汽车销量如何反弹

A. 疫情期间，如何增加汽车销量

新冠病毒疫情持续，今年全球疫情本来得到了一定的缓解和控制，但是随着病毒的变异和扩散，近期多地又出现了疫情反弹，给人们正常生活带来了极大的不便，也令许多企业蒙受损失。不过，尽管疫情短期内对企业的产品供应、营销节奏及销售目标等带来较大影响，但同时也激发了他们在逆境中加速转型、寻求生机的动力。我们通过现状分析了经销商数字化转型迫在眉睫的原因。今天，我们再来和大家聊一聊如何基于现有架构帮助DCC数字化转型，在逆势中实现销量增长！第一提升，提升有效线索量，通过接通率的提升获得更多销售机会，降低线索成本。

3.老人和新人最大的区别是对客户的应对能力，经验，专业度。客户是千人千面的，每个客户的需求、问题都不一样，我们无法预知。但是常规手段无法短期达到，需要积累。但现在有解了，通过智慧网销的大数据、AI技术帮助DCC销售人员在电话前了解客户，电话中提升专业度，建立信任，从容应对客户问题。从而降低用人门槛，快速将整体拉到至少60分水平，哪怕每个人提升1%那也是相当可观的提升

B. 2021年汽车销售量趋势如何

首先，尽管新冠肺炎的爆发加速了经济衰退，但中国在2019年售出了2500万辆76万辆乘用车和1辆商用车。长期以来，中国汽车市场一直是全球汽车制造商增长战略的基石，也是企业长期成功的关键。早期，西方汽车制造商与中国汽车制造商建立了合资企业，现在依靠引人注目的、正在崛起的中国市场的表现。在这样的背景下，中国的汽车拥有率只有19%左右，远远低于德国（59%）和美国（84%），这两个国家潜力巨大。

• 追求质量和消费质量。每个人都在追求品牌或产品品味。尽管目前投资者的地位很强，经销商协会的地位很难改变，但销售模式的改革必将给汽车制造商和经销商带来好处。本研究发现，直销模式的实施可以让汽车制造商创造一个线上线下无缝融合的购车旅程，满足客户对公开透明价格的需求，无需协商和谈判，为客户提供非接触式销售服务，这已成为疫情后的一种新的常规需求。