如何检测汽车电瓶接地线

Ⅰ 汽车电瓶怎么辨认正负极

如果要连接汽车电池，需要连接上电瓶神乱渗线，其中正极线比复合线多，并且还需要保险丝等。而负极则只有一根线，一定要接地。电池上一定有标志表示负极，如果不清楚，可以看电池正面，左边是正极，右边是负极。如果还不确定，可以看看哪边接的线条更长，长的一端就是正极。要识别汽车电池的正负极，有几个方法：首先不同型号的电池正负极的位置可能不同，所以需要确认；其次，如果看不清标志，可以根据电池端子的特征来区分，大部分电池的正极会盖上红色的盖子并有保险丝，而负极通常无盖；此外，蓄电池负极的线束与车身接陪态地，而游脊正极的线束则连接到发动机等部件。正极的线束通常比较粗，外观也比较特别。

Ⅱ 汽车电瓶几天就要充一次电，怀疑是漏电了，怎么检测

检测汽车是否漏电的方法有两种：一种是电流检测法;一种是经验检测法。
电流检测法：检测步骤 断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把数字万用表调到电流表(1A档)，再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。故障排除方法 将熔断丝逐个拔下， 观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动， 则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样， 通过查阅电路图或查看线路走向， 顺线路查找出损坏部位进行修理。
经验检测法：检测步骤 断开点火开关，拆下蓄电池负极接线， 然后将接线与蓄电池负极柱碰触， 观察火花强度。 火花越强，漏电现象越严重。故障排除方法 若火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、 行李厢灯等是否存在虚接常亮现象; 若火花较强， 则说明有大电流存在， 应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。

Ⅲ 万用表怎么测汽车蓄电池是否跑电显示四个横杠

步骤如下：
1、用工具拆开蓄电池负极。
2、万用表红表笔选择20A电流插孔，表盘档选择直流20A。
3、使用万用表，红表笔接地线，黑表笔接电瓶负极桩头，数字万用宽笑袜表表笔反过来也可以，指慎激针式万用表不能接升首反。
4、万用表显示的，就是汽车漏电量。

Ⅳ 怎么分辨汽车接电瓶线的正负极

电瓶上有正负极提示。有3个方法可以识别。
1是看上面的正负提示。
2是看电瓶柱的粗细。粗的是正极，细的是负极。
3是用万用表。
测量方法：打开直流电压档，用两表笔连接两个电瓶住，如伏培果上面数据前有“-”号，那么。红表笔连接的那个为正极，黑表笔连接的为正极。如果数据没有“-”号，那么缺罩唯红闷差表笔那个是正极，黑表笔那个是负极。

Ⅳ 汽车24v电瓶怎么检测

电瓶检测方法介绍：

1、检查蓄电池外表状态。

检查蓄电池外形是否完好。检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死。

2、检查蓄电池电压是否正常。

①在充电进行时（二个小时后），分三次检测每节单块电瓶的电压，每次间隔20分钟，如果有单块电池的电压超过15V达不到13V的，说明这节电瓶出现问题。

②在放电进行时，用万用表分三次测量每节单体电瓶的电压，每次间隔10分钟，如果某单块电瓶的电压下降的比其他几节电瓶快，并且低于10V，加上这节电池放电时间最短，那么这节电池就是问题电池。

③检测单块电瓶的静态电压（浮电）。当电压为零时，有两种可能：一种是电瓶完全断路，电路不通，电压为零，另一种就是电瓶放置时间过长，电压低至1-2V，甚至为零。

3、检查蓄电池电解液是否“失水”、发黑。

①检查电解液是否变质或“失水”。对蓄电池充电3-6个小时后，用手触触摸每节电瓶外壳侧面，如果电瓶发热烫手，这节电池已经坏死，如果只是发热，温度在40度左右，同时充电时充电器一直亮着红灯，说明电池严重“失水”，另外也可以打开电瓶的盖子，检查“失水”状态。

