汽车加油去哪里

❶ 疫情晋江汽车哪里加油

可以到中海石化加油站永和站、东石站加油。
实行24小时人员值守，24小时不停加油

❷ 去哪里加油比较好

如果不计较价格，只希望油品质量有保证的，那肯定是去中石油、中石化加油，国营的加油站，油品来源可靠，管理规范。

不过有些私营加油站价格特别便宜，又地处偏远，车主如果想去这类加油站加油还是需要考虑一下的。偏远地区的加油站管控相对弱一些，对于油品来源和质量就难以保证了手银弊。

加油注意事搏仔项

1、防止安全隐患，加油枪一定要确保深入到油箱中。

2、加完油后，反复确认油箱盖是否锁好，否则行车极不安全。

3、请注意，加油过程中，所有人员尽量不要留在车内；假如留在车内，也一定要关闭车门。除静电也是加油需要注意的环节，拿加油枪时要先除静电，可以触摸下金属等东西。

4、加油过程中要关闭一切电子设备，以免引起火灾甚至更严重的灾害。

5、加油时不能产毕族生明火，预防燃油爆炸。

6、如果剩余油量已经低于1/4，请尽快到最近加油站加油，以防抛锚。

❸ 汽车在路上没油停火了，如何去哪里购买汽油

方法一：去油站打油

以前出现这种问题，很多人都会选择去油站打油这个方法，油站连油桶都帮你准备好，交押金就行。但是，现在这个方法不太好用，如今去油站打油，必须有派出所的证明才行，即便你愿意跑，这个证明也不少谁都能开到，你懂的!看来，打油这个方法不靠谱。

方法二：找车借油

这也是以往经常用的一种方法，从朋友的车的油箱里抽点油出来救急。只要准备一个油桶和一根橡胶管，把管子插进邮箱，先用嘴巴吸一口，再把管子出口放低，油就会自动流出来了。如今，就算你愿意冒喝汽油的风险，也不一定能把管子插进油箱，因为很多车子都有防盗油设计。看来，借油这条路子也不靠谱。

方法三：叫拖车

车子跑不了，可以叫拖车把车拖到加油站，只是拖车费用一般都不低，当然也可以考虑叫朋友的车过来拖一拖，只是软牵引(用绳子拉)得小心些，安全性不是很好，特别注意：刹车没有助力!

温馨提示：其实汽车没油了，最好的方法还是控制车速，平稳驾驶，避开拥堵，找到最近的加油站加油，平时应该多注意自己的油箱还剩多少油，合理的规划自己的车程。

❹ 盘锦的豪车都去哪加油

中石化辽河加油站。盘锦的豪车大部分都谨祥去辽宁省盘锦市兴隆台区辩晌卖兴油街与林丰路交汇处西方，兴油街路北侧靠近路边处的中石化辽河携逗加油站加油

❺ 1987年汽车加油到哪去加

1987年左右是有加油站的，并不是现在常见的这种加油站，确切地说是储存油的地方，通常是集中在沿海各个港口，而那时候加油也没有自动计价的加油机，通常是先从大油桶中装到带有长嘴铁皮的油桶里。

加油站所采用的加油机的规模种类很多，从机械式、电子式直到电脑自动加油机。加油机的流量可分为50-60升/分和80-90升/分两种。小流量的加油机适用于小轿车、面包车加油。
拓展资料-加油站历史背景：
在抗战爆发之后，民国时期还出现了油荒，导致了油极其昂贵，为此当时政府还提出了“十万青年十万军，一滴汽油一滴血”的口号，足见油的紧缺。
但是在民国时期，天然气也很少，那么相对较多的是炭，所以当时为了让汽车跑起来，就出现了“油改炭”。

❻ 自己怎么给汽车加油

1、自助加油（有加油卡）

将车开到自助加油站或者自助加油机旁，打开车上的油箱盖，双手触摸加油机金属部分，释放身上的静电，在加油机上找到插口，插入加油卡，在键盘上选择加油数量。摘下油枪，同时抬起加油机上挂油枪的板机，将油枪对准油箱口插入食指勾动油枪上的板机，开始加油。至油枪自动跳枪后，拔出油枪，将油枪挂回加油机原位。

