汽车排放的一氧化碳到哪里去了

‘壹’ 汽车尾气如何形成危害是什么

一、一氧化碳的形成机理及危害

汽车尾气中的一氧化碳主要是油气混合燃烧时氧气不足的产物。一氧化碳是一种稳定的物质，与其他物质反应需要非常高的条件。但是，人体血液中一氧化碳和血红蛋白的亲和力是氧气的几百倍。当人吸入少量一氧化碳时，会出现头晕、乏力、胸闷等中毒症状。当人们吸入大量一氧化碳时，会造成大脑、心脏等人体重要器官缺氧。严重时会导致中毒甚至死亡。

以上就是关于汽车尾气形成机理分析，供大家了解参考和学习，希望对大家有帮助。

‘贰’ 路上各种车辆排放的尾气都去哪了对环境有何影响

当然是排放到大家每天呼吸的大气环境中去，对环境必然有不利影响。
汽车尾气主要以二氧化碳、一氧化碳、硫氧化物和氮氧化物为主，对环境必然造成破坏，除了二氧化碳之外，其他都算是有害气体。使用汽车必然会导致环境压力，但是也不至于因噎废食，汽车工业一直在进步，针对环境污染问题，各国都采取了严格的环境准入制度，采用较高的排放标准，强制厂家安装尾气处理器，最大程度地减小对环境的压力，另一方面，也鼓励发展新能源汽车，减小汽车对化石燃料的依赖，从而达到减排的目的。所以，不必太过杞人忧天。

‘叁’ 汽车尾气污染的途径有哪些

路面上也会沾染一部分油污，芳香烃等污染物质，尤其是在雨天，这部分污染物会被冲刷，一般来说尾气催化净化后，而且这些污染与汽车尾气有直接关系，我们测试过，汽车过后扰动非常大，如果要净化这一部分，主要就是依靠LID技术，也可以考虑植物净化，但是由于中国地区地基不透水，而且路面面积紧张，主要就是消音板材+路障阻隔，很难推广，我不建议末端治理，因为北京每次下雨都要死鱼。你要有兴趣可以研究，但是推广估计很困难。至于噪声上面提到了主要就是尾气和噪声。一般来说尾气主要就是考尾气净化系统，但是这只是一部分，形成径流污染，这是最难控制的北京地区检测的雨季路面COD都上千。