加气的汽车有哪些

❶ 油气两用汽车有哪些

爱丽舍，双燃料是比较成熟的，全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上，按照年行驶3万公里计算，可节省费用近7000元。它的加气口和加油口在车身同一位置，使用很方便。

东风风神S30 CNG。东风风神S30 CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型，车身尺寸为4502/1740/1465，轴距更是高达2610mm。

主要特点

有较高的经济效益。在相同的当量热值下，世界各国一般将lm天然气的价格控制为1L。汽油、柴油的一半。在发动机热效率相同的条件下，单用天然气作为燃料的汽车的燃料费用大约是汽油车或柴油车的一半，甚至更少。

❷ 加气的小型汽车有哪些

一般都能改装，直接生产的很少

❸ 加气汽车有哪些

一般都是车厂的样本车，是不卖的，，你可以自己改气的，
大概 3000左右就可以了。

❹ 汽车加气有哪些有哪些好处和哪些坏处

汽车油改气的好处：
1、环保性能比较好。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好。
2、可以达到排放标准。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。
汽车油改气的坏处：
1、现有燃油车辆改装费用过高。特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。
2、保险公司的保险合同条款对改装车辆有限制。天然气是气态燃料，不容易储存和携带。
3、由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。

❺ 现在卖的原装可以加气的车有哪些

丰田 普锐斯:
丰田普瑞斯、雪铁龙新爱丽舍，另外如奇瑞的很多车都是预留了可以自己改装油气两用的

❻ 中国有哪些汽车lng 加气的公司 跪求全国lng加气公司名单 最好有电话

中国石油天然气集团
河北华港天然气集团（华北石油）
新奥集团

❼ 汽车加油和加气有什么区别

燃油车燃油，相对于燃气较贵。燃气的要便宜，但是一般汽车都要经过改造才能用燃气，而且

燃气 对环境好 污染轻。

❽ 油气两用汽车有哪些

起亚的远舰就是原装双燃料，属于配置较好的中型家轿，裸车价格将近12万元

爱丽舍的双燃料目前应该是比较成熟的，它的加气口和加油口在车身同一位置，很方便

吉利帝豪车也有双燃料的车，EC718，1.8，是今年新出的

江淮宾悦也有原装双燃的

价位在10万内的国产推荐奇瑞A3(2.0)中国自主研发唯一一款五星安全车

还有德系推荐POLOSporty1.6手动版运动时尚,凸现自由个性;精致舒适,更显人性化;树立AO级车安全新标杆;动力强劲,节油安静.

还有09款福克斯两厢2.0手动运动型，09款福克斯延续了福克斯精准驾驭的风格,拥有优异的操控性和动力性能,在外形上更加富有个性,特别是内饰的全面升级让人耳目一新

❾ 汽车加气是什么气

汽车天然气加气是加的压缩天然气（CNG） 压缩天然气的简介 压缩天然气（Compressed Natural Gas,简称CNG）是天然气加压并以气态储存在容器中。它与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷（CH4）。CNG可作为车辆燃料使用。LNG（Liquefied Natural Gas）可以用来制作CNG，这种以CNG为燃料的车辆叫做NGV（NaturalGasVehicle）。液化石油气（Liquefied Petroleum Gas,简称LPG）经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷，LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，被用作民用燃料和车辆燃料。 压缩天然气的应用 压缩天然气是一种最理想的车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低，效益高，无污染，使用安全便捷等特点，正日益显示出强大的发展潜力。天然气加气站一般分为三个基本类型，即快速充装型，普通（慢速）充装及两者的混合型。 压缩天然气的不足 用CNG做为汽车燃料，虽减轻了对大气的污染，但由于天然气本身就是开采时日不多的资源加上现在城市生活的主要能源，本来就不丰富，再用在汽车上，就更加不足了。这样做还不如充分利用这匮乏的石油资源。也许现阶段石油作为汽车等的能源的现象不能改变。 另一方面，压缩天然气本身就含有大量甲烷，甲烷是造成温室效应的气体之一，同时也会破坏臭氧（O3，也是温室效应气体之一），如果泄露危害也是极大的。甲烷燃烧生成水和二氧化碳，水虽然无害，但从化学式上看生成的二氧化碳数量相当可观，二氧化碳又是温室效应气体之一。

❿ 什么轿车能加气

1. 什么车都可以改成油气两用的.不过现在貌似大多数地方都不能私家车改气.

2. j加起的汽车经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。

3. 由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。