汽车火花塞如何选择好与坏

㈠ 火花塞好坏的判断有哪些

据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了让大家更容易了解这方面的知识，今天边肖就给大家讲讲火花塞的判断。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
火花塞好坏的判断：关键看燃气轮机和它有没有关系。可以用万用表测试。根据火花塞的颜色，灰黄色是正常的，黑色不好烧，积碳多烧机油。中间电极被腐蚀，需要更换。拆卸后，安装气缸管路，让火花塞侧面接触到烙铁，观察闪络的力度，心脏是否在火花塞内跳动。火花塞电极周围火花微弱或打火也需要更换。判断火花塞好坏的方法如下：1。实车检查：最好在专业人士指导下操作。小伙伴们都知道，这些知识更多的是用来鉴别专业的维修倡导，最好不要自己动手。(1)点火：拧开火花塞，放在气缸体上，用高压线测试点火。如果没有火花或火花微弱，说明火花塞漏气或不起作用。(2)短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸短路火花塞，仔细听发动机转速变化和噪音。转速和噪音变化清晰，说明火花塞正常。而且转速和噪音基本不清楚，说明火花塞处于异常状态。2.观察外观颜色：修理工拆下火花塞后可以自己判断和测试。拆下火花塞观察，根据以下外观颜色观察判断火花塞的使用情况：(1)如果火花塞烧蚀严重，顶部有伤痕、黑线、裂纹、电极熔化等现象，说明火花塞已经损坏，必须立即更换；(2)如果是烟熏黑，说明火花塞冷热型不对或者混合气浓，机油快用完了；(3)如果顶部和电极之间有沉积物，沉积物是油状的，说明机油从气缸中逸出，与火花塞无关；如果沉积物是黑色的，火花塞积碳旁通；灰色沉积物是由于覆盖电极的汽油中的添加剂引起的缺火；(4)如果是赤褐色或铁锈色，说明火花塞正常；(5)如果是油质，说明火花塞间隙失衡或供油过量，高压线短路或开路；提醒：火花塞虽小，但作用不小。小伙伴在日常生活中要注意火花塞的保养，坏了马上更换。

㈡ 如何判断汽车火花塞好坏

火花塞是汽车重要的一个部件，那如何判断火花塞好坏呢?下面一起来看看火花塞好坏判断方法。

火花塞的好坏决定了以下三个点火情况:

1，点火的早晚。2，点火的顺序。3点火的强度。

如何判断火花塞好坏

1、实车检查：最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识更多的.是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作。

(1)跳火：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。

(2)短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。

2、观察外观颜色：车主可以学习此方法，在维修人员拆卸下火花塞后可以自己进行判断检查。

拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况：

(1)如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换;

(2)如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜;

(3)如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;

(4)如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常;

(5)如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路;

提醒：火花塞虽然小，但其的作用可不小。车主在日常生活中可要注意火花塞的保养，坏了及时更换。

㈢ 汽车火花塞怎么选择

火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同动机的性能
主要种类
按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等；如果更专业一下，火花塞的类型大体上有如下几种：
1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。
2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，
且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。
3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地
起动，热范围较宽，能满足多种用途。
4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。
5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。
6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。
此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又生产了电阻型和屏蔽型火花塞。电阻型火花塞是在火花塞内装有5-10Ω的陶瓷电阻器，屏蔽型火花塞是利用金属壳体把整个火花塞屏蔽密封起来。屏蔽型火花塞
不仅可以防止无线电干扰，还可用于防水、防爆的场合。

㈣ 火花塞好坏判断方法介绍

火花塞是汽车的重要部件，那么如何判断火花塞的质量呢？判断方法有哪些？火花塞的质量决定了以下三种点火条件:1.点火时间。2.点火顺序。3.点火强度。如何判断火花塞的质量1.实车检验:最好在专业人员指导下操作。车主
火花塞好坏判断方法介绍
火花塞是汽车的重要部件，那么如何判断火花塞的质量呢？判断方法有哪些？

火花塞的质量决定了以下三种点火条件:

1.点火时间。2.点火顺序。3.点火强度。

如何判断火花塞的质量

1.实车检验:最好在专业人员指导下操作。车主知道这样的常识更多的是用来识别专业人士的维修建议，最好不要自己操作。

(1)跳火:拧开火花塞，放在 气缸体 上，用高压线试点火。如果没有火花或微弱火花，则表明火花塞泄漏或不起作用。

(2)短路:让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸短路火花塞，仔细听发动机转速和噪音的变化，说明火花塞正常。而当转速和噪音不明显时，则表明火花塞处于异常状态。

2.观察外观颜色:车主可以学习这个方法。维修人员拆下火花塞后，可以自行判断和检查。

拆下火花塞观察，根据以下外观和颜色观察判断火花塞的使用情况:

