汽车油门离合这三个都在哪里

① 汽车的离合刹车油门分别在什么位置

汽车离合器在左边，刹车在中间，油门在右边，其中左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门。这样的设计也符合大多数人的驾驶习惯。如果是自动挡的车，只有刹车和油门。

车辆起步时三者的配合

车辆起步时，左脚踩离合器，右脚踩刹车，挂上第一个松闸，然后左脚轻轻抬起离合器。这意味着右脚轻踩油门，离合器完全释放，车辆完成起步。车辆完成起步后，可以踩下离合器，挂上二档。

关于加挡减挡

1.换挡时需要松开油门踏板，左脚将离合器踩到底，将变速杆换到相应的档位，然后松开离合器再踩油门。

2.降档时可以先踩刹车减速，抬起右脚，左脚将离合器踩到底，将变速杆换到相应的档位。降档后，松开离合器，右脚踩油门。

注意事项

1.不要在没有抬起离合器的情况下踩油门。

2.车辆低速停车时，先踩离合器，再踩刹车。

3.车辆高速停车时，先踩刹车，再踩离合器。

② 汽车离合，刹车，油门的位置

汽车离合器在左，刹车在中，油门在右。

手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说，这样安排都是绝佳的。

大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多，除非你是左撇子，从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏，驾驶起来不至于有顿挫，而且从人的应急反应能力来说，右脚也是要快于左脚。

这时有些人开始怀疑左脚离合需要比右脚更需要灵敏。但是同比踩离合的时间和力度，右脚要更长时间。时间一长，即使轻踩也会很费力，这时右脚的韧性要比左脚更发达。

而且从汽车结构上说，这样安排对于连接发动机配置更合理，这更接近汽车理论设计。

③ 汽车的离合器、油门、刹车分别在哪边

汽车离合器在左，刹车在中，油门在右。

手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说，这样安排都是绝佳的。

大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多，除非你是左撇子，从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏，驾驶起来不至于有顿挫，而且从人的应急反应能力来说，右脚也是要快于左脚。

这时有些人开始怀疑左脚离合需要比右脚更需要灵敏。但是同比踩离合的时间和力度，右脚要更长时间。时间一长，即使轻踩也会很费力，这时右脚的韧性要比左脚更发达。

而且从汽车结构上说，这样安排对于连接发动机配置更合理，这更接近汽车理论设计。