汽车是如何奔跑的

A. 汽车是如何奔跑的

汽车是如何奔跑的
书蔽凳名：汽车是如何奔跑的
出版社: 机械工业出版社; 第1版 (2010年8月1日)
平装: 113页
正文语种: 简体中文
开本: 16
isbn: 7111308980, 9787111308980
条形码: 9787111308980
商品尺寸: 23.6 x 16.4 x 1 cm
商品重量: 358 g
品牌: 机械工业出版社
2内容简介
《汽车是如何奔跑的:图解汽车构造与原理》是运用拟人的手法为广大汽车爱好者编写的一本汽车类普及读物。采用了大量的实物图、透视图、剖视图、示意图，配以简练的文字叙述，向读者展现了汽车的种类、汽车的基本组成，全面系统地介绍了汽车四大组成部分的结构和工作原理。全书具有生动形象、直观逼真、引人人胜、通俗易懂的特点。《汽车是如何奔跑的:图解汽车构造与原理》适合广大的汽车爱好者、汽车车主、汽车维修人员以及与汽车相关的从业人员阅读，也可供职业学锋雀校汽车相关专业教银并早学使用。

B. 奔跑的汽车受到什么力

重力，摩擦力，空气阻力等
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之旁睁羡车辆。广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车早迟辆，普遍多称为汽车。世界有着很多车，每个国运拍家的汽车都有着自己的特色，安全性的，速度性的，舒适性的，耐力性的。所以才自己买车时要根据自己的情况来选哪款车型。

C. 汽车为什么会跑

要说明这个问题，要从汽车的总体构造说起。汽车是如何构成的，各个部件又是如何工作的，动力是如何传递的，如下所示。

汽车的总体结构可以分为发动机、底盘、车身以及电气设备，各部分的功能及作用如下所示：

(3)汽车是如何奔跑的扩展阅读：

发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。发动机是一部由许多结构和系统组成的复杂机器，其结构型式多种多样，但由于基本工作原理相同，所以其基本结构也就大同小异。

汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。柴油机通常由两大机构和四大系统组成（无点火系）。

D. 汽车在马路上怎么样地奔跑,ABB式

各种各样的汽车在宽阔的马路上奔跑，现在的汽车很多，汽车替代了自行车，在马路上很少有人骑车行了，大大小橡隐小的各式各样的小汽车行驶在马路上社会宏灶在发展科学在进步，人民的生活在搞高各个家庭都有小汽车了，孩子上学都是车接车送。蔽如扮

E. 车子运行的原理是什么具体是如何能量转换的

车子运行的原理是什么？具体是如何能量转换的？汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车。最简单的方法是通过在汽车发动机内燃烧汽油来获得动能。因此，汽车发动机是内燃机----，燃烧在发动机内进行。有两点需要注意：还有其他类型的内燃机，如柴油机和燃气轮机，每一种都有各自的优点和缺点。

油液流经液压系统并流向执行器，如气缸和马达。液体中的压力能和动能导致执行器移动。在运动中，能量再一次被转化为机械能。能量已经转移了两次。这种能量转换必须通过进气口完成，进气口将可燃混合物（或新鲜空气）带入气缸；然后，进入气缸的可燃混合物（或新鲜空气）被压缩，当压缩接近终点时，可燃混合物被点燃（或将柴油高压注入气缸，形成可燃混合物并点燃）；可燃混合物点燃并燃烧，膨胀推动活塞向下，实现对外做功；最后，燃烧后的废气被排出。即进气、压缩、做功、排气四个过程。

F. 汽车是如何跑起来的

汽车发动机又叫内燃机，汽油在内燃机中燃烧，导致内燃机内气体膨胀，膨胀的气体产生驱凯亩动力，驱动齿轮转动肆闭，带动驱动和轮子转动，汽车盯雹森就跑起来了，也是汽油生物能转化成了汽车的动能

