新手如何练习汽车转弯

Ⅰ 汽车在转弯的时候，新手司机该掌握哪些技巧呢

新手司机的转弯技巧，转弯时，控制方向盘非常重要。如果要拐一个小弯，尽量打死方向盘，拐完弯再慢慢回到正方向。要想大转弯，就要慢慢打方向。注意拐角，新手转弯时往往低头，左看右不看，导致忽略拐角，容易压在路的基石上或划伤。一定要留意后视镜下面的障碍物。如有必要，转弯前应打开车门看一看。尽可能向左转。

陡坡转弯：接近弯道时，减速，慢慢发信号。在陡坡上转弯时，提前将手动挡模式挂到低档位，以获得足够的爬坡动力，避免转弯时换挡，防止发生事故。转弯时机要选择得当，要一次性转弯，避免因为转弯不当，倒车后转一次，增加危险。

Ⅱ 新手开车17个转弯技巧是什么

新手开车17个转弯技巧

1、控制车速

进入弯道提前踩刹车减速，控制在30km/h以下的安全速度，速度慢了才安全，即便拐错了也能补救。

2、注意观察

在拐弯过程中，一定要利用余光观察左右后视镜来车情况，判断后方有没有车或侧后方有没有行人再拐弯，因为车辆存在一定盲区，正是有些司机没有注意到这些点，酿成事故。

3、方向控制

拐小急弯要尽可能打死方向，如路口右转弯或这左掉头。如果拐的是大弯，打方向的幅度可以小一些。

4、留意死角

一般车身的一半通过后才拐弯，这样能避免碰到墙边死角，或者压到马路石基，导致车辆刮擦受损，因此转弯过程中观察后视镜同样重要。

5、提前打灯

根据驾校科目规定，转弯要提前开启相应转向灯3秒或以上，确认安全后才能转弯。

6、不要超车

在进行拐弯过程中，不能超越前方车辆，否则处以20-200元罚款，还有可能扣3分处理。

7、注意照明

进入弯道前应提前关闭远光灯，避免让照射到前方车辆或对向来车，遇到照明不亮的路面，应控制车速并鸣笛示意，让对方车辆有准备。

8、拐弯幅度

车身越长的，拐弯幅度越大，比如开大货车、平板车，拐弯要尽可能靠外弯行驶，这样才有可能通过。最好先提前预判能否通过，否则车体太长的只能另找线路绕行。

9、文明礼让

特别是山体弯道对向会车时，内侧车辆一定要礼让外车，毕竟外侧车辆有掉落的风险，同时内侧车辆尽可能靠山体行驶，给予对方更多转弯余地。

10、坡道转弯

手动挡车在坡道转弯前，一定要挂入低速挡以获得足够的动力，快进入坡顶提前鸣笛慢行。尽量一次性拐弯，避免出现倒车后溜的情况。

11、注意标志

虽然有些路口可以拐弯，但是有时间段限制，通常在白天时间会限制一些“泥头货车”进入城区，哪个时间段禁止左／右转的，就不能转弯。

12、不踩离合

为了保证拐弯有足够的动力，拐弯时不能踩离合让车辆滑行，并且滑行以后再放离合是很容易熄火。

13、不踩油门

目前大部分家用车都是前驱车，这种车最大特点是转向不足，简单来说就是要打大方向才能让车子往指定方向行驶，甚至当我们打死方向也不往想要方向行驶，如果这时还踩油门加速，有滑移的风险。

14、左右车距

如进行科目二S曲线行驶，可以保持车辆在曲线道路中央行驶，当左侧A柱与挡风玻璃下沿的夹角，与左侧道路边线重合，说明车辆在道路中间位置。

15、后轮位置

拐弯时，由于车辆外侧转弯半径会比内侧转弯半径大，外侧前轮能通过的，外侧后轮也能通过。

16、倒车拐弯

在倒车入库、侧方停车中常常用到倒车拐弯技巧，打向的原则是“哪边宽往哪边打”，也就是说观察后视镜镜像，哪边（如右边）的后轮离道路边线距离较宽，方向盘就往哪边（往右）打。

17、突发处理

比如遇到拐弯爆胎时，一定要双手稳住方向，速度较快的不要马上踩刹车，应尽可能控制车辆在车道上行驶，当速度慢下来再轻踩刹车让车辆靠边停车，开启危险报警灯，同时放置警示牌。

Ⅲ 新手开车怎么转弯技巧

怎样才是正确的转弯方式呢?

