汽车喇叭如何量测好坏

㈠ 关于检查汽车的喇叭，你有什么好方法

要检查喇叭，必须从三个层面去考虑到即喇叭自身、喇叭开关触点及其喇叭整车线束，当发生故障时能够参照接下来的过程开展查验。

3.触点烧蚀：假如长期按喇叭易导致喇叭触点烧蚀而造成特性阻抗，穿过电磁线圈的电流量变弱，电磁感应吸附力降低不能招引流线圈拉动脉冲阻尼器一切正常震动，造成 音标发音嘶哑、乃至不响。答但持续按喇叭时，若一瞬间强电流量根据特性阻抗仍然能正常的工作中，因此 会时断时续。

㈡ 在检查汽车喇叭方面，具体该怎么做呢

首先要检查最基本的部件，如电源、保险丝和继电器。我们可以不启动发动机，按下喇叭，看喇叭的声音是否变小，如果与以前相比，有明显的声音变化，则说明电池电压不足；要检查保险丝，可以用试灯或万用表。将万用表切换到欧姆档，将两支表笔分别与喇叭的两根引线相连。

用万用表测量喇叭的立或落的方法是：将万用表打在RX1档，然后用两只表触摸喇叭的两个端子，再观察和测量喇叭的电阻和声音。线圈开路或碰环应更换或修理喇叭即可使用。喇叭声级检查方法：将声级计放在车前2米处，离地1.2米，话筒指向被测车辆的驾驶员位置。根据操作手册的要求，将网络开关调整到A重仪和快档位置。检测环境背景噪声应在80dB，鸣笛连续声音超过3s，读取检测数据。当车辆装有两个或两个以上的排气管，且排气管之间的间隔不超过0.3m，并与消声器相连，同时气管与地面垂直呈一条直线时，选择离地面最高的排气管。

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㈢ 如果让你检查汽车喇叭，你会怎么检查

汽车喇叭的检测方法检测的步骤如下。首先要检查最基本的部件，如电源、保险丝、继电器等。我们可以在不启动发动机的情况下，按下喇叭，看喇叭的声音是否变小，如果与以前相比，有明显的声音变化，则说明电池电压不足；要检查保险丝，可以用试灯或万用表。检查继电器，如下图所示。首先给线圈两端（85和86）通电，然后用万用表检查端子30和87的电阻。如果电阻小于1欧姆，则为正常。检查喇叭和端子。如下图所示，给喇叭通电，看它是否会响。如果它不响，就说明它已经坏了。然后检查接线柱是否松动、脱落等。检查接线。