汽车限购城市有哪些

A. 汽车限购城市的新能源汽车牌照应该怎么申请

为缓解城市交通拥堵问题，我国部分城市出台了汽车限购政策。其中，北京、上海、广州等城市率先实施限购。为了能够开上车，目前限购城市的很多居民都会优先选择限购不多的新能源车型。但新能源汽车的牌照是有限的，那么在限购城市获得新能源汽车牌照需要什么样的条件呢？

最后，广州、深圳、天津、杭州等城市，主要的方式是彩票加竞价。混合动力汽车和部分低油耗节能车型需要单独标注，而新能源车型则需要全部标注。也可以看出，这些城市仍处于大力推广新能源汽车的阶段，未来几年，新能源汽车的数量也将大幅增加。综上所述，除了这些一线城市外，也有一些城市逐步开始限购汽车。但从总体趋势来看，目前新能源汽车在限购和限行方面仍具有一定优势。

B. 全国车辆实行限号的城市都有哪些实行限购都有哪些已经限号还没实行限购但准备实行限购的又有哪些

自2011年1月9日至2011年4月9日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。

C. 请问现在有哪些城市限购汽车了

北京 上海

D. 目前那些城市限购，没有号牌能购买免税车吗

现在很多城市有汽车限购，主要是沿海的大城市人群比较集中的城市，像北上广一城市会有限购，那么限购的时候，汽车是允许你买的，但是呢，上牌子是一个问题，主要是限制上牌子，所以这个问题你要想好

E. 车牌限购的城市有哪些

目前，全国限购城市一共有四个，分别是北京、上海、广州和贵阳。北京为摇号购车，上海为拍卖购车，广州和贵阳比较特殊，其中广州为一半牌照拍卖，一半牌照摇号的政策，贵阳为分类号牌加摇号方式。

F. 发改委：2020年下半年鼓励限购城市适当放宽新能源汽车限购

[汽车之家新闻]?近日，国家发展改革委副主任宁吉喆接受采访时表示，鼓励限购城市适当增加汽车购置限额，放宽新能源汽车限购，对购置新能源汽车等给予适当补贴。

在我国机动车保有量本就非常大的情况下，为了缓解交通压力与城市污染，在部分城市实行了机动车限购与限号政策，这一举措确实缓解了一些现象。但是面对新能源汽车的浪潮，以及家庭的用车刚需，限购限行措施无疑是影响了其经济与技术的发展。面对这一新兴领域，我国需要在这样的全新领域实现弯道超车，带领全世界走向一个新的发展方向。

那么，对开放新能源汽车限购政策以及延续对新能源车的补贴就势在必行。有需求就有生产力，有生产力就能提高研发能力，这样的一个良性循环也就能帮助我国新能源汽车发展的更加繁荣昌盛。

编辑点评：

面对新能源领域，我们不光要把眼光仅仅放在电动化上，更要发掘出更多的“替代能源”来减少城市污染以及公共交通的发展。这样才能更加有利于城市的规划与新兴事物的发展壮大。未来，我国的机动车保有量肯定会持续增加，新能源车辆的占比也会进一步提高，届时我们就需要更加强大的技术来保证我们的用车安全，这样的良性连锁效应也将让新能源汽车走向可持续发展的道路上。（文/汽车之家毕业）

G. 限牌的城市有哪些

哪些城市可能成为汽车限牌限购城市？各城市私家汽车保有量
出处：互联网|更新时间：2014-1-5 19:33

内容提要：目前北京、上海、广州、贵阳、天津已经实施汽车限牌，而据中国汽车工业协会的预测，深圳、杭州、成都、重庆、青岛和武汉未来均有可能实施汽车限购，大连、沈阳等城市即将限购的传言也蠢蠢欲动。谁将成为下一个限购之城呢？

目前北京、上海、广州、贵阳、天津已经实施汽车限牌，而据中国汽车工业协会的预测，深圳、杭州、成都、重庆、青岛和武汉未来均有可能实施汽车限购，大连、沈阳等城市即将限购的传言也蠢蠢欲动。谁将成为下一个限购之城呢？

近日，天津市政府宣布从2013年12月16日零时起在全市实行小客车增量配额指标管理，并将自2014年3月1日起，依据北京的经验对车辆尾号实施机动车限行交通管理措施。至此，北京、上海、天津、广州、石家庄、贵阳等城市对汽车增量实施了限制措施。同时，北京于上个月发布2014年的限购摇号新政策，2014年新车指标由每年的24万辆减少到15万辆。

中国汽车协会曾表示，深圳、杭州、成都、重庆、青岛、武汉等城市都可能在几年内实施汽车限购措施。通用汽车中国区总裁苏瑞博早在2012年就预计，中国最拥堵的25个城市或将在2015年前后纷纷限购。
对于占据财险市场超过50%份额的车险行业，在多地推出摇号、拍号等购车限制措施下将面临危机。

据我所知, 广州, 上海, 北京一般都在大城市

目前就是北京上海广州。上海车牌拍卖，一个月8000个号牌，价高者得。而北京和广州都采用摇号的方式。不过中签率极低。截至2014年5月，全国限牌城市有北京、贵阳、上海、广州、天津、杭州共6个。

好像吧根据部完全统计6万个，我也说不太确切，只是个大概样子，给大家带来了很多不便，就只能等到摇号或竞价的形式才能拥有属于自己的爱车？限牌令主要是指限制汽车上牌数量。

H. 成都汽车限购

今年春节后，成都就一直在传汽车限购的事情。导致今年年后本该淡季的轿车市场显得意外火爆，哪4S店的人比菜市场的人都多，像大众，奥迪这些品牌基本上没有现货。社会上越传越凶，搞得像真的一样。针对这个传言，成都市车辆管理所副所长亲自上电视台澄清，成都近几年不会实现汽车限购，理由是：目前国内执行限购的城市都有很完善的公交，地铁网咯。而成都基本公共交通网络还很不完善，比如地铁，现在营运的才两条线，北京上海这些城市地铁四通八达。另外成都的公交覆盖也还很不完善，比如郊区，新都、龙泉尚不能刷卡乘车。所以只是要这些基本交通条件完善后才会考虑限购。目前只是通过提高燃油排放标准来达到减小汽车尾气污染的目的。所以限购目前只是谣言，我估计都是汽车4S店造的谣，为了卖车。

I. 汽车限行限购是什么

汽车限行：就是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。比如分单双号，单号日子时候，只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路，双号日子的时候，只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路。这个措施实施以后对城市交通拥堵起到缓解作用。
汽车限购：主要是指限制汽车上牌数量，控制机动车数量，达到治堵的目的。汽车没有上牌（临时牌照除外）就不能上路。

限行限购的主要目的一个是治堵，还有一个是减少污染。就是基于这两个原因，才开始实行这样的政策。由于人民的生活水平提高，拥有车辆的人也逐年增多，导致道路交通压力增大，经常造成拥堵，也造成了诸多不便，在结合实际情况，颁布这样的政策，的确极大的缓解了交通压力。