汽车压缩比在哪里看

⑴ 选择汽车是不是看汽车的压缩比，怎样去看压缩比啊

无所谓的，
配置上都有压缩比的参数的，按理说压缩比越大越好。
压缩比越大动力越好，越省油，但也得加好油。
车和车不一样，汽油的轿车一般在8-12左右，柴油是16-22左右。

⑵ 怎么查看汽车(大东风）发动机的压缩比

只有查说明书或相关资料了，车上的铭牌上没有，发动机的型号上也没有，有些发动机型号上有排量，也有的是缸径（如6102表示6缸，缸径102），但就没听说过把压缩比放上的

⑶ 汽车压缩比在哪里看

压缩比。

在汽车发动机的参数中，大多数崇尚动力性的车友都只是注意到了功率和扭矩这两个指标，但另一个重要指标却往往被人所忽视，这就是压缩比。据一汽—大众有关工作人员介绍，压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值，也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点在不同行程位置的容积比值。目前，绝大部分汽车采用所谓的“往复式发动机”，简单地讲，就是在发动机汽缸中，有一只活塞周而复始地做着直线往复运动，且一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。就发动机某个汽缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个汽缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积；当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。例如压缩比为10的发动机就是将可燃混合汽压缩为原来体积的1／10。

一般来说在发动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高的车功率越大，效率越高，燃油经济性方面也会好一些。但是压缩比过高会造成稳定性下降，发动机寿命缩短。而且压缩比也不可能无限制地提高，因为可燃混合汽在压缩过程中温度会急剧提高，如果在没有到活塞的上止点处温度就已经超过可燃混合汽的燃点，则可燃混合汽就会爆燃，这就是俗称的敲缸，可以听到明显的金属撞击声，严重的爆燃甚至会使发动机倒转，给发动机造成致命的伤害。

⑷ 汽车的压缩比是怎么算的

气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。

我们假设一个气缸，缸径84mm，行程90mm，活塞面积约为55.5cm2（考虑到缝隙，实际值应更小些），排量即为499.5ml，如果已知顶部燃烧室容积约为55.5ml，则可得出其压缩比为10：1，同理换算，如果压缩比值为12，则顶部燃烧室容积为45.4ml。

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简单地讲，就是在发动机气缸中，有一只活塞周而复始地做着直线往复运动，且一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。

就发动机某个气缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个气缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积。

当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。

怎样选用：应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。

参考自来来源网络汽车压缩比

⑸ 哪里查看发动机压缩比

压缩比：衡量汽车发动机性能指标有一个重要的参数。简单来说就是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。一般来说发动机的压缩比越高，车的动力就越大，燃烧就越充分，排污也就越少 ，当然要求的汽油标号也高。轿车的汽油发动机压缩比一般为8 - 11左右 。且压缩比在9：1以上尽量使用 97# 燃油 。一般轿车压缩比都不高，可以加低标号的汽油；加高标号的汽油反而对发动机不好 。其中有些涡轮增压发动机不能完全以压缩比来选择燃油标号 ，尽量使用高标号 。但如判定自然吸气发动机的燃油使用标号压缩比则为完全正确

⑹ 怎么看汽油车压缩比 压缩比起什么做用

压缩比在发动机技术资料里面。压缩比是指发动机工作总容积与燃烧室容积之比，说白了就是气体被压缩的程度。什么意思呢？举个例子，10:1的压缩比，就是说设被压缩的体积为1，那么发动机在压缩行程结束后，就把10个混合气压缩成1个了。明白了吧，与正时皮带有一定关系，虽然活塞还是在上下运动，但气门不开关，活塞吸不到气，也就不存在压缩比了。

⑺ 如何知道自己汽车发动机的压缩比是多少

这个要看发动机型号，然后再去查资料。

要说明一台发动机的技术参数，可以概略地用功率与扭矩的大小来标示出来，然而影响功率、扭矩输出的因素却很多，其中一个重要因素就是发动机的压缩比。

可压缩比这个术语似乎令不少维修人员模糊，知道它的数值大小不如知道气缸压力的数值实用，然而压缩比确是对发动机至关重要的参数。

什么是发动机的压缩比？不论这辆车上所选装的是汽油发动机还是柴油发动机，能保持稳定且适当的压缩比才能使发动机的运转得以平顺和稳定。

柴油机使用注意事项

1、不能耗完再加油

柴油发动机的动力非常好，也非常省油，相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力高出许多，而且油耗也很低。但是，柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气，会让发动机严重损坏。

2、注意预热装置

新型的柴油发动机大都有预热塞装置，该指示灯提示用户预热塞正在加热，当发动机处于冷态时，打开点火开关，该灯亮起，指示灯熄灭时即可起动发动机。若发动机处于暖态时，则该灯不亮，可直接起动发动机。同时，该灯还具有报警功能，在行驶过程中，该指示灯闪亮，则表明发动机管理系统发生故障。

⑻ 怎样看压缩比应该加什么汽油

通常，压缩比在7．5～8．0应选用90号车用汽油；压缩比在8．0～8．5应选用90号～93号车用汽油；压缩比在8．5～9．5应选用93号～95号车用汽油；压缩比在9．5～10应选用95号～97号车用汽油。一般可以在汽车说明书中查到压缩比，除说明书以外，汽车生产厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。车主应严格按汽车发动机不同的压缩比，选用相应标号的车用汽油，才能使发动机发挥出最佳的效能。

⑼ 关于汽车的压缩比

http://ke..com/link?url=JxRw6cRVAkqd3RRA4KQ-swkjN1iyctybB7-hjmWPJpreQQf4MQq-MUm977h36HtM
希望这个对你有帮助，但是你可别忽略了波箱的作用哦，齿轮比调教的不同，对动力输出也是有很大的影响的哦。这可能就是你所看到的，压缩比小，但加速度快的原因吧。