汽车如何调省电

‘壹’ 有没有新能源车省电的小技巧呢

新能源车的实际续航总是会比官方发布的续航要少一点，所以我们可以通过一些小技巧来给新能源车省电。

10.空调是除了驾驶方式以外最大的耗电因素了，有个省电的小技巧，空调设置好后不要调整，我是24度风速一格，刚上车开窗把热气放一放，开窗5分钟后就可以把窗户关上，等一会车里就会很凉快。空调不调整也是省电的。

11.胎压，保持胎压在正常范围内，胎压低会增加耗电量。

‘贰’ 纯电动汽车怎么用省电

1、调整负荷:

电动车 的负载越重，消耗的功率就越大。因此，在驾驶电动车时，有必要减轻汽车的重量，使车身超重。在行驶过程中，不仅会增加动力消耗，还会导致电动车的调节器和制动衬片损坏。因此，在使用电动车时，有必要防止在汽车的负载范围内超载。

2、低速行驶安全省电:

电池放电时电流越小，功率利用率越高。因此，汽车在低速行驶时，有利于充分发挥电池能量。高速行驶时，空空气阻力也会随着车速的增加而增加。因此，缓慢加速和匀速行驶可以在驾驶时表现出更好的症状。

3.保持正常 轮胎 压力:

汽车的胎压不仅与电动汽车的动力消耗有关，也是汽车加油所必需的。如果胎压过低，会增加汽车的滚动阻力。转向时阻力也会增加，动力消耗的增加会降低汽车的续航里程。我们需要我们的朋友立即测试汽车的胎压，以防止汽车因胎压而耗电。

4.制动器的灵活使用:

频繁的刹车也会添加汽车的耗电量，在开车流程中，尽最大限度少使用制动，调节好两车之间的车距，预估刹车距离，要减速时，应提前收油门。

‘叁’ 哈弗神兽如何设置省电模式

在系统菜单主界面，触摸车辆设置按钮，可呼出车辆设置主界面。
1、选择灯光设置—节电设置即可按需设置。
2、哈弗神兽是长城汽车旗下车型，车身长4780毫米，宽1890毫米，高1675毫米，轴距2800毫米。智能配置上，哈弗神兽配备同级领先的HWA高速驾驶辅助、50米自动循迹倒车、全场景智能泊车、智能过弯及远程操控等五大核心智能配置。

‘肆’ 新能源汽车怎么省电

【太平洋汽车网】尽量保持中偏低车速；尽量避免急加速与急减速；高速行驶时，最好关闭车窗；避免在路面状况不好的路面上行驶；空调系统尽量使用内循环；控制载荷；减少使用远光灯。保养方面，定期充电保养；注意胎压变化；注意电池工作温度；定期保养润滑系统。

1、尽量保持中偏低车速：（40~60km/h，约为最高车速的1/2到1/

3）匀速行驶，让电机工作在最佳效率区间。

2、尽量避免急加速与急减速：尽量使用车辆具有的动能回收系统，短时间较大频率地进行刺激，会降低蓄电池的容量，同时也会引起电动汽车控制器及制动配件损坏在日常驾驶电动汽车时，应当减少电动汽车的急行急停。

3、高速行驶时，最好关闭车窗：通过关紧门窗来避免高速状态下的空气阻力，同时也能减小风噪声。

4、避免在路面状况不好的路面上行驶：尽量选择路面状况较好的路线。不仅能减小滚动阻力节省一些电量，且能延长汽车的寿命。

5、空调系统尽量使用内循环：尽量使用内循环能够节省大量空调耗电，也可隔一段时间切换到外循环进行一次换气。

6、控制载荷：对于电动汽车而言，自身的载重量越大，就越耗电，所以一定要在电动汽车载重量范围内驾驶，切勿超载，增加电动汽车负担。

7、减少使用远光灯：除了必要情况，不要使用远光灯，这不仅能够帮助节省电量，还能够减少交通事故的发生，建设文明驾驶环境。

保养方面：

1、定期充电保养：定期定时进行充电保养工作，能有效减少因亏电引起的蓄电池损坏，更能提高整个电动汽车的使用性能。

2、注意胎压：当保持在一个较高的气压下时，不仅会减少行驶途中的颠簸程度，消除因石子等物体而引起的不适，同时也会减小轮胎与路面的摩擦系数，从而起到增加行驶里程的作用。

