汽车盲区有哪些你知道吗

㈠ 行车过程中有哪些盲区

主要的盲区有A柱盲区、B柱盲区、内轮差盲区、后视镜盲区、超车盲区等。

汽车的结构决定了A柱盲区必然存在。一般轿车每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。每当汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡，造成一个视野上的盲区。

后视镜盲区，车辆两侧后视镜的观察范围是有限的，车辆斜后方一般是外后视镜的盲区。在并线时，有些车主会被侧方突然出现的车辆吓了一跳，这就是后视镜盲区。B柱盲区和副驾驶座椅也是会挡住部分视线，在并线时即使可以观察斜后方，也可能会忽视B柱盲区可能有行人或车辆。

内轮差是车辆在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，这个区域是司机视线的盲区。卡车、货车等车身较长的大型车，车头转过去了，往往长车身还没有完全转过去，容易造成车主误判。一般小车会产生接近1米的内轮差，大车会产生多达2米的内轮差。

超车盲区，无论是 超越 前车和与对向的车辆会车，开车者往往看不清前车或来车的前后情况，特别是要超越公交车等大型车时，超车盲区更大。（图/文/摄： 吴彬彬） @2019

㈡ “吃人”的汽车盲区，你知道几个

开车的人都知道，汽车有视野盲区，存在着巨大的安全隐患。如何避开这些盲区，实在是一件让人头疼的事。

下面，小编就为大家详解汽车七大视野盲区，还不了解的小伙伴要好好收藏与学习哦~

支招：尽量离大车远一点，保持三至五米的距离，车辆在转弯时要降低车速，必要时要下车窗观察左右车身。

以上就是汽车盲区的详解以及应对的办法，小编再次提醒大家，一定要有观察盲区的习惯及规避安全风险的意识。同时，作为行人也要遵守交通规则，不在车辆旁边随意逗留，避免悲剧的发生。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 汽车有哪些盲区驾驶汽车如何避免这些盲区

想要避免汽车的盲区，首先你得了解汽车有哪些盲区，下面以家用小汽车（轿车、SUV、MPV）来谈一谈关于汽车的盲区。

一般来说，家用小汽车有四大盲区，分别是：车头盲区、车尾盲区、左右后视镜盲区、AB柱盲区。

一、车头盲区

车头盲区是指驾驶员坐在车内，从正前方平视看过去，车头正前方大概有一块2米左右的地方是完全看不到，这就是车头盲区所在。

车头盲区跟车型、驾驶员身高、座椅高度、车头长度都有关系，比如说轿车底盖低，盲区相对较小，SUV底盘高，盲区相对较大，驾驶员的身材高，盲区就小些，驾驶员的身材矮，盲区就大些，车头越长，盲区越大，车头越小，盲区越小。

如何避免车头盲区呢？分几种情况来说明：

盲区都不是固定不变的，而是瞬间万变的，就算是后视镜有盲区，也一定是有其他车辆从后方行驶过来的，你在开车过程中，多关注一下周边的车，后方如果有车高速接近，起初是有看到的，虽然后来进入后视镜盲区，但由于你们的速度不相同，他会驶离盲区的。

最后一步就是打转向灯告诉别人你要变道，让别人发现你，确认安全后再变道，也就是能避免后视镜盲区了。

四、AB柱盲区

AB柱盲区就是汽车左前角与右前角被A柱和B柱挡住的区域，因车而宜。如何避免AB柱盲区呢？

1、驾驶员多扭一下头看看。

AB柱虽然固定不变，但是驾驶员可以动啊，AB柱就那么一点面积，能挡住多少呢？驾驶员在开车过程中，完全可以扭头往A柱左侧看下，再往A柱右侧看下，啥盲区也能看到了，B柱也是同样的道理。

2、行驶过程中多看看前方路况。

开车的时候注意力应该集中，人在开车时，眼睛的余光会看到一些边角的人或车进入，其实大脑是有意识的，如果你感觉A柱或者B柱有盲区，就扭头看一下，毕竟进入A柱与B柱盲区的人或车，也是从非盲区进入的，一般驾驶员有这个印象。