②电解液是否发黑可以直接判断电池极板的好坏。打开蓄电池上面的盖子，可以看见有六个园孔，检查每个孔内电解液的颜色，如果呈黑色，说明极板铅粉已经脱落，这节电池坏死。

Ⅵ 如何检查汽车蓄电池的供电情况

汽车蓄电池的容量检测方法有：电压表或万用表的电压挡加负载检测、比重计检测容量法、用专用的蓄电池检测仪检测容量法。
一、以电压表加负载来检测蓄电池存电量
检测蓄电池存电量，仅使用电压表或万用表的电压挡不加负载来检查蓄电池的存电是否充足，是很难精确的。单单测量电压时，消耗电流极少，故而不会在电池内部产生大的压降，所以显示电压并不低，但若加上相当的负载，如打开大灯（负载电流10～15A）、按喇叭（负载电流6～12A），电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑，从而显示出存电不足。
正确可靠的检测方法是在车上接通启动机检测蓄电池电压，步骤如下：在发动机正常温度下，将一只电压表接在蓄电池的正、负极上，拔出喷油器电线，使发动机不能发动。启动发动机连续运转5～10秒，同时观察电压表的度数，在启动机和线路连接良好的情况下，12V的蓄电池电压在9.6V或高于9.6V时，说明蓄电池技术状况良好；如果电压低于上述值，则说明蓄电池处于亏电状况，存电量不足。
二、用比重计检测蓄电池存电量
用比重计来检测蓄电池的存电量也是一种常用的方法。一般充满电的蓄电池在20℃时电解液的标准比重是1.25～1.29kg/l；如果蓄电池在20℃时电解液比重小于上述值，大于1.06kg/l则蓄电池存电量不足，需要充电；如果蓄电池在20℃时电解液比重为1.06kg/l或更小就说明蓄电池已完全放电或损坏。根据这个原理，利用比重计测量蓄电池电解液的比重就能知道蓄电池的存电量，也可以进一步判断蓄电池的状况。
三、用蓄电池检测仪检测蓄电池存电量
在日常保养及维修中真正能够快速准确地检测蓄电池存电量多少，还是要使用蓄电池检测仪。使用时把蓄电池检测仪接入蓄电池10～15秒，电压保持在10.5～11.6V，表示容量充足，蓄电池无故障；电压保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，蓄电池无故障；电压降到9.6V以下，表示容量严重不足或蓄电池有故障。以上只是简单的蓄电池检测仪，只能在大电流放电状态下测蓄电池电压，大致判断一下蓄电池的存电量。目前较先进的蓄电池检测仪除了进行启动放电之外，还可以精确地测量冷启动电流（CCA）。

Ⅶ 电瓶漏电检测方法

应根据各电器、线路容易发生漏电的可能性大小逐个拔下有关电器的熔丝进行排查。每拔掉一个熔丝，观察电流的变化情况，看电流是否达到正常范围，由电流下降最明显的那个熔丝供电的用电器可能就是漏电的故障点。

如何判定汽车电瓶漏电——漏电原因第一类，如停车时灯光未全部熄灭、除霜加热开关未关，车辆放电导致蓄电池亏电，此类为使用不慎导致漏电。

第二类，蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电。

第二类比较普遍，也是相对不容易检测的，是由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等兄陪电子元器件和电路搭铁造成漏电。尤其是对于一些老旧车型或原车线束遭到改装的车辆，此类漏电故障更容易发生。

如何判定汽车电瓶漏电——检测方法

（1）首先检测蓄电池是否亏电。正常蓄电池充足电电压应在12V以上，电解液密度为】.26-1.28g/cm，，且液面在标准位置。对于免维护蓄电池，可以使用放电仪检测，12V电压持续放电10s后测得的电压不低于IOV。对于亏电的蓄电池进行放电试验即可判袭洞断好坏以及能否继续使用。

（2）关闭车上所有用电设备，取出点火钥匙，断开蓄电池搭铁负极线，并在搭铁负极和蓄电池负极桩头之间连接直流电流表（最大量程2A以上），若手头没有电流表也可以用SW的试灯代替做模拟检测。如果电流表电流在10-20mA以下，试灯开始发亮，之拍尘枯后逐渐变暗，灯丝暗红或者熄灭，都可以推断为该车漏电为上述第一类情况，由于车主使用不慎而造成，实际正常使用不会漏电。反之，则视为有车身漏电故障。

如何判定汽车电瓶漏电——检测方法

（3）在确认车身有漏电的情况下.保持电流表或试灯连接，可采用一边逐个拔掉熔丝（尤其DOME等常电熔丝），一边观察电流表或试灯明暗的变化。如果去掉某个烙丝后，漏电现象消失，即表明此熔丝控制回路有搭铁短路问题存在。再仔细对照电路图分段检测就会找出故障点。

（4）还有一种极个别的情况：在单个拔掉所有熔丝的情况下依然有漏电情况存在，这时应该想到蓄电池正极到熔丝或点火开关的电路漏电。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

Ⅷ 一般汽车上的电瓶怎么检查

汽车上的电瓶检查方法：

一、检查电瓶槽表面有无电解液溢出。

二、清除电瓶盖上的灰尘和泥土插曲电瓶盖上的电解液清除及柱和电瓶电缆接头上的氧化物。

三、检查电瓶在车上的安装是否牢靠，电缆接头和极柱连接是否紧固。

四、检查加液孔盖儿和螺塞上的通气孔是否畅通。

五、检查和调整电解液的液面高度。

汽车电瓶种类：

1、AGM电池（大容量密闭电池），这种电池原理是把大容量压宿到小空间里，以便它能充分满足启停系统对蓄电池的要求。这种电池很好也很贵，同时它还有一个缺点就是耐高温性能不是很强。

2、由日本蓄电池厂家研发的ISS电池，这种电池的外观与现在的汽车蓄电池是一样的，原材料也是铅钙合金，但内部技术与普通电池有非常大的差别，它是从本质上按照启停系统特性去设计的一款电池。

Ⅸ 汽车上如何测量一根线是否对地和对电源

用万用表直流电压档20V档，红表笔接线，黑表笔接地看有无电压，有电压12V就是车的12v正电源线，如果没电压，再用欧姆档，一端接线，一端接地，看是否是零欧姆，在1欧姆之内一般就是地线，也就是电瓶负极线。

Ⅹ 汽车电瓶如何检测

汽车电瓶检测方法：1、看观察口，观察口一般能看见的颜色分为三种，绿色、黄色和黑色，绿色代表电量野山充足，黄色代表略微亏电，黑色代表快报废了需要更换；2、看电压，通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压，正常情况下，电瓶的空载电压尘脊配在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏；3、看外观，观察电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或出现鼓包的情况；4、看桩头，观察电瓶桩头四派指周围是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体。