汽车架子头在哪里

‘壹’ 车大架子号在哪里

‘贰’ 汽车大梁在哪里

汽车大梁属于汽车底盘结构的一种，但是现在的汽车基本上都不采用大梁式底盘设计，只有货车，大客车才会采用。大货车车厢下面有两条槽钢，从车头一直到车尾，那就是大梁了。

大梁即下图标识部分：

大梁是载货车主要的承载部件，几乎承载着货物全部的重量，大梁的质量影响整车的使用寿命与行车安全，制造汽车大梁一般采用冲压成型工艺，其变形方式以弯曲为主，因此大梁板对成型性要求较高，即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能,要有足够的强韧性，良好的耐疲劳性、冷成型性。随着汽车工业的发展，减重并提高安全性的高强度钢板，强度与成形性皆优的新产品是汽车板需求、开发方向的主体。

‘叁’ 汽车大梁在哪个位置

大部分小汽车是没有大梁的。小汽车的大梁就是汽车的底盘。或者称为大架子。因此，大梁在车底。目前汽车车身分为承载式车车身和非承载式车身2种。1、承载式车身：车身就是一体化承载，没有单独大梁。2、非承载式车身，指的是有大梁，车身是放在大梁上的，不是一体的。因此，小型客车，大部分没有大梁。货车，越野度车、客车有大梁，有车身。越野车，有的有大梁，有的没有大梁。原则上，有大梁的抗扭曲能力强，越野型强，承载能力强。

‘肆’ 小汽车大梁在哪里

大梁也称车架，是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。

车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。

汽车绝大多数部件及总成都是通过车架来固定的，如发动机、传动系、悬架、转向系统、驾驶室、货箱和相关操作机构。车架起到支撑连接汽车各零部件的作用，并承受来自车内外的各种载荷。

(4)汽车架子头在哪里扩展阅读：

早期汽车所使用的车架，大多都是由笼状的钢骨梁柱所构成的，也就是在两支平行的主梁上，以类似阶梯的方式加上许多左右相连的副梁制造而成。

车体建构在车架之上，至于车门、沙板、引擎盖、行李厢盖等钣件，则是另外再包覆于车体之外，因此车体与车架其实是属于两个独立的构造。

这种设计的最大好处，在于轻量化与刚性得以同时兼顾，因此受到了不少跑车制造商的青睐，早期的法拉利与兰博基尼都是采用的这种设计。