汽车空调如何凉

① 有什么办法能使汽车空调变凉

1、检查制冷剂是否适量，太多太少都不行
2、开内循环
3、冷凝器有没有脏
4、管路是否泄漏
5、暴晒过后制冷效果好不到哪里去
6、电子风扇有没有工作
7、别是没按下A/C开关吧？

② 汽车空调不凉，应该怎么办

汽车空调冷凝器散热不好。汽车冷凝器是一种散热装置，承担着从整个系统散热的任务。它可以将压缩机在压缩过程中产生的大量热量散发到车外空间。汽车冷却风扇为吸入式，时间长了会覆盖冷凝器表面。所以，车主如果想在夏天舒服的开车，一定要记得时不时的检查冷凝器和水箱之间是否有灰尘，并用高压空气清洗。冷却风扇不工作。冷却风扇在散热器后面。当风扇旋转时，它吸入空气通过散热器，从而增强散热器的散热效果，加快冷却液的冷却速度。汽车冷却风扇的转动受水温传感器和变压器内部电流的影响。如果车不知道冷，那么检查散热风扇是不是转不动就比较常规了。

车外的空气被吸入车内时，经过空气滤芯，所以空气滤芯可以过滤空气。但空调长期使用，空气滤芯表面会沉淀很多小昆虫和大量灰尘，严重降低空气进入车内的效率，导致冷却效果缓慢甚至不再冷却，车主必须定期清洗空气滤芯或及时更换。如果空调不制冷，以上检查没有发现任何问题，故障在哪里？这个时候，大多数车主往往会忽略空调带。一般来说，在保养汽车时，有时4S商店的工作人员会提醒你及时更换皮带。用久了不及时更换，皮带会打滑，甚至会发出异常响声，断裂，动力不足，空调不好。从这个角度来说，也需要定期检查空调皮带。

③ 我的汽车空调不凉快怎么办

汽车空调不凉怎么办？完全可以自己解决！

几天前和一位女车主聊天，她问我她车的空调吹出的风不够冷，而且老是有一股霉味，是不是该清洗了。我这才意识到，原来大多车主对于空调系统的保养是没有概念的，一般是直到空调不冷或者有异味了才去保养。所以今天来跟大家说说汽车空调不冷的那些事儿。

空调不制冷在夏季真的是太恐怖了，再赶上个堵车，那就真的没谁了；造成空调不制冷的原因很多，如果详细解释起来，会非常的繁琐，我们就简单总结一下。

判断缺氟还是故障

最主要的方法是观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔： 在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常；在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加；在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了，需要排放。

空调滤芯太脏

打开风速调节开关，随着调节挡位的增大，测试出风口风速的变化情况，如果出风量较小且变化不明显，可能是空调滤芯太脏影响出风量。

处理方法：清洗或更换空调滤芯。

1. 发动机打火，车窗全部打开，打开引擎盖。把空调调制外循环，风扇挡位调到3挡；

2. 打开引擎盖，用手或报纸测试进风口找到进气口最大吸力处，根据车种的不同位置也有所不同。将汽车空调滤清网拆下来，并把空调清洗剂摇匀；

3. 按住清洗剂按钮从进风口最大吸力处将清洗剂喷入蒸发器，用量喷入一半为适；然后关闭空调静置5--10分钟，以便于清洗剂溶解油渍，污垢；

4. 等10分钟后，打开空调，调制外循环，挡位调至3挡，将剩下的清洗剂全部喷入蒸发器；

5. 等5分钟后，把空调调制内循环，内循环5分钟后，再将空调调制外循环，挡位调到4挡，以便污垢泡沬吹出；

6. 装上拆下的汽车部件，清洗过程即完成，整个施工时间大概需要30分钟。

压缩机不工作或工作不正常

直接就导致制冷剂无法从低温低压气态转化成高温高压气态，怎么可能制冷？

解决办法：检查空调电路。

普通人只能是看看外部接线有无松动断开，复杂一点的比如熔断器损坏、短路、电磁离合器损坏，只能是到维修店修理了。

压缩机皮带变松

如果听到刺耳的皮带摩擦声，多数是皮带磨损过大打滑，或者是定位螺丝松动所致。

处理方法：电路问题送修，更换皮带，调整并固定定位螺丝。

制冷剂不足或添加过量

表现为空调其它项目包括送风正常，但出风口的吹出来的不是冷风。一般来说管道没有大渗漏的情况下，制冷剂使用三年以上是没有问题的。假如汽车发生碰撞后空调不制冷，则可能是制冷剂发生渗漏所致。

处理方法：检查管道压力有无渗漏，制冷剂不足请添加，过多则放出。

同时如果密封圈老化、管路有破损，会导致制冷剂泄漏造成制冷不足，这时需要专业的人员和设备查出泄漏位置并进行维修，不要忘记检测蒸发器出风管温度，确保良好的制冷效果。

鼓风机有杂物

处理方法：

清理鼓风机：使用比较小的工具去把鼓风机给拆下来，再去使用刷子去把鼓风机叶轮去给弄干净！

清理鼓风机进风口：把雨刮臂给拆卸下，在拆卸风挡玻璃下塑料板。再去用专业清洗空调清洗剂去清理下有灰尘之地，又或是通过内窥镜去查看，让清理的更加彻底些！

缺少冷媒

冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不凉，加注冷媒后过一段时间又开始不凉，那你就要注意了，一般出现这种情况，多半是要放血的节奏。

