A. 怎样保养汽车空调
汽车里面都装有空调，那么我们该怎样保养汽车空调呢，下面我们一起来看看吧。
1、空调出风口方向不要随意调
有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
2、冬季应当定期启动一次空调
一些地区的冬季比较暖和，有的车主整个冬天都不使用空调。长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。
3、每次使用空调时间不宜过久
有的车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
4、夏季行车前先通风降温，再开内循环
在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
5、不宜长时间使用空调内循环
因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的`一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。
6、停车时养成先关空调再熄火的好习惯
有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
B. 汽车空调的日常维护有哪些内容
汽车空调日常维护主要包含第一更换空调滤芯，第二座空调管道清洗！第三检查空调制冷管道系统。第四，检查空调散热器，第五检查风道的清洁。
C. 汽车空调如何维护 应该怎么做
1、全面检查空调。夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。
2、注意空调的清洗。有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。
3、停车后，先不要关空调。车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。
4、定期开放大风量。有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。
D. 汽车空调维护方法
家里有车都知道，一旦到了夏天，车里面如果没有空调的话，是非常闷热的。而且中暑率也是很高的。因此现在车上都安装了汽车空调有了它即使在炎热的夏天也能够在车里面感受到一丝凉爽。尤其是从事出租车工作以及经常需要开车的人们更是非常需要它。大家都知道，无论是什么东西，如何维护它是很重要的。
在夏天里，无论是家里还是车里，或者在任何一个地方，空调，都是人们最喜欢的。如果没有空调，恐怕都不知道该怎么度过夏天的了。汽车本身它里面的面积就小，空气相对来说不流通，而且即使开窗户也是很热的，所以说，汽车空调是每个车上必须的用品，所以很多人都想知道应该如何维护空调。
汽车空调如何维护
空调系统一般都装有循环通风过滤装置和制冷剂的储液干燥器，保养时必须及时清洁并定期调换。
可通过观察监视窗的方法，判断制冷剂是否泄漏。
不宜上车后立刻开空调驱热，应将车门全部打开，数分钟后发动机预热完成可关门上路。
经常专业清洗冷凝器。冷凝器如有尘埃杂物的覆盖会降低散热效率。一旦重新起动，空调系统的压力增大、过热，对压缩机及相关部件都有亚种影响。
一般来说，在正确使用和保养下空调系统压缩机本身很少出故障，往往是人为造成损坏。有些司机常常在街头巷尾的小店“加氟”，这就会酿下祸根。实际上，即便是保养空调系统也必须由专业技术人员进行。
长时间不使用空调，使用的出气口会排出难闻的臭味。这是空调内部发霉和细菌滋生产生的。如果不处理就会影响健康。
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无论是家里的东西，还是车内的东西，都应该好好的去维护他。尤其像一些大的家用电器，更是需要大家好好的维护只有你维护好它它才能够为你工作为你服务。
E. 汽车空调应该怎么维护
一、日常维护保养。日常维护保养主要是通过看、听、摸、测等方法进行检查。
1、用耳听和鼻闻检查汽车空调有无异常响声和异常气味。
2、电动汽车空调系统运行状态是否可靠，也可通过压力计组的指示压力来进行判断。可将压力计组接到压缩机的高、低压管接头上，当系统正常运转时。
3、 检查传动带，压缩机与发动机之间的传动带应张紧。
4、 检查和清洗汽车空调的冷凝器，要求散热片内清洁，片间无堵塞物。
5、 用手摸压缩机附近高、低压管有无温差，正常情况下低压管路呈低温状态，高压管路呈高温状态。
6、 用手摸冷凝器进口和出口处，正常情况下是前者较后者热。
