如何控制汽车的左右距离

1. 车距之间如何更好的进行控制

可以通过一些参考线，来对车距进行一定的判断。当自己车头的边缘线和后车的下沿完全重合的时候，两车的车距大致是3.4米。市区行车保持20~30km/h时，保持这个车距还是非常安全的，但是会比较容易被其他汽车加塞。当自己车头的边缘线和前车的保险杠下沿重合时，车距大致在2.4米，车辆拥堵的时候保持这个车技是比较安全的。当自己车头的边缘线和前车保险杠的上沿重合时，车距大致是一米。这个车距算是极限距离了，稍加不留意，就会有ZW的危险。

2. 开车时，该怎样去判断前后左右的车距

下面给大家分享我开车判断前后左右车距的一些小技巧：

一、如果车辆都在行驶中。

那么要考虑的是专心认真的开车，眼观六路，注意前车状态，而非其它，而需要注意距离的时候说明你已经跟前车很近了，而近距离跟车一般在市区车流较密集的路段或红绿灯路口，此时判断和前车的距离以你在驾驶室能看见的车头为标准，当车头接近前车的后轮下底面时，大约距离是5米，当车头接近前车后保险杠部位的下沿时，大约距离是3米，当车头接近前车后保险杠部位的上沿时，大约距离是1米。而左右和后面的距离在向前行驶时一般情况下你是不考虑的，因为路面有车道线和路标，你只管在车道线内行驶便可，保证你有足够的左右距离，老司机都不用参考凭车感，而新手若有顾虑，则以小车为例，以驾驶侧的前挡风玻璃左下角为参考，瞄一眼在车道线的内侧或刚贴近的距离为佳，再或者以自已为主凭视觉，感觉自已将要接近路面中心时，这时车辆距右边车道线是30cm左右的距离。而与后车的距离则不是你该考虑的，后面的司机会注意保持的。

开车与停车需要不断练习，以汽车某些点作为参考来确定车辆的距离，一旦掌握了这些参考点的使用技能，开车与停车就会容易很多。

3. 新手开车怎么判断左右车距

1、左轮位置的判断

需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

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措施方法

1、控制车速

如果达不到安全距离要求，往往表明本车速度相对前车来说太快了，此时减速慢行是最有效的方法。

2、变道超车

当前车压速行驶导致己方车辆难与之保持安全车距时，就要在确保安全的情况下进行变道乃至超车。

3、避开车流

法定节假日高速公路免费期间，车流密度很大。由于中国司机多半安全意识不强，跟车会很紧，加之很多人喜欢各种穿插，往往迫使己车无法保持安全车距。尽可能避开高峰期或车流量大的路段利于路上保持安全车距。

4、参照标识

高速公路上每隔一段路都有车距确认标识，可以很方便清晰判断自己是否保持了安全车距。

5、学会跟车

对轿车而言，不要跟在客车货车、出租车或新手车等这些行驶中常常冒险变道急刹的车辆。

6、刹车辅助

刹车辅助系统，简称“EBA”或"BAS"，能够通过判断驾驶者的刹车动作（力量及速度），在紧急制动时增加刹车力度，减少司机因犹豫判断而增加的反应时间，从而将制动距离缩短，现在很多车都有这配置。

7、防撞雷达

现在很多中高级车型会配有防追尾系统，可通过雷达或红外线等方式感应到车辆之间的距离，在安全车距不足的情况下会主动刹车减速。

4. 左右车距如何把控

城市道路 你只需要看着前方。不要撞到别人就行。
我当时也是新手开车，过转盘的时候很是担心。老师傅就告诉我 你只需要看着你前面不要撞到别人就行。 很管用。 有时候就是说我们不能完全掌握车的速度。 想慢就慢 想快就快。开车得学会控制车速 就像我们骑自行车一样。想停想慢想快。
尽量和前车保持距离。慢慢的注意左右情况。我们转弯的时候就得提前打转向灯 观察左右后方情况。 控制好车速 哪怕停在哪里也没有关系。 等别人先过。 主要还是自己多练习 不要胆怯。
我的开车技巧就是 看前方 不要撞到别人。 胆子大点 但是转弯掉头一定观察好周围情况。完全学会控制车速。

5. 开车把握两边距离的方法与技巧

开车所要注意的问题实在是太多了，一旦发生交通事故后果是不堪设想的，那么对于开车左右的距离应该如何把握好呢?以下是我为你整理的开车如何把握两边距离，希望能帮到你。

开车如何把握两边距离

1、左轮位置的判断

我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。

当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

比如我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。

2、离中线60公分行驶

当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。

当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

3、判断右轮的位置

当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过。

4、右侧离路边60公分行驶

当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。

5、右方靠边停车

当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。

暴雨天开车的注意事项

保证视野

大雨到暴雨的天气中，车主的行车视线肯定会受到影响，及时打开雨刷器，并根据雨量的大小调整到适当的雨刷速度，如遇到大暴雨天气变暗时，车主还应该及时打开近光灯和防雾灯。其实雨天开车打灯，并不完全是为了让自己看清别人。最重要的是要让别人看清车主的车。如果是在高速公路上行驶最好打开“双闪”以提示后车距离。如果前风挡玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前风挡玻璃;如果后风挡玻璃有霜气，则要打开后风挡玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