3、注意电池工作温度：电池尽量保持在0-40摄氏度，高了低了都会对电芯有影响，特别是长时间温度过高，对电芯损害非常大，较低的温度也会使续航里程骤降。

4、定期保养润滑系统：良好的润滑系统仍然是舒适、节能、安全行驶的必要条件。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

‘伍’ 电动汽车怎么开更（最）省电

首先，要有一个良好的驾驶习惯。无论是电动车还是燃油车，如果在行驶过程中频繁加减速，实际上会导致车辆的能耗增加。加速时，由于车辆需要克服加速力，此时的功率会比匀速行驶时高很多。减速时，虽然大部分电动车都有能量回馈系统，但还是使用制动系统，所以此时大量的能量转化为刹车的放热，造成了能耗的浪费。而且目前大部分电动车都是用电机直接驱动车辆，中间没有多级传动机构，所以车速越高，电机转速越高，功率自然增加的越高。所以，高速跑的时候想省电，还是控制速度比较好。一般80~100公里/小时耗电比较低。目前很多电动车都有能量回馈功能，部分车型的能量回馈系统可以调节回馈。如果是高速行驶，可以对这种能量反馈进行调制，减速时可以充分利用能量反馈系统增加车辆的续航能力。驾驶员在操作车辆时，一定要提前减速，这样才能充分利用车辆的滑行，为车辆获得更多的回馈能量。其次，一些小技巧也能有效降低电动车的高速耗电。当车辆在高速行驶时，其实影响车辆动力消耗最重要的因素就是车辆的风阻系数。研究表明，当车速为120km/h时，车辆70%的能量用于克服风阻。因此，在高速行驶时，应关闭车辆的窗户。如果要给车辆通风，可以选择空调系统的外循环。电动汽车和燃油汽车在耗电量上还是有很大区别的。和燃油车一样，很多配件都可以用燃油发动机直接驱动，但是电动车的所有功能都得靠电来实现。所以电动汽车在车内使用一些电器的时候，整车的用电量会增加，所以想要减少用电量就要少用电器。而且作为空调系统，耗电量也很大。所以在使用空调时，一定要注意把温度调节到相对节能，只要车内温度合适，根据内外温差适当选择内外循环即可。比如当外界温度很高，需要空调制冷时，可以选择内外循环作为内循环，这样会节约能源，制冷效果更好。综上所述，如果使用电动车跑高速，最好提前规划好充电方案。如果充电条件好的话，其实没必要太在意耗电量。如果你真的很在意功耗，可以注意以上几点，可以有效降低车辆功耗，延长续航里程。

‘陆’ 纯电动汽车高速行驶，怎么开更省电

纯电动汽车从结构上与传统燃油车有着明显的区别，这就导致了在后期驾驶过程中电耗水平也与燃油车的油耗有所不同。比如说，由于纯电动汽车所搭载的电机具有低速扭矩大的特性，电机的转速越高车速越快，但是与此同时耗电量也会增加，这也导致了纯电动汽车在高速行驶过程中会更加费电。那么纯电动汽车高速行驶怎么开会更省电呢？文青认为可以通过以下几个方面。

紧闭四门车窗

高速驾驶本来就要求要紧闭车窗，而对于纯电动汽车来说紧闭车窗更可以节省电量。因为如果打开车窗，会导致空气流动，从而导致行车中的阻力加大，那么行车所需要的耗电量就会增高，而紧闭四门车窗之后，阻力在一定程度上可以降低，就会更加省电。

写在最后

所以纯电动汽车在高速行驶要想省电，通过以经济时速进行驾驶、尽量减少空调等车载电器的使用频率和紧闭四门车窗来完成。与此同时，还可以通过调整轮胎胎压等方式来降低摩擦阻力，从而达到降低电耗的目的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘柒’ 威马汽车怎样开最省电

电动爹谈省点就是笑话！！！买车是买来享受的，不是拿来受罪的，开车出去连冷热空调都不敢用，高速上不敢开100，120KMH，这种垃圾供奉起来有什么意义？？？