(1)如果火花塞严重烧蚀，顶部会出现伤痕、黑线、裂纹和电极熔化，这意味着火花塞已经损坏，必须立即更换；

(2)如果是熏黑，则表示冷热式火花塞不对或混合气过浓，机油跑起来；

(3)如果顶部与电极之间有沉积物，沉积物呈油性，则证明气缸内漏油与火花塞无关；如果沉积物是黑色的，则意味着火花塞积碳并旁路；灰色沉积物是覆盖在电极上的汽油添加剂引起的缺火。

(4)如果是赤褐色或铁锈色，则表示火花塞正常；

(5)如果是油性，则表示火花塞间隙不平衡或供油过多，高压线短路或开路；

提醒:火花塞虽然小，但作用不小。车主在日常生活中应注意火花塞的保养，如有损坏应及时更换。

火花塞坏了还能开吗

可以说，火花塞是发动机 点火系统 的重要组成部分。火花塞坏了之后还能不能打开，外界一直在讨论，大家的看法可能略有不同。其实短时间内还是可以开的，但是最好还是尽快去汽修店或者自己换一个新的，因为火花塞损坏造成的影响很多。让我们详细分析一下。

首先，最直接的问题是点火系统，不仅点火不稳定，而且很可能被遗漏。另外，火花塞一旦损坏，相当于少了一个气缸工作。发动机抖动问题肯定很明显，当然动力也会下降。这是一个相对较小的影响。严重的话可能会有泄漏，存在一定的安全隐患。

总的来说，火花塞坏了最好就是尽快去更换一个新的。但要注意的是，一定要选择热值符合自己车型的火花塞，否则很容易就影响发动机的输出，甚至火花塞直接报废也是有可能的。就例如本身汽车的原厂热值是7的，更换的时候不小心换成热值为4的活塞，这样一来就没有很好的耐抗性了（高温），如果在发动机持续高速运转的时候，火花塞很容易就因散热不足而烧毁。 火花塞好坏判断方法介绍 @2019

㈤ 怎么判断火花塞的好坏

识别火花塞是否损坏的方法是：1、查看绝缘体裙部、电极、壳体是否覆盖一层暗黑的化合物；2、行驶时发动机动力发闷；3、排气时放炮或冒黑烟；4、车辆怠速抖动、难以启动；5、排气管内变黑，伴有生油排出；6、发动机规律性的抖动。火花塞损坏的原因是：1、跳火时火花能量小；2、燃油混合气的空燃比大；3、发动机过热运转；4、气滤清器过脏；5、怠速时转速过高；6、严重积碳和使用劣质汽油；7、气门油封损坏或曲轴箱通风阀损坏。

㈥ 汽车火花塞知识 火花塞的种类 简单分辨火花塞的好坏方法

前几天和一位老板说话，说的是火花塞。 你的车已经6万多公里了，我说应该换火花塞。 他说火花塞为什么会坏？ 一天只回来一次。 他认为火花塞只在点火的时候使用，我给他看了下面的照片，让他明亮了起来。
火花塞的种类
火花塞种类繁多，材料有镍、铂、铱合金之分，形式上有单头、双头、四头之分，耐热性能也有高温、低温之分。
现在白金火花塞很普及，但是铱合金火花塞已经在制造商装车的时候开始使用了。 铱火花塞具有更好的点火性能，导电能力、硬度都比铂金火花塞高，但价格也比铂金火花塞高，使用寿命一般只有2万到3万公里。 使用铱合金火花塞的发动机运行更顺畅、速度更快。
1、国产镍合金火花塞：1-1.2万公里；
2、进口镍合金火花塞：2-3万公里；
3、铱合金火花塞进口：3-4万公里；
4、进口铂火花塞：3-5万公里；
5、进口铱铂火花塞： 8万公里；
6、进口双铱火花塞： 10万公里；
如何分辨火花塞的好坏
拆下火花塞观察，红褐色或锈色表示火花塞正常； 上油时，表示火花塞间隙混乱，供油过多，高压线短路或断路； 烟熏黑色表示火花塞冷热型选择错误或混合气较浓，有油逸出； 尖端与电极之间有沉积物，油性沉积物时，气缸窜气与火花塞无关，黑色沉积物时，火花塞积碳旁路，灰色沉积物时，汽油中的添加剂覆盖电极，不着火； 前端有划痕、有黑色图案、电极熔化等严重烧蚀时，表示火花塞损坏。
普通火花塞和电阻火花塞有什么区别
火花塞作为火花放电发生器，是宽带连续型的电磁辐射噪声源。 为了抑制跳火电磁辐射干扰，保护无线通信，防止车载电子设备误动作，世界各国自20世纪60年代以来，加快了电阻型火花塞的开发。 我国近年来也出台了一系列强制性电磁兼容的国家标准，对火花塞点火发动机驱动的车辆装置的电磁干扰特性进行了严格的限制，因此对电阻式火花塞的需求也大幅增加。 电阻型火花塞与普通型在结构上没有很大区别，只是将绝缘体内的导体密封剂变更为电阻密封剂。 主要的是r电阻。 从下图可以看出，电阻型火花塞与通常的火花塞形状没有变化。
那么，今天，关于汽车火花塞的知识火花塞的种类，简单地分辨火花塞好坏的方法的简单介绍就到此为止吧。 伙伴们知道关于火花塞的介绍吧。 希望汽车火花塞的简单介绍对伙伴们有帮助。 如果喜欢的话，请继续关注本站的短篇哦。

