汽车物流分为哪些类型

1. 物流货运车辆的类型

2.5吨 货车（厢式/板车） 35吨 货车（厢式/板车）
尺寸：长4.2米×宽1.9米×高1.8米
实际载重量：3吨/12立方米
车型：东风 尺寸：长17.5米×宽2.4米×高2.7米
实际载重量：35吨/110立方米
车型：解放

3.5吨 货车（厢式/板车） 25吨 货车（厢式/板车）
尺寸：长6.2米×宽2.0米×高2米
实际载重量：5吨/30立方米
车型：威铃 尺寸：长9.6米×宽2.3米×高2.7米
实际载重量：25吨/60立方米
车型：解放

28吨 货车（厢式/板车） 35吨 货车（板车）
尺寸：长12.5米×宽2.4米×高2.7米
实际载重量：28吨/80立方米
车型：解放 尺寸：长12.5米×宽2.4米×高2.7米
实际载重量：35吨/80立方米
车型：解放

8吨 货车（冷藏车） 40吨 货车（板车）
尺寸：长7.2米×宽2.3米×高2.7米
实际载重量：8-10吨/45立方米
车型：解放 尺寸：长16米×宽2.5米×高2.4米
实际载重量：80吨/96立方米
车型：斯太尔

8吨 货车（行李托运） 集装箱
尺寸：长4.2米×宽1.9米×高1.8米
最高载重量：3-5吨
车型：东风 尺寸：长12.5米×宽2.4米×高2.7米
最高载重量：25-30吨/85立方米
车型：解放

危险品车 公司车队
尺寸：长9.6米×宽2.3米×高2.4米
最高载重量：8-10吨
车型：解放 提供：长6.2米-17.5米运输车辆
车型载重：3-35吨左右
车型：斯太尔 解放 威铃 江铃

2. 物流运输车常用的车型有哪几种

物流运输车常用的车型有重型货车、中型货车、轻型货车和微型货车。

1. 重型货车。

指车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg的大吨位、高档化的载货汽车。适用于拉运大型设备，机具，等不可拆卸的物品的装载上百吨的车辆。

拓展资料：

载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。

绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。货车运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。

3. 货运汽车有哪些类型

（一）按用途分
1、载客车：专门用作人员乘坐的汽车，按其座位多少又可分为轿车和客车、旅游车等种类。
（1）轿车：除司机外乘坐2－8人的小型客车。轿车按发动机的工作容积（排量，L－升）大小分为：微型（1L以下）、轻型（1－1.6L）、中型（1.6－2.5L）和大型（2.5L以上）轿车。另外还可以分为普通轿车、高级轿车、旅行轿车和活顶轿车。
（2）客车：除司机外乘坐9人以上的载客车为客车。客车有单层、双层型式，并可按总质量、总长度分为不同类型（如表3－1－17）,另外，还可按使用目的分为旅行客车、城市客车、长途客车、游览客车和旅游车等。其中旅游车是专门用于旅游的客车，是60 年代后发展起来的现代化交通工具。有的长途旅游车为住宿式，具有住宿和生活条件。铰接式客车。
客 车 类 型 表3－1－17
类型 小型 中型 大型 铰接式 双层
总质量 t <4 4－11 11－16 >18 >15
总长 m <6 6－9 9－12 >14 9－12
2、货车：主要供运载货物用的汽车称为货车，又称载货汽车。
（1）普通货车：按其载重量分为轻型（小于3.5t）、中型（大于4-8t）和重型（大于8t）货车。
（2）特种车：为普通货车的变型，具有特殊货箱，并考虑到货物装载和运输上的专门需求。如有保温箱货车、罐式货车等。
（3）自卸车：货箱能自动举升并倾卸散装货物、固体货物，如煤、砂石、矿料等。
（4）牵引车：专门用来牵引挂车、半挂车和长货挂车的主体，一般车上不搭乘旅客，没有装载货物的车厢（少数具有短货箱）的汽车称为牵引车。又称载货列车，一般可分为全挂牵引车和半挂牵引车，半挂车的载荷由自身和牵引车共同承受，全挂车的载荷全部由自身承受。
3、特种用途的汽车
包括建筑工程用汽车、市政公共事业用汽车、农用汽车、竞赛汽车等。
（二）按汽车对道路的适应性分：
普通汽车和越野车。
（三）按汽车动力装置型式分：
活塞式内燃机汽车、电动汽车、燃气轮汽车。