7、 用手摸膨胀阀前后应有明显温差，正常情况是前热后凉。
8、 检查制冷系统软管外观是否正常，各接头处连接是否牢靠，接头处有无油污，有油污表明有微漏，应进行紧固。
9、 检查制冷系统电路连接是否牢靠，有无断路或脱接现象。
10、 检查制冷系统制冷剂的量。在电动汽车空调机组正常工作时，用眼观察储液干燥器顶部的.视液镜，若视镜内没有气泡，仅在增加或降低发动机转速时出现少量的气泡，这说明制冷剂适量;若不论怎样调节发动机转速，始终看到有混浊状的气泡流动，则说明管路内制冷剂不足，应予补充;若不论怎样调节发动机转速，始终看不到气泡，则说明制冷剂过量。
二、定期保养
1、 压缩机：在压缩机运转情况下，检查其是否有异常响声，如有，说明压缩机的轴承、阀片、活塞环或其他部件有可能损伤或冷冻润滑油过少;检查压缩机的高低压端有无温差;运转中如压缩机有振动，应检查传动带的松紧度，同时还要检查润滑油液面的高度。
2、 冷凝器、蒸发器：检查两者的清洁状况、通道是否畅通，以保证其能通过最大的通气量。
3、 膨胀阀：检查其有无堵塞，感温包与蒸发器出口管路是否贴紧;膨胀阀能否根据温度的变化自动调节制冷剂的供给量。
4、 高、低压管：检查软管有无裂纹、鼓包、老化或破损现象，硬管是否有裂纹或渗漏现象，是否会碰到硬物或运动件，管道螺栓是否紧固。
5、 储液干燥器：检查易熔塞是否熔化，各接头处是否有油迹;正常工作时其表面应无露珠或挂霜现象;每年四五月份维护期中视需要更换干燥剂或干燥过滤器总成。
6、 电气系统：检查电磁离合器无打滑现象，低温保护开关在规定的气温下如能正常启动压缩机则说明其有故障;检查电线连接是否可靠。
7、 高、低压开关：检查高、低压开关，高压开关在压力2.2 MPa时，应能自动接通声光报警电路并使电磁离合器断电，当压力小于2 MPa时应能自动复位;低压开关在压力小于0.2 MPa时，应能自动接通声光报警电路并使电磁离合器断电，当压力大于0.2 MPa时应能自动复位。
8、 冷凝器和蒸发器风机：检查冷凝器和蒸发器风机工作时有无异常响声，叶片有无破损，螺栓、连接是否牢固，电动汽车电动机轴承有无缺油现象。
汽车空调的重要性不可言喻。车主们应该定期维护和保养好汽车空调，这样子才能使我们在驾驶过程中更加舒适。
F. 汽车空调日常维护有什么注意事项
汽车空调的日常维护 主要要注意以下几点：
1、 检查压缩机皮带是否良好。
2、定期更换空调滤芯
空调滤芯建议1万~ 1.5万公里更换一-次,如果长时间不更换，会影响到空调制冷效果。
3、清洁水箱和冷凝器
4.空调滤芯建议1万~ 1.5万公里更换一-次,如果长时间不更换，会影响到空调制冷效果。
G. 汽车空调如何维护
汽车空调系统的使用寿命，在很大程度上取决于它能否得到正确的维护保养。
压缩机：压缩机的安装支架不得松动。传动三角皮带松紧适宜，过松会引起打滑，造成压缩机转速下降，制冷量不足；过紧又加剧皮带磨损，以及造成曲轴轴承过早损伤。压缩机冷冻机油油面高度应在规定范围内，在正常情况下冷冻机油消耗量极少，如果从压缩机的视油镜片中看不到冷冻机油，则说明冷气系统中存在泄漏现象，应及时维修。
冷凝器：为了保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。为此，经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其它杂物附在冷凝器上。清洗时注意不要把冷凝器散热片碰倒，更不能损伤管子。蒸发器：在蒸发器的进风口处，一般都装有空气滤网，空气滤网应每周清洗一次，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。
空调管路：要经常检查空调系统各软管有无磨损、老化现象。空调系统中大量采用橡胶软管，如果这些软管有磨损，待环境温度升高、制冷系统工作时就会爆管，导致制冷剂、冷冻机油漏光，空调系统完全失效。如果软管已破，空调还继续运转，则会导致泥土和水分大量进入压缩机等部件，使得整个冷气系统报废。因此，一定要经常检查橡胶软管，发现有摩擦的情况要及时处理，对已破了口的部件要用布把破口包扎好，并停止使用空凋，尽快送去维修。
H. 汽车空调如何保养
正确的使用和保养汽车空调，不仅可以给您带来一个凉爽的夏季，还能延长空调使用寿命，汽车空调如何保养呢？下面我来给大家介绍，希望对大家有帮助！
1.当心空调滤芯霉变
天气实在太热，终于要开空调了。然而，一打开汽车空调，一股霉味扑鼻而来。同时还发现，空调制冷的效果也很差，许久也不见凉快。
汽车开到4S店，工作人员立马判断：“汽车空调要清洗了!”
