汽车后轮跑偏如何处理

① 如何彻底解决汽车跑偏

汽车跑偏是什么原因

1、轮胎的原因
汽车不同轮胎的胎压相差过大的，那么是会影响车辆跑偏的，如果汽车轮胎胎压一边高，一般低的话，那么车辆在行驶的过程中附着力也会有所不一样，汽车胎压低的话，那么附着力就高，这样汽车轮胎就会像胎压低的那一边跑偏！
此外汽车轮胎的花纹不同也会影响汽车跑偏，花纹密集的轮胎附着力高，如果汽车轮胎就会花纹稀疏的地方跑偏！
2、悬挂系统的四轮定位角度不准
车辆的悬挂系统的四轮定位角度不准，当受到不当的外力的话，四轮定位不精准，那么就会影响车辆抓地力和转向的平稳性，致使车辆跑偏。为了不影响车辆跑偏的话，就需要重新调整一下四轮定位角度啦。
3、前减震器原因
单侧减震器失效后，那么车辆在行驶过程中悬挂系统就会一高一低，受力不均匀，致使车辆跑偏，因此我们车主就需要通过专用减震测试，来判断减震器的好坏。如果没有办法拆卸的话，那么车主就需要拉伸方法来判断啦！
此外还可以检查前减震器弹簧是否变形导致两侧缓冲不一致。一般可通过按压或者拆卸后比较判断减震弹簧的好坏。
4、制动力分配不均
如果发现前轮制动和后轮制动不太一样，那么可能是某一个轮的制动器回位不良分离不完全，这相当于一侧车轮始，终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。检查时,可感觉一下轮毂的温度，如果该轮毂温度过高的话，那么就说明出现问题了！
5、底盘部件磨损过大
汽车底盘是很多车主经常忽略一个部位，其实汽车底盘的转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套的这些部位磨损间隙过大的话，那么就一定会影响车辆跑偏，因此车主们就需要格外的注意啦，这种通常也很难看出，只有举升车辆才行！
6、车架总体变形
车架总体变形的话，那么两侧轴距相差过大，甚至超出最大的范围，可以通过卷尺来测量，如果超出范围必须用校正台进行校正。
如何解决汽车跑偏的问题

首先，在日常的驾驶过程当中，需要对汽车做一个经常性的保养，一旦汽车轮胎出现了问题，就要及时进行维修或者是更换，因为很多交通事故发生的原因都是因为汽车轮胎出现了问题；其次，如果汽车跑偏的现象已经发生了，那么及时的去维修店里面做一个汽车四轮定位就可以了
还有就是在日常的驾驶过程当中要养成良好的驾驶习惯，如果是要经过不平整的路面的时候，就要放慢速度，防止车子出现过大程度的损伤

② 如何正确的解决汽车方向跑偏

如果底盘没有受到伤害，一般做一个四轮动平衡就可以解决。如果在长途中遇到跑偏这种情况千万不要惊慌，更不要猛踩刹车。

此时应该双手紧握方向盘，尽可能控制车辆，并轻踩或点踩刹车，切记不要踩死刹车。如果是后轮出现跑偏，最好使用点刹，这样可以把汽车的重心前移，轮胎也不至于抱死。

汽车跑偏预防检测

1、轮胎检查

检查轮胎。察看左右轮胎型号是否一致，轮胎气压是否符合标准。

2、悬挂检查

检查钢板弹簧。察看前钢板弹簧是否折断，左右钢板弹性是否一致。当左右轮胎气压相等时，从车前向后看，应检查低的一侧钢板弹簧，如有折断应予更换；

如无折断则是弹簧过软或拱度不够，应更换整副钢板弹簧。正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。而对于旧车还要具体情况具体分析。

3、制动检查

制动检查。在汽车行驶一段路程后，用手触摸制动古毂和轮毂轴承处，如感到烫手，说明制动发卡或轮毂轴承装配过紧，造成一侧制动器拖滞使行驶阻力增大，应进行调整。

③ 汽车方向跑偏怎么解决

什么是汽车跑偏

汽车跑偏是汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中，自行向一侧方向偏向，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。