通过驾驶车辆产生位移，也能够看到A柱与B柱盲区的路况，车子又不是固定不动的，只要车速不太快，A柱与B柱盲区内的人或车都能看到，也就能避免了。

㈣ 车辆在行驶过程中存在什么样的视觉盲区

在开车时，视觉盲区有前盲区、后盲区、A柱盲区、B柱盲区、外后视镜盲区、车底盲区等。
针对视觉盲区不同的成因和特点，要采取不同的观察方法，才能保证视觉盲区的情况得到准确处理。
1、寻找视觉盲区点：所有立体障碍均会产生视觉盲区，并会有运动物体存在的可能。在驾驶观察中不能仅仅限于直视情况及位置，对其前后情况还必须做纵深观察。超车时不仅需要观察被超车辆的状况，同时要观察被超车前方的情况；会车时不仅要观察会车位置，同时要观察交会车辆的车向情况。对一些固定式视觉盲区要分析判断可能出现的意外情况，只有发现视觉盲区点位，才能完成纵深观察。
2、思维配合观察：视觉盲区是看不见的区域，只能从形成视觉盲区的物体进行判断，仅凭目视观察是不能了解视觉盲区的驾驶情况的，必须要同思维相结合。只有见有所思，才能作出准确的判断和正确的处理。
3、减速抵近观察：对固定式视觉盲区的情况，由于不能通过其他方法间接观察，无法作出准确判断。因此当遇到有临时停放的汽车等物体时，可采取缩小安全区域观察处理办法，既随汽车与视觉盲区距离的接近，逐渐降低车速，缩小安全区域，抵近观察；如果随着车辆位置的改变，观察视距出现延伸，就可保持一定速度行进；如果视距没有变化，就要进一步降低车速，并时刻警惕视觉盲区内有突然情况出现，做好安全防范，随时准备停车。
4、控速控距观察：当限距式视觉盲区出现时（主要是弯道行驶），虽然观察视线受到阻挡，但仍能保持一定的距离，并随着车辆的行进做有限度的延伸，此时可根据可视距离的长短，适当降低车速，使车辆安全区域小于可视距离，保持可靠的驾驶观察，保持合理的车速行进。
5、运动移位观察：这是使用频率较高的观察方法。行车中对运动情况的观察占有相当比重，虽然移动式视觉盲区较多，但是由于视觉盲区的位置是随运动物体变化的，因此对视觉盲区内的情况可以采取提前观察的方法，使视觉盲区内的未知情况得到消除。
6、远处透空观察：这是专对道路上临时停车所产生的视觉盲区常用的观察方法。在停驶车辆所形成的视觉盲区内，能够出现的情况有两种，一是从车辆前部（或后部）窜出人来，极易与来车发生碰撞；二是驾驶室内人员突然开门下车，侵占行车通道。停车视觉盲区要以人员活动观察为主要内容，可以利用车辆结构透空观察。方法一，利用车辆底部空隙做透空观察，透过底部查看车辆背侧是否有人的腿部在活动。由于透空观察的允许角度很小，因此只能在远处完成观察，当驶近目标后就会失去了通过车辆底部透空观察的条件。方法二，可以透过驾驶室的后视窗口观察驾驶室内人员的活动动向，警惕有人开门下车。
7、靠右鸣号观察：主要用于仿山急弯视觉盲区的辅助观察。当车辆行驶在转弯较急、视距较短的路段时，为保证行车安全，除了要按路权位置降速行驶外，还可以采取鸣号辅助观察，以提高盲区内车辆、行人，注意交通配合。此时的变相观察，既有“投石问路”之意向，又有提醒自己之功能。
8、尽头重点观察：由各种立体障碍所形成的视觉盲区，阻断了驾驶员观察的视线，产生了观察空白。为防止视觉盲区内突然出现情况，造成处理上措手不及，在对视觉盲区的观察上要注意将主要目光放在可视距离的尽头，盯住视觉边缘处的情况变化，时刻做好处理准备。
9、转头观察：车辆行驶中经常变化车道，在通常的情况下，驾驶员是通过后视镜观察车辆左右两侧和后方的情况，确认安全后才能变更车道。由于后视镜受到调整角度的限制，不可能把车辆两侧和后方的所有情况都照射到，这样就形成了照射的视觉盲区，与车辆稍后并行的车辆处在视觉盲区中，驾驶员从后视镜无法观察到，如驾驶员在后视镜中无法观察到侧后方的车辆，就误以为侧后方无行驶车辆，盲目变更车道，侧面碰撞事故就不可能避免。所以，驾驶员在变更车道时应首先从后视镜观察，然后向左（右）转头45°用肉眼观察侧后方情况，确认安全后才能变更车道。

