如何检查汽车刹车油

Ⅰ 汽车制动液检查步骤、怎么检查，刹车油液面高度的检查

打开发动机罩，查看制动油箱的油位，只要不低于下限即可。

注意:在没有检查刹车油的液位时，不要添加刹车油，以免添加过量，会将刹车油喷到高温的发动机上，造成零件腐蚀甚至起火。如果刹车油中有气泡，或者油变脏，说明刹车油已经变质，应尽快更换，以免其沸点降低，出现气泡，导致刹车效果变差。

1:制动系统应保持干燥。

现象:传递制动力的制动液吸水性强。如果水进入制动液，制动时摩擦产生的高温会使水汽化，气体在制动液中被压缩，导致制动无效甚至失效。在雨季等湿度较大的季节，部分制动液吸水严重，制动液杯盖上可见水滴。此外，车辆经过清洗或涉水后，制动系统会变湿，导致停车距离变长或停车时车辆向一侧倾斜。

温馨提示:刹车湿滑时，车主最好到维修点吹干，一方面恢复刹车系统的制动功能，另一方面吹走雨水带入的泥沙，减少它们对刹车系统的损害。如果条件不允许，车主可以在安全车速下轻踩刹车，让闸瓦与制动鼓或刹车盘摩擦产生热量，水分就会蒸发。主人可以踩几下晾干。但是车要记住，点刹车的动作要轻，防止刹车系统过热。

提示:定期检查制动液高度。

现象:如果制动液量不足，空气空会进入，制动变得不灵敏。所以最好每个月定期检查制动液液位，注意制动液液位是否明显下降，质量是否变差。如果有，应及时添加或更换。

温馨提示:制动液的储存箱由半透明树脂制成。如果油箱很脏，用布擦一下就可以了，可以做一个简单的目测。制动液应达到储罐的基线。如果制动液比之前检查时大量减少，则故障和漏液的可能性很大。同时手动挡配有离合器，也需要注意它的液量。如果液量减少，进入空气体，就不能有效制动。

提示:每一万公里检查一次制动液。

现象:制动蹄片和制动盘(鼓)都有使用寿命，磨损到一定程度就必须更换。一般来说，刹车盘(鼓)的使用寿命在5万公里左右，闸瓦的使用寿命在3万公里左右，但具体情况要看车主的操作。

提示:每一万公里要检查一次制动蹄。一般每5万公里就要换一次制动液。如果长时间在潮湿地区行驶，应适当缩短换油周期。

4:仔细检查异常情况。

现象:车辆见底时很可能会碰到制动液管；刹车时，汽车明显向左或向右偏移；当制动踏板踩到底时，制动效果并不明显，持续踩制动踏板的效果也没有提高。

温馨提示:车辆见底后，多踩几脚刹车，下车检查油管是否变形、漏油；汽车跑偏是前轮刹车不同步造成的，左(右)刹车容易造成事故。特别是高速行驶时，一定要立即去修理厂进行刹车调整；制动效果弱可能是因为制动系统有混合气体，需要到专业维修站进行维修；如果踏板太软，行程太长，注意到维修点进行检查。

此外，长途行驶后，应仔细检查制动系统，看制动管是否有磕碰、损坏和泄漏，因为车辆高速行驶时，飞溅的石块击中底盘的制动管，会导致制动液泄漏或制动失灵。如果制动管被压扁，也会导致单个车轮制动失效。

@2019

Ⅱ 如何判断刹车油是否需要更换

跟大家分享一下刹车油需要更换的几种原因。

大家都知道，刹车油是传递刹车力的介质。其性能直接影响刹车的好坏。刹车系统是车辆的减速，停车的重要系统。无论如何，刹车是不能马虎的。

刹车油具有良好的流动性（传递刹车力），密封性（不漏油），防腐性（不腐蚀皮碗），润滑性，特别是耐高温，其佛点达205 以上。它保证轮毂制动高温时不气化而影响刹车性能。

我们平时使用的刹车油分为DOT3，DoT4，和DOT5，数字越高性能越好。属合成油，实际上与蓖麻油相类似，原来的矿物油基本上淘汰。而一般家用车为DOT3级别，也有豪车用DOT4，而顶及赛车用DoT5。

