国五汽车库存车有哪些

⑴ 丐版霸道47万起！平行进口车最后的疯狂，加价清掉国五库存车

霸道：还有十几天，再不疯狂我们就凉了。

如果时间去到2021年1月1日，全国范围实施国六排放标准，要凉的远不止丰田霸道，还有陆巡、塞纳、坦途、超霸、FJ和日产途乐等国五排放的车型。也就是说，在2021年到来之前，剩下的十几天时间就是国五车的最后清空库存机会。

所以说，倘若平行进口车行业保不住了，那么吃亏的将会是万千消费者。举个不够恰当的例子，如果国产车近年来没有崛起，大口吃掉了一部分市场份额，合资车也不会逐渐增配和降价，反之恐怕是肆无忌惮地割韭菜。

（图片来源网络）

撰文/晴天先森

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ “国五”车库存堆积如山，为何不降价3个原因说明一切

全国统一实行国六排放政策，计划时间为2019年7月1日，距离政策实行时间相差3个月。据了解，目前部分品牌 汽车 ，国五排量 汽车 无法清库存，形成造车却售不出，库存车堆积如山，车企为何不降价销售？其中，这3个因素是关键。

原因1：市场需求基本饱和

目前国内乘用车需求量基本已经达到饱和状态，近10年以来， 汽车 销量每年以两位数的速度增长，2018年至现在为止，消费主力减少，造成 汽车 销量降低。目前中国在2.1亿多辆乘用车，有能力购买的消费者，基本上已经购买了 汽车 ，没有购车能力的民众，亦强求不来。因此说，即使降价，未必能赢得销量，未必赢得市场。

原因2：优胜劣汰，好车不愁卖

堆积如山的国五 汽车 ，说词不够精确。精确说，好车不愁卖，这两年是优胜劣汰的时期，只有不好的 汽车 ，没有卖不出去的好车。日常观察，一般堆积如山的国五 汽车 是哪些？品质差，口碑不好的 汽车 ，而如大众朗逸、丰田凯美瑞、本田思域、丰田卡罗拉、日产轩逸等品质好的 汽车 会愁卖吗？优胜劣汰的时代，消费者不容易被忽悠。

原因3：高铁等交通完善、城市限行影响

中国基础措施迅速发展，高铁线路网城市-城市的覆盖，大城市地铁、公交布局合理，降低消费者对 汽车 的使用需求。加之近年以来，广州、深圳、上海等一线城市限行，造成买车不能开的尴尬局面，越来越多的人选择不买车。

城市限行，不如乘坐地铁便捷的城市生活，综合而来，造成国五 汽车 卖不出去。即使车企对“国五” 汽车 降价销售，未必奏效，严重后果，可能导致品牌诚信问题出现。

写到最后，即使国五 汽车 堆积如山，为何车企不降价销售，其中原因很多，但是更是的是年轻人购买力下降，口袋里没钱了，这才是根本。大家同意吗？