2、自助加油（无加油卡）

将车开到自助加油站，下车步入营业室购买加油票，车开到加油机旁，打开车上的油箱盖，双手触摸加油机金属部分，释放身上的静电，扫描加油票上的条形码，摘下油枪，同时抬起加油机上挂油枪的板机，将油枪对准油箱口插入，食指勾动油枪上的板机，开始加油，至油枪自动跳枪后，拔出油枪，将油枪挂回加油机原位。

备注：因自助加油机型号比较多，以雹如上步骤仅供参考，以加油机上标明的使用步骤为准。

3、无加油站的应急加油

务必使用金属油桶，切勿使用金属油桶。打开油桶盖之前，金属油桶与金属车身互相接触，释放互相之间的静电，将油桶放在明显高于油箱口的位置，比如车顶上，最好有借油器，否则就是找跟长度合适的胶管，一头先插入油桶，裤消一头用嘴吸，注意别把汽油吸进嘴，然后用拇指堵住管口，插入油箱，利用虹吸原理，将油加入油箱。

4、借油

2台汽车开到油箱口对油箱口的位置停好，将借油器硬管一头插入有油的油箱口，软管一头插入无油的油箱口，手动摁压借油器的气囊。

备注：此方法仅适用向大货车加油，因为小汽车油箱口里面蜿蜒曲折，借油器的硬管无法插入。

(6)汽车加油去哪里扩展阅读：

自助加油：指中国石化、中国石油等加油站推出的自己动手为爱车加油的自助服务，无需加油工协助。

或许你还不懂如何自助加油，但是哪天要是遇到了加油站里排长龙，能够用上自助方式节省一些时间，也是挺不错的。所以不如先学习，如何对付自助加油机。

Step1.克服对于自助加油的陌生和不必要的担心。每台自助加油机上都会有非常详细的使用说明，照着提示做，几次下来你也会成为一名熟练的“加油工”。

Step2.找到对应标号的油枪。常常会听到一些加错油的事情，即使是专业加油工，也可能因为各种各样的原因，把油加错。我们作为“业余选手”自然应该更为注意。有些加油机还需要在读卡之后通过屏幕再次确认标号，这样会比较保险。

Step3.设置加油金额。把油卡插进读卡区后，屏幕上会显示卡上的余额，然后通过键盘选择固定金额或者固定加油量两种模式，选择完毕之后点击确认。如果你在全自助加油站，可以选择用现金加油，这个时候直接到收银台付款，获得条形码后，放在加油机上的条形码读识区即可。

Step4.提枪加油。按照惯例，先把车子熄火，再开启油箱盖，然后把油枪插入加油口中，再按下油枪上的锁止手柄就开始加油了，需要注意的是，在油枪尚未插进加油口之前，不要触胡肆知动手柄。当油加到之前预设的量时，它会自动跳枪。

如果还需要再加点油，就不要拔出油枪，直接在键盘上再输入金额就可以继续加油。如果没加到预设金额油箱就满了，油枪会自动停止加油，屏幕上会显示实际加油金额，点击确认后，系统将按实际加油量扣费。

整个加油过程中，如果出现任何情况，都可以按下加油机上的“stop”键，及时停止加油等待工作人员。

Step5.放回油枪。屏幕上将显示本次加油的数量和金额，此时选择“退卡”键，屏幕上出现“请拔卡”提示，将油卡取出就大功告成了。千万注意，不要在“请拔卡”字样出现之前拔卡，否则可能造成卡片被锁死影响使用。

❼ 汽车加油那家好

下面我简单谈一下 汽车 加油哪家比较好？

加油对于很多人来说是件平常不耐兆过的小事，却不知道里面的学问很大。如何正确加油也是一种奥秘？尽量不要等油灯亮了再去加油，这样会缩短油泵的使用寿命。

车子最大的开支来源于加油，因为车子你每天都要开，一个月最少也的1000块钱油钱，一年下来就是12000多，所以车主对汽油价格的敏感性非常高。

那么作为车主，你平时有没有注意到是去中石化加油省钱还是中石油加油省钱呢？中石化和中石油这两家油企都是国营大企业，按理说汽油的规格都是一样的，不存在哪家省钱或者哪家费钱。

