非插电式混合动力汽车有哪些

① 什么是非插电式混合动力汽车

• 非插电式混合动力就是不用外接充电设备给动力电池充电的车，非插电式汽车动力系统的电动机可以当做发电机使用。一般工况，低速使用电动机驱动，中高速时发动机驱动，同时在发动机工作时可以带动电动机发电，给电池充电。

• 非插电式混合动力，简单说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种车。他既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路。而且电池容量比较大，但是没有充电接口。就是不用外接充电设备给动力电池充电的车，非插电式汽车动力系统的电动机可以当做发电机使用。

• 非插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，非插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。非插电式混合动力必须加油，通过发动机驱动发电机来给电池充电、低速启动时仅靠电动机驱动行驶，通过发动机直接驱动车轮行驶亦或是电动机与发动机两者共同驱动车轮。

② 插电式混合动力汽车和非插电式混合动力汽车哪个好

好与不好，是因人而异的，看个人的用车需求，各有优劣。

插电式混合动力汽车是指能充电的混合动力汽车，即能用油又能用电，通常动力模式较多，也有较长的纯电续航里程。

而非插电应该就是指混动车型吧。那作为插混行业的从业者，就来介绍一下插混吧。

混动车型最知名的就属丰田了，它的THS混动技术广为人知；插电式混合动力汽车是由比亚迪汽车首创的，就以比亚迪的插混车为例。那插混有什么优点，那最为人知的就莫过于比亚迪唐DM（DM就是双模，也就是比亚迪插混车型的品牌名称），就以唐DM为例来介绍一下：

1、动力性强劲，百公里加速可以达到4.5S。因为搭载了比亚迪的第三代双模技术的三擎四驱架构，即有前后两个电机+发动机，三擎合力能输出巨大的动力。所以如果你有浓厚的驾驶乐趣，追求驾驶激情，那么你可能会喜欢插混车型。

2、纯电续航里程长，意味车经济环保；日常上下班都可以纯电形式，舒适有经济

3、NVH好，电机驱动比较安静，在亏电状态下据说也能做到不错的静谧效果。

4、全时电四驱，前后有电机，实现全时电四驱功能，脱困能力杠杆的。

③ 非插电式混合动力汽车是什么

非插电式混合动力必须加油，通过发动机驱动发电机来给电池充电、低速启动时仅靠电动机驱动行驶、通过发动机直接驱动车轮行驶亦或是电动机与发动机两者共同驱动车轮。其代表车型有：丰田普锐斯、CT200h、凯美瑞尊瑞。

④ 一般情况下，非插电式混合动车汽车优点指的是哪些方面

优点:
1.具有电动车的安静、起步扭矩大的优点，可以当纯电动车使用，在充电方便的条件下只充电、不加油，使用成本较低；
2.相比其他混合动力模式，增程型混合动力可以不用变速箱，成本略有降低。由于带有发动机发电，只要有加油站就可以一直跑下去，在不方便充电的地方不会被迫拖车，解决基础设施不足的问题；
3.因为发动机不直接驱动车轮，发动机转速和车轮转速、汽车速度没有直接关系，通过控制系统优化，可以让发动机一直工作在最佳转速，即使在充电不便时，市内堵车路况下油耗也比较低，发动机噪音也可以控制的非常小。
缺点：
1.造成功率浪费。由于发动机和发电机并不直接驱动车轮，造成了这部分功率的浪费，而发动机和发电机带来的重量并不减少。譬如：一辆增程式混合动力汽车发动机功率50KW，发电机功率50KW，电动机功率100KW，整车携带了总功率200KW发动机和电机，但是能驱动车轮的功率只有100KW。
2.在高速路况下，油耗反而偏高。这是因为高速路况下，如果发动机直接驱动车轮，可以一直工作在最佳工作模式，而增程式混合动力多了一个转换过程，转换本身要消耗能量，造成油耗反而偏高。
车型代表：这一类的代表车型有宝马i3（可选装增程模块），雪佛兰沃蓝达（有隐藏的直接驱动模式），Fisker卡玛和奥迪A1 e-tron

⑤ 插电式混合动力汽车与非插电式混合动力汽车电池有什么差异

插电式混合动力汽车与非插电式混合动力汽车电池均为动力电池，理论上差异不大，但其实际应用的差异为 1.微混和轻混比的动力电池，有可能采用48V直流电池 ，而插电式动力电池均采用高压360-480V直流电池

⑥ 如何区分插电式和非插电式混合动力汽车

插电式：是指用电驱动车辆行进的电瓶只可以插在电源上充电，不会随车轮的运行或用油驱动时自动充电。（例如：BYD的某上车。） 油电混合：与上面相反。（例如：雷克萨斯的CT200H和丰田的普锐斯） 去汽车之家对比一下你就知道了。

⑦ 插电式混合动力车跟非插电式混合动力车的区别是什么卡罗拉、雷凌的双擎属于哪一种值得入手吗

插电和不插电的区别是一个要充电，一个不要充电
丰田都是不插电的，电力还是靠发动机来的
如果有条件充电，还是推荐插电的，更环保还不怕限牌

⑧ 如何简单区分插电式和非插电式混合动力汽车

请参考下文

插电式混合动力介绍

插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Vehicle，简称PHV），简单说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种车。他既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路。而且电池容量比较大，有充电接口。是介于电动车与燃油车两者之间的一种车。他既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路。而且电池容量比较大，有充电接口。

插电式混合动力和非插电混合动力有什么区别

插电混合动力汽车电池可以不用加油，当做纯电动车使用，具有电动车的优点。其车型代表有：宝马i8、比亚迪秦、比亚迪唐、保时捷918等等。

而非插电式混合动力必须加油，通过发动机驱动发电机来给电池充电、低速启动时仅靠电动机驱动行驶，通过发动机直接驱动车轮行驶亦或是电动机与发动机两者共同驱动车轮。其代表车型有：丰田的普锐斯、CT200h、凯美瑞尊瑞。

与雷克萨斯RX450h这种非插电的混合动力汽车相比，插电混合动力汽车电池容量更大，可以支持行驶的里程更长。如果每次都是短途行驶，有较好的充电条件，插电混合动力汽车电池可以不用加油，当做纯电动车使用，具有电动车的优点。

⑨ 插电式混合动力与非插电式混合动力汽车在组成上有什么区别

插电式混合动力有交流充电口（车载充电机）有些还有直流充电口，非插电式的没有；插电式混合动力汽车电池容量大，非插电的比较小

⑩ 什么是非插电式混合动力汽车

就是不用外接充电设备给动力电池充电的车，非插电式汽车动力系统的电动机可以当做发电机使用，一般工况：低速使用电动机驱动，中高速时发动机驱动，同时在发动机工作时可以带动电动机发电，给电池充电，是内充