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汽车风扇有哪些种类

发布时间:2023-01-10 13:07:23

1. 客车发动机冷却风扇有哪些

1、你说的汽车是哪种类型?不同的汽车类型,小汽车(家庭用车)、商用车(客车、公交车等)等,发动机冷却风扇的风吹向是不同的。下面我以采用了电子冷却风扇的公交车为例说下。
2、发动机的冷却风扇风的吹向有两种:吹风式和吸风式。选择哪种吹风方式需要看发动机冷却系统的布置方式。而发动机冷却系统的布置需要根据发动机舱的空间、车身底盘架构等确定。
比如安装驿力科技发动机智能冷却系统ATS,如果散热器背部朝向车外,车外自然风经过散热器再吹向冷却风扇,那么发动机的冷却风扇就是吸风式,即冷却风扇的风是向发动机舱吹的。相反,如果散热器背部朝向车内,即发动机舱,冷却风扇对着车身外面,那么发动机的冷却风扇就是吹风式,即冷却风扇的风是吹向发动机舱的。

2. 汽车电动风扇的结构有哪些

汽车风扇工作原理

机械式风扇为了减少发动机功率损失,节省燃料,发动机多采用风扇控制装置,以便控制冷却风扇与驱动带盘的接合与分离。常用的风扇控制装置有液力离合器、自动离合器和液力偶合器三种。

电动风扇当发动机在低温时风扇不转动,待温度升高后风扇转动,它是由电动机来带动的,如桑塔纳轿车采用电驱动双速风扇。

汽车风扇的高低速是由热敏开关“唯一”控制的,此开关有两档,安装在水箱上,检测水温。它把两档信号给继电器再导通不同的开路,控制电子扇的高低速。

打开空调,两个扇都应该转。但应注意,空调和电子扇是两个相对独立的系统,是由两个电脑控制的。

汽车风扇是安装在水箱后面的(靠近发动机舱一侧),开启时是把风从水箱前拉进来的;但也有个别车型风扇是装在水箱的前面(外侧),开启时是把风往水箱方向吹的。风扇的启动,是根据水温情况自动开启或停止的,当车速快的情况下,由于车辆前后之间的空气压差,足以起到风扇的作用而使水温维持在一定的程度,所以,此时风扇可以不工作了。

电子扇是为了控制发动机水温不能过高,它有传感器,电子扇,芯片等组成,水温一般超过90度,传感器动作,电子扇开启,使水温降低,冬天气温较低,水温也较低,电子扇一般不开,是为了保护发动机不在过冷和过热状态下工作。

汽车风扇作用

汽车风扇一般是给水箱散热用的。

分车型,经济型的都是一个大风扇。 豪华车系一般都是两个小风扇。 豪华车风扇 给水箱散热 空调箱在水箱前面。

风扇工作带动空气流动有助于水温下降,但水温并不是越低越好,发动机温度太低也不好,当然还有节温器水泵等共同工作,所以一定要到了一定温度才散热。

3. 汽车有哪几种风扇

散热器风扇是汽车中必不可少的一个部件,对汽车的散热起着非常重要的作用,使用汽车的人一多,散热器风扇的使用自然也就越来越多,其种类也出现了各式各样的,那么常见的散热器风扇有哪些呢?

钢制散热器。这种散热器中,根据它的材质和性能的不同,我们又把它里面分为有板式和及柱式这两种,但是在实际中对这类散热器进行购买的时候,还应当注意安全性的问题,毕竟使用在汽车上面,如果产品质量较差,会有很大的安全风险,对车和人都会造成很大的威胁。如果是要检验散热器的防腐性能,一定要通过水道检查,不可轻信商家的夸大宣传。

铁质散热器和铝制散热器。在前几年的时候,这两种散热器应用的还是比较广泛的,但是由于它们性能上还是存在着诸多的弊端,优势也不如钢制的散热器那么的明显,如今已经被钢制的散热器所取代了,现在在市场上很难再看到这两种散热器的身影了。

不同的散热器,不管是从材质还是性能上来看,都是存在很大的差异的,使用起来也会有所不同,因此在选购的时候一定要搞清楚自己想要什么样的,对散热器有什么样的要求,然后选择最适合自己的,才是最好的。

4. 发动机风扇的种类有什么

发动机的风扇,有两种,一种是机械风扇,另一种是电动风扇。机械风扇与水泵同轴和水泵一起旋转电动风扇是用直流电动机带动风扇旋转。

5. 听说汽车的散热风扇有两种类型,哪一个更耐用

汽车的散热风扇的作用是增加通过散热器的风速和风量,以提高散热 器的散热能力。风扇通常安装在散热器的后面,风扇位置尽可能 置地对准散热器芯的中心位置。风扇类别可分为机械式风扇和电动风扇。目前许多轿车采用电动风扇。电动风扇系统的工作由热敏开关 控制,当发动机温度较低时,风扇不转动,当发动机温度升高后风 扇转动

6. 发动机散热风扇有哪几种分类

风扇可分为机械式风扇和电动风扇两类。(1)机械式风扇为了减少发动机功率损失,节省燃料,发动机多采用风扇控制装置, 以便控制冷却风扇与驱动皮带盘的接合与分离。常用的风扇控制装置有液力离合器、自动离合器和液力偶合器三种。(2 )电动风扇当发动机在低温时风扇不转动,待温度升髙后风扇转动,它是由电 机来带动的,如上海桑塔纳轿车采用电驱动双速风扇。

7. 汽车无极调速风扇有哪几种类型

汽车无极调速风扇有三种类型。根据查询相关公开信息,汽车无级调速风扇有无级调速充电风扇、来福轴承无刷风扇、液压轴承无刷风扇。无极变速风扇的工作原理:旋转调速电路中的电位器,改变其电阻值,即可改变双向晶闸管的触发角大小,使电动机绕组两端的工作电压也随之改变。从而达到了无级调压调速和调节风量的目的。

8. 汽车散热风扇有哪些类型起什么作用

直流散热风扇是使用直流电为其提供电源,有定子和转子两大部分组成,定子上有磁极(绕组式或永磁式),转子有绕组,通电后,转子上也形成磁场(磁极),定子和转子的磁极之间有一个夹角,在定转子磁场(N极和S极之间)的相互吸引下,是电机旋转。改变电刷的位子,就可以改变定转子磁极夹角(假设以定子的磁极为夹角起始边,转子的磁极为另一边,由转子的磁极指向定子的磁极的方向就是电机的旋转方向)的方向,从而改变电机的旋转方向。因此具有散热效果好,使用寿命长的特点。

2、轴流散热风扇:轴流散热风扇的叶片推动空气以与轴相同的方向流动。轴流风扇的叶轮和螺旋桨有点类似,它在工作时,绝大部分气流的流向与轴平行,换句话说就是沿轴线方向。轴流风扇当入口气流是0静压的自由空气时,其功耗最低,当运转时会随着气流反压力的上升功耗也会增加。轴流风扇通常装在电气设备的机柜上,有时也整合在电机上。

3、离心散热风扇:离心散热风扇工作时,叶片推动空气以与轴相垂直的方向(即径向)流动,进气是沿轴线方向,而出气却垂直于轴线方向。大多数情况下,使用轴流风扇就可以达到冷却效果,然而,有时候如果需要气流旋转90度排出或者需要较大的风压时,就必须选用离心风扇。风机严格而言,也属于离心风扇。

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