汽车空调应该定期清洗。最近又是梅雨季，空气潮湿，空调滤芯已经霉变。需要整体更换。
2.空调要及时清洗
与家用空调一样，汽车空调也要及时清洗。
由于梅雨季节等关系，空气的湿度较高，车用空调更要及时清洗，否则会影响驾驶员和乘客健康。
相对来说，本地车用空调以制冷为主，为错开高峰，最好在夏季到来前，提前对汽车空调进行一次比较彻底的清洗和保养。
3.有异常及时送修
有时候，打开空调，会发出一些异响。这种情况有可能是传动皮带拉得不够紧，从而导致异响。这样的问题车主一般自己很难解决，需要去4S店或者专业维修机构进行保养或者排除故障。
还有一种可能是空调的电机出现了问题。电机如果出现了问题，不仅会有异响，还会影响制冷效果。
另外常见的就是，出风口不出风了，也需要去专业的维修机构进行拆解和修理。
4.滤芯多久更换
汽车的空调系统有内外两个空调滤芯，一般来说，外部的空调滤芯每行驶1万公里的时候最好更换一次，而内部的空调滤芯(大部分都含有活性炭成分)可以行驶每3万公里更换一次。当然，如果汽车经常行驶在灰尘比较多的道路上，就要适当减少更换空调滤芯的里程数了。
如果在春天，有的地方会有柳絮等细小的物体，会吸附在汽车空调的散热器表面，也会影响空调的制冷效果。
5.自行判断空调不制冷原因
空调制冷主要是通过制冷剂的变化来实现。这个过程在冷凝器里完成，通过自然风和车头的电风扇来散热。如果电风扇坏了，就会导致空调不制冷。而检查的方法就是在正常水温情况下打开发动机盖看看转不转就行了。
还有一种可能就是冷凝器的散热片被细小的脏东西堵住了，也会导致制冷效果不好。在清洗空调散热片的时候，有的洗车店会用高压水枪直接喷射，去除上面的灰尘和杂质等，但是要注意一点，水压不能太高，不然可能会把散热片冲弯，导致疏密度不均匀，也会造成空调制冷效果不好。
6.要注意制冷剂泄漏
制冷剂泄漏，也会不制冷。一般情况下，汽车空调的制冷剂是不会轻易泄漏的。但是，如果经过了清洗之后，空调的制冷效果还是不好的话，就要考虑制冷剂的泄漏问题了。
汽车发生了碰撞，有可能造成汽车空调管道的破损，从而导致制冷剂泄漏，制冷效果不明显。还有一种可能性就是，发生事故后，汽车空调压缩机里的润滑油发生了泄漏，也会造成制冷效率下降。
汽车的后部都有两个强制通风口，采用的是单向通风设计，空气只能从车里往外排。如果发生碰撞后，该零件发生破损，变成了双向通风，车外的'空气也会被吸入 车内。由于这两个通风口比较靠近排气管，不及时更换的话，就会使得尾气进入车内，产生异味，污染车内空气，对乘员造成二次伤害。
7.如何使用内外循环
很多车主对于汽车空调的内外循环开启存在一定误区，这也会导致空调使用效果打折扣。
有的车主一上车就用内循环，把空调开到最低，用最大风速，试图快速降温，其实这样的做法并不恰当。夏天，暴晒的车内温度要远远高于车外的气温。所以首先要让车内外空气温度相对平衡，这样使用空调的效果才能达到最大的体现。
网上有一种说法，先打开副驾驶的车窗，然后快速开合车门，利用空气对流的原理，可以快速地将车内的热空气抽走。这种方法还是可行的，就相当于打开了汽车的外循环，在短时间内使得车内外空气温度达到一个平衡。这时候，再打开内循环，可以让空调的制冷效果最好地体现出来。
当然，如果长时间行驶的话，还是建议驾驶员每隔一段时间打开一下外循环，让车内能够进入更多的新鲜空气。
现在很多汽车都配备了自动空调，自动空调能自动控制车厢内的循环空气和温度，在外界空气质量发生变化时保持车厢内的空气质量。只要预先设置好温度，并将风速和气流方式自动，系统就会自动选择出风口位置和风速，并会根据环境的改变随时做调整。
这种模式是根据人体舒适程度来运行的，并不是温度打得越低越好。
8.网购配件要多个心眼
其实只要车主有足够的动手能力，很多配件都可以在网上购买，然后自己动手清洗车内的空调系统。但是一定要买同质配件，一定要购买正规厂家生产的产品。如果购 买了劣质的空调润滑油会导致密封圈损坏，使空调压缩机损坏。车主到维修机构去清洗空调的话，也要留意一下，如果对方添加的空调制冷剂或者润滑油外包装没有 任何标识的话，就有可能是假冒伪劣产品。
一旦汽车的空调系统出现问题，还是建议大家去规模比较大的维修机构或者4S店，避免不必要的损失。
I. 汽车空调的日常维护内容有哪些
汽车的日常保养很重要，稍有大意就会对汽车造成无谓的损伤。造成行驶安全！反之，定期地维护保养不仅能保证车辆的常新，好能保证行驶安全。下面就介绍汽车的日常维护。简单说就是，“清洁”“紧固”“检查”“补充”。
《1》清洁
空气中的灰尘，泥沙中的酸性物质，容易被车身静电吸附容易使使车漆氧化。我们不经要保证车身的清洁，还要注意内饰，发动机，车内空调和汽车轮毂的清洁。
《2》紧固
车辆洗干净后，要对个连接处进行紧固。由于汽车行驶中的震动，颠簸，摇晃等原因必然会造成连接件的松动。主要检查，汽车底盘，方向机总成，汽车轮毂总成。也要检查下汽车电路，防止断路，短路，打铁等。
《3》检查
主要检查油液的高度和品质，机舱经常处于高温环境，会导致油液的消耗或氧化使性能变差！主要检查，机油，助力油，制动液，防冻液等。
《4》补充
检查时若是发现有明显的变质，或消耗，应立即更换并补齐同等级别的油液。通常5000公里或半年更换一次机油。2万公里-4万公里或2年更换一次制动液。使用1-2年更换一次防冻液。使用1年或2公里更换一次液压油