汽车是如何自燃的

㈠ 教你如何处理汽车自燃

第一步，当汽车在行驶途中，司机突然发现车头部分冒出火苗或者黑烟时，应立即靠边停车，然后熄火，因为关闭电源能够迅速断开油泵，减少汽油燃烧。

第二步，司机在关闭电源后，应迅速离开燃烧的汽车车厢。

第三步，离开车厢后，司机应马上拿灭火器去查看火情。在查看火情时，不要贸然地打开汽车前机盖，而应先将前机盖开条小缝，等氧气进入一会儿后，再慢慢全部打开，用灭火器进行扑救。因为一旦猛地打开机盖，氧气会迅速进入，汽车火焰将突然变大，容易烧伤自己。[1]

第四步，用灭火器扑救时，应对准油箱和燃烧的部分降温灭火，避免爆炸。同时，拨打119求救。

第五步，如果你已经投保了汽车自燃险，这时你则必须做到:保护好汽车自燃现场;在拨打119时，同时要求对方派火灾调查人员一同到现场，因为到保险公司进行理赔时，必须要由火灾调查人员出具的调查文书作为依据。

㈡ 汽车自燃的原因都有哪些该如何去避免

汽车为什么会自燃呢？我们又该如何防范汽车自燃呢？下面我们来讨论一下这个悲惨的话题。

㈢ 汽车为什么会出现自燃

车辆自燃的原因：

1、漏电

发动机工作时，由于点火线圈的温度很高，就会使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，使得点火高压电容易击穿绝缘层，从而产生高压电漏电，引发漏电处温度不断升高，引燃发动机、化油器等泄漏的汽油，最终导致着火燃烧。

2、搭铁

因线路故障引发的自燃事故中，最主要的原因就是搭铁。特别是很多新购车的用户，对自己刚购置的爱车疼爱有加，所以就给车辆添加防盗器，换装高档音响，改进造型等等。这些行为都有可能造成电线搭铁，从而引发车辆自燃。

3、漏油

泄漏的汽油是最可怕的易燃物。

4、电器失效短路

常见启动开关由于触点烧结而发生熔焊，起动机磁力开关无法释放，就会导致启动时间过长（起动机安全启动时间为5秒），造成起动机发热起火。

5、接触电阻过大

线路接点不实、局部电阻过大会产生热能，使导线接点发热，引起可燃材料起火。

6、机动车汽化器回火

车辆在行驶状态或起动时，有时会发生汽化器回火现象，这也会导致自燃。

7、机械摩擦起火

车辆发动机的润滑系统缺油，机件的表面相互接触并作相对运动，使得摩擦产生高温。这时如果接触到可燃物就可能导致火灾。

8、停车位置不当

由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器，而这个位于排气管上的装置温度又很高。如果停车的时候位置不当，比如靠近可燃物，就有可能发生火灾。

应对自燃的措施：

1、小火赶快灭

汽车火灾通常都是从一个部位开始着火然后蔓延的，如果发现得早，火灾仅限于小部位起火，而且只有轻微的烟雾，这时候一般用自己车上的灭火器就可化解危机。如果没有灭火器，一定要尽快向他人求助，或者用车上的毛毯，周边的沙子掩盖火源，那样也可能将火扑灭。

2、中火讲方法

如果发动机舱已经开始冒烟，并且有火苗从缝隙中窜出，那么火势就已经发展到了比较严重的程度。这时一定不要打开引擎盖，因为空气对流会加大火势。

这种情况下，可拉开锁止扳手，让引擎盖露一条缝，然后往里面喷灭火剂，等到没有烟雾时方可停止，然后再打开引擎盖，进行清理工作。

3、大火赶紧跑

如果3分钟以上都没能有效灭火，那么此时汽车应该已经是周身起火，这时别指望小小的车载灭火器能够扑灭熊熊大火了，赶紧离开，及时疏散乘客和围观群众和好心帮忙的非专业人士，拨打“119”报警，告诉火警台正确的位置和着火情况，并与“119”保持联系等待救援。

㈣ 汽车在什么情况下会自燃

漏油、线路老化等容易引袭发自燃。
首先，泄漏的汽油是最可怕的易燃物。一旦燃油出现泄漏，混合气达到一定的浓度，这时如果有明火出现，自燃事故就不可避免。而夏季温度较高，汽油滤清器的连接油管因为受热变形，使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松，是导致汽油泄漏的原因。
在进入初夏，特别是行驶了3年以上的车，最好到专业维修中心做一个油路的检查，其中要检查的项目有发动机是否漏油、底盘是否漏油、油管是否有老化、破裂等迹象。如果损坏必须及时维修。否则得不偿失。
其次，发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易产生高压电漏电，引发漏电处温度不断升高，引燃发动机化油器等泄漏的汽油，导致着火燃 烧。
第三，很多车主喜欢对车进行改装，给车辆添加防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能添加空调等等。由于在安装过程中非专业地接线、接插头，让电路容易在使用过程中短路，给车辆自燃埋下安全隐患。
最后，线路老化也是汽车自燃的一大原因，电线外包的胶皮老化导致内芯外露，容易产生火星并发生自燃。