首先，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中较多，成串高速行驶的`赛车都是抄近道转弯。

新手开车如何转弯

其次，对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

如何通过盲区、复合弯道

盲区弯道是看不到出口弯道的。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按照普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶。在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。

复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线驶离弯道。

最后在转弯时，我们还是提醒的是“一看、二慢、三通过”，别在自己转弯的同时危害到别人的安全。针对在转弯时出现的问题，厂商也都在自己的车上做了很多工夫。一般来说，四驱车在转弯性能上都会有不错的表现，带EPS的转向系统，其转弯性能也十分出色。

此外，由于中国内地的道路分快慢车道，所以如果你在十字路口选择右转，千万降低车速，观察右边正准备直行的电动车、自行车，以免右转时与它们撞个措手不及。

在高速公路的转弯

要抄近道转弯，即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。

狭窄道路上的转弯

驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。

浓雾、风沙天的转弯

驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

上坡弯道的转弯

对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

下坡弯道的转弯

在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

陡坡处转弯

临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。

雨雪泥道上转弯

在雨雪泥道上转弯最重要的是注意轮胎打滑现象，所以一定不要猛打方向盘或急刹车。要求自己之外，还要注意其他车辆出现打滑情况而对自己产生的危险。

Ⅳ 新手学车转弯技巧

新手转弯需要熟悉转向盘的旋转幅度与车子拐弯的角度之间的关系!下面是我整理的一些关于新手转弯技巧过程的相关资料，供你参考。

新手转弯技巧过程：

当前方横向车道的边线刚被车头遮住时，将转向盘向右或向左旋转一圈半手上要快。同时留心左脚珠离合器的力度，控制好车速不要大快。

在使用什么类型的转向盘学车这个问题上，各个地区的情况有所不同。大多数地区从头到尾使用一圈半的;有的地区桩考时使用两圈半的，到场地考试和路考时则使用一圈半的。还有的地区则通过抽签解决这个问题：到考试时，抽到一圈半的签就用一圈半的车，抽到两圈半的签就用两圈半的车，而不管你练习的时候用的是什么车。这就给考试增加了很大的变数和难度。但就总的趋势来说，是在向推广助力型的方向发展，逐渐普及一圈半。所以，下面我们主要以一圈半的情况来叙述，有必要时，对两圈半的情况加以补充说明。如果考试用车与练习时用的车不同，要自己知道在这两种情况之间互换。

但是，不要认为两种情况的换算需要很准确。转向盘旋转幅度的大小其实并不重要无非是前轮的摆动免度大一点小一点转的'弯子急一点缓一点重要的是开始旋转和打回转向盘的时机。

转弯时，不一定要把转向盘打到底〔，也可以只旋转圈，或者圈加四分之一。这样，转的弯就稍缓些、弯子大一些。但是我们刚刚上车，还是打到底好，否则不太便于记忆和操作 还有，严格地说，我们应该表述成：将转向盘“按顺时针(或逆时针)方向旋转”。这种说法比“向右(或向左)打方向”更科学，更准确。在这里，我们把“按顺时针方向’‘等同于“向右”，把“按逆时针方向”等同于“向左”，一般地也不会引起误解，说起来简洁、方便一点。

在转动转向盘之前，准备向哪边转，本来应该提前打开哪边的转向灯。方法是把转向盘左边下方的灯光组合操纵杆向顺时针方向或逆时针方向拨动一下。顺时针是向右，逆时针是向左。拨过了以后，仪表面板上就会有相应的指示灯，一个绿色的箭头一闪一闪地亮。现在因为刚上车，照顾不了许多，再加上场地上情况不复杂，所以省略了转弯之前要打开转向灯。但是我们建议从现在起就按正规程序来。否则，养成了不开转向灯就动转向盘的习惯，以后到了L路时，就会老是记不得转弯之前要打开转向灯。

当前方横向车道的边线刚被车头遮住时，车头实际上离边线还有5米左右，大约就是一车远的距离。(见图22)但是，等到转弯时，车头前角离边线最近时就只剩下一米左右了。心里一定要把前面的边线当成是一堵墙的墙脚，车头如果有任何部位越过了边线，就是撞上了墙。这里的“前方横向车道的边线被车头遮住”的时机其实跟学员的个子高矮很有关系。个子矮的人容易转得过早，个子高的人容易转得过迟，各人可根据白己的具体情况作一定的修正。比如，矮个儿改成“车头超出前方横向车道的边线10厘米时”，高个儿改成“车头距前方横向车道的边线还剩10厘米时”，等等。

先盯住远处的标的线、点，再用眼睛的余光注意车上的参照点.对准了或成一条直线时果断做动作。不要先看近、后看远，要先远后近，这是个方法问题。以后所有的参考点位都是这样看。