刹车油最大缺点是水溶性，一旦水分进入，刹车系统高温后会产生气阻，导致刹车失效。所以，厂家要求定期更换刹车油，一般2一3年或2一3万公里。

但很多人说我从未换过刹车油，也好好的刹车呀。这也不是不可能的，但尽量还是定期更换更好，特别是空气湿度大的地方。

如果我们没定期更换，可以按下面检查判断是否更换刹车油。

1，感觉到刹车踏板高度不变，但刹车较软，刹车距离变长，此时应该是刹车油变质，该换了。

2，打开刹车油壶盖。如果油盖内有很多水蒸气，应该是潮湿空气通过油壶盖通气孔进入刹车油了。此时可能在盖上有乳白物质。那么必须更换刹车油。

3，如果刹车油明显颜色变黑。说明刹车系统磨损过多，比如说皮碗，分泵缸壁磨损的渣滓进入刹车油，此时必须更换。

4，打开油壶盖，用手摸刹车油。感觉刹车油粘性很大，流动性变差，或者明显呈糊状。此时必须更换刹车油。

刹车是车辆安全性能的保障。刹车油是刹车系统重要部分。这个还是建议车主定期更换，用不了几个钱，为自己，也为家人，尽量不要拖延很长时间。我不是危言耸听，但万一由它引起的刹车失效真的不值得。

个人维修经验，与大家分享。不对的地方，敬请指正。

这位朋友提的问题非常好。这位朋友提出如何判断刹车油需要更换？首先我们要对刹车油的经过了解和它的工作原理。大家肯定知道是刹车使用的油。几年更换刹车油，多少万公里更换？我明确的告诉你朋友，刹车油两年，6万公里更换属正常的情况下。这位朋友肯定开车的时间不长。或者对机械不是很了解。但是你意识到安全的问题。是非常好的现象。希望天下的好朋友向他学习这一点，我见过的刹车油。颜色带红。油有香味刺鼻。有塑料壶和铁罐装的油牌子很多。各位朋友使用必须根据厂家说明书，使用刹车油最理想。平时保养可以观察。刹车油的状况。（结构原理。塑料壶装刹车油，刹车油泵，管，各种密封圈推动柱塞，顶死刹车盘），平时开车跑长途下长坡的时候可以用低速发动机运转、也不要从坡顶踩到坡下，包括平时开车平路预判速度，必须灵活应用踩刹车，等于保障保护你的刹车系统。要养成良好的习惯保养你的爱车，谢谢这位朋友的提问。

所有人都知道，刹车失灵将带来致命的后果。影响刹车系统灵敏度的因素，最重要的恐怕得数刹车油了。那么刹车油应该多久更换一次呢？

在回答这个问题之前，我们先来了解一下刹车油的分类。

根据成分分类

刹车油可主要分为三种类型：醇型、矿油型和合成型。其中醇型与矿油型已经淘汰，目前市面上的刹车油主要为合成型。

合成型就是人工合成的刹车油，是由聚醚、水溶性聚酯和硅油等为主体，加入润滑剂和添加剂组成。其使用性能良好，工作温度可高达200 以上。它对橡胶和金属的腐蚀作用很小，适合于高速、大功率、重负荷和制动频繁的 汽车 使用，因此成为目前使用最多最广的一种刹车油。按成分划分，合成型刹车油又分为醇醚型、酯型和硅油型三大类型，但使用最多的是醇醚型和酯型。

根据标准分类

一般车用刹车油都是以DOT为分类标准。根据美国石油协会规定，通常分为DOT3、DOT4和DOT5.1三种，我们常见的是前两种，DOT5.1一般用于为专业赛车或军事用途，市场上基本没有售卖，可以忽略。

DOT3刹车油一般是醇醚型，它的化学成分为低聚乙二醇或丙二醇，具有较强的亲水性，所以在使用或贮存的过程中其含水量会逐渐增高。由于刹车油的沸点会随着水分含量的增高而降低，所以其制动性能会随之下降。当你发现需要用力踩刹车才能制动时，一个很可能的原因就是刹车油的水分含量过高。

DOT4酯型则是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通过和硼酸的酯化反应而成。硼酸酯的沸点比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制动性能更好。硼酸酯还具有较强的抗湿能力，它能分解所吸收的水份，从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降。所以酯型性能比醇醚型更好，价格也更高。

说到这里，大家应该能看出来，影响刹车油的最重要原因是水分含量的逐渐增高，当水分含量达到一定程度时，会降低刹车油的沸点，另外在沸腾的时候就会形成气泡，从而产生气阻，这时当你踩下刹车后通常会有3种现象。

