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汽车开锅如何修理

发布时间:2023-01-17 05:06:26

1. 汽车水箱开锅了怎么办

汽车水箱开锅了怎么办

立即停车,等待救援

说到汽车“开锅”,很多车主都不陌生,曾经或多或少都看过。但是说到,汽车开锅后该怎么办,相信很多人会说不知道。其实,开车过程中,车主如果发现汽车水温非常高(到水温表红线处)或者发动机冒白烟时,首先要做的是立即靠边停车,开双闪。然后再看车辆是在低速行驶开锅还是在高速行驶开锅,因为这两种情况下对于“开锅”后的处理是不一样的。

如果是在低速行驶时开锅,正确做法是立即靠边停车,把发动机熄火,并将发动机仓盖打开散热,然后给4S店打电话等待救援。

如果开锅之前发动机是高速运转的,正确的做法是先将车靠边停好,然后让汽车发动机在怠速情况下运转一段时间,切记不要立即关闭发动机。因为“开锅”之前,发动机是处于高速运转状态,发动机产生的大量热量还没有散发出来,如果此时熄火,散热器中的冷却水会无法循坏工作,发动机内的温度就会迅速飙升。所以,这种情况下,应该先让车在路边怠速运转一会再熄火,同时也将发动机舱盖打开等待救援。

所以我们要在定时的范围内去保养车辆,这样的话,您的爱车才不会那么容易开锅。

应急维修

汽车“开锅”后,最好的办法肯定是等4S店救援。但如果车是在郊区,维修厂又不愿过来的'话,驾驶员就只能自己尝试一些应急办法了。但是建议大家自己动手去做,这还是有一定的危险性的。

首先看汽车是不是亏水、散热器是不是过脏,如果是则可以将水淋在散热器上,给散热器降温。但要注意的是,水一定不要浇在发动机上,不然发动机表面会因局部冷却导致相关部件变形。

对于动手能力较强的车主,还可以考虑自行给散热系统补水。但一定不要停车后立马打开水箱盖加水,因为此时水箱内水温非常高压力也非常大,立刻打开很可能造成高温蒸汽喷出,引起事故。最好等一段时间再打开,打开水箱盖应最好垫一条毛巾以防止水蒸气烫伤手臂。

做好预防

汽车开锅虽然属于常见故障,但如果车主早做预防完全可以避免。比如,在换季时做好换季保养。每天出车前,检查一下水箱是不是缺水,如果发现缺水时应及时加满。行车中随时注意水温表,一旦发现水温过高,最好就选择靠边停车休息。另外,在高温难耐的天气里,如果碰到大堵车,车主则要尽量把空调关掉,以此来降低水温上升的速度,防止“开锅”。

以上就是汽车开锅的应急处理,看完了这些,是不是又学到了几招!

2. 汽车“开锅”了怎么办

“开锅”,在汽车术语中指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点,也就是说里边的水被烧成开水了。造成汽车“开锅”的原因很多,除了高温天气以外,空调超负荷运作、散热 元 件故障及水箱缺水都会让车“开锅”。当你所驾驶的车辆“开锅”时,你知道怎样处理吗?又该怎样预防“开锅”呢?

哪些因素会导致“开锅”?

1.长时间的水循环会造成水分慢慢流失,导致水箱缺水,如果未及时检查发现并添加水,就易导致水箱“开锅”。

2.如果水箱里进脏东西,例如泥土、雨水之类的,容易锈蚀水箱。

3.温度过高时,可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断,若两水管温差较大,即可判为节温器大小循环转换工作不正常。

4.如果冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。

5.车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。

半路上汽车开锅究竟该怎么办?

1.立刻将车停在平实路面、不影响交通的安全处,最好是阴凉处。在距离车尾50m外支安全警示牌,如果是高速路要放在车后150m。

发现开锅后,不要立即熄火,应先保持下怠速运转。若此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,熄火后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。

2.让发动机怠速运转,并掀开发动机罩加快散热,当温度降下来后,再给水箱加足够的水。

加水时,用湿毛巾垫着,先把散热器加水盖拧开一挡,放出水蒸汽,稍后再全部打开。

开锅时千万不要立即加水,因为散热器内水沸腾后会有一定的压力,若立即打开散热器加水口,热水会向外喷出,易造成脸部烫伤。

此外,在发动机温度过高时,忌泼冷水浇发动机,这样会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。

如何预防汽车开锅?