防止侧滑

在雨天驾驶爱车时，路面上的雨水将成为轮胎与地面之间的“润滑剂”，使轮胎与路面之间的摩擦系数变小，不仅容易出现刹车距离变长而且在行驶中容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。在路线的选择上，尽量绕开那些有较多积水的路面，如果真的遇到车子打滑，也无须太慌张。一定要保持冷静，遵循“后同前不同”的法则：如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑，则要将方向朝侧滑的相同方向纠正，这样可以最大程度降低事故率。要在雨中正常工作，车主的轮胎需要处于最佳状态，拥有至少3-4毫米的踏面。因此，在出发之前，最好先检查一下轮胎是不是已经磨损。

低速慢行

有经验的司机都知道，即使轮胎的状况很好，雨天时也不能像在干燥路面上那样一路飞奔。一般来说，沥青路面的抓地力要好于水泥路面，而铺地砖的路面则最容易打滑，因此下雨天开车要适当降低车速，尽量使用二挡或三挡、最好不超过30公里或40公里的时速。在转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如需停车，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。一般情况下轻踩刹车，在经过积水较深的路段，除了保证安全驾驶外，还要轻踩几下刹车。因为通过积水路段时，刹车片和刹车盘都会被水浸湿，影响制动效果。通过轻踩刹车，可以刮去水分，恢复这两个部件的干燥，避免危险事故。

防止陷车

下雨天时，如果道路上有积水，往往掩盖路面上的坑洞，如果贸然驶过，不仅有水漫进排气管的危险，轮胎也有可能被坑中的异物扎破，甚至陷入丢失井盖的下水坑道中。所以当车主经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。如果不慎熄火，一定不要再次启动车辆，否则会造成发动机损害。这时应该下车将车推出积水路段。

安全篇

行车安全相信是所有车主及其家人所期望的，恶劣的暴雨天气使驾车变得危机重重，如何才能在暴雨天气中安全地将爱车开回家呢?在这里，吉林交通职业技术学院教授刘锐教您如何在暴雨天中安全驾驶。

避免超车

在雨天行车的时候，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。老手在没有完全的把握下不会轻易超车，而是坚守自己的车线。新手不可因前车慢行，而加油超越前车。因为下雨路滑，视野不清，同时车轮很容易打滑，令车辆越过对方车线而发生意外。

谨防撞人

由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。

陷车自救

下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。如果不幸在乡间道路上陷入泥坑，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

歇歇再走

雷雨天在车内呆着其实挺安全的，因为车壳是金属的，因屏蔽作用，就算闪电击中汽车，也不会伤人，因此，车厢应该是躲避雷击的理想地方。不过，雷电有可能会对汽车的轮胎造成影响，当车遭到雷击后，雷电通过击穿轮胎来放电，可能会导致轮胎爆胎。

6. 新手开车上路，如何把握好前后左右车距

新手开车上路，把握好前后左右车距如下：
判断前车距离
1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米;

2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿(人的脚膝盖)时约两米;

3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿(或看到地面)时约三米;

4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。

右后视镜判断后车距离
1、后车影占后视镜全部时，车距约3米;
2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米;
3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米;
4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米;
5、左后视镜看到后轮盖罩中间(后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射)相对地面就是车尾位置。
6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右;若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米;若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。
来源：驾照网

7. 学车时 如何把握车身左右前后距离

判断前车距离：
1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；
2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；
3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；
4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。
右后视镜判断后车距离：
1、后车影占后视镜全部时，车距约3米；
2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；
3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；
4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；
5、左后视镜看到后轮盖罩中间
如何判断汽车左右轮位置
一、10点一刻左右轮定位法：
要求：自然驾驶姿态；
直行；手握方向为10点（左）15分（右），姆指向前；
判断位置：直行时车头前近处可视地面；
判断方法：直行时，感觉左手拇指位置就是左前轮中心；感觉右手拇指位置就是右前轮中心；
二、看雨刮辨定车轮方位
车头1/3处看路边（即路边在车头右起的1/3处）
左边的雨刮器安置点就是左边车轮的位置，
而右边的雨刮器安置点大体就是从驾驶室判断前方车右轮将要通过的位置。
三、驾车如何判断左右前后车距
1、左轮位置的判断
当视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，左轮就会在该物体处压过。下图中通过雨刮器结点和地面中心线重合，轮胎就会从中心线上压过. 左轮压住了中线
2、离中线60公分行驶
当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。
当我们的视线通过驾驶台面板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。 车身离中线60公分
3、判断右轮的位置
当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过
右轮已经压线
4、右侧离路边60公分行驶
当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。
离路边还有60厘米
5、右方靠边停车
当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。