1、感觉受力不均匀，时轻时重；

2、车辆跑偏，这可能是因为刹车油油品老化造成的分泵皮碗膨胀过大；

3、刹车软而无力。

出现这些情况时，就说明刹车油必须更换了。

两年一换更靠谱

一般刹车油的更换周期是两年，如果使用超过两年时间，车辆在高速、重载等极端工况下，会出现刹不住的现象，后果不堪设想。

另外，还应当经常关注储液壶里的刹车油量，如果液位偏低甚至仪表盘报警，那就应该立刻停驶，检查刹车油和制动系统。

刹车油没有固定的更换标准、通常以刹车油的含水量大小作为更换的依据，因为水分会降低刹车油的沸点、导致制动过程中管路出现蒸汽，最终产生无用行程、使得刹车踏板变软而影响制动；绝大部分车子的厂家建议都是两年、四万公里更换，不过这种标准有些保守！

厂家建议刹车油更换节点为 两年、四万公里 是从整体上的考虑，因为厂家没办法精确的掌握售出的每一辆车制动液的实际状态，比如有些车子用的频繁、制动符合大、使用环境潮湿等等，而有些车子用的少、制动负荷低、环境干燥，所以为了能找到一个比较平衡的方式，就制定了 两年、四万公里 的更换建议，如果咱们日常用车仅仅是代步、少有剧烈驾驶，那么就没必要按照厂家的建议更换，只参考含水量即可！

制动液都是醇基成分，主要依赖醇的奈低温特性、奈高温特性（双特性），因为咱们的车子制动时是依赖刹车片与刹车盘摩擦来消耗车辆前进时的动能的，所以制动本身就是一个 动能转换摩擦热能的过程 ，所以制动过程中会产生大量的热、所以制动液的沸点高低至关重要！

DOT3:干沸点205度、湿沸点140度

DOT4:干沸点230度、湿沸点155度

DOT5:干沸点260度、湿沸点180度

这里面干沸点指的是全新状态下、不含任何水分时制动液的实际沸点，而湿沸点所指的是含水量3.5%时的实际沸点；可以看出制动液沸点受水分的影响是很大的，所以一旦制动液内含水量增加就更容易沸腾，而制动液出现部分沸腾怼制动效果的影响很大、尤其是剧烈驾驶时频繁的重刹最为明显；因为蒸汽会导致油管内出现无用行程！

为什么说制动液沸点降低、影响车辆的制动能力？实际上愿意就在于 液体的不可压缩特性 、可以确保咱们的制动及时，简单点说就是踩下制动踏板、另一头的制动活塞就会及时的响应；而气体则不同、气体是具备可压缩能力的，也就是说制动液沸点降低、制动时产生的热量很容易导致制动液沸腾从而产生蒸汽，管路中出现气泡、等于占据了部分制动踏板行程。

此时我们踩下制动踏板时先压缩气泡、之后才能推动制动活塞，这样一来制动活塞的响应变慢、紧急制动时很容易出现问题！相信很多老司机从来不换刹车油，他们的方式是 液位下降、及时补足 ，直到换车都不换制动液、也不考虑含水量？实际上我们要明白一点，制动液沸点降低、并不等同于车子就没有制动了，只要非剧烈驾驶、制动负荷比较轻，确保制动热量少、不沸腾即可，这种时候即便制动液是纯净水也没事！

但这并不代表制动液就不需要更换了，谁开车能确保永远不剧烈驾驶、谁这辈子还不开几次轿车？所以含水量高沸点低的制动液一旦赶上剧烈驾驶、频繁重刹，那么制动必然大幅度衰减，所以为了安全行车、防患于未然，制动液一定要根据实际的含水量进行更换；一些频繁剧烈驾驶、下场地的车子几乎每一次保养都换一次制动液，这其实就是安全用车的最基本素养！

当制动液的含水量达到3.5%时、就可以选择更换，当然如果用车环境仅仅是比较拥堵的市区路况、那么再延后一些也没事，市区路况拥堵、平均车速低，所以即便制动频繁也产生不了太多的热量、所以在4%含水量以内更换即可（测试笔几乎各个汽修店都有，自己买一个也不贵）；如果是长跑山路、或者高速公路的车子就需要注意了，因为这些路况对刹车使用比较频繁、车速快制动负荷也大，所以这类车子提前更换制动液绝对是有好处的！