其实中间还是有猫腻的，有车主做了一个实验，给同一辆车分别是中石化和中石油加满油，然后计算里程，发现中石化加满一箱油比中石油多跑了几十公里。这是因为两家油企对 汽车 的添加剂成分不一样，导致 汽车 的耐烧性就不一样，中石化的汽油耐烧性要比中石油的汽油耐烧性更好一点。不过随着国家前面实现国五标准的汽油，采用92号汽油和95号汽油，它们之间的差别也没差多少了。

中石化的油更加耐用。所谓的耐用，指的是同样加满一箱油，中石化的重量会更重，使用更持久。一提要油更重，那学过物理的应该懂，这得看密度，而中石化在0.75-0.77之间，自然，中石化的油更加的耐用。在品质上中石油的竞争优势不足，那只能由价格来弥补了。好在中石油掌握的国内油田还算给力，相比进口油的高成本，有足够的降价空间。价格上，中石油扳回一城。其实对于“两桶油”的选择问题，最关键的还是要看车主的一个心态了，是想要省钱还是高品质的燃油。

汽车 加油中国海油最好！

当然，在题主问的几个石油公司里，我最倾向中国石化。因为中国石化的油一般是从国外进口，从海外买来原油之后，开始炼化，然后添加一些添加剂。中石油一般是国内自产油炼化，中石油和中石化这两家公司石油密度不同，添加剂不同。

相同油品下，中石化公司汽油密度要高于中石油公司。同样的吨数下，中石油公司升数多于中石化公司。所以就造成了石化公司油品相对于中石油公司耐烧一点。

当然，在有些情况下，中石化会向中石油购买汽油。所以，有的时候，你去中石化买到的油，其实是中石油产的。

题主所说的壳牌公司，壳牌中国公司在国内没有独立的炼化公司，基本上与国内企业合作。效益最好的是与中国海油合资建设的中海壳牌炼纤孝化有限公司。来让我们看一下壳牌的宣传，百年壳牌，净擎享受——壳牌汽油最新电视广告 谁都希望，自己的车不会被弄脏，在表面，你很难做到, 但在引擎内部, 壳牌汽油的活效净能 科技 可以为你实现!壳牌知道，汽油对于引擎，就如同血液对于心脏一样重要，所以壳牌一直致力于将世界一流的燃油产品带给广大中国消费者。此次壳牌推出的含有活效净能 科技 的壳牌汽油，旨在帮助防止积碳堆积，保持引擎洁净。没有了积碳阻碍，汽油与空气便能够平稳连续地在引擎中流动，进行 健康 运作，让你的引擎顺畅“呼吸”。壳牌的技术可以说是非常先进的，所以壳牌的油品也是有保障的。

综上，我还是倾向中石化的油品耐烧，壳牌油品品质好。当然，我还是喜欢中海油的汽油。

中石化和中石油的油品是否有区别？哪个更耐烧？

两家汽油所使用的添加剂不一样，汽油的密度不一样。中石化的汽油密度更高，自然也就会让大家觉得毁亩稿更耐烧一点。这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量。

至于其他的各种私人的加油站或是网上购买的，奉劝不要考虑了。烧点钱毁点车事小，安全事故什么的就划不来了。

大家好！我在加油站工作了9年最后临安山核桃种植户，大家有其他加油时的问题都可以私信问我，我从加油工做到站长，对于加油当中的问题比较有经验。关于哪家的油好，这个不能定论，如果要按概率说，3桶油的可以放心加。要说经烧的话，就要看油的密度了，从加油站的角度来说，每天进油的密度不一定一样，影响密度的原因也是多方面的，浙江地区市面上普遍在加的92密度最低，但并不是说油差，只是适合的车辆不同，不用在意早晚什么时候加油，温度高，油品体积增加，密度降低，温度低了，体积减少，密度升高，花的钱和烧油程度基本抵消。

