汽车的背部设计有哪些

‘壹’ 汽车外观主要有什么类型

一般可以分为流线型，还包括很多个性的外观，比如说无轮圈罩的，以及大脚的类型的汽车，也会分为轿车，跑车。

‘贰’ 汽车的溜背和掀背是什么意思有什么区别

大街上有不少车，从侧面看，线条非常的美观。很多人会将掀背车和溜背车混为一谈，觉得掀背就是溜背，溜背就是掀背，其实不然，今天咱就来说说它们两者的区别吧！

溜背车是一种汽车造型风格，即车辆顶部线条从车顶开始不断下降，并一直延伸至车尾。相比起普通造型，它要稍微牺牲一些后排头部空间和行李空间，常见车型代表就是思域。

打开后盖，后盖连并后风窗一并打开，整个后盖的掀起的支点铰链在车顶后面两个角(左右落水槽最上端)，这类车掀开后盖后备箱空间大，放倒后排座椅容量惊人，代表车型有上汽大众斯柯达明锐。

‘叁’ 直背式、折背式、仓背式、掀背式汽车车身有什么区别

在许多车迷眼里，掀背式车造型新颖，转向灵活，停靠方便，比三厢车更有灵气。在汽车专家眼里，掀背式车也确实有其优点。清华大学汽车实验室主任林建曾说，没有“尾巴”，也许更手磨好。据他分析，两厢车前部为发动机舱，乘客与后行李箱融为一体。

这种汽车的外形呈楔型，车身前部向前下方倾镇做斜，车身后部向高翘起，高速行驶时借助高速附着力，从而有效地提高了行驶的操纵稳定性。从车主的利益来讲，两厢车均设有宽大的举升式后门和活动后座椅，这就为其扩展多种用途提供了良好条件，折起后座椅，就可以比三厢车多了一个后货仓。

除此之外，掀背式毕旅斗汽车的经济性也更佳。在当前世界能源危机加剧、燃油价格上升的情况下，掀背式车因为造型小，重量轻，相对耗油少而更受到青睐。体积小的两厢车，在日益拥挤的道路上，灵活方便，道路占用率也少。自去年出现燃油价格上涨以来，各国政府都提倡能和环保车型，采取开增环保税等措施限制高油耗汽车的消费。

使得两厢车、小型车进一步受宠。正因为如此，世界各大汽车商都在掀背式汽车上大做文章，将最新的安全技术、通讯技术以及环保手段用在掀背式车上。例如菲亚特去年才正式推出的stilo，这款掀背车居然装有声控卫星导航系统、有7英寸显示器的连接互联网的PC、标准的ABS和电子稳定系统，配置的先进性与三厢车相比毫不逊色。

