汽车空调压缩机如何测好坏

Ⅰ 怎样检查汽车压缩机的好坏

汽车空调压缩机好坏的检查主要有下面三个方面：1、压缩机密封性的检查：用支管压力表检测，将支管压力表的高、低压软管分别接至压缩机的高、低压维修阀上，起动发动机使其以2000ru002Fmin的转速在怠速工况上运行。2、压缩机电磁离合器的电阻值的测量：先将电磁离合器线圈从压缩机上取下，然后用万用表测量其阻值。由于电磁离合器线圈的标准阻值为（3.7±0.2）Ω，应使用万用表的欧姆挡，以免造成测量误差。测量时若万用表的指针不动，则说明电磁离合器线圈已断路，若测量值小于3.5Ω，则说明线圈短路、断路或者应该更换电磁线圈。3、压缩机运转状态检查：传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力；压缩机内部是否有噪声；压缩机离合器是否打滑。

Ⅱ 汽车空调压缩机怎么检查

汽车空压缩机的质量检验主要包括以下几个方面:

1.压缩机严密性检查:由于制冷剂渗透性强，压缩机的严密性对空调制系统影响较大。

检查压缩机密封性的方法如下:用分支压力表检查，将分支压力表的高压和低压软管分别连接到压缩机的高压和低压维护阀上，启动发动机以2000r/min的怠速运转。

压缩机正常工作时，可以听到压缩机内部活塞运动的金属声。正常工作的低压显示值为0.15~0.20MPa，高压显示值为1.42~1.47MPa

2.压缩机电磁离合器电阻值的测量:先将电磁离合器线圈从压缩机上拆下，然后用万用表测量其电阻值。由于电磁离合器线圈的标准电阻为(3.7±0.2)ω，因此应使用万用表的欧姆档，以避免测量误差。测量时，如果万用表的指针不动，说明电磁离合器线圈已断；如果测量值小于3.5ω，则表示线圈短路、断裂或应更换电磁线圈。

3.检查压缩机的运行状态:①传动皮带是否断裂或松动；如果传动带太松，就会打滑，加速磨损，无法传递动力；②压缩机内部是否有噪音；③压缩机离合器是否打滑。

Ⅲ 请问如何判断汽车压缩机的好坏

全封闭压缩机机壳上有运行端（R），启动端（S），公共端（C），RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。
RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻，利用上述规律可以予以判别好坏。若所测绕组的电阻值小于正常值，就可判断此绕组短路。
对于三相电动机，用两表笔分别接触3个接线柱端子中的2个，如果3次测得的阻值一致，表明绕组良好；如果有2次测得的阻值为无穷大，表明有一组绕组断路；如果3次测试均为无穷大，表明至少有两组绕组断路；如果3次测量中有2次所测阻值明显小于另一次所测，表明有短路。
另外，可以检查压缩机碰壳通地，采用万用表的电阻档。一支笔与公用点紧紧靠牢，另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分进行测量。若电阻值很小，就可判断绕组或内部接线碰壳通地。

Ⅳ 怎样判断汽车空调压缩机的好坏

1，用一根火线接通压缩机看看离合器会不会吸《搭嗒声》，有声音表示电磁离合没问题2，如果在车上就发动汽车拆掉高低压管，看看高压是否吹气，低压是否吸气。如果没在汽车上，就用收搬动离合器看看高低亚是否吹吸气，有气出入就是好的，如果这两种方法都试过了那就可以判断它是好是坏！不过压缩机不容易坏的！

Ⅳ 怎样判断汽车压缩机的好坏

怎样判断汽车压缩机的好坏？ 以下是判断汽车压缩机好坏的相关介绍：1、压缩机密封性的检查：由于制冷剂具有很强的渗透性，因此压缩机密封性的好坏对空调系统有很大影响。压缩机密封性检查方法是：用支管压力表检测，将支管压力表的高、低压软管分别接至压缩机的高、低压维修阀上，起动发动机使其以2000r\u002Fmin的转速在怠速工况上运行。压缩机正常工作时可以听到压缩机内部活塞运动的金属声，正常工作的低压显示值为0.15~0.20MPa，高压显示值为1.42~1.47MPa。2、压缩机电磁离合器的电阻值的测量：先将电磁离合器线圈从压缩机上取下，然后用万用表测量其阻值。由于电磁离合器线圈的标准阻值为(3.7±0.2）Q，应使用万用表的欧姆挡，以免造成测量误差。测量时若万用表的指针不动，则说明电磁离合器线圈已断路，若测量值小于3.5Q，则说明线圈短路、断路或者应该更换电磁线圈。3、压缩机运转状态检查：传动皮带是否断裂或松弛，若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。压缩机内部是否有噪声，压缩机离合器是否打滑。 @2019