中石化油品渠道主要是海外，中石油渠道来自国产石油，区别在于地方炼油厂，技术有所差距，所以加油时会闻到明显油气味道，有的味道大，有的味道小，油品质量是没有问题的，至于跑的公里数多少，很多在于个人开车习惯，个人建议在中石化中石油加油，品牌在，质量在。

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❽ 为什么加油站里很少会看到大货车加油它们都去哪里加油呢

自从进入21世纪，汽车产业发展非常迅猛。随着研发水平的提高，技术创新能力也不断的上升，导致了现如今的汽车行业竞争十分的激烈。对于现如今机械化日益严重的时代，汽车的出现就已经越来越广泛了。汽车也不再是只有有钱人才能拥有的奢侈品，有人做高端品牌服务有钱人，而有些人就只做低端品牌来服务大众。可以说是汽车已经走进了千家万户，汽车发动机作为汽车里面不可缺少的配件，它的性能以及功效被越来越多的人追求极致。而现在竞争比较激烈，一些品牌商就开始主打性价比，以此来维持中低端市场。

❾ 加油站里很少会看到大货车加油，大货车都会去哪里加油呢

很多人表示自己不管是在高速公路的加油站，还是在平时普通公路上面的加油站，都是很少看见大货车加油，这是因为大货车一般加油都是会选择一次性多买一些油。多买一些油的话，也是能够有更高的优惠，而且大货车在开车的过程当中所消耗的油也是比较高的。

很多加油站的面积是比较小的，大货车的体积又非常的大，所以说如果要把车开进到这些加油站里面也是非常的锻炼。大货车司机的驾驶技术如果出现了磕碰的现象，那么就会造成非常大的损失，因此大部分的大货车司机对于加油站的要求也是非常高的。一般大货车司机都会选择去比较熟悉的加油站进行加油，如果是熟客的话，还可以赊账。

❿ 为什么加油站里很少会看到大货车加油大货车加油都会去哪里加油呢

肯定有很多人都没见过大货车在加油站里面加油，任何一个货车司机也都不会选择中石化中石油，道理很简单，一般大货车有两个油箱，两个都装满的话大概有500L油左右，如果是你，你会选择中石化中石油还是私人加油站？说到底就是因为油价的问题。

可能很多车主都没有在私人加油站加过油，毕竟都认为私人加油站的油品不靠谱，怕进油渠道有问题，不然为什么油价那么便宜？

其实私人加油站不排除有一些不正规的商家，但汽油一般都是买自中石化中石油的，但人家油价就是比中石化中石油低，一升油有时候可以低1-2块钱。

所以大货车加满500L的油就可以省下几百块钱，这也是很多货车司机不会选择中石化中石油的原因。

当然也有大货车是在中石化中石油加油的，因为大货车白天基本上都是在高速上跑，市区因为限行也进不来，很多都只能选择晚上去加油。而大部分的车主都是白天到加油站加油，货车又大部分是晚上才加油，所以才会显得很少见。

而且货车司机一般也有固定的加油渠道，有些私人加油站都会拉着油罐到处跑，这也给大货车提供便利，熟客的话可能还能够赊账之类的。

总之大货车并不是不去中石化中石油加油，毕竟相比于私人加油站来说，油价会比较高，而货车司机跑一趟也不容易，能够省一点是一点。

去哪里加油也不重要，只要油品好，而且价格又便宜，不单单是货车司机，大部分的人都会选择到私人加油站加油，这只是个人的选择而已。

大货车和普通轿车一样也是需要加油的，而且加油量还不少，以国产东风天龙420马力牵引卡车为例，该车配备了420马力发动机，排量达到了12L左右，百公里综合油耗算40L，车辆配备了550L燃油箱，初步计算一下，一箱油可以跑1375公里，相当于北京到宁波的高速公路里程，当然这是一般情况，有的卡车司机为了能够节约时间，为卡车加装了双油箱，油箱容积进一步扩充，能够达到1000L左右，这样一来续航里程能够达到2500公里，相当于北京到昆明的高速公路里程，还有些进口卡车油箱更大续航更远。之所以不经常看到卡车加油，一个原亏闭因是卡车油箱容积较大，续航里程较远，加油次数很少，卡车加油一次需要很长时间才能消耗完，一次加油的油费能够达到4500～7000多，开卡车的朋友应该有这样的体验，大车排队加油是个很漫长的过程，加大油箱的目的是减少加油等待时间，对保障货物运输的时效性也有好处。