处理方法：

若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏一般是在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，才可以发现漏点在哪。还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

冷凝器太脏

空调冷凝器和水箱位于车头位置，车辆行驶时，空气会顺着中央进气格栅进入这里，而空气中夹带的飞絮、树叶等脏东西就会附着在空调冷凝器和水箱散热器上。

制冷系统中有水份渗入

在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，干燥罐吸湿饱和，导致汽车空调里的空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷。 停机一会，待冰融化后，制冷系统又会出现正常的状态，这是确认系统中有无水份的重要方法。

凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

使用空调时的小贴士

1. 先开窗，再开空调，让热气散出去，这样可以避免发动机启动时过大的负荷；

2. 夏日高温避免长时间怠速开启空调，以免一氧化碳中毒；

3. 根据冷空气下沉、热空气上升的原理，开冷气时，应将出风口朝上，开暖气，风口朝下；

4. 空调外循环补充新鲜空气，内循环阻隔污浊气体。堵车或者过隧道时用内循环，高速行驶时用外循环。

5. 先关闭空调再熄火，否则车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，会损耗发动机。

现在大家对空调的依赖越来越大，尤其是火热的夏天。你可以半天不吃饭，但是连半小时不开空调大概都无法做到。享受空调的同时，切记不要忘记好好的使用，维护，保养空调。否则，很可能就在你最需要它的时候却被它所抛弃。

④ 怎样把车里空调开的最凉快

车内空调根据以下步骤开启才是最凉快的：

1、开启空调时，应先将空调打开外循环。由于汽车在太阳下暴晒后，其内部的温度可能高达60或70摄氏度。

2、应先打开车门、车窗通风，然后打开空调外循环，等车内和车外温度相近，再关闭车窗，打开内循环。

3、虽然开始有点热，但可以避免发动机起动负荷大，同时空调压缩机可以快速进入最佳工作状态，所以这是最佳的选择。

4、因此打开空调将出风口向上，使车内冷热空气对流，提高冷却速度。

使用方法

一、暴晒后先开窗散热冷得快

平常使用空调不当导致身体不适的情况却常常发生，其实使用汽车空调是有很多技巧的，虽然只是简单的几个按钮，但是组合方式不同效果大不一样。

室外暴晒之下的汽车，车内温度可达50℃。每次刚刚上车，车主都是备受煎熬。即使打开空调，光靠空调把50℃的热气变冷，可有点困难。你只能感觉到出风口一丝凉意，紧靠坐椅的臀部背部依然酷热难耐。

其实在上车之前先打开全部车窗或车门，先把热气散出，你就要好受许多。然后敞着玻璃，有天窗的打开天窗，再开一段时间，把热气散尽，再关上车窗，你会觉得空调效果好很多。

二、使用空调时内外循环要轮流用

空调一般都有内外循环开关，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。

内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。

如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让车外空气适量进入，既能提升空气质量，又能提高空调效果。此外，在使用空调除霜除雾时，要使用外循环才有效。

⑤ 汽车空调你只会用来吹凉这些空调使用小技巧你一定要知道

说到汽车空调，大多数人的想法都是觉得和普通空调一样用来吹凉，一般夏天和冬天比较频繁使用，但汽车空调的使用远远不止这么简单，在一些特殊天气下还能起一定的作用，而且大多数人不会正确使用空调，下面就给大家仔细讲讲怎么正确使用。

快速降温

当车外的温度较高或车外环境的灰尘较大时，就开启内循环。开启内循环能避免车外的灰尘雾霾进入车内导致车内空气不干净，而且内循环能减轻压缩机的负担，减少油耗，但也不能一直开启内循环，长时间内循环会导致车内的二氧环境含量较高，容易使人犯困。当车内有人吸烟或者比较闷的时候，可以开启外循环，让新鲜的空气进到车内，顺便排出烟雾。

结语：还有一点就是在熄火之前最好先把空调关了再熄火，很多司机都会忽略这点，总而言之空调功能的用处非常大，什么情况的空调怎么使用也是有许多技巧的，知道这些才能成为合格的老司机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 夏季汽车空调不冷是怎么回事

