手动档汽车刹车在哪里

㈠ 手动挡汽车要怎么刹车

手动挡汽车一般都会遇到刹车熄火的情况，尤其是对于新手，如果不掌握手动挡如何刹车不熄火的秘诀，那么熄火的情况一定会经常发生的，所以今天就来向大家解说一下手动挡如何刹车不熄火的秘诀，这可是周师傅不断在实践中总结而来的，可以说是经验之谈了。
手动挡一般是先踩离合，然后刹车，如果停车自然要挂空挡，如果有坡度，要手刹。纠正了刹车的正确步骤之后，接下来就要解决手动挡如何刹车不熄火了，这个问题就要你的当时的车速了，如果你的车速过快,可以直接踩刹车,直到车速降至45KM/H的时候再踩下离合,这样可以充分利用发动机制动。但是如果只踩刹车而不踩离合,轻者回使车辆死火,严重会对变速箱和发动机造成损坏，如果不是刹停,比如跟紧前车从100减到60那就完全没必要踩离合了.
手动挡如何刹车不熄火，你学会了吗？虽然现在自动挡也很流行，但是对于手动挡车主还是有必要了解一下手动挡如何刹车不熄火问题的，毕竟在实际操作中时有可能会发生这样的情况。

㈡ 手动挡汽车正确的刹车方法是怎样

1，当车速比较低时，一般在30km/h以内的时候，先踩下刹车，然后再踩下离合器，这样可以防止低速时刹车让发动机熄火。

2，当车速比较高时，30km/h以上的时候，就需要先踩下刹车，将车速降下来的时候20-30km/h，同时踩下离合器将车刹住。

3，低速的时候由于车轮的速度不够快，主要靠发动机提供动力，所以刹车时，需要用离合器将发动机和变速箱分离开，这样当车轮停止转动的时候，发动机可以继续保持转动。

4，高速的时候，车轮转速比较快，不但发动机提供动力，还有车轮的滚动惯性和汽车自身的惯性使汽车行驶，这时刹车就必须松掉油门，发动机的转速会降低，车轮转速高于发动机转速，发动机可以起到一部分只刹车制动的效果，同时踩下刹车就可以使汽车在最短的时间内将车速降下来。

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当刹车时在车辆还没有完全停止前先松开刹车，因为一直踩住刹车的话，会导致汽车在停止的瞬间产生很大的冲击力，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

当车辆在弯道时进行刹车，此时如果采取的是打着方向盘踩刹车的话，会导致爱车失去重心。所以，在车辆进入弯道之前可以通过刹车充分地减低车速，但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。

雨天刹车，雨天由于路面的一些特殊的状况，一般不主张使用紧急刹车，因为虽然大部分的汽车都配置有ABS系统，很大的程度上减少了车辆抱死的现象，但是由于雨天路面比较滑，紧急刹车很可能会导致车辆重心失衡，发生侧翻等现象。因此，在这里表现建议广大车主在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。

踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。

㈢ 手动挡汽车如何刹车

普通停车，慢慢减挡，减低车速，最后刹车，紧急情况的话，一脚刹车踩死就行了

㈣ 手动挡哪个是刹车

手动档有三个踏板，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门。

操作注意事项：

1、车辆在正常行驶时，脚不可放在离合器踏板上。

2、行车时，不可使用半联动离合器，特殊情况下需要半联动时，应尽地缩短半联动时间，以防止烧坏离合器摩擦片。

3、由于汽车制造技术的进步，在小轿车或带有变速同步器的一些车型上，一般已不再使用两脚离合操作方法。但在特殊情况下，如下坡和泥泞冰雪路需要迅速降低一挡位行车时，仍需使用。

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手动挡行车技巧

技巧一：切忌换挡时低头看变速挡换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。

技巧二：切忌长时间用低速挡行驶如果长时间低速行驶，车速低但转速很高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量。建议车辆起步以后，只要不是低温冷车就尽快将挡位升高到合适挡位。

技巧三：切忌换挡时离合踩不到底离合器踩不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底开脱，使传动又离又合，造成离合器压盘过早磨损，新手很容易岀现这种情况，切记。

㈤ 汽车刹车在什么位置

手动档汽车有三个踏板，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门。只要是正常人的话，一般都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门。

采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。

踩油门和刹车的标准动作要领：

以右脚脚跟为轴，左右转动去踩的，脚跟不离地。正踩刹车、斜踩油门，就是右脚稍靠近刹车一边，以确保踩刹车的力度。二是右脚不知放何处时，就放刹车上。

这样的优点一是减少了抬脚的过程，反应比较快；二是不会踩空，确保安全。

油门踏板：内燃机上控制燃料供量的装置。在车辆行驶过程中，驾驶者通过控制其踩踏量，来控制发动机进气量，从而控制发动机的转速。

离合器踏板：利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，布置在发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速器，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。

㈥ 汽车哪个是刹车哪个是油门

汽车离合器在左，刹车在中，油门在右。

手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说，这样安排都是绝佳的。

大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多，除非你是左撇子，从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏，驾驶起来不至于有顿挫，而且从人的应急反应能力来说，右脚也是要快于左脚。

这时有些人开始怀疑左脚离合需要比右脚更需要灵敏。但是同比踩离合的时间和力度，右脚要更长时间。时间一长，即使轻踩也会很费力，这时右脚的韧性要比左脚更发达。

而且从汽车结构上说，这样安排对于连接发动机配置更合理，这更接近汽车理论设计。

㈦ 在开手动挡汽车时，应该怎样踩刹车

正确的步骤应该是:先踩刹车，如果不是紧急情况，慢慢踩下去。当车速在40码左右时，可以踩下离合器，换到4档，然后依次降到2档时，换到空档，然后踩下刹车，停下来。你也可以在车速降到40码左右的时候踩刹车，放到空档，然后根据需要踩刹车，直到停在目标位置。低速时，步骤一般为:先踩下离合器并将其置于空档，然后根据需要制动的距离选择制动力。这通常更多地用于城市地区、红绿灯和路边停车。如果你只记得踩刹车而不踩离合器，你可能会保持发动机运转。

和很多有山的景点一样，如果有很多弯弯曲曲的山路，有降温刹车的服务，但通常要收费。在紧急情况下，无论离合器和制动器是否同时按下，这都可以防止汽车在低速时熄火，在高速时迅速切断电源，防止制动器在慌乱中踩油门，造成更大的事故。

㈧ 手动挡车高速怎么刹车

手动挡车高速刹车要先踩下刹车踏板，这样可以利用发动机制动提供额外的制动力，然后再踩下离合踏板，这样可以保证发动机不会制动熄火，具体操作步骤如下：

1、踩下汽车的刹车踏板，使车辆减速。