奇骏汽车空调水从哪里排出

① 汽车空调水从哪排出

1、空调水流出是从蒸发箱有接一条管流出来

2、每种车子的设计都不一样，一般是在右座，也就发动机的后面。

汽车空调水排出口在以下位置：

空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘，一旦空调排水口堵塞，水就会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫等物品，车主非常容易察觉。

空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中，不断吸热周围空气中的水分冷凝成水，通过空调排水口排出，这也是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因。新车主碰到这种情况会怀疑是不是汽车漏水了，其实根本没必要担心。

首先，我们得搞清楚排水孔的位置，它一般分布在以下几个地方，天窗、发动机舱内、门板下方、后备箱备胎下、油箱盖内、底大边等，其中最容易堵塞的地方在天窗和发动机舱内，因为这两个地方最容易被忽视。

1、天窗排水孔：天窗四个角落

2、发动机舱排水孔：前风挡下空调进风口处

3、车门排水孔：门板下部，有1-2个

4、后备箱排水孔：利用率不高

5、空调排水孔

6、油箱盖排水孔

7、底大边排水孔

(1)奇骏汽车空调水从哪里排出扩展阅读：

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

② 汽车空调水是从哪里流出来的

空调水都是从蒸发箱外部接的管流出来。

空调水之所以需要排出，是因为蒸发箱在工作时，空调工作时处于热交换的一个过程，车内的湿冷空气变多之后，就会将水分冷凝成水排出，夏天开空调时间久了，车底难免就会出现水迹。

空调排水管堵塞的表现

1、空调压力表不正常。排水管被堵塞之后，多余的水分无法被排出，会导致高压急剧上升、低压急剧下降，此时安全保护系统介入，就会直接将空调压缩机关闭。

2、如果车内的水排不出来，自然就会直接滴到车内，尤其是驾驶员脚下的位置，时间久了甚至会出现一滩积水。

3、如果排水量比较小的话，短时间内也许不会发现，但时间久了就会导致空调压缩机的生产跟不上，最终导致内机被烧坏。

③ 奇骏车排水孔位置有几个

琦君有四个排水孔，日产琦君天窗排水孔通常分布在车辆的a柱和C柱。以下是琦君汽车排水孔的详细介绍:汽车天窗排水孔:汽车的天窗上有四个小洞。这些是排水孔，只是为了让水流通。所以下雨的时候车主们要清理干净，不然会造成堵塞，损坏内部电路。发动机排水孔:该位置位于发动机舱的后半部分。由于位置突出，需要车主经常处理。油箱盖排水孔:因为油箱盖不密封，下雨天会渗水，车主要经常清洗，否则会对油箱造成内伤。空调整排水孔:它位于汽车空调整的底部。当然，不同型号之间也有一些差异。遇到雨雪天气，要注意清洁，否则会堵塞排水孔。

④ 汽车空调水从哪里排出

一般位于中控台下方底盘中间偏右的位置。

汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

汽车空调水排出的位置一般位于中控台下方底盘中间偏右的位置，由一根软管从蒸发器下方连接至底盘。此处排出的水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低的，外界空气中的水蒸气遇到低温就会在空调管壁、壳体上凝结水珠，水珠就是从这里排出的。

汽车空调使用的注意事项：

汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康。

所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

⑤ 汽车空调的水从哪里排出

汽车空调水从蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘排出。
1、开启前先通风，当汽车经过暴晒后，应通风使空气流动3分钟。
2、合理运用内循环，建议每30分钟开启一次外循环，5分钟之后切回内循环。
3、及时关空调，在停车前5分钟就关闭空调。

⑥ 汽车空调水是从哪里流出来的

汽车空调水是从空调排水口排出。
空调排水口的位置位于蒸发箱下部，通过一根软管连接至底盘，其作用是当空调使用时，蒸发罐不断吸收周围空气中的水分，在热交换过程中通过空调排水沟凝结成水，通过空调排水口排出。
汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度。

⑦ 汽车空调水从哪里排出

汽车空调水从蒸发箱下边利用一条塑料软管连结至底盘排出来。1、车辆空调制冷时，蒸发器及其通往乘客舱的风管的气温是比较低的；2、外部空气中的水蒸气碰到低温便会在空调管壁、外壳上凝聚水珠，凝结水通过一条塑料软管连结至汽车底盘排出车外。 空空
汽车空调水从哪里排出 汽车空调水从蒸发箱下边利用一条塑料软管连结至底盘排出来。1、车辆空调制冷时，蒸发器及其通往乘客舱的风管的气温是比较低的；2、外部空气中的水蒸气碰到低温便会在空调管壁、外壳上凝聚水珠，凝结水通过一条塑料软管连结至汽车底盘排出车外。
空空调冷的时候，蒸发器及其通向乘客舱的风道的空气温度比较低，通常只有0到5度左右。在如此低的空气温度下，空外部空气中的水蒸气会液化并凝结在空调节系统的壁面和蒸发箱的表面。如果没有办法排出，会造成空调节系统周围(仪表盘内部)潮湿，部件腐蚀等。车辆设计时，将预留收集和排放冷凝水的管道。通常情况下，通往车外的出水口就在仪表盘中间正下方，投影到车下时基本在变速箱前方。因此，在夏天，如果你启动发动机，打开空开关，把车停在原地一段时间，然后开走，你会经常看到地上有一滩水。这一滩水其实是空气体中水蒸气冷液化的结果，这是正常现象。

汽车空调突然不制冷了是什么原因 汽车空无法冷却的原因:制冷剂泄漏、压缩机电容损坏或异常、室温下温度传感器变阻、遥控器或空调节器接收器异常、四通阀(单冷却器无此故障)或压缩机高低压窜气、空调节器内部或外部控制器故障，导致空 1.制冷剂泄漏，(体现在内外机都在运行，压缩机也在运行，只是不工作) 2.压缩机电容器损坏或异常，导致压缩机不运行(情况与上述类似，但压缩机不转动，太热) 3.室温下温度传感器的电阻值变化，导致空外部调节器不运行(达到设定温度后调节器停止的条件和空相同) 4.遥控或空调节接收器异常，(体现为上电空调节不工作，或工作时不工作) 5.四通阀(单冷却器无此故障)或压缩机高低压窜气，空运行无影响，(条件同第一类) 6.空内部单元或外部单元的控制器出现故障，导致空单元无法冷却(反映为无效启动或空单元被篡改) 7.空电源的中性线向后安装(通常在安装过程中，一些空开关会出现故障) 8.内部或外部风扇损坏(有许多损坏的电容器)。(坏的外风扇体现在排气温度过高或电压过高的保护，坏的内风扇体现在内机结霜，外机一直运行，内机露在外面。) 汽车空调水从哪里排出 @2019

⑧ 汽车空调在哪里排水

汽车空调出风口一般位于蒸发箱下部，通过软管与底盘相连。对于它的确切位置，不同型号的位置是不同的。
汽车制冷过程中空调产生的冷凝水会通过冷凝水管排到车外。在雨季，排水孔有时会在经过泥沙和积水后被堵塞，所以积水会回流到车内，导致地板积水。所以，一定要保持汽车空调出风口的畅通。
汽车空调排水管的作用是空调在使用过程中的热交换过程中，蒸发箱会不断吸热，使周围空气中的水分凝结成水，通过空调排水管排出。这就是为什么空调运行一段时间后，车底会有一滩水的原因。很多新车主在遇到这种情况时，往往会怀疑车是不是漏水了。其实完全没必要担心。这是汽车空调排水管中的冷凝水造成的。