因为心里想着要数圈数，初学的人总是喜欢低头看着转向盘，否则就不知道转了多少。再说一遍，操作时眼睛不要肴转向盘。要.车头和前面的路面。要记住手抓在转向盘的什么位置。手到位了，也转不动了，就是已经打死了。回想一下，你学自行车时，也曾只顾盯着踏脚看，或者盯着前轮看，就是不看路面，道理是一样的。如果一时头晕，不知道转了多少圈了，那就索性往一边转，一直转到转向盘打死，就知道当前的位置了。何况，你就是盯着看，转向盘也不会告诉你已经转了几圈无非是知道正向不正向。还有，到转向盘接近极限位置的时候动作轻一点。使劲转到底，“砰”的一声撞过去，要挨骂的。

要练好转向盘整圈旋转的正确动作做到心中有数。

①开始时，两手握在转向盘的9点(左手),3点(右手)位置。向右旋转时，左手上推，右手下拉，以左手为主。

②右手送到5点左右位置放开，随即越过左手向左方伸出。此时左手到了12点的位置，抓紧，单手控制转向盘继续旋转。

③左手转到3点位置时，右手应到达9点半的位置此瞬间两手交叉在胸前，右手在上，左手在下，虎口都朝下，对着自己。

④随着右手着力控制住转向盘，左手放开，但是不要离开转向盘，一边翻过来，一边用小指球按转向盘原来的位置上，跟着旋转。

⑤然后左手在8点平的位置重新抓住转向盘，于是，当右手转到起始位置时，左手正好也到达起始位置。

这时，转向盘转过了整整一圈。

除了开始大约1/8圈是左手上推，右手下拉外，基本上是左手推半圈，右手拉半圈，走的都是上边半个圆。

后边的半圈则是重复动作1和2，然后右乎就不要上去了，左手抓住转向盘停在3点(极限位置)时，右手松开，在4点半的位置等着，到向左回方向时，左手转过去到达9点位置时再跟上来在3点位置抓住转向盘。这时，离转向盘正向还有一整。

也石以当左手在3点位置停住后，右手接替左手抓在3点处保持转向盘不动，左手则回到9点位置去，省得左手横在面前觉得别扭。

向左旋转的动作则反过来。

这两个动作要反复练，练到熟，不要看转向盘就能知道自己向哪边转了多少。

有人介绍一些土方法来练转向盘：家里洗脸用的搪瓷面盆跟转向盘差不多大小，在里面装上半盆沙子，画条线，或者在沙子里埋上一个什么东西，作为方向记号。再找一只口径比它略小一点的木桶或塑料桶，嫌轻的话，桶里装_t大半桶水。把面盆放在桶上当成转向盘来练手法。因为桶的口径比盆略小，就可以把盆斜过来一点。可以试一试。居民小区里的健身器材中有一种按摩掌部穴位的转盘，比车上的转向盘略大了一圈，但倾斜的角度倒是挺适合，就是太轻了一点。也可以将就着练练手法。

当车子转弯超过45度,接近60度时先快回一整圈。然后看情况把转向盘渐渐回正。

打多少，回多少。刚才转弯时转的是一圈半，现在已经回了一圈，再回半端，前轮的方向就正了。后边回正转向盘的半圈不要像刚才第圈那样快，车速慢就回得慢，车速快就要回得快。还要留心左脚踩离合器的力度，控制好车速。

如果拐弯时只转了一圈方向盘，就可以分成两个半圈回正，如果是转了一圈带四分之一，则可以先快回四分之二圈，再看情况把半圈回掉，但时间上要掌握好。等以后开车熟练了，回转向盘就可以“跟着感觉走”，但现在不行，现在要数圈数。

转弯之后，要及时将转向盘复位回正。那么，什么时候开始回，什么时候回正才可以称为“及时”呢，许多参考材料上都说是“在车头要正不正的时候开始回”。决不能等到已经回到正确位置时冉回。如果等车子走正了再回转向盘，车子就会紧接着又偏到另一边去了。问题的关键在于：在你打回转向盘的时候.只要转向盘没有最终正向，车子就还在继续转弯。在这里，先快回一整圈的目的就是让后边有充足的时间和注意力在车子刚好走正的时候将转向盘回正。如果在“车子要正不正的时候”急回一圈半，肯定够你手陀脚乱的。

所谓“要正不正时开始打回转向盘”，实际｝是要求你在车子正好走到正确的方向时，转向盘也正好回到正向。这个“要正不正”到“正”之间的时问长度.就是给你转回转向盘用的。这个时机的掌握要通过多次的练习才能熟练。对于初学者，在转弯训练时，要反复体会，力争一步到位，在尽可能短的时间、尽可能短的距离内，做到车正、盘正{也就是轮正)。时机掌握不好，不管是偏早还是偏迟，车子就会冲向边线，或者斜在路上。