1.冷凝器
冷凝器是汽车空调系统中的散热部件，一般位于车头靠前位置，这使它很容易粘附从发动机盖缝隙中漏进的各种灰尘、杂物。比如春天时的柳絮等，附着在冷凝器上会导致空调冷凝器的散热不好，直接导致空调不凉，这时你需要清洗冷凝器来解决。
2.空气滤芯
随着使用时间的增加，滤芯上吸附的灰尘和杂质也会越来越多。当脏物累积到达一定程度时，空气滤芯的表面便容易堵塞，从而导致空调的出风量不足，进而影响空调正常的制冷效果。此外，如果空调开启后车内有异味，一般情况下也可以判断是空气滤芯太脏导致的。
3.空调循环模式
车内空调一般默认是外循环模式，如果你的空调不冷了，看看是否它一直处于长期外循环模式。因为外循环会让外部的高温空气带入，制冷效果自然不如内循环模式。车子一边走，还要有很大的功率去制冷，效果肯定不如内循环好。
4.皮带老化
这个故障不怎么常见，因为很多车型的皮带轮更换周期很长。但是如果皮带早于更换周期前出了问题，在运转中可能导致打滑，造成空调压缩机工作不正常而导致空调不凉。
5.冷媒
确认冷媒(包括雪种、氟利昂、R3134a)剂量是否正常，如果缺少冷媒，或冷媒过多都会导致空调不凉。一般情况下，汽车行驶2-3年加一次冷媒属于正常消耗，如果需要频繁添加可能是因为汽车的空调管路存在泄漏，需要到专业汽车维修店去检查维修。
6.其他系统部件导致故障
如果以上情况都排除，则有可能是极个别的部件出现故障导致空调不凉。比如空调压缩机，空调温度传感器等等。这类情况，则也是需要去4S店找专业的师傅检修了

⑦ 汽车空调不怎么凉是什么原因了

汽车空调制冷是要开启A/C按键的，不开启A/C按键，制冷压缩机不工作就不会制冷。具体步骤：

1、踩下车辆的刹车踏板。

注意事项

空调组成现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

1、通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。

2、暖气系统。其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。

3、制冷系统。其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。

4、空气净化系统。其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。

5、控制系统。控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。

以上内容参考：网络-汽车空调

⑧ 如何正确使用空调让车内更凉快

炎热的夏季里，空调已经成为汽车中最为重要的部件之一。但是，夏季也是汽车空调故障高发期。一旦爱车在烈日下突然罢工，那您就要享受免费桑拿待遇了。汽车专家就汽车空调的夏季保养问题给出了专业的建议。 空调的维修环境会影响使用时间 在正确使用和保养空调系统的情况下，空调的压缩机本身很少出故障，损坏往往都是‘人为原因’造成的。高级汽车工程师姜先生说，很多车主为了节约保养经费，经常在街边的小维修铺保养爱车，每到夏季来临，就会听从维修工的建议，为空调加氟。很多时候，空调系统的故障就是由于不规范的维修导致的。 据姜工程师介绍，保养汽车空调系统是一项非常细致的工作，应该由专业技术人员进行。而且，维修对使用设备、工作环境都有严格的要求。工作环境越洁净，维修后空调系统正常使用越持久，维修次数越少，制冷剂泄漏的可能性越低。 据了解，很多品牌的4S店都会在换季保养时推出对车载空调的免费或优惠检修保养活动。消费者可以在这期间享受到专业的空调检测和保养，对空调的使用是非常有好处的。 先开外循环能让车内快降温 对于驾车者来说，正确使用空调也非重要。姜工程师建议，开启空调时应该先开空调外循环。因为烈日下的汽车，其内部温度可能高达六七十摄氏度。应先把车门、车窗打开进行通风，之后打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。 这样虽然开始时热了点，但却可以避免了发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态，所以这是最好的选择。姜工程师说，根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车内冷热空气对流，提高降温的速度。

⑨ 夏天如何让汽车空调更凉快。

开启空调时应该先开空调外循环。因为烈日下的汽车，其内部温度可能高达六七十摄氏度。应先把车门、车窗打开进行通风，之后打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。 这样虽然开始时热了点，但却可以避免了发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态，所以这是最好的选择。姜工程师说，根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车内冷热空气对流，提高降温的速度。

⑩ 车内空调怎么开冷风

夏天开车开空调，肯定是比较费油的，今天就教给大家一个方法，让你开车的时候，空调制冷又快又省油，其实只需要简单三步。

1、很多人在上车之后，都会马上把空调打开冷风，其实上车之后，我们先不要急着开空调，先把车窗打开，让车内的热气散发出去，如果上来就开空调，车内温度很高，吹进来的风又很凉，很容易引起车内人员的不适。

2、打开空调之后，冷热调节旋钮，一定要转到蓝色区域的最下面，这样吹出来的就会一直是冷风，如果你感觉冷的话，可以调节风量大小，但是这个蓝色旋钮不要动。这样做的好处就是，避免压缩机做无用功，从而达到省油的目的。

3、经过上面两个步骤，车里一定开始变得凉快了，这个时候我们再把内循环打开，车外的热气就不会被吹进来了，这样的话车内制冷就会非常快。

但是这个内循环也不要一直使用，你开上半个小时左右，可以调成外循环，让车内进一点新鲜空气。

开车时记住这3个步骤，汽车空调制冷又快又好，省油还耐用，最后还需要提醒大家一点，当你快到目的地的时候，最好提前把AC关掉，让空调吹一会自然风，这样做的好处就是，空调蒸发箱不至于过度潮湿，导致里面滋生霉变，散发出霉味。

如果已经有异味的话，建议使用上面的这种，汽车空调清洗剂，不但能除臭还能杀菌。