汽车的离子电流故障如何解决

❶ 一般的汽车漏电故障怎么维修

• 一般遇到这样的问题我们第一反映，首先是观察蓄电池的观察孔以及蓄电池的外观，看看蓄电池是否漏液。之后使用蓄电池检测仪检测蓄电池的状态，发电机的发电量。如果发电量偏低，再加上经常开夜车，使得蓄电池长期处于亏电状态也会造成以上故障。

• 如果检测了蓄电池和发电机都没有问题的话，我们就需要检测车辆的静态放电量了。

• 使用万用表按照下图的连接方法把电表串连在蓄电池和负极电缆之间。

  

• 最后连接到蓄电池上，先关闭钥匙和车上的全部用电器，遥控上锁。把红表笔接蓄电池负极电缆上，固定牢固。松开负极电缆螺丝，黑表笔接电池端，然后慢慢移开负极电缆。一定要接好表笔后脱开电缆，而且表笔不能接反，否则读出的是负数。

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  等待车辆各种模块进入休眠，读出准确的静态放电量。一般在50mA以内就属于正常，上图测出的是335mA，此车蓄电池是65Ah。算一下65÷0.335=194.029851，194÷24=8.08333333，也就是讲8天就把蓄电池的电量全部放干。不到4天时间车辆就不能启动了。

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  接着就该查哪里放电咯，以往经验总结，车辆改装电器很容易造成静态放电量增大，例如加装导航，音响。很多改装的电器都没有把电源接在ACC档上，或者NO档上，造成关闭钥匙锁门后用电器继续用电。在排除改装之后，先看看室内灯，门灯，化妆镜灯，后备箱照明灯，这些都是易出故障的地方。如果这些都没有问题的话就从保险丝盒下手，逐个拔出保险丝观察电表上电流变化，如拔出那个保险丝后电表上电流降至正常范围内，即该保险丝所供电源的用电器存在放电。实际上有的保险丝不止给一个用电器供电，就需要查阅电路图了。

❷ 汽车漏电怎么办

如果汽车漏电了，需要找专业人士检查漏电的部位，修复才可以。

汽车上是有很多电路和电子设备的，所以偶尔出现一些电路故障也是正常的，但是车子出现漏电现象后，车友们一定要立即修复，否则可能会导致车辆自燃。

静态电流一般在0.03A（即30mA），具体参照维修手册， 不超过50mA；如果静态电流过大，可以通过拔保险的方法检查，把保险一个个的拔下来，观察静态电流的大小；如果拔下某一保险或者继电器，静态电流变成正常数值。

(2)汽车的离子电流故障如何解决扩展阅读：

汽车漏电的介绍如下：

如果拔下某一保险或者继电器后，静态电流下降，但是没到正常值。插回去，继续插拔其它的保险与继电器，因为有可能不止一个地方漏电；

传统的漏电检测是把万用表串联在蓄电池的负极上，需拆除蓄电池的引线。这样不但费时费力，还容易将客户的资料丢失。发现车身有漏电现象的时候，关闭全车所有用电器。检查一下大灯关了没有，音响关了没有，空调关了没有。