自动挡汽车如何踩油门

⑴ 自动挡正确踩油门口诀 新手开车油门要这样加

1、自动挡正确踩油门要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

2、汽车发动机的油谈兆耐门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力含春要柔和，做到轻踏缓抬。起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。

3、放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以猜中节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。

⑵ 自动档的车该如何加速要如何正确的踩油门呢

自动挡汽车加速是非常简单的，甚至比手动挡汽车还要更加的简单一些，而在超车时加速的话，大家可以选择直接的深踩油门，然后再适当的放开油门继续重踩油门，这样就能够起起到一个降档加速的效果。一般踩油门的话就可以直接的进行加速了，因为自动挡汽车是不需要挂档的，加速也会更加的简单一些。其实踩油门并没有太多的诀窍，无非就是重踩油门，然后再轻轻地踩油门，接下来再重踩油门，这样就能够直接的进行加速了。

有的时候车子提不了速，或者是降不了速，就是因为车子的变速箱出现了故障，所以说车子也是会没有办法按照大家的需求去进行转换。而大家也是可以通过一些方式，或者是直接的去进行维修来解决车子的一些问题。

⑶ 自动挡怎么踩油门正确方法图

自动挡踩油门正确宽指方法是应以右脚跟踏放在驾驶室地兆袜板上作为支点，脚慎猜配掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
轻踩缓抬，柔和均匀。猛踩油门不但会造成车辆瞬间耸动，而且会费油，坐在车里面的人会则前仰后合，很不舒服。踩油门的时候，油门踏板的操纵应将右脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踩在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踩下或放松，用力要柔和，做到轻踩缓抬。
汽车的油门，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。无论是手动挡还是自动挡的汽车，油门踏板均在最右边，由右脚控制。

⑷ 自动挡怎么控制油门

问题一：自动档怎么开？油门怎么控制？ 挂挡后，车有前行动力，顺着轻踩油门，不要踩深了，速度上来之后，松开之后再踩，正所谓两脚油门也……要多加练习。刹车可以根据实际情况，提前做好预判，可收油则不踩刹车，既省油又平稳，如果必须踩刹车，做到轻-重-轻，尽量不要一脚踩到底。

问题二：自动挡汽车如何控制油门来变换档位？ 就是你先深踩油门，感觉档升不上去的时候，松一脚油门档就先升上去了。速度就快了。你的车变速箱可能不知能。应该是，先狠踩油门，变速箱默认为降档。把档位降下来，转速提高，也可瞬间提速。

问题三：自动档汽车怎么踩油门更好 1. 自动档的车辆与手动档的区别是没有离合器，在行车的时候，只要踩油门或者刹车就行了。即：需要加速的时候就踩油门；保持速度的时候，踩住油门不放；需要减速的时候，松开油门，或者踩刹车。并非你讲的那么复杂。2. 一般情况下，自动档的车在发动机2000-2500转/分会自动换挡。3. 自动档的车虽然是自动的，但也有反应速度，也就是说没有手动档的反应那么灵敏。所以在踩油门的时候，需要温柔一些，这样更省油。现在新型自动变速箱有一定的智能，能够适应车主的驾驶习惯（踩油门和刹车），并做出调整。中高档车辆配有自动巡航，在高速公路上，二者配合更省油。

问题四：新手上路自动挡油门踏板怎样控制 油门是较为灵活的部件，新手对油门力度掌握不好，要慢慢来适应，每次开车慢抬刹车，缓慢给油时间长了就好了。

问题五：请问自动挡该如何控制油门 首先，可以通过松油门来升档
在很多省油技巧中，往往提到尽量少踩刹车，轻踩油门，保持匀速这是大家都知道的常识。
可是很多想省油的新手来说，他们往往是油门轻轻踩着，匀速的慢慢的加速到50码、60码。实际上，这种做法并不是最省油的。因为其转速表要达到3k-3k5转才会换挡，如果太过于温柔，往往要在2档、3档的高转速停留很长巧颂的时间（油门深浅不变的话，变速箱不会换挡）
第一脚油门：基本上点一下，1s左右就松，间隔半秒钟再踩孝斗郑，这时升到二档。
第二脚油门：同样是1s-2s就松..
....
....
直到升到五档/六档/七档时速度已经在60码左右了，这时就可以安稳开车了，而转速表始终不会上到很高的转速，这样就可以实现省油的技巧。

其次，通过松油门来让车惯性行驶来省油
行进间，车速在50-70码时，可以时不时丢一下油门（2秒、3秒、4秒都可以），利用惯性来保持车速，油可以省一点，但速度实际上并不会有太大衰减，特别是对很多高排量车而言，轻轻点一下油门，速度就上去了。