总而言之 汽车 的制动液是消耗品、更换是必须的，厂家两年、四万公里的更换建议有些保守，以含水量为准更换即可；不建议采取 不更换、仅补齐液位 的方式，因为这种方式用到最后可以确保制动液壶里的液体大部分都是水，温柔驾驶还好、激烈驾驶时太容易出现问题了，还是那句话养成更换制动液的习惯是良好的行车素养，可以让驾车出行变得更安全！

一般 汽车 的使用手册上规定刹车油两年更换一次，在实践中我们通常采用测量都采用含水量的方法来判断刹车油是否需要更换。

由于刹车油直接关系到 汽车 制动系统能否正常工作，所以刹车油执行国家强制标准。如果以这个标准来看，刹车油有十五项技术指标，其中的某一项不合格，刹车油就需要更换了。不过这在现实中很难执行，一方面需要复杂的检测设备和专业的技术人员，另一方面这样严苛的标准，即使是新车也不一定都合格吧，我们总不能新车就换刹车油吧！

在生产实践中，我们通常使用一个简单的刹车油含水量检测仪来检查刹车油中水的含量，以此来判断刹车油是否需要更换。一般含水量超过3%，我们就建议更换；如果含水量超过5%，那就必须更换了。

为什么刹车油中含水量高了就必须更换呢？这主要是因为，刹车油含水量高会降低它的沸点，使刹车油沸腾而失去制动作用。实验证明，当刹车油中的水含量达到3%时，刹车油的沸点就会降低25%；如果刹车油的含水量达到7-8%，刹车油的沸点会降低50%以上。比如说某种刹车油干沸点是210 C，当含水量超过3%时，沸点已经降低到152 C；如果刹车油的含水量达到7-8%，沸点可能已经降低到100 C左右了。

这样的刹车油，在一般使用条件下、轻度制动是没有任何问题的。但是在高强度制动时，比如在长距离下坡时，或者激烈驾驶频繁紧急制动时，会使刹车油的温度急剧升高，很快达到刹车油的沸点，刹车油就会汽化并失去制动作用。这无疑是非常危险的，因此刹车油的沸点是越高越好。另外当刹车油混入水分后，刹车油的低温流动性也会变差，在极低温情况下会凝固，从而导致刹车失灵。还有就是，当刹车油混入水分后，还会锈蚀刹车分泵中的活塞，造成活塞卡死的故障（这种情况在一些后轮采用鼓式制动的车型上特别常见）。

那么刹车油使用多长时间含水量会超标呢？实验表明，一辆新车运行了1 2个月时，它的刹车油可能吸入了大约2%的水；运行 1 8个月时，含水量可以达到3%；运行五年以上，刹车油的含水量会达到7-8%。而含水量超过3%，我们就建议更换了。这也是很多 汽车 厂家规定两年更换一次刹车油的原因。当然，你也可以根据当地的环境和个人的使用条件适当的延长或缩短更换周期。如果当地气候干燥，个人不激烈驾驶，刹车油三年或四年更换也是没有问题的；如果当地的气候非常潮湿，或经常涉水驾驶，建议适当缩短更换周期，最好每年更换一次。

按常规1一2年需换，实际上很多人几年都没有换过，只是添加，也正常使用，个人认为，由于使用中有橡胶粉末及金属微粒会混入油中，长时间容易沉淀在管路中，影响油的流动，从而影响安全行驶，经过一两年的使用油品质量已经很差了，而且换一次也就几十元，何必纠结换与不换？

刹车油是制动系统中重要的油液，刹车性能的高低和刹车油有很大关系。厂家要求刹车油需要2-3年或4-6万公里更换一次，不同品牌要求略有不同。
很多人不太清楚为什么要更换刹车油，刹车油虽然叫油其实它是醇类油品，
也就是说刹车油其实是酒精类的油品，正常刹车油的沸点在270度左右。醇类油品有一个特性，就是容易吸潮气，这样刹车油在使用过程中就会渗入一定的水分，当刹车油中水分超过3%的时候刹车油的沸点就会降低到160度左右。
如果我们行驶在长距离下坡路段的时候，连续使用刹车以后就会造成制动系统温度升高，一但达到刹车油的沸点就会引起刹车油沸腾气化，制动系统一但有了空气就会失去制动力，这样就是出现刹车失灵的危险，所以定期更换刹车油是相当重要的。

