双缸有哪些汽车

㈠ 燃油四轮老年代步车..什么品牌好....还有双缸的那种好....

老年代步车 单缸玻璃钢车身 恒河是做工很精细的了 全金属的 宇驰的配置高 蒙的的车身空间大尺寸大 御捷 御捷马的 做工精细点 配置低 价格相对高 发动机都一样 双缸的 宇驰 新奥宇比亚迪F0的款式 一样的尺寸内饰 做工不错是前置发动机前驱动 柳汽的发动机四轮碟刹性能比较好配置高 御捷双缸有2种1种奇瑞QQ双缸电喷发动机 车身小 价格高 在就是QQ款式的双缸车 发动机有双缸也有单缸的 不过那种车最好别要 还有一种就是汽车改合格证 限速后的车 也叫观光车有空调 比买汽车的价格高点但是比落户办手续要便宜 上述的车过桥过路全部不收取过桥过路费 还有什么不明白的或者是要购车可以加我企鹅 193就五三78四2

㈡ 有哪些双缸摩托车值得推荐

双缸摩托车：GW250、春风NK400、黄龙300、奔达原驰兽BD400、都市战豹250等摩托车。

双缸发动机，是指有两个气缸的发动机，它是由两个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。双缸发动机，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。通常是把化学能转化为机械能。

有时发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机，航空发动机。发动机总的主要部分就是气缸，这里就是整个汽车的动力源泉。双缸发动机多用于轿车的发动机、摩托车、油锯和其他小功率动力机械中。

喷射机油冷却活塞

喷射机油冷却活塞技术也常用于铃木空冷四冲程四汽缸发动机，它是解决强化发动机直接参与燃油化学能转变为机械能的运动部件尤其是活塞过热的有效措施，是一种高科技技术。

它是将经机油泵加压的清洁机油分成两路，一路润滑曲轴颈轴承及连杆大端轴颈轴承，然后经喷头将机油喷射到活塞的内腔内，从而有效地冷却活塞另一路机油到变速箱、汽缸盖，分别润滑配气系统的摇臂轴、凸轮轴及排气门侧。

以上是以冷却活塞的功能为主的机油润滑、冷却系统，喷射出的吸收热的机油经储油器到回油管油冷箱，再流回油底壳集油盘内，重新参加整体的油冷系统。

㈢ 250双缸都有什么车

单缸250和双缸250对比：

单缸250的优势：省油，低转速时扭矩要更好，劣势：震动大，功率一般不如双缸的大。单缸排量越大，震动越大。250摩托，即使加装平衡轴，也仍然有一定震动。所谓平衡轴，是发动机上配备的一个配备一个与活塞旋转同步、运动方向相反的轴，达到对冲震动的效果。

比如建设雅马哈的YBR250，典型的单缸250摩托，虽然加装了平衡轴，但震动仍然是有的。并且平衡轴也要消耗掉一点点功率。

双缸250的优势：与同排量的单缸250相比，每缸只有125CC，每缸的活塞质量小得多，惯性小，可以轻易达到比单缸250更高的转速，通过更高的转速来输出更高的功率；并且多缸发动机由于各缸点火序列不同，每缸活塞的运行方向不同，正好可以把震动对冲掉。双缸250不带平衡轴的震动也不大，要是加个平衡轴就更完美了。

缺点是多缸发动机与单缸发动机相比耗油会略大一些。

目前国内合法可上牌的250摩托好像只有银钢有出双缸的250的。

据说豪爵铃木将在今年年底推出一款双缸水冷电喷的250，叫GW250，并且是8气门的（每缸2个进气门，2个出气门，双缸一共8个），前轮双碟刹，后轮单碟刹，据说还配置了平衡轴（个人感觉不太必要，双缸250不要平衡轴震动也不大了）配置十分给力，售价预计在3万以内，不急着换的话建议等这款车。

㈣ 双缸柴油机主要用于什么车

这个柴油机的症状应该是气缸密封不良，漏气，具体点就是活塞环不良，缸套活塞磨损等原因造成的，具体要吊缸检查后才能知道

㈤ 有没有双缸的汽车

你好，双缸的汽车也有的，老款的有一款面包车，他就是双缸的，其实它的结构和三轮车差不多，发动机也比较陡

㈥ 汽车有没有双缸的

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸
应该没有双缸的

㈦ 汽车有双缸或多缸吗

汽车有双缸或多缸。缸是指活塞气缸。单缸指只有一个活塞气缸，双缸指有两个活塞气缸，三缸指有三个活塞气缸......依次类推。

单缸和双缸发动机的性能各具特色，同一排量的单缸发动机或双缸发动机的性能差异主要表现在以下几个方面：

1. 动力性方面：在实际使用较多的中低转速范围内，单缸发动机的性能要比双缸发动机优越，具体地说就是单缸发动机的功率、扭矩比双缸发动机的要大；特别是在低转速时，单缸发动机因扭矩大，即使不提高发动机的转速也很容易起步，且爬坡能力强，在行驶中不需频繁的进行变速操作。

2. 在燃油消耗方面，单缸发动机的燃油消耗比双缸发动机的燃油消耗要明显偏低，也就是说单缸发动机的燃油经济性比双缸发动机的好，对消费者而言，即在加入相同油量的前提下，单缸发动机比双缸发动机可以行驶更长的路程。

3. 噪声和震动方面：双缸发动机由于往复运动及回转运动零件的质量小因而运动惯量小，且由于双缸发动机的爆发次数是单缸机的二倍，因此发动机回转时的扭矩变动幅度小，顺畅平稳，体现在性能上则双缸发动机的振动较单缸发动机的小，且双缸发动机的排气噪声也明显低于单缸发动机。但是，作为单缸发动机可以采用特别设计的振动平衡轴或平衡块来减少振动达到与双缸发动机的同等效果。

㈧ 2缸车和4缸车有什么区别

一、缸数不同

1、双缸发动机，是指有两个气缸的发动机，它是由两个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。双缸发动机，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。

2、四缸发动机因为直列四缸的四个气缸成直线排列，所以又叫同轴四缸。

二、震动不同

直列四缸发动机比双缸发动机的震动大，四缸并不是一种平衡结构，虽然在低排量、小功率结构中不平衡量很小，但是振动会随着发动机尺寸变大、功率的增加变大。大部分的排量小于2 升的直列四缸发动机靠自身装备的阻尼效应来减少振动。

三、应用的场景不同

1、双缸发动机双缸发动机多用于轿车的发动机、摩托车、油锯和其他小功率动力机械中。

2、四缸发动机常用于汽车、赛车、摩托车，大部分的直列四缸发动机排量都在1升以上，也有达到范围上限2.5升的量产汽车，大一点（有4.3升）也见之于竞赛用和轻型卡车用发动机，尤其是柴油动力发动机。