有哪些汽车有无级变速

⑴ suv无级变速箱的车型有哪些

suv无级变速箱的车型有：逍客、缤智、斯巴鲁XV、瑞虎3、风光580等。以逍客2022款CVT旗舰版为例：其进气形式为自然吸气，最大马力为151ps，最大扭矩为194nm，变速箱为CVT无级变速，车身类型为5门5座SUV。该车长宽高分别为4401mm、1837mm、1611mm，轴距为2646mm，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，转向助力类型为电动助力。

⑵ 目前都有那些汽车车是无级变速

国内比较常见的无极变速车主要是日产的车比较多，轩逸、逍客、天籁、奇骏都有无极变速车型，当然其他品牌的车也有，但相对来说日产用的比较多！
补充：美系车道奇的酷博是无极变速，德系的奥迪A6部分车型是7挡CVT手自一体，由于以目前的生产技术
CVT还不好达到匹配大马力车型的需要，所以，欧美车型用的不太多

⑶ 无级变速的车型种类。

常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT），目前国内市场上能见到的、采用了这种技术的有雷克萨斯CT200h、奥迪A6部分车型、比亚迪（G3）、日产（阳光、天籁、轩逸、逍客、骐达）、派力奥(西耶那、周末风)、本田思域和、飞度（新款才有）、MG 3SW、旗云、长城（腾翼系列轿车）、帝豪（EC7、EC7-RV）等车型，目前偏向于大型的有沃尔沃产的巴士。

⑷ 常见的无级变速车有哪些

1. 国内比较常见的无极变速车主要是日产的车比较多，轩逸、逍客、天籁、奇骏都有无极变速车型，当然其他品牌的车也有，但相对来说日产用的比较多。；
   

⑸ 哪些汽车是用无级变速的

欧美的奥迪，和日本的斯巴鲁，也是CVT的惯用者。

⑹ 奔驰汽车上面有没有无级变速器

汽车无级变速简称为CVT，CVT的英文全称是，中文意思是“机械式无级变速器”。CVT技术的发展，已经有了一百多年的历史。德国奔驰公司是在汽车上采用CVT技术的鼻祖，早在1886年就将V型橡胶带式CVT安装在该公司生产的汽油机汽车上。但是由于橡胶带式CVT存在一系列的缺陷：功率有限(转矩局限于135Nm以下)，离合器工作不稳定，液压泵、传动带和夹紧机构的能量损失较大，因而没有被汽车行业普遍接受。现在，将液力变矩器集成到CVT系统中，主、从动轮的夹紧力实现电子化控制，在CVT中采用节能泵，传动带用金属带代替传统的橡胶带。新的技术进步克服了CVT系统原有的技术缺陷，导致了传递转矩容量更大、性能更优良CVT的面世，汽车界对CVT技术的研究开发日益重视。CVT能实现无级变速，因此能根据车辆和路面实际情况，改变传动系统的传动比，使发动机在功率和燃油消耗率都在最佳范围内工作。因此相比较有级变速器，CVT变速器的动力性。同时，CVT通过改变主、从动轮工作半径实行无级变速，比起目前国内市场上常用的AT自动变速器通过液力变矩器实行无级变速，CVT的传动效率和燃油经济性都大大提高。CVT无级变速器是采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力。可以使传动系与发动机工况实现最佳匹配。金属带式无级变速器的系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成，与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动，另一侧则固定。可动盘与固定盘都是锥面结构，它们的锥面形成V型槽来与V型金属传动带啮合。发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的主动轮，然后通过V型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车。工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径，从而改变传动比。由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，从而实现了无级变速。目前国内使用CVT无级变速器的车型主要有南汽名爵MG3SW1.8L，东风日产的轩逸、逍客、新天籁和新奇骏、广本飞度、奇瑞旗云以及奥迪Multitronic等。CVT机械式无级变速箱是日系车企主推的一款新型自动变速箱。拥有一定的推广基础。不过CVT使用的钢带主要掌握在博世等少数公司手中，而其国内尚无加工制造CVT一些部件的条件。因此CVT变速箱在我国推广尚需提高其支持设施

⑺ 无级变速汽车有什么车型

多得很，本田丰田日产奥迪都有

⑻ 无级变速的SUV有哪些

1. 无级变速的SUV的有：

   奇骏 逍客 斯巴鲁XV。

2. 无级变速器的特点：
   （1）传递功率大。由于摩擦盘数量多，使接触点增多，这样，在同样的压紧力下，可传递较大的功率。
   （2）寿命长。由于接触外是斜度很小的圆锥面，其接触区的综合曲率很小，表面接触应力小，而且接触表面间在传动时通过一层强韧形油膜的粘滞力来传递动力，因而承载能力和寿命较高。
   （3）结构紧凑，且具有同轴性，使用方便。作用在摩擦盘间的压紧力在轴向相互抵消，轴承受力较小。
   （4）转动部分惯性矩很小，无不平衡的零件，因而振动很小，且速度稳定，运转平稳。
   