G. 汽车是怎样跑起来的读后感

这本书也是我的一个偶然的机会从底盘老师哪知道，他介绍我们说看一看可以更加了解汽车更好的学习这门课。这也是一门入门的介绍书，没有太多的专业术语，全篇以三维简图为主来介绍汽车的各部零件并添加少量的白话文字让人了解各部的作用，使我们能更直观的的看到并了解汽车身上的零件位置和作用。对一些门外汉和一些车主可以更好的爱护自己的爱车。
◆整车汽车像人一样，也是“生命”之物。有脸、有眼、有鼻、有声音、更有头，有身、有尾、有腿脚，汽车像人一样，也有性格而且千差万别。尊贵、气派、勇猛、秀气、漂亮、青春、稳重。只有让她打开心扉。才对对她真正了解。 ◆发动机如果汽车有“生命”，发动机就是她的心脏，是她的动力之源，人的心脏差别较小，但汽车则不同，汽车心脏不仅大小不一，而且构造也有差别，导致力量和性格千差万别。甚至派出去的废弃都不是一个味儿。 ◆变速器 没有变速器，汽车也能行走，但是只能匀速前进，不能减速和加速，甚至一个小坡都能让汽车望而却步，变速器发展至今，种类繁多。手动、自动、无极、手自一体、自动离合、双离合，看着就有点晕，但它们的变速原理，其实差不多 ◆传统系统。如果说发动机是心脏，是力量之源，那么，传动系统是一辆车的灵魂，是它将动力心脏的强大力量传递到奔跑的腿脚，由于它的构造不同，也使汽车有着不同的行走方式或奔跑姿态。其实，传动系统更像是动物的腰部或脊椎 ◆悬架系统 悬架是汽车的腿，车轮是汽车的脚。对于以奔跑为己任的汽车来讲，悬架的重要性可想而知，不同用途的汽车，对悬架的性能要求也不同。不同构造的悬架，起成本、行能也不尽相同。 可以说，悬架直接决定汽车的性能取向 ◆转向系统不管什么人什么事，如果犯方向性错误，则后果很严重。汽车是否容易犯方向性错误，则要看转向系统是否值得信赖。助力转向、随速助力转向、可变齿比转向、四轮转向、转向系统还会往哪个方向发展? ◆制动系统汽车因速度而诞生，其实，人们完全可以制造更快的汽车。但是，为什么不这么做呢？不是发动机不够大，而是制动技术跟不上，没有制动，就没有速度，汽车极速永远受制动性能限制。 ◆电气系统 汽车上的所有部件，几乎无法与电绝缘，就像我们日常工作生活离不开电一样。电气系统控制着发动机、车灯，甚至汽车全身，她是汽车的中枢神经系统。 ◆车身构造(车身，汽车身体的简称，人们仍在以貌取车，车身是最先受关注的地方，它担负这展示汽车形象气质、风格特点的任务。对于承载式的轿车车身来说。其任务更重，要承载发动机、变速器等几乎所有汽车部件，同时还要抵抗撞击、翻滚等暴力，并保护驾乘人员。 ◆设计与制造汽车性能特点为什么千差万别？因为设计理念不一样。汽车品质为什么会参差不齐？因为他们是不同厂家制造的。汽车价格为什么相差悬殊？因为它们的设计理念和制造厂家不同
读完整本书后你就会发现自己对汽车有了个大概的了解，是自己在应对自己的爱车犯毛病是不会在无奈了，心里有谱做事就不会慌了，也不会被黑心的维修店坑了。

H. 汽车是如何奔跑的

汽油泵到喷油嘴喷油，引气管到节气门再到气门进气，发动机燃烧汽油，进气压缩做功排罩岁气四个步骤。由热能转换为机械能。通升宴过变速箱把机械物笑睁能传动到驱动轴，带动汽车前进。

I. 热气球升空靠的是热能还昰风能，汽车在路上奔跑靠的昰机械能，动能还是声能

你好！热气球升空靠的是气球里被加热的热空气与外界空派慧的冷空气比重差产生的浮力，当然风会使气球移动。
汽车移动靠的是燃油产生的动羡穗力带动车轮滚动，属于热能转换成机械能过程。斗答