1.不论是不是夏季,日常保养都少不了,开车前也可以检查一下水箱是不是缺水,如果发现缺水时应及时加满,还要注意一些用车小细节。

2.最好能定期清洗散热器片,这样会改善发动机的散热效果。行驶途中适时休息,休息时尽量选择阴凉处,并打开发动机罩通风散热。

3.水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热,要尽量清理干净。

4.长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温,要求最高不能超过95℃,一旦超过,车主就要引起警惕了。 @2019

3. 汽车“开锅了”怎么处理

当发生水箱开锅后我们首先要分析是在低速行驶开锅还是在高速行驶开锅,因为这两种情况下对于开锅后的处理是不一样的。

当发生低速水箱开锅时,也就是开锅前发动机是处于低速运行的状态时,应立即靠边停车,把发动机熄火,并将发动机仓盖打开以利于其散热,然后给服务站打电话等待救援。

如果开锅之前发动机是高速运转的,我们应该立即将车靠边停好,与低速开锅不同的是这时不要把发动机灭火,而应怠速着车让发动机运转一段时间。

因为之前发动机处于高速运转状态,发动机产生大量的热量还没有散发出来,这些余热还需要残留的冷却水将其散发出来。

比如有许多人喜欢飚车喜欢极限驾驶,可跑完高速后就立即熄火,这时发动机内部温度仍然很高,突然熄火后水泵停止工作,散热器中的冷却水无法循环,致使在停车后水温还会继续升高一段。

当然这种情况是正常的,只要散热系统没有问题,水温会迅速回到正常值,举这个例子无非是说明高速运转后的发动机会产生大量余热,如果开锅以后迅速熄火,这些余热会产生非常高的温度,是部件变形毁损。

而之所以要怠速运行一段时间,是因为散热器中的冷却水是靠水泵带动,而水泵又与发动机的曲轴同轴运转,当发动机停止运转时曲轴也停止转动,此时水泵也就不工作了,散热器中的冷却水就无法循环,发动机内的温度会迅速飙升。这种情况下,应该让车在路边怠速运转一会再熄火,同时也将发动机舱盖打开等待救援。

如果是在郊区或野外,维修厂的距离遥远,或者维修厂不愿意拍拖车过来的时候,则需要自己采用一些应急的办法。

但这种方法也要根据不同情况导致的开锅采用不同的措施。如果是属于亏水、电子扇故障或者散热器过脏导致的开锅,此时大循环是打开的,可以将水淋在散热器上,给散热器降温。

需要注意的是将水淋在发动机水箱散热器上,而不是浇在发动机上,因为此时发动机表面温度非常高,如果用凉水突然浇在上面,会使发动机表面因局部冷却导致相关部件变形,同时在发动机上有许多传感器,用水浇会使电器元件进水短路。

在路边停留一段时间以后,水温会下降到正常值以下,此时的发动机是可以再继续行驶的。如果是属于节温器故障就比较麻烦了,如果自己有能力将节温器拆下来最好,此时车辆由小循环变为大循环,很可能就可以应付低负荷的驾驶。

如果自己无法拆下来,那就只能死等发动机自然冷却,基本上没有太好的降温办法,因为此时发动机的热量根本就到不了水箱,淋水箱也无济于事。发动机冷却以后虽然可以继续驾驶,但由于已经开过锅,冷却水已经大量流失,此时继续行驶发动机水温很容易再次上升。

因此继续行驶的时候要打开双蹦灯,然后以最低的负荷慢速行驶,并密切关注水温表,一旦发现水温上升超过正常值过多,要立刻靠边停车,重复之前的工作,让水温降到正常值以下。如此往复,直至把车开到修理厂。