‘肆’ 汽车车身设计的几个问答题

1、客车车身骨架一般由以下五个部分组成：1)顶盖骨架——车身顶盖的骨架，将前后、左右骨架连在一起构成封闭结构。同时，供安装空调部件、通风扇（窗）、灯具、行李架、拉（扶）手等附件。2)前围骨架——客车正面车身的骨架，供安装仪表板、前灯具、保险杠、雨刮、前风扇等。3)后围骨架——客车背面车身的骨架，供安装后风扇、后门、后保险杠、后灯等。4)左侧围骨架——客车左侧面车身的骨架，供安装侧窗、司机门、安全门、行李舱门等。5)右侧围骨架——客车右侧面的骨架，供安装侧窗、乘客门、行李舱门等。
2、车室通常由地板、前后围、侧围、顶盖等包围起来的空间。当车身振动产生的声波遇到障碍物反射回来，频率正好与原来声波相同时，会产生二次激励，引起结构的振动形成噪声，称为空腔（车室）共鸣。降低振动共鸣的基本措施：1)板件材料的直接制振 2)移动共振点 3)车身整体振动的抑制 4)提高着力点的机械阻抗 5)采用高性能的吸音材料，降低车室共鸣音峰值 6)调整振型
3、在经历了箱型、甲壳虫型、船型、鱼型和楔形车身的演变之后，轿车的车身后围造型形式主要有滑背型、折背型、半直背型、直背型、直背鸭尾型和掀背式几种形式。1）滑背式——滑背式轿车，车身背部的形状相对垂直下滑，从顶棚到车尾用一条曲线贯穿，尾部看起来圆滑可爱。主要体现在类似甲壳虫车型上。这种车身的背部产生的涡流相对比较小。2）折背式——又叫凹背式或阶梯式。车身背部的形状是凹进去的，在后窗部分垂直下降，在则御镇行李箱处转为水平，尾部线条坚硬。其主要体现在船型车身上，背部产生的涡流要比滑背式要大一些，但比箱式车身完全垂直的尾部所产生的涡流要小许多。3）半折背式——又叫半溜背式、半快背式或半斜背式。车身背部略为凹进去，在后窗部分倾斜下降，而在行李箱处为平缓下降。这种尾部造型比较常见，符号大多数的审美大众。其背部产生的涡流，比凹背式或甲壳虫式要小。4）直背式——又叫溜背式、快背式和斜背式。车身背部是倾斜下降的，主要拆友体现在楔型车身上，尾部线条融入车身整体线条中，造型看起来流畅。其背部产生的涡流最小，大大的减小空气的阻力。5）直背鸭尾式——又叫溜背鸭尾式，斜背鸭尾式。车身背部倾斜下降时被截取成短尾式造型（像鸭子的尾巴），以降低压力，但使得车内行李舱空间变小，实用性降低。不过微微翘起的尾部，增加了车身的性感指数，主要用于追求高速的跑车身上，其背部产生的空气阻力要小于直背式。6）掀背式——车身的后部有一个可以掀开的门。一般两厢轿车大都是掀背式，这种尾部造型使车身有了较大的空间，但车身变得笨重。其背部产生的涡流取决于背部向下倾斜角的大小孙粗。

‘伍’ 掀背式的汽车是什么样子

非溜背车型侧面看后风窗与后盖交接点明显有拐点，以最常见朗逸为例而掀背是指后盖与后挡风主体结构连接在一起，侧面看不出来有什么不同，下图是斯柯达明锐，掀背车。而所谓的溜背其实是指后档车窗的延伸与角度，普通三厢轿车的后档倾角比较大（急），尾箱的长度是比较大的；这种设计的视觉效果其实也很好，因为会然轿车的前中后比例很协调。通俗来讲溜背就是后风挡和后背门是相对固定的，而掀背也是后风挡和后备箱是分开的，当你掀开后背门而后风挡不动那么可以理解为溜背，而当你打开后背门后风挡随之掀开则可以理解为掀背式。

但溜背造型的车子一般都会做成掀背式尾厢盖，但也有没有做的。

‘陆’ 汽车的“溜背”和“掀背”有什么区别

传统三厢轿车的C柱通常设计得偏向于“垂直”，从视觉效果来看，乘员舱和后备箱之间“泾渭分明”，存在一个拐点作为两者的界限。这种设计风格的优势在于可以营造出更加稳重、大气的视觉观感，很多偏重于商务出行的车型多采用这一设计手法。

综上，“溜背”和“掀背”的主要目的都是为了吸引年轻消费者，只是后者的实用性更加突出。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘柒’ 溜背式轿车有哪些

溜背式轿车国际上简称 LS 型车，也称为斜尾式。例如 福特GT 、 野马 、A7、 MG6 等。其实现在溜背式的概念已经模糊了，只要是车尾很短的，车顶下弧线差不多到车尾的都叫溜背式。

领动 （ 查成交价 | 车型详解 ）也是 现代 近几年高颜值产品中的一员，长车头设计带来跑车般的动感，压低的车身流线和光影刀刻双腰线，溜背的设计和原装车顶鲨鱼鳍符合领动的运动精神，整车看起来帅气十足。驾驶席设计更加人性化，空间设计也更加务实。

现代领动一上市就获得不错的销量，良好的售价，不错的配置，也起到了推波助澜的作用。一款领动 2016款 1.6L 自动智炫· 旗舰 型车型，现代领动车型享受3年或10万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤，费用在400 元 左右。（图/文/摄： 黄贵鸿） @2019

‘捌’ 掀背车有哪些

【太平简销行洋汽车网】掀背车有：名爵6，大众CC，明锐等。掀背车（Hatchback）是汽车车身设计的一种形式，除了二到四个侧开的车门之外，尾部通常会有一个垂直的尾门或一个倾斜的尾窗门，以打开行李舱，是此类车种在外观上的主要特色。