非洲的哪些国家汽车很破呢

❶ 非洲有能制造汽车和飞机的国家是哪个

南非.科技最发达.能自造原子弹呢.还有武装直升机.如果说发达必然是这个国家.但自从打破种族隔离之后这个国家一直处于没有进步的状态.吃老本

❷ 在美国买车便宜，可为什么美国人开的车却很破

说起美国生活，很多人首先想起来的就是带小院子的别墅和停在外面的敞篷跑车，这应该是以前美国电影带给我们最直观的感受。但是如果现在仔细观察美国街上行驶的汽车，就会发现老美们开的车都那么普通，普通得让我们无

说起美国生活，很多人首先想起来的就是带小院子的别墅和停在外面的敞篷跑车，这应该是以前美国电影带给我们最直观的感受。但是如果现在仔细观察美国街上行驶的汽车，就会发现老美们开的车都那么普通，普通得让我们无法与别墅敞篷车的生活联系到一起。为什么工资高、车价便宜，却不是满街豪车？

汽车在美国发展得比较早，美国是汽车的故乡，美国人对汽车理解并不是炫富的工具而是交通工具，只要能安全到达目的地就可以了，但是美国人比较注重汽车的舒适性，所以大型车辆和悬架软质的车辆在美国比较畅销。美国人不像中国人那样好面子，对于豪车他们并没有多大的强烈的欲望，只要能满足他们实际生活需要就可以了，没人再去在乎品牌。

美国中产及中产以上的人都很懂得享受生活，他们会发展几个兴趣爱好，定期和家人出去旅行，注意身体保养等。这些当然都是需要金钱支撑的，所以他们并不会把金钱过多的投入到买车养车当中。反观中国的中产阶级因为没有多少阶级沉淀所以消费观并不成熟，消费结构也仅仅停留在更多的基础消费上（穿更好的衣服，吃更好的饭，开更好的车），不过如今国人的消费结构越来越丰富，新中产的出现也为其注入了新的活力，随着社会发展以及人民生活水平的提高，国人的汽车消费观念也将逐渐改变

❸ 非洲最牛的出租车，30年的老车算中年，个别已跑百万公里

非洲很多国家的汽车是没有报废年限的，如果车子坏了能修不换，比如轮毂盖掉了，有人会用绳子固定起来，甚至直接不用，装饰品而已，不影响使用，秉承能修不换的原则，所以铁丝、绳子、胶水胶带都能用上，由于老旧车型居多，所以修车的生意很不错。至于淘汰的老旧车型多少钱，千元到万元人民币不等，主要看车况。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 非洲国有汽车品牌吗

非洲引资力度加大 据介绍，非洲许多国家都鼓励汽车产业发展，并加大汽车业的招商引资力度。如埃及政府对汽油消费给予补贴，道路收费标准较低，以刺激汽车消费。在坦桑尼亚、乌干达等国，已有多家中国企业设立卡车组装厂。 长城在加紧扩大出口的同时，还积极谋求与尼日尔爾利亚、突尼斯等非洲国家展开合作，设立海外组装厂等项目。长城汽车的相关人士认为，海外设厂能够降低成本，增强产品的国际市场竞争力。目前，海外市场已经占据长城市场份额的半壁江山。 有关人士认为，国产汽车走出国门是大势所趋。中国不仅有熟练的产业工人，还有一批素质较高的机械工程师队伍，这为中国汽车的出口和布局海外创造了条件。 专家的看法是，中非论坛的召开，将把中国与非洲长久以来的友好关系推到新高度，有可能使非洲的中国汽车热进一步升温。数据显示，2006年，中非贸易额将突破500亿美元。

❺ 非洲真的很穷吗

不全是。非洲以撒哈拉沙漠为界分为北非和撒哈拉以南非洲简称黑非洲。

非洲55个国家，发展非常不平衡，北非以阿拉伯人为主，相对黑非洲比较富裕，比中国大城市可能差些，但是比一些二三线城市还是相当的，有些国家比如突尼斯，富裕程度甚至相当于欧洲。起码有9个人均GDP超过中国，比如战乱前的利比亚，人均GDP是中国的2倍；

黑非洲大部分比较落后，发展程度也就是中国九十年代初的水平，而且建设缺乏整体规划，基础设施陈旧落后，基本上还是延续欧洲殖民同时时期的设施。由于没有现代化工厂，和制造业，大部分商品需要进口，商品价格普遍过高，也就是为什么有很多人从中国贩卖商品回国。而且值得一提的是，非洲人普遍重商，很少人搞实业，热衷于倒买倒卖。
也有非常穷的，刚果，苏丹，卢旺达，埃塞 这些当然穷得饿死人。

