汽车电瓶正极接哪里

‘壹’ 汽车蓄电池正极几条线都是接哪几个地方的

1、蓄电池正极线：从蓄电池引出直通熔断器盒，也有的从蓄电池正极线直接引到启动机正极接线柱上，再从哪里引出较细的正极线到其他电路。 2、点火、仪表、指示灯线：必须经过汽车钥匙才能接通电路。 3、专用线：不管发动机工作都需要接入的电器，如收放机 点烟器等，由点火开关单独设置一挡予以供电。 4、启动控制线：启动机主电路的控制开关(触盘)常用磁力开关来通断。其接线方式有三种形式：小功率启动机磁力开关的吸引线圈 保持线圈由点火开关的启动档控制；大功率起动机的吸引 保持线圈则由起动机继电器控制（如东风 解放及三菱重型车）;-装有自动变速器的轿车，为了保证空档启动，常将启动控制线串接在空档开关上。

‘贰’ 汽车电瓶正负极怎么连接

正极接主线，负极搭铁，也就是和车的大架子相连，正负线路之间没有消耗电量的电器时（直接接触），就会短路。以下是蓄电池正负极的情况：

正规厂家：红线为正极，黑线为负极。

非正规厂家：红线为正极，负极可以为任何颜色。

车辆电瓶：正极（+），负极（—），看不清加减号时，电瓶柱粗的是正极，细的是负极。

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由于蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。另外，每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。

当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意极性，会使蓄电池充反，使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致蓄电池报废。因此，充电时一定要注意极性，切不可极性充反。

‘叁’ 汽车电瓶的正负极分别接到汽车哪里

正电接全车用电器和发电机。
负极接车身搭铁和发动机搭铁

‘肆’ 汽车蓄电池正极几条线都是接哪几个地方的

1、蓄电池正极线：从蓄电池引出直通熔断器盒，也有的从蓄电池正极线直接引到启动机正极接线柱上，再从哪里引出较细的正极线到其他电路。
2、点火、仪表、指示灯线：必须经过汽车钥匙才能接通电路。
3、专用线：不管发动机工作都需要接入的电器，如收放机 点烟器等，由点火开关单独设置一挡予以供电。
4、启动控制线：启动机主电路的控制开关(触盘)常用磁力开关来通断。其接线方式有三种形式：小功率启动机磁力开关的吸引线圈 保持线圈由点火开关的启动档控制；大功率起动机的吸引 保持线圈则由起动机继电器控制（如东风 解放及三菱重型车）;-装有自动变速器的轿车，为了保证空档启动，常将启动控制线串接在空档开关上。

‘伍’ 汽车电池先拨正极还是先拨负极,接又是什么顺序

拆线时先拆负极再拆正极，接线时先接正极再接负极。先拆负极的主要目的在于蓄电池负极线是接在车架上的，如果先拆正极，那么拆卸过程中可能会因为扳手或工具接触车架而造成打火的现象，造成危险；反之，装线时也是一个道理。

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汽车电池充电注意事项

1、充电过程中要每隔大约1h测量一次电解液的密度和电压，并检查它的温度。当温度超过40℃时应将充电电流减半，如温度继续升高超过45℃时应停止充电，待冷却到35℃以下时再充电。也可用风冷或水冷的方法来降温。

2、充电室内要通风良好，且严禁烟火，因为电解液里面的气泡是氢气和氧气。

3、在无人看守的情况下要停止充电。飞轮电池是20世纪90年代才提出的新概念电池，它突破了化学电池的局限，用物理方法实现储能。

‘陆’ 汽车电瓶先接正极还是先接负极

连接蓄电池充电时，应先搭接正极、再搭接负极。启动后，先松负极、再松正极搭线。因为整个车身是连接电瓶负极的，这样一来电瓶的负极面积就会变得更大，到处也都是负极，而对于正极的面积是很小，只有电瓶连接线柱那么。如果顺序弄错的话，很容易会发生短路危险。

电瓶也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

具体操作步骤如下：

1、将电瓶盒的卡扣取下即可打开电瓶保护盖，露出电瓶的正负极。

2、取一根搭线，一头连接没电电瓶的正极，另一头连接有电电瓶的正极。

3、取另一根搭线，首先连接有电电瓶的负极，再把另一头连接在无电车辆的发动机壳或车身上，切忌负接负。

4、线搭好后，启动有电的车辆，这样可以给没电的车提供可靠的电压，轰油门可以加快充电的速度。

特别提醒：

在搭线之前，一定要先将发动机熄火；搭线必须严格按上述步骤，两车不能有接触；拆线顺序与搭线顺序刚好相反。

‘柒’ 关于汽车电瓶正极的接法！

汽车电瓶正极不是直接接在马达上的，而是发电机上。发电机被马达带动产生电流，并经过变压整流成直流电，才接到电瓶上。
普通用电器采用220V（国标）的单相电，它的插头无所谓正极、负极，因为普通住宅里墙上的插座分火线和零线，市电是交流电，电流的方向以每秒50次的速度正、负变化。
工业用电器就不一样了，通常是380伏的三相电。

‘捌’ 机动车电瓶怎么安装，正，负极怎么接

1、安装新的蓄电池前，如果蓄电池品牌型号不一致，要对比新旧蓄电池的外形尺寸和接线柱位置，还要仔细核对蓄电池的容量和冷起动电流参数。特别是在北方冬季，如果冷起动电流不符，可能造成车辆起动困难。

2、如条件允许，应使用蓄电池检测仪进行测试，有些蓄电池在久置之后，虽然正负极之间的电压高于12V，但实际上容量并不足，也就是所谓的“虚电”，这种蓄电池需要进行充电。需要注意的是，一定要在环境温度高于0℃时进行测量，高于5℃时进行充电。

3、将新的蓄电池放置到安装位置，并进行固定。对于带有通气管的蓄电池，不要忘记从旧蓄电池上取下通气管接头，安装到新的蓄电池上。对于铅酸蓄电池，要注意在安装过程中蓄电池的倾斜角度不要超过30°。

4、连接蓄电池接线时，要先连接正极，再连接负极。安装完成后可在蓄电池接线柱上喷涂防锈保护剂或无酸脂进行保护。

5、检查确认紧固可靠后，即可拆除外接电源。起动发动机，检查发电机发电压，可在发电机输出端测量，也可在蓄电池接线柱上测量，如有专用诊断设备，还可以读取数据流中的电压数据。另外，建议在发动机怠速和2000 r/min时分别进行测量。

6、对于由于放电故障造成更换蓄电池的车辆，还应检查车辆的休眠电流。其传统的方法是将万用表置于电流挡，然后串联到蓄电池负极线路中，闭锁所有车门锁，关闭点火开关并激活防盗系统，静置一段时间直至电流稳定。

‘玖’ 汽车怎样自己换电瓶接正负极的顺序是怎样样

拆电瓶是先拆负极后拆正极,装时则相反即先装正极后装负极。 现实生活中电瓶都是负极(也有正极)接地,这样先接正极则可有效地防止不小心短路现象的发生。

‘拾’ 汽车电瓶电闸应接在负极还是正极上

如果可以接开关的话，必定是接在负极上面的。由于高档车辆行车电脑不能够断电，因此先要确定能接开关断电才可以，另外，只能接在负极上的原理是因为负极一般都与车架相连接，如果断开了正极，那么只要在维修或者是任何时候碰到正极就会与车体构成回路导致短路。