A. 汽车空调的室外温度传感器安装在什么位置
一般情况下都是安装在前挡风玻璃靠下方的位置，车型不同安装位置也不同
B. 汽车空调有什么感应器，在什么地方
1、空调压力传感器:
一般装在干燥器之后，用于检测液态制冷剂流过膨胀阀的液压。三根线：检测高压和低压。当汽车碰撞后出现漏氟和压缩机油时，为了防止压缩机没机油而损坏，一旦检测到低压，迅速切得压缩机电源。当检测到高压时，需降低压缩机功率，免得做功浪费。
2、空调温度传感器：
一般装在感温包里面，也可以说是蒸发器温度传感器，当降温到达一定程度，需要关停压缩机，否则再制冷下去会结霜，最后形成冰堵。
3、空调压缩机继电器
一般装在压缩机上，用于控制压缩机的启动、停转、功率切换等功能。
4、其他传感器
比如，蒸发器里液态变气态，在其膨胀过程放入了过量的制冷液，会影响吸收热量的效果。怎样不过量，用个传感器检测一下。
C. 汽车空调有哪些传感器
汽车自动空调系统的传感器主要有车外温度传感器、车内温度传感器、蒸发器温度传感器、日照传感器、冷却液温度传感器
下面介绍各传感器的作用和工作原理：
一、车内温度传感器
也称室内温度传感器，是自动空调的重要传感器之一。通常安装在仪表台后面的吸气装置内，它会影响出风口空气的温度、鼓风机的转速、进气门的位置以及模式门的位置等。
作用：
1、确定混合门的位置，从而决定出风口的温度。
2、确定鼓风机的转速，从而决定出风口的风量。
3、确定进气门的位置，从而影响车内空气的温度与新鲜度。
4、确定模式门的位置。
按照强制导向车内温度传感器气流方式的不同，车内温度传感器可分为电动机型和吸气器型两种。
二、车外温度传感器
也称环境温度传感器、外界空气温度传感器或大气温度传感器。一般安装在前保险杠或散热器前，它能影响出风口空气的温度、鼓风机的转速、进气门模式门的位置以及压缩机的工作状态等。
作用：
1、确定混合门的位置，从而决定出风口的温度。
2、确定鼓风机的转速，从而决定出风口的风量。
3、确定进气门的位置，从而影响车内空气的温度与新鲜度。
4、确定模式门的位置。
5、控制压缩机。
三、蒸发器温度传感器
工作原理：通过检测蒸发器表面温度，以修正混合门位置，控制压缩机，并在蒸发器表面温度低于一定值时，使压缩机停止工作，防止蒸发器表面结霜。
有些车型有两个蒸发器温度传感器，其中一个用来修正混合门的位置，另一个用来防止蒸发器结霜。
蒸发器的热敏电阻一般安装在蒸发器传热片上，有的安装在蒸发器出风口位置，用来测量从蒸发器出来的空气温度。
四、冷却液温度传感器
采用的是负温度系数热敏电阻，一般安装在暖风装置中。检测冷却液温度并将相应的信号传送至空调控制器，用来控制暖机控制。
汽车空调中的冷却液温度获取有两种方式：一种是采用单独的冷却液温度传感器，另一种是通过发动机ECU获得冷却液温度信号。
作用：
1、测量换热器芯温度，修正混合门的位置。
2、具有保护功能，防止发动机在高温状态下压缩机工作。
3、控制鼓风机，在冷却液温度低时启动鼓风机的预热控制。