对于动手能力较强的驾驶员,还可以考虑自行给散热系统补水。现在大部分车都使用的是防冻液,因为防冻液除了具有降低冰点的同时它还能提高沸点,但防冻液也是由水和添加剂构成的,它的本质还是水,只不过比普通水的性能更好而已。

因此在发动机亏水周围又无防冻液的时候,可用纯净水水应急。我们在补水时千万不要立即打开水箱盖,因为此时水箱内水温非常高压力也非常大,立刻打开很可能造成高温蒸汽喷出,引起事故。

最好等一段时间再打开,打开水箱盖应最好垫一条毛巾以防止水蒸气烫伤手臂。另外在水箱内的水温还很高的时候,也不要加冰水,因为如果冷却水缺失过多,加入的冰水就有可能会顺着管道流入发动机的气缸套内,将温度100度以上的发动机迅速冷却,这种热胀冷缩会破坏发动机内部零件间的正常间隙,加快零件间的磨损,损伤发动机。

这个时候如果有条件可以加热水,如果没有热水也没有关系,等水箱内的冷却水冷却下来再加凉水。

造成水箱开锅的原因很多也很复杂,当发现水温过高时应立即停车,并采用正确方法应急,否则过高的水温会加速发动机内部零件之间的磨损,对发动机造成极大的损伤。

但这毕竟属于亡羊补牢的办法,对于驾驶员来说来讲除了多掌握一些汽车常识外还应在日常驾驶中勤观察仪表,做到早发现早处理,防患于未然才是更重要的。

4. 汽车“开锅”是什么意思如何处理

汽车开锅通常是指汽车的引擎(又名发动机、内燃机。按燃烧的油品及点火方式的不同,又分为柴油机和汽油机两种)的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度,而影响机器正常工作、有损机器的情况。

“过高的温度”常指高于85摄氏度,不同的机型有不同的标准,温度超过正常温度越多对机器的破坏就越大。

开锅的处理方法:

一旦遇到汽车开锅,首先要把车靠边停下,注意,不要熄火,要先让发动机怠速运转几分钟,让水温自行降低一些,然后再熄火,等待发动机自然冷却。

在看见车头盖冒烟时,千万不要把冷水浇到发动机上,这样会给发动机带来很严重的伤害。

友情提示:在汽车开锅时,千万不要自行掀开发动机盖,否则热辣的蒸汽会灼伤你的皮肤。

(4)汽车开锅如何修理扩展阅读:

开锅处理禁忌:

1.忌开锅时立即开盖加水

散热器内水沸腾后,内部有一定的压力,此时若立即打开散热器加水口,热水会向外喷出,造成人员烫伤。所以车主切忌开锅后马上开盖加水。

2.忌开锅后立即熄火

有些司机发现开锅后,想到的是立即熄火。要知道:发动机之所以开锅是因为水箱内水温度过高,若此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,熄火后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火,应保持怠速运转。如果汽车已经熄火,应立即用摇柄摇车以防止粘缸。

3.在发动机温度过高时,忌泼冷水浇发动机

有人发动车时忘记加冷却水,待发现温度已经过高时,于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的,可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。

5. 汽车开锅了怎么处理

【太平洋汽车网】首先找个安全的地点靠边停车,让车辆怠速运行,不要熄火,因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止,这会使发动机变得更热;再打开引擎盖,增加空气流通,使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一档,等内部水蒸气排出之后再打开。

汽车开锅通常是指汽车的引擎(又名发动机、内燃机。按燃烧的油品及点火方式的不同,又分为柴油机和汽油机两种)的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度,而影响机器正常工作、有损机器的情况。“过高的温度”常指高于85摄氏度,不同的机型有不同的标准,温度超过正常温度越多对机器的破坏就越大。

造成汽车开锅的原因很多,除了高温天气以外,空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。查看冷却扇是否工作正常、水箱是否有渗漏,是否缺少冷却液,若水箱漏水,需及时修补或更换,若水箱缺液需及时补充,若冷却液出现浑浊变质则需更换。另外,普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层,阻碍散热,导致发动机故障,缩短发动机寿命。