㈤ 汽车驾驶有哪些盲区

盲区大致可以分为车内“固定”视线盲区和车外“移动”视线盲区。一般而言，在静止状态下，盲区主要有车头盲区、车尾盲区、ABC柱遮挡形成的盲区；在行车过程中，超车、等待、转弯时也都有相应的盲区。所谓汽车盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。简言之，驾驶员坐在驾驶座上驾驶的时候，观察不到的地方就叫汽车盲区。通常情况下，盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的，有的则是人为造成的。车外盲区是指因为固定或移动物体及光线问题造成的，不同车型遇到的盲区大小不同。车内盲区主要有四大视觉盲区以及一些人为盲区。前盲区；引擎盖前看不到的地方，俗称前盲区。造成汽车前盲区有几个方面的因素，与车身、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾事件的。后盲区；车辆后面的盲区俗称后盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里观察不到后面来车，极易发生刮蹭和追尾事故。后视镜盲区；后视镜盲区。车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息，尤其从辅路上主路，从左后视镜不能观察到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞。AB柱盲区；就是挡风玻璃两侧的A、B柱。在转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果柱子窄的话，则盲区就小。而B柱的盲区主要是在车辆的右侧，当车辆在行驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。

㈥ 车辆这几大盲区你都知道吗95%的人说不全

本期用车话题，我们聊一聊汽车盲区那些事。“盲区”这个名词想必目前对于绝大多数老司机们早已不陌生，通俗来说就是司机在驾驶过程中由于车身机械机构给我们造成的视野盲点，造成极大安全隐患。相当一部分交通事故都是由于“盲区”引起。

下面，小编就为大家例举了四大主要的车辆“盲区”并分别作出解读，希望能对车友们今后安全用车起到充分的风险告知。

【车后盲区】

解决方案：540度全景透视影像、下车观察。

配备车型：吉利ICON。

看完以上内容，相信您对车辆盲区应该有了更深的认识，但我们在这里还要再次提醒大家，驾车前和驾车过程中还要注意多多观察，经过复杂路段时减速慢行，小心才能使得万年船。

汽车评中评/LF

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 汽车的盲区有哪些

汽车的盲点简单来说就是指正常行驶时，驾驶员的视线被整个车身遮挡，导致无法直接观察的那部分范围。简而言之，当驾驶员坐在驾驶座上时，所有观察不到的位置统称为汽车盲区。一般来说，盲区有两种，一种是车内，一种是车外。车外盲区是由车体、建筑物等固体物或光线问题造成的，车内盲区是指一些人为的盲区。车内有四个视觉盲区和一些人为盲区。四个视觉盲区:1.前盲区是发动机罩前方无法直接观察到的地方，称为前盲区。前盲区的形成有很多因素，通常与车头长度、驾驶员上敏困半身长度、驾驶座高度等有关。如果前盲区控制不好，很容易导致追尾。2.在后盲区无法直接观察到的车辆后方区域称为后盲区。范围是从后门到外面30度左右，在反光镜的视野之外。如果后盲区控制不好，就容易发生追尾或刮蹭等事故谈高。3.后视镜盲区后视镜盲区是指车身两侧的后视镜只能观察车身两侧，而不能采集车身周围的所有信息。当后视镜盲区失控时，容易造成汽车碰撞、刮擦事故。4.AB柱盲区AB柱盲区是指挡风玻璃两侧的立柱。转弯时AB柱容易造成一些盲区。当车辆在行驶中需要大角度转向另一侧时，B柱会挡住视线，可能会与从右侧驶来的车辆发生碰撞。人造盲区通常桥侍念被玩偶、颜色较深的窗膜等遮盖。这些都会对我们的行车安全造成一定的威胁。

㈧ 汽车的盲区有哪些该如何看到这些盲区

开车从来都不是一件轻松的事情，用“眼观六路耳听八方”这句话形容开车过程一点都不夸张。新手司机拿到驾驶证之后，就能够获得上道行驶的资格，但每次行驶途中都应该加倍小心，避免事故发生，这不仅是对自己负责，更是对他人负责。开车的时候有一些盲区需要注意。下面就来说一说汽车的盲区有哪些，该如何看到这些盲区。

现在大部分汽车都会有倒车影像，所以车尾盲区也是清晰可见的，在倒车的时候应当小心一些，不可以太鲁莽。倒车前也可以让其他人站在车后帮忙指挥，这样就能时刻掌握车尾盲区的情况。