⑼ 哪些车用了CVT的变速箱

A6L：2.0T，
2.4，3.2FSI（四驱除外）
A4：1.8T，2.0T
飞度：1.3，1.5
天籁：3.5
轩逸：2.0
第八代
雅阁
日产
俏客
派力奥(西耶那、周末风)、飞度
普瑞斯
只有进口
没有国产
丰田普瑞斯
还有很多拉
楼上也列举出来几个了
以前奇瑞旗云也采用过CVT，
不过现在已经停产
上面有些超过30W了
呵呵
还是告诉你。
说到底
CVT
既省去了换挡的麻烦又比AT省油，但是缺点是比如传动带容易损坏，无法承受较大的载荷等等，这些技术上的难关使得它一直以来多应用在小排量、低功率的汽车上。希望可以帮助你

⑽ 无级变速的车有哪些

问题一：无级变速的车有什么优缺点 称汽车“无级变速”是不妥的，实际是自动变速。通常变速是通过变速箱加手动拨叉手炳实现。而 自 动 变速只不过省掉了手动拨挡这个环节。其原理是在驱动轴上加装了多组自动离合器，随发动机转速高、低自动有一组离合器飞锤在离心力的作用下打开传给动力，其它则由于设置了超越离合器作用下处于不工作状态，这样就省掉了拨挡环节。然而自动档由于时刻都有一组离合器与发动机转速结合，造成了没有空档滑行，只有随发动机转速变化车速，制动好，惯性力得不到充分用，相比而言比较费油。葛车友

问题二：汽车无级变速器有那几种？ 一般来讲，汽车上常用的自动无级变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、
电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

问题三：哪些在售车是无级变速的？ 新RAV4刚上市没多久，无级变速和其他自动车型，操作起来是一样的，无级变速的油耗要比其他自动档车型要低，因为无级变速的原理比自动档要简单，没有复杂的齿轮，无级变速说的通俗易懂就是主动和冲动轮，之间通过有金属带来带通，最主要的优势就是结构相对简单些，动力输出不间断，不会有顿挫感，但是现在为了更好的操控性，其实就是作为卖点，无级变速也可以像自动档一样，可以实现手自一体，只是增加了一些电控组件，来认为的控制转速，无级变速的缺点就是，在动力输出上，不会像手动挡和自动档有那么大的扭矩值，这些都无所谓了，家用代步无级变速的动力已经非常够用了，和新RAV4同价位区间的车型，比如三菱新劲炫，日产逍客，无级变速车型，基本上起步价在15W以上，再低的应该是没有了，稍好一些的那就是日产奇骏，和新斯巴鲁森林人、斯巴鲁VX，三菱欧兰德，jeep指南者、自由客，雷诺科雷傲，雪铁龙C4 aircross，除了奇骏，其他这几款都是进口车型。
无级变速的驾驶感受，其实没什么特别的，就是舒适性极好，提速的时候基本没有顿挫感，特别的平顺，噪音小，油耗低，这个价位基本上都是日系车，因为日系车惯用的套路就是以舒适性和较好的配置以及省油为主，所以很多厂商都开始配备无级变速，RAV4的无级变速版本车型，也在16-17W样子，如果不差钱儿，能接收20W左右的价格，还是选择奇骏或者森林人比较好，尤其是森林人，全系标配都是全时四驱，但是斯巴鲁维修保养的价格小高，不过物有所值，所以酌情而定，欧兰德的动力很好，操控很不错，提速嗖嗖快，每款车都有卖点，其他车型也都不错，法系两款，原产地风格比较浓厚，细节设计很好，比较小资，jeep车型外观比较硬朗，目前订车不好订。

问题四：汽车的无级变速器有什么优缺点？ 优点是没有顿挫感，体积小，缺点没有推背感，不适合大排量

问题五：汽车的无级变速和自动挡有什么区别 而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。 一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、 电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。 无级变速器（CVT） 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。 因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。 无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。

问题六：无极变速车都有哪些？ 你所谓的无级变速应该是指使用cvt变速箱的车。这种车有很多啊，10多万的像尼桑的轩逸三菱蓝瑟翼神2.0自动20多万的像尼桑的天籁、奇骏30多万以上的像奥迪2.4都是使用这种变速箱的。但具体你想知道什么呢？是变速箱的特点还是什么？

问题七：无级变速和自动挡汽车有什么区别 自动挡的汽车使用的是无级变速器，利用油门转速变速，不需要手动换挡。

问题八：无级变速车有哪些品牌 现在市面上最新、最热的自动变速器，
自然是以大众DSG为代表的双离合变速器为代表，
但这其中一个算不上最新，但是很重要的一个
分支同样值得我们密切关注，无级变速器。
这种变速器结构与AT、DSG截然不同，
它最大的魅力在于拥有“无数个挡位”，从而

问题九：2015cvt无级变速哪些车有 现在国产车中配有CVT无级变速器的车有： 东风日产：轩逸（15.28--18.48万）、逍客（18--22万）、天籁（19.08--33.28万） 一汽奥迪：A4L（2.0TFSI，29.88--38.86万）、A6L（2.0T，39.8万、2.4，42.5--52.98万、2.8FSI，52.62--65.02万、3.0TFSI，...