㈦ 如何判别火花塞的好坏

如何来判断火花塞的好坏，即将损坏前都会发生什么现象呢？

一、尾气出现了明显的冒黑烟现象

汽车在行驶过程中必然会排出正常的尾气，通常都是由二氧化碳和一些无害气体共同组成的，如果汽车在排放尾气时出现了明显的冒黑烟现象，说明火花塞已经有了明显的损坏现象，无法使发动机正常的运行，时间久了，甚至还会导致发动机也出现比较大的故障。

二、火花塞已经有明显积碳现象

当火花塞使用时间过长之后，燃油比和空气滤清器的不完善都会导致火花塞表现出现明显的积碳现象，且会伴随着一些其他的故障出现，这说明火花塞可能即将要达到使用寿命，一旦发现这种现象，就要立刻去进行更换，同时还应该仔细的检查燃油系统等部件，避免因某些部位损坏而引发不必要的损失。

三、汽车启动非常困难

大家都知道，汽车的启动过程中有着蓄电池的功劳，除此之外，其实还和火花塞有着很大的关系，若是火花塞出现了比较严重的损耗或者损坏，就会导致接口处无法正常的传递原有的信息，进而使汽车在启动的时候特别困难。想要彻底的解决这种现象，只能通过更换全新的火花塞来解决，更换的时候一定要挑选和原厂相同的品牌及型号，避免因为更换杂牌火花塞而无法正常解决问题的情况。

四、动力水平有着一定的下降

当火花塞出现一定的损耗或者损坏时，发动机内部的缸体可能无法发挥出正常的水平，进气量便会随之减少很多，于是就可能引发缺缸的现象，进而导致汽车运行时比正常状态下的进气缸少出一个甚至几个，也就直接会使汽车的动力有着很大的下降。除此之外，油耗也会随之而增加不少。

五、发动机有着明显的怠速抖动

大家的爱车开久了，可能都会出现这样的现象，发动机在怠速过程中有着明显的抖动现象，且这种抖动现象会通过档把和方向盘等处直接反馈到自己的感觉当中，这种现象除了可能是发动机积碳的原因之外，还有可能是因为火花塞出现了明显的老化现象，针对这种现象，一定要及时的进行检查，并对损坏的火花塞进行更换，否则可能会引发更为严重的机械故障。

㈧ 火花塞怎么看好坏，火花塞好坏怎么辨别图

火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置，在发动机的运作至关重要，与汽车省油与否、运行是否平稳都有很大关系，但因为火花塞的工作环境及其恶劣，要承受高温之余还要承受高压，使用时间长了就用以损坏，所以下面为大家介绍火花塞怎么辨别好坏。

更换新的火花塞或怀疑其有故障需要检查时，应当在汽车正常运行一段后，停车熄火拆下火花塞观察其电极颜色特征，可有以下几种情况：
一、中心电极呈红褐色，旁电极及四周呈青灰色，为火花塞选型合适；
二、电极间有烧蚀或烧熔现象，裙部及绝缘体呈灼白状态，说明火花塞选型过热；
三、电极间及绝缘体裙部有黑色条纹，说明火花塞已经漏气。

㈨ 如何辨别火花塞好坏

一是从颜色辨别，烧的好的火花塞，呈暗红色，颜色白说明混合气希，颜色黑说明混合气浓
二是看用缸线看跳火，把火花塞装到缸线上面，用绝缘钳夹住缸线，让火花塞外壳搭铁，启动发动机，看电极间的火花情况，好的火花塞，火花呈蓝色，在电极间基本成一条直线，
坏的火花塞会出现无火或者是火花太乱
再就是看跳火的颜色，火花要摸太强呈白色，要么太弱呈红色，这种火花塞一般都是坏的
这只是本人的一点看法，如有不对的地方请多多包涵

㈩ 汽车火花塞怎么看好坏

火花塞好坏判断方法如下：1、跳火，旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作；2、短路，让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态；3、如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。