‘壹’ 汽车水箱有空气的表现，汽车水箱怎样排空气
汽车水箱空气的表现，其实就是水箱里的防冻液有气阻，会导致冷却液循环不畅。想象一下，你加了防冻液后，它没能以正常的速度在发动机内循环，最后会出现高温报警，但是你检查了半天也没看到原因。这正是因为过多的空气体进入了水箱。
那么，如何将汽车水箱中的空气体排出呢？首先，我们会在冷却风扇转动后预热车辆5-10分钟，然后冷却液会下降一点。加满冷却液后，盖好水箱就可以了。但是这种方法只能治标不治本。如果想彻底根治水箱中的空气体，下次换冷却液时还得做正确的操作。下面是操作步骤。
第一步:在冷态下打开发动机舱，检查冷却液是否充足。最大和最小的上限和下限标记在冷却液壶的侧面。车冷时液位低于下限，添加量以水壶边上的刻度为准。
第二步，检查各连接管路，尤其是五通管(因连接各部分的五个接口而得名)是否有裂纹和泄漏的痕迹；
第三步，排出旧防冻液，用清水清洗液道，使清水不断流过发动机冷却系统，然后怠速运转3到5分钟，让水循环，继续注入清水，直到流动的水干净为止；
第四步:为了让防冻液快速流入水箱，放水1小时左右后，通过水箱(散热器)的水管加入新的防冻液，再往防冻液罐中加入一桶防冻液，直到防冻液罐几乎满了，点火10分钟左右。这时候冷却系统的液位下降是因为排除了一部分空气体，然后加入防冻液，容量有两个刻度。
相关阅读:汽车水箱多久加一次水，汽车水箱没水了怎么办(点击跳转)
@2019
‘贰’ 汽车副水箱冒夏天常冒气泡
副水箱是冷却系统高温泄压用的，水箱如果高温，里面 的压力大增，比如副水箱就会有气泡和液面升高，但如果液面一直升高，那就是有故障了，一般的故障是水箱盖，水箱盖控制副水箱的弹簧老化变软了（一般的水箱盖有橡胶零件堵住副水箱管的小孔）。把水箱盖换个新的就能解决，当然，冷却系统压力太大还有可能是发动机漏气，检查副水箱的水，如果有油迹那么就是发动机漏气了