刹车油是否需要更换：我们自己可以通过5个方面来判断需不需要更换！

1、根据年限：年限建议3-4年就需要更换刹车油了，为什么呢？

三到四年不管是刹车油里面的水份含量、脏东西、液体性能衰减 等其他都差不多到了要换的时候了。

其实许多刹车油质量很好，用个5-6年都没有什么问题，但是涉及到安全，建议保守一点。

2、根据公里数，如果年限已经超过3年，公里数已经超过60000公里了。

那么也建议可以去更换刹车油了，随着公里数的增加，刹车使用的频繁，刹车油开始脏了，也到了需要更换刹车油的时候了。

3、如果公里数年限都没有到，但是不放心，自己想检查一下刹车油。

那么我们可以检查刹车油的液体， 打开刹车油壶，用灯光照着，看看刹车油里面有没有出现细微的脏东西或者浑浊等。如果有的话， 那么就需要更换刹车油了。

4、检查刹车油的液位，如果刹车油的液位低于最小刻度线了，那么也建议更换刹车油。

刹车油不存在补加一说，因为一开就是一桶，基本上一桶都满足大部分的车型使用了。 而且不同品牌的配方差异也很大， 混加后的性能存在不确定性。涉及到安全的系统。不建议大家冒这个风险。

5、水份检测，如果水份检查下来超过5%的含量，那么也建议更换刹车油了。

但是水份检测是一件很专业的事情，100%的汽修门店是干不了这件事的， 只有国家专门的检测机构能做， 所以这点，非专业人士，建议不要考虑和相信这点。

更多养车知识，关注自己养车，预防为主！

首先，我们先来明确什么叫做刹车油，刹车油还有一个名字叫做液压油，液压油的特点就是沸点高，必须防泡沫，抗氧化，并且粘度要适当，润滑性良好，那我们再来根据谢谢特点被破坏后产生的直接感觉来确定什么时候要更换。

一:刹车疲软

长时间行车之后，刹车油沸点降低，导致有时候踩刹车时会产生气泡，液压油产生气泡的短时间内排空气虽然通过排空气可以临时解决问题，但是，这个时候就说明刹车油的沸点过低，已经不满足刹车性能，要换刹车油。

二:良好的流动性

刹车油长时间放置后，在北方的冬天会发现流动性检查，刚开始刹车效果检查，但是开一会会发现效果就好了，这个说明刹车油已经失去它应有的流动性强的特点，这个时候也要更换。

三:变颜色

刹车油壶是在刹车总泵上装，通过发动机将总泵的空气抽真空，给刹车分泵施加压力，进而通过刹车油管实现刹车，中间刹车总泵和分泵的材质都是铁，时间一长就会氧化尝试废屑，刹车油变黑，影响刹车效果，这个是可以直接通过肉眼分辨的。

四:偏刹

液压油的吸附性很强，时间比较长之后，刹车油里杂质会比较多，这个时候通过肉眼还看不出来变质，但是老车子会有个情况，个别轮子刹车明显比较差，检查刹车油管之后发现，油管堵塞，这个时候要赶紧换新刹车油，老刹车油要排干净。

五:定期跟换

刹车油分为dot3和dot4，数字越多效果越好，3可以用两年左右，4可以用三年左右，看公里数的话，私家车大概4万公里左右。

老车子跑长途的时候一定要记得看刹车油，不行的话就买一瓶，一般也不贵。

如果我们发现刹车距离变长了，但是又检查不出别的问题，这时候只有一个可能就是 汽车 的刹车油需要更换了。如果 汽车 不及时更换刹车油，那么在遇上突发情况的时候就会因为 汽车 滑行距离过长而导致发生意外，这对于车上的人来说是非常危险的。

那么还有没有别的办法判断是否该换刹车油了呢？其实我们也可以通过刹车踏板的使用感来判断刹车油需不需要更换。当我们在刹车的过程中发现踏板踩下去的时候很软，这时候也意味着 汽车 该换刹车油了。出现这种情况主要是因为刹车油中掺杂了大量的水分，导致刹车踏板的使用感也发生了变化。

如果此时司机们不更换刹车油，最容易出现的后果就是 汽车 的制动以及刹车系统遭到损害，金进而直接导致交通意外的出现。对于一辆 汽车 而言，制动系统是非常重要的，所以我们在更换刹车油的时候一定要同时检查一下其他的部件。