4. 汽车物流有什么样的运作模式

简单的来说汽车物流的模式有两种，一种是自投、自建、自管、自营的运作模式，另一种就是联投、联建、联管、联营的运作模式。 第一种自投、自建、自管、他营的运作模式就是市场业主依据政府的规划进行投资、建设，并对市场的营运进行统一管理，依靠场地租金，收取汽车经销商的展位费和物业管理费逐步获得投资回报。 第二种联投、联建、联管、联营的运作模式是租用场地进行经营，市场为经销商和消费者提供优质服务。

5. 物流的类型有哪些

物流的分类有：供应物流、销售物流、生产物流、回收和废弃物流等。
具体情况：
1.
供应物流(Supply logistics)，生产企业、流通企业或用户购入原材料、零部件或商品的物流过程称为供应物流。也就是物资生产者、持有者到使用者之间的物流。对于制造企业而言，是指对于生产活动所需要的原材料、燃料、半成品等物资的采购、供应等活动所产生的物流；对于流通企业而言，是指交易活动中，从买方角度出发的交易行为中所发生的物流。
2.
销售物流(Distribution logistice)，生产企业、流通企业售出产品或商品的物流过程称之为销售物流，是指物资的生产者或持有者到用户或消费者之间的物流。对于制造企业，是指售出商品；而对于流通企业是指交易活动中，从卖方角度出发的交易行为中所发生的物流。
3.
生产物流（Proction logistice），从工厂的原材料购进入库起，直到工厂成品库的成品发送为止，这一全过程的物流活动称为生产物流。生产物流是制造企业所特有的，它和生产流程同步。原材料、半成品等按照工艺流程在各个加工点不停顿的移动、流转形成了生产物流。如果生产物流发生中断，生产过程也将随之停顿。
4.
回收物流(Returned logistics)，不合格物品的返修、退货以及伴随货物运输或搬运中的包装容量、装卸工具及其他可再用的旧杂物等，经过回收、分类、再加工、使用的流动过程。
5.
废弃物流(Waste material logistice)，是伴随某些厂矿的产品，同时或共生的副产物（如钢渣、煤矸石等）、废弃物，以及生活消费品中的废弃什物（如垃圾）等，收集、分类、加工、包装、搬运、处理过程的实体物流

6. 物流的货车有几种

在物流市场上的普通货车按照类型来分：可分为重型，中型，轻型，微型四种。\x0d\x0a\x0d\x0a一是，重型货车，我们平常讲的是大型多轴的拖挂车，适用于拉运大型设备，机具，等不可拆卸的物品的装载上百吨的车辆。\x0d\x0a\x0d\x0a二是，中型货车最长的为17.5米，13米，9.6米;根据配置的车桥数量，可以装载从18到35吨之间的货物。\x0d\x0a\x0d\x0a三是，轻型货车均为两轴车辆，长度通常为8.6米，7.5米，6.8米，6.2米，4.8米，4.2米，载重量在12到2吨之间。\x0d\x0a\x0d\x0a四是，微型货车，驾驶室分为单排座，和双排座的货车，这类车辆的载重在1吨以内，到0.3吨之间。