一分钟四步骤检查是否跑偏

一、确保四轮胎压正常。

二、平直路面上车辆保持直线行驶时，方向盘处于居中位置，车辆也没有跑偏。

三、如果平直路面行驶没有跑偏，只是方向盘角度不正，这和四轮定位没有任何关系，只需调整一下方向机左右拉杆长度就可以。

四、如果平直路面行驶时，车辆跑偏，需要向一侧打转方向盘来纠正跑偏，使方向盘不正，这就是四轮定位的问题了。

造成车辆跑偏的原因

1、胎压不等

胎压不等，主要是驱动轮胎压不一致导致，左右两侧胎压不等会造成轮胎与地面摩擦程度变化，所以只有胎压一致才能确保方向不跑偏的最基本要求。

2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高

最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限。

3、转向系的好坏

转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。

4、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致

可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。

5、前减震器失效前减震器失效

前减震器失效前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏，如无条件可拆卸用拉伸的方式来判断。

6、车身变形

车辆总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用矫正台进行矫正或进行更换。

7、跑偏假象

一些特殊情况让你误认为汽车跑偏比如：正常的路面是倾斜的，中间高，两边低，所以，有时道路上车会向右跑偏。

④ 汽车轮胎跑偏怎么处理

方向盘装配时都有5%的自由行程，所以说要是方向盘跑偏一般是正常的。但是如果过大跑偏就属于车辆本身数据的问题了，首先检查胎压，前轮胎压是否一致，胎压没有问题就去做4轮定位，调整前束和外倾角就可以解决跑偏的问题了。

⑤ 汽车轮胎方向跑偏怎么办

调整方向盘偏了的最直接方法是四轮定位，不过现在很多车主都想自己动手，那么接下来我们看一下自己动手调节方向盘不正方法。注意，自己动手存在一定风险，风险在于调节后没有改观或者带来更严重影响，所以请车主谨慎选择。
首先我们要清楚，这次调整的是转向拉杆，它是汽车转向机构中的重要部件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。如图，假如转向拉杆呈现一边长一边短的时候，就会导致汽车往长的一边跑偏。
而调整转向拉杆长短，并不需要我们“剪短”或“延长”，而是对拉杆底座“旋进”或“旋出”即可。首先准备好扳手，然后把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。如图，先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆“旋进”就是缩短。
接着重复之前步骤，把方向盘往左打死，露出右前轮的后部。同样，先用扳手将紧固螺母松开，然后把右拉杆往逆时针旋转，右拉杆“旋出”就是拉长。

⑥ 车轮跑偏怎么办

第一、无论是哪种品牌轮胎，如果轿车轮胎两侧的轮胎花纹不同或者花纹深浅差距大。一般建议大家使用轮胎品牌、轮胎花纹、轮胎规格等完全相同的轮胎，最起码要保证同轴轮胎相同。这样可以避免轿车因为轮胎不同而导致的偏磨跑偏甚至导致轿车轮胎不得不更换。
第二、如果轿车轮胎胎压不等，使得轿车整体重量平坦不均匀，从而致使轿车发生跑偏现象。如果不能控制好方向盘很容易发生翻车等现象。因此，要定时检查下轿车轮胎胎压，尤其是发现轿车有轻微的跑偏现象的时候。
第三、如果轿车的前减振器弹簧变形导致轿车两侧缓冲不同，那么也会导致轿车在行驶的过程中出现跑偏的现象。安睿驰轮胎安全升级专家建议我们可以通过按压或拆卸来比较是否是减震器弹簧出现了问题。
第四、可能是前减振器失效。如果前减振器失效轿车在行驶的过程中会出现跑偏，可以用专业的坚贞测试仪来检测减振器的好坏，如果是减振器的问题，应该及时修理，只有这样才能避免严重的后果出现。