造成这一现象的第二个原因是小型车加油过于频繁，对于大车而言加油次数多得多，很多小型车续航里程最多1000公里左右，而且小车速度快，跑完1000公里也侍绝只需要10小时左右，相比卡车耗时几天来说实在太短，小车的保有量相比大车也多很多，所以会造成一种错觉，觉得大车很少加油。

第三个个原因是加油时间和地点，小型车在城区加油比较多，而很多城区大车是限制通行的，大车只能夜间进入城区，加油的时候大家都进入梦乡了，夜间小车司机大多数也都休息了，所以也觉得少。一般大车加油都会选择在郊区加油站和高速公路服务区，这些地方对大车的限制少，道路情况也会好一些，或者有更便宜的加油渠道，司机能省钱也能避免被交管部门处罚，省了不少麻烦。细心观察就会发现，城区加油站的加油机汽油的比较多，而柴油加油机很少，只需要满足部分柴油车，郊区和高速公路加油站的柴油加油机会更多，而且柴油库储备量很大，这就是为了保障大型车辆的加油需求。

确实这个观察的现象挺有意思，我们平时在大多数的中石化和中石油等等这样大的加油站，看不到有大货车进行加油，问题当然不是大货车不需要燃油，内燃机都是需要燃油的。

首先是因为时间的问题，我们都知道向大货车在白天是不能进市区的，而我们普通人很少是在晚上或者大半夜进行加油，而这个时候，才是大货车在路上行走最频繁的时候，所以说大货车加油的时候一般都是在傍晚，我们也是见不到的。

再说现在的三桶油的油价那么的高， 汽车 大货车的油箱动辄上百升，如果是自己开车拉货的话，从中石油中石化进行拉油，那价格要高很多，所以说会选择一些家私油或者是小的加油站进行加油。

比如我是在山东，我们这边有一些私油是非常便宜的，普通的加油站，现在92号的汽油6块多，但是我们这边的私人加油站油价只有五块二三，对于经济性用途的大货车来说销谈裂，这肯定是一笔不小的费用。这就是我们大货车司机眼里的“小油”。

另外有一些专门的物流公司，他们都是有自己的油罐的，就是直接批发来的油品，这样的话在出发或者到达的时候都有固定的加油站，只是为大货车进行加油的，但是这一般是对于一些规模性的物流公司才有的。

总之天下熙熙攘攘皆为利往，我们见不到大货车加油，除了时间的原因，最主要的还是因为中石油中石化的价格偏高，都会选择一些更便宜的加油方式罢了。

在市区加油站基本上见不到大货车加油，因为大货车加油和普通私家车加油差别还是挺大的。

现在全国各地有点规模的城市基本上都禁止货车进入市区，有些地方是白天不让进，有些地方是全天不让进。其实即便是没有限制货车司机除了卸货也不喜欢往市区跑。也正是如此市区很多加油站都没有柴油供应。

1、大油

货车司机都知道大油和小油，大油其实就是我们私家车主们说的中石油中石化的加油站，这些加油站不仅开在市区，郊区也有，特别是一些大型车辆停车场附近、高速入口处，还有一些货运公司物流公司附近都有，这些加油站油价贵，但是品质放心，大货车的柴油机虽说是干粗活的，但粮食不能粗，所以很多司机都会在出发前在这些加油站加满，货车油箱普遍上百升，有些改装了双油箱的甚至可以加到好几百升。加一次油随随便便好几千，所以他们是这些加油站的重要客户，加油站也会有一些优惠，而且有些加油站还有办卡充值返现的活动，就是为了抓住这些大客户。