非洲穷的原因是：
1、非洲有世界上最大的沙漠撒哈拉沙漠，占据非洲面积的1/4，而且非洲土地多荒原和草地，非常贫瘠，大多不适宜耕种，所以从古至今，非洲人的生活、教育和医疗都没有得到改善，并没有形成先进的文明。
2、非洲古代和近代，都是保守欧洲的侵略的。欧洲是世界上首先实现工业化的地方，拥有了强大的军事力量，所以去欧洲掳掠便宜的劳动力来作为奴隶，这使得原本就贫穷的非洲更加雪上加霜。

❻ 各国家汽车的优缺点

任何车系任何品牌乃至于任何车型都有优点和不足，存在即合理，只不过是侧重点和产品策略取向罢了，这个问题上没必要锱铢必较上纲上线。就像德系车豪华质感高级感和美系动力怪兽霸气设计一样，日系车也有自己的专属“代名词”，燃油经济性、质量稳定性、舒适性和综合使用成本均表现优异，省心省油省钱，大小毛病都很少，耐用耐久性和保值出色，且维修保养和零配件费用相对低廉，也正是因为做到了这些才有了今天的一线地位。

❼ 非洲有哪些汽车品牌

非洲兄弟的五大本土汽车，造型还挺好看， 就是车标设计有点奇怪。

5.Turtle（加纳制造）

Turtle依然是来自加纳制造的一款车，同时也是为了满足当地的需求设计的。这款车型结合吉普车以及卡车的外观，整体的感觉是非常不错的。

❽ 非洲哪些国家最落后

非洲津巴布韦成为全球百万富翁最多同时也最穷的国家

非洲国家津巴布韦无疑是全球百万富翁最多的国家，但它同时也是全球最穷的国家。这似乎有些矛盾，但是当你得知津巴布韦目前的官方通货膨胀率已经逼近1000%，市场通货膨胀率则更高时，你就不会感到奇怪了。

由于津巴布韦长期以来陷入经济混乱的境地难以自拔，国内民众对政府的不满也与日俱增。当他们谈到对当局的不满时也毫不隐讳。

巴伦斯-希卡姆巴是一名出租汽车司机。他穿着破烂的衬衫，千疮百孔的裤子，腰间束着一根绳子，……总之，任谁看到希卡姆巴，都不会将他和百万富翁联系到一起。希卡姆巴成天开着他那破瘪的汽车在津巴布韦首都哈拉雷兜揽生意。布卡姆巴每揽到一个生意，起步收费总在100万津元以上。或许你会觉得那是一个天文数字，但是事实上津巴布韦官方通货膨胀率已经接近1000%，这打破了非战争状态国家通货膨胀率历史记录。希卡姆巴无奈地说：“是的，我是一个百万富翁，一个什么也买不起的百万富翁。津巴布韦现在遍地都是百万富翁。我们是一个盛产百万富翁的国家，但是同时我们也一无所有。”

希卡姆巴本人对这样奇怪的逻辑现实感到既无奈又好笑，但是对于成百上千万和他一样的津巴布韦人民来说，恶性通货膨胀绝不仅仅是笑谈。在上周，津巴布韦低收入家庭平均最低生活消费已经飞升到4100万津元每月。然而在津巴布韦，目前有超过60%的劳动力失业，其他部分劳动力每月则只能挣到400万津元。

事实上，每一个来到哈拉雷豪华现代、气派十足的机场的海外游客，马上就摇身一变成为了百万富翁。根据津巴布韦官方汇率，每10美元就可以换到101000津元，而黑市上则可以换到将近两倍。

津巴布韦最小面额纸币是500津元，而现在一卷厕纸的价格已经达到15万津元；最大面额则为5万津元，然而如果你在津巴布韦乘坐出租汽车的话，即使你只用5万面额的纸币付费，你所花费的时间也将与路途全程所用时间相当。

然而比起到餐馆吃饭来说，这还算不了什么。当用完餐准备结帐时，一沓沓的钞票堆在餐桌中央，给用餐者的感觉就像是坐在拉斯维加斯的赌桌旁一样。一名印度商人介绍说：“每次用完餐，你还得再等半小时结帐。前些天我到当地税务部门交税，上交4100万元税款，他们清点了一个多小时。这简直是疯了。”

❾ 非洲为什么那么贫穷，非洲最贫穷的是哪个国家

1,非洲本身较为恶劣，沙漠，草原，热带雨林等气候非常不适合农耕文明的发展（古埃及尼罗河，和地中海沿岸是个特例），所以当其他地区进入农牧文明时期非洲依然处于渔猎采集的原始文明，所以从古代文明时代开始非洲就落后与世界其他地区。