(图/文/摄:太平洋汽车网陆莉婷)

6. 汽车开锅了怎么办 汽车开锅处理方法

开车时遇到汽车沸腾怎么办?下面小编就给大家介绍一下汽车沸腾的处理方法,以减少对汽车发动机的伤害。
1)不要立即加水。
散热器里的冷却液沸腾后,内部有一定的压力。这时候如果马上打开暖气片的进水口,热气就会喷出来,对人造成烫伤。正确的做法是,锅炉打开后,立即打开所有百叶窗,增加空气流量。当温度下降,不再沸腾时,用湿毛巾垫手。先将散热器水盖拧松一档,放出水蒸气,过一会儿再全部打开。同时,脸要远离进水口,防止热空气烫伤脸。
2)不要马上关火。
如果此时熄火,零件处于膨胀状态,配合间隙很小。有的软金属会在停机后脱落,有的甚至会造成粘缸。
注意:如果在行驶过程中发现车辆“沸腾”,禁止向发动机缸体和气缸泼冷水降温。这种做法可能会导致发动机缸体因突然冷却而爆裂,造成不可挽回的后果。
今天对边肖的介绍就到这里了。以上介绍你都记住了吗?希望你在日常用车方面能有所帮助。

7. 汽车水箱开锅应该怎么办

1、当我们遇到水温过高报警时,应首先减速,然后把车开到路旁,不要急于关闭发动机,因为水温过高,会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高,机油变稀,失去润滑作用。

如果此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配件间隙很小,停机后造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火,而应暂时保持怠速运转,设法降温。

2、降温时切忌泼冷水浇发动机,这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是:

戴上手套,再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布,轻轻的将水箱盖拧开一个小缝,等水蒸气慢慢排出,水箱压力降下来后,补充凉水或防冻液。

3、由于水管渗水,冷却水不足引起,碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急,方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖,避免被内部强压喷出的水汽灼伤。

如果水量足够,就要查看水箱后面的风扇,在水温高时即使是熄火后,风扇也应该在运转。

如果风扇不动,先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死,正常时可轻松拨转。

如果电机没有问题就要检查风扇保险丝,这可是多发原因之一,特别是夏天用电量大时。节温器失效也是导致水温高的多发原因,一旦失效就会切断冷却水循环,当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时,就是节温器损坏故障,需要拆除更换,这一般交由专业人员处理。

4、如水温在平时开车时就有些偏高,就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾,引起水箱的散热能力下降,洗车时最好清理干净。对于老旧车型,水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起,就需到专业店清理了

(7)汽车开锅如何修理扩展阅读

汽车水箱开锅原因

水箱开锅喷水的原因一般是由以下情况引起:

1、过热:

发动机温度过高,水箱内冷却水沸腾,从加水口处大量外向喷水、气;冷却时不喷水,热车时喷水;改变发动机转速时,喷水现象无明显变化。这一般是水箱缺水、散热不良、百叶窗失效、节温器损坏未及时更新等原因所引起的,由此容易造成拉缸和损坏机件。

2、堵塞:

冷却水循环不良、水箱芯管堵塞、水管吸扁等,使散热器散热管通水总横截面减少。循环中,汽缸体进入散热器上水室的水量多于下水室进入缸体的水量,使散热器上水室冷却水上翻,而且从泄气管溢出松油门时喷水,此故障一般与冷却水温度无关。

3、气、水串通:

即发动机燃烧室的高压气体通过裂纹或缝隙窜入水道,发动机水道里的冷却水在这个外加高压气体作用下,使经过进水管流入水箱上水室水量急剧增加,引起水箱开锅喷水。

水气窜通喷水一般是先喷水(冷却系统水量不足之后),然后产生过热现象,且在发动机刚启动、水温很低时就开始喷水,冷却系统缺水后温度急剧上升。

此故障多属缸垫烧蚀,缸盖螺栓松动,或缸盖、缸套破损裂纹,燃烧室高压气体通过密封不严的缝隙进人水道,经进水管流入水箱上水室,水量急骤增加引起喷水。

8. 汽车开锅怎么办

“开锅”,在汽车术语中指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点,也就是说里边的水被烧成开水了。
1、长时间的水循环会造成水分慢慢流失,导致水箱缺水,如果未及时检查发现并添加水,就易导致水箱“开锅”。
2、如果水箱里进脏东西,例如泥土、雨水之类的,容易锈蚀水箱。
3、温度过高时,可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断,若两水管温差较大,即可判为节温器大小循环转换工作不正常。
4、如果冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。
5、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。