怎么样，赶紧试试吧，百公里油耗一定能降下来的。

问题六：自动挡倒车踩油门技巧 车的加速度和踩油门加速度有关系，猛踩油门保证有加速度。
加速度有了，力度取决于油门的位置，越深越有力气。但是踩进去一半或者三分之二，一般可以保证能过那个凹槽。
因为现在车都是电子油门，所以有滞后，你猛踩一下油门，快到底立刻松开，松开的时候，脚很快到刹车上就可以了。
电子油门踩下去和松开后的0.1秒钟车才有反映。所以当你刹车往下踩得时候，这时候车动作是最大的，但是因为时间短，而且还有凹槽阻碍，所以此时车也就位移10-20贰分左右，而刹车已经发生作用，车也会立即停下，所以非常安全的。

问题七：自动挡的车正确操作方法 第一种方法是正确的，绝对不能用第二种方法
因为自从培训开始，开车都是使用右脚控制刹车和油门的，其道理在于，一个脚同时只能选择一个动作（特技动作做跟趾的除外），这样可以保证安全性。如果左脚控制刹车，右脚控制油门，万一遇到紧急情况，有可能会出现油门刹车一起踩，增加安全隐患，所以自动挡车一定是由一只脚控制油门和刹车。
不过我见过例外，我有亲戚是老出租司机，第一次开我的自动挡车的时候就是两个脚控制的，开了很远阀很是佩服。

问题八：自动档的车刹车油门怎样操作最佳 自动挡的车你最好学会一个脚开，不然的话很容易发生交通事故，它和手动挡的车是不一样的，打开点火关开的时候，右脚踩住刹车，这样才能着车，不能不踩，不然是打不着的，然后销嫌右脚踩油门车就走了。遇到紧急情况，就右脚松油门，再用右脚踩刹车，反正你最好是学会用右脚控制刹车和油门，左脚别动。 追问： 我的车是福特嘉年华（时尚版），但每次点火时都没踩刹车就可以点火啊

问题九：自动挡油门怎么踩 首先：自动挡车和手动挡最大的区别就是 没有离合器。
当我们想起步或者倒车 时，不需要踩油门，因为 自动档车 怠速是有缓慢的移动的，
例如：当我们想倒车时，踩刹车，挂R档，然后不需要踩油门，放刹车，车辆就自己可以动了，如果后面有点坡度 或者我们想速度快点，这时候我们才需要踩离合。
像前走也一样。

问题十：自动挡汽车怎么操作！谢谢！ 自动挡汽车正确的操作方法和习惯:
1.先接通电源 (不打着发动机) 踩刹车、挂挡(废话 ，不踩住是挂不了P档的) 但是 ，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。
理由：这样可以避免在P档打着火后 ，需要经过R档 ，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!
2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档! 更不能踩住刹车 ，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
理由:P档带有锁止装置 ，挂入P档而不拉上手刹 ，会对装置造成磨损;车辆静止时 ，档位保持在D档，会磨损变速箱。
3.正确的操作:踩下油门 ，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间）转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。
理由:如果你一直重踩油门 ，变速箱会延迟换挡时机 ，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、 肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档)
自动档车轻踩油门 ，踩一下 ，松一下 ，可以实现提前升挡 ，达到节油的目的 ，但这样会影响了快速提速。
松油门加档后 ，再次踩下油门的时候 不可过重 ，否则 变速箱认为你要急加速 而自动降挡 ，又回到较低档，造成跳档!
4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 。上坡(坡度较大)时 ，挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ，配合刹车使用。
理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ，这样也可以减轻刹车盘的压力。
5.如果你要超前面速度较慢的车 ，可以先松油门 ，再一脚踩下去 ，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后， 松开油门 ，档位会回到当前你速度合适的档位， 光用油门就可以控制了；如果你需要迅速提速， 那就应该配合使用限制挡 ，直接拉入低档配合油门完成提速。
理由:不用嗦了~
6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ，踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。
很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。
理由:当你挂入P档后 ，抬起制动踏板 ，如果地面不平会出现车小的移动 ，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ，咬合S后下次再摘档就费劲了。

⑸ 自动档怎么正确踩油门

自动挡踩油门的正确方法如下：先接通电源，(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档李拍烂，松手刹、抬脚刹车、起步。等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、贺弊而不是P档!更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。正确的操作:踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转哪漏之间)转之间)2轻收油门轻收油门(自动挡会给出升档指令)然后加油，这样升档会比较平稳；连续挂档加速。上下坡时可以用1/2档(限位档)。上坡时(坡度较大)，放在1档或2档(原因不用多说)。上坡后，放回D档。下坡(长缓坡)时会钩入限位档配合刹车。如果你想超车，你可以先松开油门，然后再踩油门。这时候变速箱会自动降档满足动力要求。超车后松开油门，挡位会回到当前合适车速的挡位，只要用油门就能控制；如果需要快速提速，要配合使用限位挡，直接拉进低档配合油门完成提速。行驶结束正确操作:汽车进入驻车位置，踩下刹车——拉紧手刹——推入P档——轻抬脚刹——拔出钥匙。很多人的习惯是:停车——推入P挡——抬起脚刹——然后拉起手刹。此操作可能会导致下一个驱动器出现故障。