㈤ 汽车能自燃吗

有一定比例的车辆会发生自燃问题，大部分跟汽车电路有关系

㈥ 汽车为什么会自燃

1 、汽车油路出现问题，造成漏油、漏液；

2 、电线老化或改造不当，容易造成短路或产生火花；

3 、高温引起易燃物燃烧，如打火机，或光线聚焦引燃车内物体，如放大镜、眼镜等；

4 、由于撞击或机件故障，从而引起火灾；

5 、天气干燥，人体或车身易摩擦起电，在放电时引燃周围易燃物，如落叶、挥发油气等。

(6)汽车是如何自燃的扩展阅读：

预防措施

1 、勤检查电路、油路：查看是否有胶皮老化、接线柱松动或被油污腐蚀、油路泄露等情况；

2 、不私自改装：不正规的汽修店或是自己随意加装电器、布设电路，可能在用料、线路布局、电路负荷等方面达不到要求，从而带来隐患；

3 、注意危险物品（尤其是夏季）：打火机、空气清新剂、真空铝罐包装的化妆品、香水、摩丝等受热容易膨胀爆炸，最好不要放在车内；

4 、秋冬季节，注意在上下车时使用静电消除设备；

5 、常备灭火器。

㈦ 汽车为什么会出现自燃现象

夏季需要面对的隐患：自燃在我们的想象里，发动机自燃当然应该是一件微乎其微的低概率事件。事实上这样的事情也不会常常给我们遇上，可在炎热的夏季却常常听说，某某地方又发生了汽车自燃的案例。可怕的发动机自燃一旦发生了，足可让每个人为之色变，想起来都让人感到不愉快。因而发动机自燃应尽快得到车主们的重视，防患于未然。对于发动机自燃，车主们接触得更多的可能是汽车保险中的自燃险，这个险种的存在，说明发动机自燃确实是汽车安全中不可不防的一个不速之客。然而，发动机自燃又是怎样发生的呢？除了购买自燃险这种事后的补救方式外，有没有事前的预防措施能有效地针对发动机自燃进行规避？为此，我们找到了车境界汽车养护的专家，给我们讲述如何正确地避免发动机自燃。发动机自燃的主要原因：引发发动机自燃的因素有很多，大部分是由于发动机线路（包括供油管路和电路）故障造成的，其中常见的有供油管路的老化破裂、漏油状况，以及蓄电池接线柱因杂质、油污或腐蚀使得接线点松动发热，引燃导线等。一旦线路短路产生电火花，碰到随着用车时间增加而沉积在发动机及周边的油垢，汽车自燃则很容易由此酿成。尤其在高温的夏季时节，发动机舱内的工作温度非常的高，更是增加了发动机自燃的危险。忌用碱性或油性的清洁剂清洗发动机轿车一般在使用两三年后就会出现线路胶皮老化、电线电阻增大而发热的现象，所以对于车龄已高的车子，更应该对预防发动机自燃的养护有所重视。部分对车子比较爱护的车主注意到油污的隐患，但他们在清除这些油污的时候多数都采用了碱性很高的清洁剂进行冲洗，减少了油污的沉积。不过，碱性的清洁剂会腐蚀线路，加速线路的老化，对防止发动机的自燃起到了适得其反的效果，实不可取。而一些专门用于清洗发动机的油性清洁剂，使用过后确实能让整个发动机舱变得更为闪亮，但用手触摸发动机线路表面的时候，你会有一种油腻的感觉。这是因为使用油性的清洁剂清洗时，线路上都会附上一层油膜，可见这样的方法也只能是扬扬止沸，不能从根本上解决问题。避免发动机自燃的养护三步曲发动机理应是一个绝对封闭的机械，但事实上发动机在长时间工作后，一些包裹着管线路的橡胶发生老化而使管线路暴露出来。据固诺养护品牌工作人员介绍，要避免发动机自燃，应采取以下三个步骤：首先需要使用中性的发动机外部清洁剂全面清洗管路上的机油、制动液、助力转向液、电解液等渗透性极强的化学液体，去除汽车自燃的可燃物；再用高效橡塑胶保护剂，在发动机周边的管路表面形成一道保护膜，避免管线路的氧化和老化；最后不要忘记的是，在蓄电池的接头处也要喷上专用的电池接头保护膜，使电池接头免受腐蚀。这样，一个光亮的发动机舱就能得以延续，并能将自燃的机率降到最低。 综上可见，发动机自燃也并不是不可预防的事，要避免汽车自燃，建议大家做好日常的车检工作的同时，并定期对发动机进行养护，使汽车拥有一颗最佳状态的“心脏”。链接：发动机的保养周期众所周知，车子都要经过“磨合期、正常期”等使用状态，汽车的保养周期也就取决于此。发动机的保养也不例外。根据汽车使用的间隔里程或时间，发动机的保养周期可划分如下：新车磨合期间，最好给引擎电路的接头加装上保护剂，每隔半年检测一次，必要时及时进行更换；车子每行驶5000公里或间隔3个月，就需要进行一次发动机的管路保养；而当车子行驶了一万公里或发动机内沉积有油污时，就需要及时进行油污清洗。因此，驾车族们需要多加留意车子的里程数和发动机的保养时间，因为只有定期的养护，发动机才能获得持续的养护效果。 上述内容引自《名车志》2009年第8月刊

㈧ 汽车发生自燃怎么回事

车辆发生自燃一般是由于不定期保养造成的，另一方面就是油电混合造成的。