9. 汽车水箱开锅怎么办

为什么水箱会开锅

NO.1 水位不足

长时间的水循环会造成水分慢慢流失,导致水箱缺水,而我们没有及时检查发现并添加水,这样容易导致水箱“开锅”。

NO.2 水箱锈蚀

如果水箱里进脏东西,例如泥土、雨水之类的,容易锈蚀水箱。

NO.3 水箱漏水

水箱漏水会使水循环受阻,严重的引起水箱“开锅”。

NO.4 节温器大小循环转换工作不正常

温度过高时,可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断,若两水管温差较大,即可判为节温器大小循环转换工作不正常。

NO.5 冷却风扇转速异常

冷却风扇损坏或电线短路导致风扇不工作,或者冷却风扇转速很慢。如果冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。

NO.6 泥泞路段

车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。

水箱开锅都有什么现象发生?

发动机盖内突然冒出白色的水蒸气

汽车内仪表指示盘水温表指针快

速上升至高温“H”记号位置

水温报警灯亮起闪烁报警

开锅了怎么办

低速时开锅要尽快停车熄火

当发现汽车有“开锅”的'征兆后,如果车辆是低速行驶,可以立即找一个安全不妨碍他人的地方停车然后将发动机熄火。特别注意不要慌张的急停,以防后方车辆追尾。

高速时开锅要停车怠速

如果汽车是在高速行驶中发生“开锅”,靠边停车后不要立即熄火,而是应该让发动机保持怠速空转一段时间,排出更多的热量。

停车熄火后要提高散热效果

停好车后要及时打开汽车前的发动机盖子,以提高散热速度。停车位置最好选在通风处,尽量避免停在隧道或较为封闭的地方。

小心烫伤

在水温降下来之前,不要随意用手触摸发动机或水箱的任何部位,谨防烫伤。

观察水温表

等到水温表指针降到安全合适的温度后关掉发动机,拨打救援电话寻求援助

补充防冻液

如果发现水箱中防冻液缺少很多,要及时补充同一品牌的专用防冻液。“开锅”很可能是由缺少防冻液引起的。要特别注意不要加自来水,因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、使冷却系统冷却不顺畅,造成发动机温度过高。

开锅了怎么办?

☑ 不论是不是夏季,日常保养都少不了,开车前也可以检查一下水箱是不是缺水,如果发现缺水时应及时加满,还要注意一些用车小细节;

☑ 最好能定期清洗散热器片,这样会改善发动机的散热效果。行驶途中适时休息,休息时尽量选择阴凉处,并打开发动机罩通风散热;

☑ 水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热,要尽量清理干净;

☑ 长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温,要求最高不能超过95℃,一旦超过,就要引起警惕了。

10. 汽车“开锅”现象处理方法是什么

当汽车出现“开锅”现象时,要立即找安全位置停车,但不要马上打开水箱盖加水,以免烫伤。就怠速运转,打开暖风,加快发动机散热,待水温降下来后再熄火,以防活塞粘缸、发动机炸裂或变形。

夏季高温容易使一些车子的水温急剧升高,造成“开锅”,尤其是一些车况不佳的车辆。水箱的温度可以从汽车水温表的指示读数看出,一般要求不能超过95℃,当水温达到100℃时,应立刻停止开车。

如果发现水箱中防冻液缺少很多,要及时补充同一品牌的专用防冻液。要特别注意不要加自来水,因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、使冷却系统冷却不顺畅,造成发动机温度过高。

特别注意:如果行驶途中发现车辆“开锅”后,切忌向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。这种做法可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。

(图/文/摄: 李水清) @2019

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