Ⅲ 汽车刹车油怎么检查和更换

检查方法:手刹放下去应该是仪表盘上手刹指示灯亮，这可能是因为手刹开关不回或者线路打铁所致。刹车灯是在后面，尾灯上。如果是松刹车以后刹车灯一直亮是因为刹车开关故障，需要更换或者调试。刹车油为无色透明液体，手感筛涩。刹车油变质会成黑色，你所说的淡绿色应该是助理油，估计是你看错了。刹车油壶在真空助力泵上，与刹车总泵相连，为白色壶体。你再重新看一下吧。更换方法：将车子停在平摊的地面上，熄火，保持停止运转五分钟。将机油尺抽出来用纸巾擦干净，然后重新放进去，抽出来就能看到剩余多少了。将车子停在平摊的地面上，熄火，刹车油在最大或者最小之间，就表示可以用。
希望能帮到你望采纳

Ⅳ 汽车刹车油液的检查

1、刹车油沸点

沸点是评价刹车油品质的重要指标，因为刹车时摩擦产生大量的热使系统温度极易升高，为保证刹车油在高温条件下有效刹车，要求刹车油必须有较强的抗沸性能，沸点较高。

2、湿润沸点

湿润沸点是评价刹车油在实际工作了一段时间之后的抗沸性能的指标，湿润沸点是刹车油含水量在3%左右时的沸点温度。

建议行驶20000千米或者一年更换一次刹车油。

二、刹车油检查

车主应定期检查刹车油储液罐内的刹车油量。液面应在刹车油储液罐侧面“MAX］与[ MIN〕标记之间。若液面低于“MIN”标记，需补充刹车油。

1.检查制动主缸与储液箱周围有无泄漏。如发生泄漏，应立即维修。

2.检查液位。如果液位低于储液箱最低液位，应重新加注，同时应用规定的刹车油加注。

注意：由于汽车在出厂前就加注了刹车油，并在储液箱盖上已注明，如再加注时，应使用同样的刹车油，否则会发生严重的损坏。不能使用过期的、用过的刹车油或未密封容器内的刹车油。

三、补充刹车油

1.擦净周围的污物后，打开刹车油储液罐盖。

2.慢慢倒入推荐的刹车油，切勿超量倒入。

3.拧紧刹车油储液罐盖。

汽车刹车油对行车安全有着重要影响，我们要明确刹车油的作用，知道何时更换刹车油，最重要的一步就是选择合适的刹车油品了。面对市场上种类繁多的产品，如何选出有保障的产品就显得尤为关键了。

Ⅳ 汽车的刹车油有哪些特性，车主如何判断是否需要更换呢

刹车系统是行车安全的保障，只要行车，就离不开刹车系统。刹车油在刹车系统中起着非常重要的作用。刹车油更更换的周期一般是2-3年，6万公里左右。通过专业检测设备或者外观的初步评判方法来判断是否需要更换刹车油。下面我们就简单了解一下刹车系统的血液-刹车油。

刹车油简介

我们常说的刹车油是民间叫法，其成分并不是“油”，而是多种有机物的混合物，大名叫“制动液”。根据成分不同，制动液分为三总三种类型：

1、蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油 和低碳醇调配而成。

2、合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、等添加剂制成。

3、矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。

定性检测工具便宜，使用方便快捷，可以简单测试出刹车油的好还，定量检测工具稍贵，可以鉴定出刹车油的含水量。实验室一般采用更贵的沸点检测仪器，可以准确的测量不同种类刹车油的沸点，从而来判断刹车油品质的好坏。

注意事项

每种车辆使用的刹车油标号不完全相同，DOT3或者DOT4这是通用的，我们需要根据

刹车油壶上有刹车油的标号，来选择对应的刹车油，避免加错，造成对车辆的不必要损害。

综上，刹车油没有一个明确的更换时间，一般4s店建议2-3年，6万公里左右更换。车辆的使用环境，行驶公里数不同，刹车油更换的周期也不同。为了行车安全，我们需要定期检车辆，及时更换变速箱油。

Ⅵ 如何看制动液还剩多少，怎么看车缺不缺刹车油

刹车油加多少为好？
刹车油太多：刹车油加得太多并无妨碍。不过假如你刚刚更换了新的刹车片就要注意，因为新的刹车片较厚，会使加得过满而溢出。
刹车油太少：一般，刹车油偏少并不影响刹车效果，但如果干枯就会导致刹车踏板下降，刹车失效，严重影响行车安全。
因此，刹车油最佳的高度是两条液位线之间，如果没有在正常的范围之内要进行调整。

