中速旋转时，测试灯的亮度表示发电机工作正常，否则发电机不会发电。

3. 汽车发电机不发电怎么修理呢

发电机不发电维修方法：用万用表电压档检测，将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机电枢接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。

汽车发电机工作原理

当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。

由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。