2、小油

这小油指的是两桶油以外的一些私人加油站和一些地下加油站，价格更优惠，大车加满轻松省下几百元，但是有些加油站油质量不好，可能影响车辆运行，但是货车司机们常年东奔西走，基本上能去加的都是验证过油品没问题的，有时候大车司机们也会互相交流，比如哪家的油质好价低，哪家的油缺斤短两，哪家的油坏机器，就是图省个钱，毕竟竞争激烈，运费太低，总要想办法降低成本。

3、服务区加油站

跑长途的大货车动辄几千公里的路程，油箱再大也顶不住全程的油耗，所以路上必须加油，而高速公路上加油第一选择就是服务区加油站，因为服务区加油站基本上都是两桶油的天下，品质最起码不会太次，更何况百十吨的车再下高速去加油那简直是要命的，耽误时间，而且稍不注意各种罚款让人吃不消。所以中途加油基本上都是服务区。

4、自备加油车

这常见一些运输公司或者物流公司，因为货车多，为了方便加油公司会买一辆甚至好几辆加油车，以优惠的价格整车批发柴油，直接在卸货点或者公司里就把油给加了，之前和我们合作的一个物流公司就是这样操作，物流园里三辆加油车，需要加油了直接开过去。

5、私油

这属于见不得光的行当，用一些面包车改装后拉着加油设备和油罐，游走在货场和大型停车场附近，这里大货车很多，说不定哪辆车油箱见底又临时找不到地方加油就会给他们打电话，或者像拦出租车一样直接招呼过来。

我所知道的就是这么多了，跑长途不易，多多保重。

因为你去的加油站一般都是市区内的加油站！！！大货车不让进！！！

市区外特别是高速口附近加油站你再去看看再回来问

。。。这么优质的回答竟然没被推荐。。。

再说说，一般的物流园门口的加油站，有私营的油价相对来说便宜一点

还有大货车一般白天都在忙着装货卸货，加油的时间一般都在晚上和清晨，所以时间上也不太一样

所以货车也是去加油站，只是不同的时间和不同的地点罢了

为什么加油站里很少会看到大货车加油？大货车加油都会去哪里加油呢？

我们开车的过程中好像很少看到大货车加油，难道大货车不用加油吗？当然不是，大货车油耗很高，行驶路程又长，当然需要加油。其实是这样几个原因让我们觉得很少看到大货车加油。

虽然大货车油耗高，但是人家油箱也大啊。一辆排量12L的牵引卡车，两个油箱容积就有550L，正常能跑约1500公里，很多货车司机还会嫌油箱太小，而加装油箱，这样一来很多大货车能够跑3000公里左右，基本上长途货运出发前加一次油，中途就不用加油了。正因为大货车加油频率低，很多人很少能够看到大货车加油。还有就是因为一些原因，大货车很多都是深夜行车，所以加油也在夜间，这时候自然看不到。

我们看不到大货车加油很大的原因就是我们平时在市区开车多，但很多城市都对大货车进行了限行，而且大货车比较少在市区活动，一是市区车多人多大货车开起来不安全，二是一般大货车走高速走国道，走市区穿行堵堵停停会浪费时间。有的司机表示：“不是我不想加油，大城市对我们这种大卡车都限行，平时我们天天在高速上跑，有时候想加个油的话，白天还进不了市区，只能到了晚上偷偷摸摸去加个油。”所以很少看到大货车在市区加油站加油，郊区的加油站倒是偶尔能看到。不过国道和高速沿途的加油站还是经常能碰见的，一次加油要加很长时间。

大货车的油箱高达数百升甚至一千升，加满一次油需要数千元，因此大货车司机加油一般有几个选择：1、民营加油站。油价会便宜不少，大货车加一次就会省下不少钱，并且一般都是老客户，所以也不会有什么问题。2、加油车。一些物流公司专门配备加油车，这样大货车就不用去加油站加油了。

我们都知道车辆跑一段时间肯定是要加油的，不然车辆就没法继续行驶了，所以有车一族经常光顾的地方可能就是加油站。细心的朋友可能会发现一个问题，那就是自己加油的时候为什么见不到大货车加油呢？他们都不去加油站吗？还是说他们有别的渠道加油呢？