刹车油的作用
汽车制动液，又称刹车油，是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。由于其优劣直接关系刹车的可靠程度。因此制动液的选购事关车友生命安全，绝不可掉以轻心。
刹车油检查
(1)检查刹车之前，小心地擦净主油缸上的泥垢，以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉紧固件(一般是销子)和盖子。
(2)刹车油的颜色也能看出问题，刹车油不应该颜色过深，也不应该像烧过的样子。如果真是如此，那就有问题了，不过这种情况不会经常发生。
(3)如发现油面下降，要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方。

Ⅶ 如何检查汽车刹车片和刹车油

为了保证行车安全，我们必须养护刹车系统，而刹车系统的养护说到底就是刹车片和刹车油两个方面，因为汽车的制动大权为它们占了大半。那么，我们该怎样对待决定着刹车效果的两大关键——刹车片和刹车油呢?

1、看厚度

一个新刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。

当然个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。 每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。

因此当刹车片厚度接近此标志的时候，车主就要随时观察准备了，不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察，目前不少车型在刹车片过薄时仪表手刹灯位置会有所提示，相对自检就方便一些。

小建议：

刹车片根据用车环境和开车习惯没有严格的更换间隔，一般在行驶六万公里左右就要考虑更换。当肉眼观察发现刹车片较薄时应当在保养时要求技术人员进行检查，因为肉眼观察本来就会存在误差，专业的维修站通过卡尺要比肉眼观察更严谨一些。

2、听声音

如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的.丝丝声，此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。

遇到这种情况，在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查，出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏，此时即便更换新的刹车片仍然不能消除响声，严重时需要更换刹车盘。

小建议：

当听见刹车有声音的时候往往已经晚了，此时刹车盘多多少少会受到损伤。刹车盘的价格相比刹车片要高出很多，因此建议大家勤检查刹车片，避免损伤刹车盘的事情出现。

3、感觉力度

当刹车片变薄时我们的刹车效果会受到影响，此时需要更深的踩下制动踏板才能达到原 先轻踩就能达到的制动效果，前半程制动效果明显减弱，很多人感觉自己的刹车变软，有点刹不住了，此时就要检查检查刹车片是否需要更换了。

小建议：

这个方法相对抽象，凭感觉可能有些不好把握，因此养成一个良好的自检习惯很重要。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加，因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。

温馨提醒：

如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。

Ⅷ 汽车刹车油如何判断

当车辆正常行驶4万公里或汽车刹车油连续使用2年以上，需要及时更换。如果车主日常用车时刹车较多，行驶环境恶劣，就要灵活控制刹车油的更换。

附件:刹车油更换参考:

• 在行驶过程中，如果出现紧急制动或连续制动，制动指示灯会发出报警或闪烁，但频率是间歇性的，可能是由于制动油不足造成的，需要及时检查更换。

2.紧急制动时，制动距离明显比以前长。除了刹车片的因素，可能是刹车油造成的。建议车主及时解决，避免刹车时出现问题。


3.踩刹车踏板时，如果感觉发软或无力，可能是刹车油变质引起的，尤其是连续或频繁踩刹车时，踩刹车的感觉比以前柔和很多，有弹性时，需要及时处理。

4.当刹车时有轻飘飘的感觉，也是刹车油变质造成的。刹车油中水分太多导致刹车时温度很高，使刹车油中的水分变成蒸汽，可能造成刹车不稳。

Ⅸ 轿车怎么看刹车油

打开汽车的发动机盖，找到刹车油壶，在刹车油壶壶身上会有液面刻度线，一个是最高刻度线，一个是最低刻度线。正确的刹车油量应该在2个刻度中间。最高不可以高于最高刻度线，最低不能低于最低刻度线。

刹车油一般是2年4W公里左右更换一次。这个也不是绝对的，需要根据车辆的使用情况而定，刹车油有一定的腐蚀性，吸水性也比较强，所以可以使用专用的刹车油检测仪检查下刹车油中的含水量。看下是否需要更换，还可以看下刹车油的颜色，如果颜色发黑也差不多需要更换了。刹车系统因刹车片与刹车盘相互摩擦产生的热量使温度升高进而达到沸点温度时，刹车油内的水分就会沸腾，并产生气泡，气体是可压缩的，刹车管路里存在一定量的气泡时，踩下刹车踏板时就会觉得很软，制动力明显不足，严重的情况还有可能失去制动力。