丰田汽车凯美瑞尾门如何改电动

㈠ 如何改装电动尾门

电动尾门安装需拆除尾门门板和盖板，更换原车的撑杆和门锁，置换成电动双撑杆和电吸锁，走线从尾肆帆门连接到电瓶处，信号直接取原车尾门信号，采用原车对山雹磨插方式，不用破线，整个安装时间逗斗大概在0.5小时-1小时

㈡ 汽车后备箱可以改装成电动的吗

可以。随着汽车智能化程度越来越高，改装电动尾门也似乎成了车主生活的一部分。

一些中置发动机或电动汽车在前后都有行李箱。示例包括大众3型、保时捷914、保时捷Boxster和丰田MR2。中置发动机的菲亚特X1/9也有两个储物箱，虽然后备箱很小，很容易取用，而且形状几乎是长方体。

大众甲壳虫或保时捷911等后置发动机汽车的行李箱位于乘客舱前方。有时在车辆的设计寿命期间，可能会重新设计盖子以增加尺寸或提高行李箱形状的实用性和实用性。这方面的例子包括甲壳虫对1970年代“超级甲壳虫”的重新设计以及战前和1950年代的雪铁龙牵引力先锋。

如果车门底部铰接，则称为后挡板，特别是在美国。它们用于旅行车和皮卡车，以及一些运动型多功能车（SUV)。传统的下拉式旅行车和皮卡尾门也可以作为工作台的支架。

传统的美国旅行车包括一个可缩入尾门的滚下车窗以装载小件物品或允许尾门在其底部安装的铰链上向下打开。由于可能产生一氧化碳烟雾，只要发动机运转，旅行车上的尾门窗就应该关闭。

双向旅行车尾门可以在侧面和底部铰接，因此它们可以像普通门一样侧向打开，或者作为负载平台扩展器向下下降。它们设计有特殊的把手，用于在窗户降下后在特殊铰链上沿选定方向打开。

㈢ 汽车后备箱可以改装成电动的吗

可以。随着汽车智能化程度越来越高，改装电动尾门也似乎成了车主生活的一部分。而如今我们所见到的改装方式，大多是通过在原车尾门加装液压支架、传感器等部件，来实现尾门的开合。老实说，改装之后确实要比手动开启便捷不少，甚至还带有智能防夹等功能。

电动尾门

一般是高配版车或者是豪车才会标配，而传统的手动开启方式又确实存在着诸多不便，比如当手里拿有很多东西时，开启尾门则显得更加麻烦。

甚至，对于很多身材娇小的女性车主而言，当尾门开启角度很大时，还需要掂脚才能关闭;而对于很多身材高大的男士来说，若尾门开启角度较小时，又容易碰到头。所以，一款智能电动尾门是很有存在的价值的。