新能源汽车如何检测电池损耗

① 新能源汽车的车主，该如何判断自己汽车的电池寿命是否快结束了

新能源汽车的车主，该如何判断自己汽车的电池寿命是否快结束了？电池是新能源电动汽车中最关键和最昂贵的部件。在许多方面，电动汽车在机械上比传统动力汽车更简单。电动汽车的运动部件比汽油发动机少得多，而且只有一个单速变速器，避免了二十多个最终会发生故障并需要更换的普通汽车部件。然而，消费者调查中不断出现的一个担忧领域是电动汽车的电池寿命。考克斯汽车公司最近的一项研究发现，46%考虑购买电动汽车的人担心电池组的续航能力会达到10万公里或更少。当然，更换电动汽车的电池是一个昂贵的提议。

电动汽车的电池容量以千瓦时，或度数表示。选择功率等级较高的电动汽车，就像买一辆油箱较大的汽车，这样你就可以在需要 "加油 "之前行驶更多里程。请注意，电动汽车的管理系统防止电池完全充电或放电，以保持其效率并延长其使用寿命。以较高的持续速度驾驶电动汽车将比在城镇使用时停车和步行消耗更多的电池电量。这对许多人来说是反直觉的，因为这与汽油发动机汽车的工作原理相反，汽油发动机汽车在高速行驶时比在城镇使用时消耗的燃料更少。此外，一辆满载乘客和货物的汽车比仅由司机驾驶的汽车需要更多的动力。

② 电动车电池好坏怎么检测

你好，在没有专业测量一期的前提下，如果车主自己拥有万用表，只能对车辆电瓶做一个大概的健康测量，当然这是无法做到非常准确的测量的。因此万用表测量结果只能作为一个大概的参考。

方法是2次测量法。具体操作方法是：在车辆未启动之前，先用指针万用表的电压档测量电瓶的无负载电压。通常乘用车电瓶额定电压12V，空载无负载电压通常都在稍稍13V左右。如果发现电压明显低了就说明电瓶的健康情况不容乐观。

第二步，车内人员操纵钥匙尝试启动车辆的瞬间，车外人员观察万用表的指针，如果起动机工作的瞬间，电瓶电压低于10V，基本说明电瓶寿命不会太久了。这是因为电瓶瞬间大电流压降较大，反映出电瓶无法承受剧烈大电流的输出了。