大货车在我们印象中就是个大家伙，它的载重量是私家车不可比拟的，所以它的用油量也是私家车的N倍。由于大货车用油量比较大，再加上它经常跑长途，所以它的油箱比较大，并且一般大货车都会有两个油箱，所以加一次油就能用很长时间，这也是我们经常见不到它们的原因之一。

我们加油或者工作几乎都是白天，而大货车就不一样了，白天几乎看不到它们的身影，这是因为不少地区对大货车管制比较严格，也会有一些条件限制，所以晚上跑大货车的居多。大货车晚上进城加油我们见的也少，因为我们都睡了，而他们还在工作。这也是一个原因。

大货车一般都是公司的财产，如果是车辆是属于公司的，那加油一般公司内部会解决，所以在外面加油就少之又少了。

如果是大货车是个人的，他们一般去私营加油站居多，道理我们应该都明白，私营加油站油价比两桶油便宜不少，并且大货车一次需求量比较大，所以加一次就能省下一笔不小的开支，何乐而不为呢。

总的来说大货车也是要加油的，只不过我们见的比较少而已，毕竟燃油车都是要烧油的。各位车友你们在加油站见过大货车加油吗？欢迎留言分享。

你说的加油站应该是中石化、中石油等国营或大型正规家油站，它们油价坚挺，大货车一般不会加正规油。而是加民营油的居多，因为价格便宜不少。大货车一次加满油都差不多有四、五百升左右，每升省几毛钱也是不小的利润。再加上运输业整体利润下滑，大货车对油品要求不高，这也是大货车加私油的根本原因。

另外，还有一个重要原因，大货车都属于挂靠运输公司，拉货的货源由运输公司掌握，运输公司出于利益考虑自己设制内部加油站。结运费时候按一定比例付油卡给大货车抵运费，这样既控制了车辆又多得了收益。这个渠道又减少了大部分大货车去正规加油站加油了。

经常开车的朋友可能每过一段时间就要去光顾一趟加油站，毕竟人要吃饭车要加油，合情合理，但是我们在加油站却很少见到大货车的身影，这是为什么呢？大货车加油难道有别的渠道吗？我们来了解一下。

随着 社会 的发展，大货车的身影是越来越多了，我们吃的水果、蔬菜还有快递都是它们的功劳，所以大货车的重要性不言而喻。大货车和我们普通的私家车差距还是比较大的，它的车长和载重量都是我们的几倍，所以它的油箱容量也是很大的。一般大货车都会安装两个油箱，这样它跑的时间也会更长，那工作效率也会增加。

油箱容量大，使用时间长是一回事，但加油还是会有的。一般大货车加油都会有固定的地方，这些地方大多数是私立的加油站，所以我们在两桶油的地方很少看见它们的身影。私立加油站的油价确实会便宜不少，大货车加一次就会省下不少钱，并且时间长了都是老客户也放心。省钱又安心，何乐而不为呢。

大货车因为载重量和体积的原因，不少城区都会有限行政策，有允许上路的也会有时间限制的。城区一般在凌晨左右会有大货车进入，大半夜的加个油我们也会很少看到，所以它的存在感也会减少。再者说大货车经常跑长途，所以它在高速服务站加油也是常有的事情。

无论私家车还是大货车都是会加油的，除非车辆是新能源的。最后要说的是不管是大车也好小车也罢，不管是在哪儿加油都要留意油品，油品的好坏对整车的影响还是比较大的。各位车友你们怎么看，欢迎留言讨论。

大货确实有俩个大油箱，可以加|1千多升，可以跑来回，老板给每台办的中石化加油卡，可以开税票抵税，老板一直关注在中石化某个油站做活动，最高可以优惠1点5元至2毛钱，还可以积分，大货20来米，要进大加油站，也排队，排以一般用1个半小时，加油要40分钟！小车去的加油站大车一般不去，太耽误时间，容易被卡里面，进退俩难，所以小车很少见大货加油，也有部分大货停车场加走私油！