Ⅵ 怎样判断汽车空调压缩机的好坏

判断汽车空调压缩机的好坏：

1、首先要学会区分空调压缩机上方的S、R、C三个端子，其中S为起动绕组，R为运行绕组，C为公共端。

Ⅶ 怎么判断汽车空调压缩机坏了

判断汽车空调压缩机坏了的方法为：空调不制冷、打开汽车空调制冷时发动机的转速没有上升以及发动机直接熄火。

1、空调不制冷

因为汽车的压缩机主要是用来给汽车空调制冷的，所以如果压缩机坏了，那么汽车空调肯定也没有办法制冷了。如果空调不制冷，我们可以检查一下汽车压缩机是否出现问题。当然并不是只有这一个原因会导致汽车不制冷，也有可能是其他的原因。

2、打开汽车空调制冷时发动机的转速没有上升

当我们在打开汽车空调制冷的时候，发动机的转速没有上升，这种情况下就说明压缩机控制电路出现了异常，或者是压缩机出现了其他的故障。这时候应该就是压缩机出现了问题，我们可以找专门的工作人员来维修。但是如果发动机的转速上升，那么就说明至少压缩机的电路是没有问题的，至于其他地方的问题是否存在，还需要进一步查看。

3、发动机直接熄火

如果发动机直接熄火的话，并且还伴随着一些响声和烧焦的味道，也有可能是汽车压缩机坏了。这时候的问题可能有点严重，需要我们赶紧去维修厂或者4S店，请专门的工作人员帮忙检查，避免产生更大的影响，毕竟发动机对一辆车的重要性还是很大的。

如何避免空调压缩机故障？

1、停车怠速的状况下，要避免长时间使用空调。

2、汽车空调保养的时候，要注意添加制冷剂的量要在合理的范围内。

3、汽车空调出现一些异常时，要及时的维修。

Ⅷ 怎么判断汽车空调压缩机坏了判断压缩机好坏最直接的办法

在炎热的夏天，压缩机对于车主们来说，是极为重要的。汽车空调制冷系统是靠压缩机运转来之类的，如果压缩机坏了，汽车空调制冷系统就没有办法正常运作，汽车空调就会无法制冷，大大影响了车内人员的舒适性，而判断汽车空调压缩机好坏的办法是：

1、当汽车空调系统里面有一定的制冷剂时，发动机加速，这个时候低压表制冷会明显下降，油门越大，指针的下降幅度也会越大，这就说明压缩机良好，反之就说明压缩机有问题；
2、没有拆管路的前提下，启动汽车，转速到达2000转的时候，打开安装压缩机的地方，抓住排气管，最细的那根如果感觉很热的话，就可以说明压缩机是好的，否则就可以判断压缩机坏了；
3、如果管路拆了，就发动汽车打开压缩机的开关，用大拇指分别按住排气管和吸气管，排气管的压力高，一般来说按不住的，如果按的住，那压缩机就有问题了。

汽车空调更换一个压缩机最低价格也要500，好的空调压缩机需要两三千块。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。现在夏季的天气越来越热，空调制冷对于很多车主来说越来越重要，为了驾驶的舒适性，当汽车空调压缩机坏了的时候，建议车主就尽快到4s店或者维修店进行更换。

Ⅸ 汽车空调压缩机好坏如何判断

压缩机的质量就是压缩机工作时的效率。正常情况下，连接三通压力表组后，启动发动机。如果仪表低压指针快速下降，高压快速上升，当油门加大时，指示灯变化越来越多，说明性能良好。相反，如果进行上述操作，变化幅度不大，说明效率低，不太好。

如果指针根本没有明显变化，说明效率不高，可能无法正常使用。

汽车空压缩机是汽车空制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸气的作用。压缩机分为两种类型:定排量和变排量。根据工作原理的不同，空可调压缩机可分为定排量压缩机和变排量压缩机。

固定排量压缩机的排量随着发动机转速的增加而成比例增加。它不能根据制冷需求自动改变功率输出，对发动机油耗影响很大。一般通过采集蒸发器出口的温度信号来控制。当温度达到设定温度时，压缩机的电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高时，电磁离合器接合，压缩机开始工作。固定排量压缩机也由空调节系统压力控制。当管道中的压力过高时，压缩机停止工作。

可变排量压缩机可根据设定温度自动调节功率输出。空调制控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调制管路中的压力变化信号控制压缩机的压缩比，自动调节出风口温度。在制冷的整个过程中，压缩机始终处于工作状态，制冷强度的调节完全由安装在压缩机内部的调压阀控制。当空调节管路中高压端压力过高时，调压阀会缩短压缩机中活塞的行程，降低压缩比，从而降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，调压阀增加活塞行程，提高制冷强度。

根据工作方式的不同，压缩机一般可分为往复式压缩机和旋转式压缩机。常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋叶式和涡旋式。