2，北非居住的基本都是阿拉伯人，信奉伊斯兰教，有较强的排外情绪，因此对于西方的现今科技和文化都较为排斥，自近代开始仅有较少的国家能够进行西化改革，大部分都是奉行传统文化，拒绝学习。虽然现代部分国家已经逐步开放，但其对于西方的芥蒂依然较深（但北非和非洲沿海也出现了如突尼斯，南非，塞舌尔，毛里求斯这样的较为富庶的国家）。
而撒哈拉沙漠以南地区，由于三面环海，北面是大沙漠，气候及恶劣，知道近代中后期才有西方人涉足，这样的地区自古先进技术，例如冶金锻造，种植畜牧等就难以传入，因此撒哈拉以南的非洲在科技方面极其落后。

3，自近代开始，西方人开始对非洲进行殖民统治，西方人将非洲各国改变为其原料产地和产品倾销市场，在非洲仅仅发展单一的经济作物种植园经济，不但对当地土地造成破坏，也导致非洲国家缺乏工业基础和农业作物种植的经验。而且忽视当地的教育和社会发展，导致殖民地国家全面落后与全球水平。

4，二战结束后，非洲国家先后独立，但撒哈拉以南地区由于经济基础极差，物资短缺，而且西方国家对于其独立也没有幅较大的责任，从而导致了政治的动荡，和种族的矛盾，许多国家多次发生政变和种族冲突，不同国家也时常发动小规模战争，这对贫困的撒哈拉以南国家来说无疑是雪上加霜，进一步加剧的贫困。
非洲津巴布韦成为全球百万富翁最多同时也最穷的国家

非洲国家津巴布韦无疑是全球百万富翁最多的国家，但它同时也是全球最穷的国家。这似乎有些矛盾，但是当你得知津巴布韦目前的官方通货膨胀率已经逼近1000%，市场通货膨胀率则更高时，你就不会感到奇怪了。

由于津巴布韦长期以来陷入经济混乱的境地难以自拔，国内民众对政府的不满也与日俱增。当他们谈到对当局的不满时也毫不隐讳。

巴伦斯-希卡姆巴是一名出租汽车司机。他穿着破烂的衬衫，千疮百孔的裤子，腰间束着一根绳子，……总之，任谁看到希卡姆巴，都不会将他和百万富翁联系到一起。希卡姆巴成天开着他那破瘪的汽车在津巴布韦首都哈拉雷兜揽生意。布卡姆巴每揽到一个生意，起步收费总在100万津元以上。或许你会觉得那是一个天文数字，但是事实上津巴布韦官方通货膨胀率已经接近1000%，这打破了非战争状态国家通货膨胀率历史记录。希卡姆巴无奈地说：“是的，我是一个百万富翁，一个什么也买不起的百万富翁。津巴布韦现在遍地都是百万富翁。我们是一个盛产百万富翁的国家，但是同时我们也一无所有。”

希卡姆巴本人对这样奇怪的逻辑现实感到既无奈又好笑，但是对于成百上千万和他一样的津巴布韦人民来说，恶性通货膨胀绝不仅仅是笑谈。在上周，津巴布韦低收入家庭平均最低生活消费已经飞升到4100万津元每月。然而在津巴布韦，目前有超过60%的劳动力失业，其他部分劳动力每月则只能挣到400万津元。

事实上，每一个来到哈拉雷豪华现代、气派十足的机场的海外游客，马上就摇身一变成为了百万富翁。根据津巴布韦官方汇率，每10美元就可以换到101000津元，而黑市上则可以换到将近两倍。

津巴布韦最小面额纸币是500津元，而现在一卷厕纸的价格已经达到15万津元；最大面额则为5万津元，然而如果你在津巴布韦乘坐出租汽车的话，即使你只用5万面额的纸币付费，你所花费的时间也将与路途全程所用时间相当。

然而比起到餐馆吃饭来说，这还算不了什么。当用完餐准备结帐时，一沓沓的钞票堆在餐桌中央，给用餐者的感觉就像是坐在拉斯维加斯的赌桌旁一样。一名印度商人介绍说：“每次用完餐，你还得再等半小时结帐。前些天我到当地税务部门交税，上交4100万元税款，他们清点了一个多小时。这简直是疯了。”

通货激剧膨胀给津巴布韦带来的另一个直接后果就是，目前在津巴布韦最为紧俏的日用品之一竟然是点钞机。津巴布韦国营报纸上每天充斥着日本和新加坡生产的高质量点钞机广告，而每台的价格在3亿4500万至12亿津元之间不等。

❿ 非洲国家有哪些

在非洲的国家主要有：
埃及、苏丹、利比亚、突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥、埃塞俄比亚、厄立特里亚、索马里、吉布提、肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、塞舌尔、卢旺达、布隆迪、毛里塔尼亚、塞内加尔、冈比亚、马里、布基纳法索、几内亚、几内亚比绍、佛得角、塞拉利昂等。