7. 说一说常用的物流运输车辆类型有哪些

1. 按照车辆的车厢分
a,平板车
没有车厢，只有不到1米左右的车帮，一般的平板车都比较大在9-16米。用于运输一些基础
材料，例如日化，化工，塑料粒子等等。
b,高护栏
有车厢，车厢四壁为彩钢，没有封闭的顶棚，顶棚是用帆布制作的，可以根据内装的货品多
少进行升降，故此适用于大多数产品的运输，使用比较广泛。
c,全封闭
或者叫做集装箱车辆，从4-17米均有，适合运输货值较高，或对车辆有较高要求的车辆，目
前此类车辆在货运市场几乎占到一半。承载2-35吨。
2. 按照使用的范围
a,普通运输车辆
包含上述三种车型，主要运输日常的一些普通产品，例如电子电器，食品，饮料，服装，机
械等等。
b,恒温或保温车辆
其实分类很多，恒温车大多用于对于温度要求不是很严格的食品类，一般会保持温度在5-10
度左右，保温车适用于对于温度要求较高，例如医药，冷冻食品等等。
c,危险品车辆
危险品分为9类，不同的种类均要有不同的资质，车辆可谓第一点所说的三种车型。
d, 特种车
超长，超宽的大件运输车辆
油罐车
减震车辆（运送精密仪器，例如卫星，导弹，高端服务器等等）
e,监管车或叫做关封车
用于在监管仓库之间的运输工作，大多在机场、码头旁边使用。很少用于普通货物的运输工
作。
3.按照车辆长度及重量分类
因为车型，车厂的规定不一，仅介绍目前市场主流的物流车辆
2吨车 一般为4米左右，以4.3米的居多
3吨车 约为5.5米
5吨车 约为6.2米
8吨车 约为7.2-8.8米
10吨车 约为9.6米
12吨或15吨车 一般为9.6-12.5
20吨车 一般为12.5-14.5米
25吨车 一般为12.5-15米
30吨车 一般为五轴或六轴的14-17米车辆

8. 汽车物流运输方式有哪些

朋友，据我所知，物流中的汽车运输方式可以分为：
一是，按路程的长短来分可以分为长途和短途运输；长途与短途运输的车辆的来源各异，其货物运输业务的交易平台也是不一样的。
二是，按照货物多少来分可以分为整车，与零担运输。整车与零担货物运输的操作方式是完全不同的，前者相对操作较为容易，零担运输的组织方式就需要根据客户的需要采用点到点，或是门到门等操作方式。
总之，从我从业三十多年间，现在的物流汽运的方式大致如此吧。

9. 汽车物流的含义

可以分为两部分
一、是整车配送物流，就是讲汽车生产企业的车运输到全国各地。为整车物流。
二、零部件入场物流，为整车厂提供汽车零部件分装、配送上线的物流。
大概就是这样

10. 汽车物流的主要模式

汽车物流的核心在于配送，要解决中国汽车厂商的困惑，我们必须发展适合我国国情的汽车物流配送。在我国汽车行业物流配送发展的过程中，汽车行业物流配送的主要模式有市场配送模式、合作配送模式和自营配送模式，其中市场配送模式是我国汽车行业的主流配送模式。
1.市场配送模式，所谓市场配送模式就是专业化物流配送中心和社会化配送中心，通过为一定市场范围的企业提供物流配送服务而获取赢利和自我发展的物流配送组织模式。具体又有两种情况：
(1)公用配送，即面向所有企业。车运输管理和码头运作经验以及高新技术，加上管理着世界上第四大集装箱港口的上海港务局的倾力支持，明确提出了要打造世界一流的现代化汽车物流企业，以满足飞速发展的中国汽车业需要，为中国汽车业提供卓越的物流服务。
(2)合同配送，即通过签订合同，为一家或数家企业提供长期服务。这是中国汽车行业最广泛的一种物流配送模式。
2.合作配送模式，所谓合作配送模式是指若干企业由于共同的物流需求，在充分挖掘利用个企业现有物流资源基础上，联合创建配送组织模式。
3.自营配送模式，所谓自营配送模式是指生产企业和连锁经营企业创建完全是为本企业的生产经营提供配送服务的组织模式。选择自营配送模式的企业自身物流具有一定的规模，可以满足配送中心建设发展的需要。如：上汽集团自有的安吉物流，也具有一定的规模。但随着电子商务的发展，这种模式将会向其他模式转化。