宽体汽车如何改装

⑴ 改宽体需要怎么配轮毂

改宽体需要配轮毂改完开孔宽体叶子板暂时不换轮毂用原厂16的轮毂，加法兰垫片多厚的合适，还用调节哪里不，现在感觉轮胎凹进去太多了，加垫片只加前边就行了是吗，前期改了短簧，前1，5指后面2指，如果前加后不加轮胎不在一条线上有影响不。

改宽体的作用

虽然很多人都说如今日系性能车已经慢慢的走向了衰退，但其实日系车当中，仍然有着不少值得把玩的性能车存在，就像这辆斯巴鲁的ImprezaSTi，就算没有了三菱EVO，它依然独自在性能车的领域中发光发热。

加了垫片要做一下四轮定位，不是哪种轮胎店半个钟一次的哪种，是改装店400至600一次的哪种，不然吃胎，跑偏，车尾不安分的问题可能都会存在，像你这样前轮距大于后轮距，不调倾角束角之类数据的话，过弯会慢，不灵活，而进弯再加速后车尾会过分活跃，不好控制。

⑵ 宽体改装是什么意思

宽体改装指的是将车辆的车身通过改装变宽。以下是宽体改装的相关介绍：1、车辆的改装是一种文化，改装文化茄闹最初就起源于赛车运动，宽体改装同样是车辆改装文化的一部分。在最开始的改装宽体的情况下，起初的目的就是以便提高车辆的稳定性，添加轮距，后来是以颤庆罩便车辆差局符合空气动力学而改装。2、车辆进行宽体改装,一方面是以便提高车辆的驾驶速度，防止轮胎与车辆的翼子板发生摩擦，二是以便防止轮胎外露，由于轮胎外露在高速驾驶的过程中会影响到车辆造成乱流，关系车辆的驾驶速度。

⑶ gta5里的车怎么改宽体

宽体改造方式是“外抛钣金件”。这里指的是玩家利用原厂车型的翼子板进行加工作业。根据车主对宽体造型、外抛程度的需求，在原厂的翼子板切割出不同数量、不同长度的缺口，这样就能使得金属钣件有了空间的延展性，再以焊条与乙炔，将缺口补平（歼渣并打磨焊点），这样就增加了钣件的面积，从而达到宽体改造的要求。当然，还有一些改装店家会友配焊接一块新的钣金来增加外抛的宽度和幅度，当然，这难度比沿用原厂钣件的方式来得困难许多。针对这台原型阿斯顿马丁的车，难道加了铆钉真的好吗想要宽体为什么不走线条顺滑符合马丁特点的外抛钣好改指金。

⑷ 如何让途达看起来宽

最简单的就是改宽体，再就是降低车的高度。
很多人喜欢对自己的爱车进行改装而改装外观之最主要的一个方向。
想要途达看起来像途乐那样的宽改宽体是最简单直接的办法，宽体作为加宽车体的包围可以有效的增加车的宽度，再就是降低车的高度也是可以让车显得宽的办法之一。

⑸ 汽车改装宽体需要怎么改

不用换轮轴。一般来说加装垫片，那么原厂的轮毂螺丝就不够长，要配长螺丝。如果垫出来比较多的话更稳妥的办法是装法兰盘，两种方法都可以，垫片的话比较容易出现高速会抖的情况，安全的话只要垫片和法兰盘质量没问题就ok，市场价大概100-190不等，建议换好点的，铝合金锻造。

⑹ 改宽体的意思是什么

宽体改装指的是将汽车的车身通过改装变宽。

汽车的改装是一种文化，改装文化最初就起源于赛车运动，宽体改装也是汽车改装文化的一部分。

在最开始的改装宽体的时候，起初的目的就是为了提高汽车的稳定性，增加轮距，后来是为了汽车符合空气动力学而改装。

注意事项：

汽车进行宽体改装，一方面是为了提高汽车的行驶速度，避免轮胎与汽车的翼子板发生摩擦，二是为了避免轮胎外露，因为轮胎外露在高速行驶的过程中会导致汽车产生乱流，影响汽车的行驶速度。

需要注意的是，汽车改装宽体需要舍弃汽车上的一些钣金零件，拆掉钣金零件是为了避免加宽的轮体蹭到汽车的外壳。

加装套件的方法是将原车的翼子板切开，由于汽车的翼子板是金属的，所以宽体改装是需要一定的技术的，对切割的位置和精度也有非常大的要求。

一般来说，宽体改装主要是一些赛车进行改装，我们平时使用的汽车不需要进行改装，因为对汽车的性能提升不明显。