⑹ 自动挡起步该如何加油

自动挡汽车起步时，应先踩下制动踏板，待汽车挂档后抬起手刹，再稳稳抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。
刚开始的时候，不要踩油门，这样会消耗燃油，损坏车的变速箱。我们可以等到发动机转速达到2000~2500转，抬起油门，深踩。否则如果你一直踩油门，汽车的行车电脑指令会认为我们要超车。这个时候变速箱不会升档，所以会有跑起来的感觉。
自动启动也要注意：发动机启动后，自动启动前，不要踩油门；挂档时，不要抬起制动踏板，挂档后再抬起。
自动变速器的坏习惯和正确做法；
1.用你的左脚踩刹车。正确做法：刹车油门基本都是右脚控制。
2、一脚油门轰到底。正确做法：踩油门越慢越好，汽车会平稳加速升档。
3.在时间和空间上下滑。正确做法：挂低档，借助发动机牵引力，解决问题，刹车。
4.挂N档。正确的做法：P挡停车。挂P挡的时候，变速箱里的齿轮都是啮合的，可以解决汽车制动的问题。

⑺ 自动挡如何踩刹车油门

自动挡汽车由于没有离合器踏板，油门踏板和刹车踏板可以直接使用，车辆的变速箱会根据发动机转速来自动变换档位适应车速，使用的具体操作步骤如下：

1、踩下自动挡汽的刹车踏板。

⑻ 新手上路自动挡油门踏板怎样控制

在起动自动变速器汽车发动机时，必须将档位置于P档或N档位，并拉紧手刹或踩下制动踏板。

汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后松开手刹，平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。行驶中选档时，不要踩下油门踏板，挂上档位后也不要立即踩油门踏板，否则会使自动变速器中的离合器制动受损。

停车时间很短，可在D档位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步，但要注意制动踏板不能有松动。

(8)自动挡汽车如何踩油门扩展阅读：

注意事项：

1、驾驶自动挡汽车不要左右脚分别控制刹车和油门。一般刹车踏板都是放在中间位置而不是放在左脚对应的左边。如果用左脚踩刹车蔽袜踏板，驾驶员的腿部姿势就会发生变形，那么真正需要踩刹车踏板的时候便会变得不灵活，容易导致危险发生。

2、刹车及油门应该是统一用右脚前脚掌控制的，右脚脚跟着地。在转换油门或刹车时不要抬腿，标准的姿势应该是脚跟不动，以脚跟为轴转动脚掌去踩油门或刹车。

3、驾驶员开车时要注意力集中，视线要看得蔽唯远些，要观察到150米外，注意前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等情况。这样提前了解路况并作出预判，对下一步操作做好准备，也能避免因为紧张而导致错误操作的出现。

⑼ 自动挡油门怎么踩最合适

许多车主把自动挡汽车当做傻子车，动就踩油门，停就踩刹车，加速就把耐卖油门一脚踩究竟，这类状况汽车通常提不上速。实际上 自动档汽车是不用一直踩油门的，坚信许多初学者车主在开自动档汽车汽车时，都遇到过汽车困乏，提不上速的状况，这也是踩油门的形式不对致使的。

在汽车运行前，最好是先踩下刹车踏板，把档位挂上去N档，随后运行一会，给汽车开展加热，加热数分钟后在把档位挂上去D档，再开展给油发展；在踩油门时，一直踩油门不是对的，就算把油门踩究竟，汽车加速也不会非常大。

在要加速的情况下准确的方法是轻收油门，让档位了解要换档，档位上来了再回踩油门，能够解释为，每升一次档位就轻收一次油门，回踩油门汽车就会加速。

高速行驶时也是一样的大道理，松掉一下油门昌蚂逗，汽车就会物谨全自动换档，当大马力准备好后，深踩油门，汽车就会像老虎狮子见到猪一样向前冲，高速行驶后再松掉一下油门，让汽车返回原来的情况。也正是如此，自动挡的车在换挡时抖动会比手动档少，变速器的回应相对性也会非常快，车开起来会非常平稳。

⑽ 自动档汽车怎么踩油门更好

车子的油门都是匀速踩比较好。正确的操作:踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺；逐次加档、提速。理由:如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档)自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又到较低档，造成跳档!每种变速箱的特性不一样，而变速箱中的电脑会根据你踩油门的深度做出反应，所以匀速踩油门是最合理的操作方式。