继续前进，准备下一个转弯。

开始练习转弯时，一定要在教练的现场指导和严密监督下进行。而且，这里说的仅仅是在练习场内练习车辆转弯，与科目二的场地项目六“直角转弯”的要求不同，与上路后的车辆转弯则相差更大。上了路以后转弯时要考虑的东西就多了。转向灯、后视镜、喇叭、行车道、红绿灯、停车线、斑马线、刹车、挡位、大弯小弯、路宽路窄我们留待以后再说吧。

Ⅳ 新手开车如何拐弯

新手开车拐弯步骤：1、汽车转弯作为一项基本的驾驶技巧，也时常困惑刚上路的新手。在行驶进入弯道后，会因行进方向的改变而产生离心力将汽车往外圈的方向推；2、首先，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽...
新手开车如何拐弯
新手开车拐弯步骤：

1、汽车转弯作为一项基本的驾驶技巧，也时常困惑刚上路的新手。在行驶进入弯道后，会因行进方向的改变而产生离心力将汽车往外圈的方向推；

2、首先，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯；

3、其次，对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道；

4、在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。 新手开车如何并线视频

新手开车并线方法：

1、开车前先调整 后视镜 ，由于每个人的身高、体型、坐姿不同，看到的后视镜中影像的角度也会有变化，作为经验不足的新手，要学会调整后视镜的视野角度；右后视镜判断后车距离后车影占挡后视镜全部时，车距约3米后车影占后视镜三分之二时，车距约5米后车影占后视镜二分之一时，车距约9米后车影占后视镜三分之一时，车距约12米左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置；

2、相对来说，左后视镜是驾驶人的主后视镜，主要用于超车时观察后方车辆，直行时观察其他超车的车辆。所以调节时，应将张度调得稍大些，尽量靠上不靠下。调整张度时，应控制到主驾人能看到左手边的两个车道，或者能看到车身的两个后把手，主驾人不用转头，就可通过后视镜看到部分车体；

3、对右后视镜的调节，最好能让主驾人很容易看到右边的中间车道，由于右侧是驾驶视角容易出现死角的地方，也是车与行人、摩托车等容易发生刮蹭的地方，因此调整时，最好将右后视镜的重点放在中低视线上。 新手开车如何拐弯 @2019

Ⅵ 新手开车拐弯技巧 新手开车如何正确拐弯

我们平时驾驶在路上，难免遇到拐弯路段，拐弯路段时极易发生交通安全事故的路段，那新手开车如何正确拐弯呢?下面一起来看看新手开车拐弯技巧。

新手开车拐弯技巧

1、新手开车一定要慢，特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。

2、拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。

3、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。

4、车身越长、转弯幅度越大，越危险。大货车和工程车，由于车身高大，右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限，电动车、自行车和行人体积小，司机可能根本没有看见他们，一旦步入内轮的视觉盲区范围，就面临危险。

5、机动车前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远有警戒。

新手开车拐弯技巧

6、日常驾驶，路状特别不明晰时，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点行进。

7、城镇街道或出入大门的转弯。转弯前在50-100米内减速，用转向灯表示行进方向，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。

8、右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。

9、陡坡处转弯，临近弯道时，要减速、鸣号慢行，手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过，而需倒一次车后再转弯，增加危险性。

10、在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。

11、留意拐弯的死角，新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。

12、右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。

13、非机动车绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时 超越 斑马线。

14、如果转弯时感觉视线不良，弯道曲率半径较小，则要使车辆靠车道的外侧运行，即右转弯时汽车接近道路中心线行驶。

15、如果转弯时感觉视线清楚，又没有障碍物，采取“切弯”行驶，减少转向盘的转动量，从而减小离心力。

16、左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便。

17、驾驶员在浓雾天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

提醒：行车过程中，脾气一定不能暴躁，尤其是在准备超车的时候，更需要有耐心才可以。

以上就是关于新手开车拐弯技巧以及新手开车如何正确拐弯的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

Ⅶ 新手开车转弯技巧

1、在转弯时,一定要看好后视镜,判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到,容易酿成交通事故。

2、驾驶人在浓雾天气下驾车转弯,一定要心中有数,及早打开前小灯和防雾灯,适度使用喇叭,以引起行人及其他车辆的注意,转弯要缓慢,并随时做好制动停车的准备。

3、对于上坡弯道,进入弯道前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道,然后将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,在确认路况安全后，加大油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

4、在通过下坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门踩刹车,让车辆大幅度的减速,并且将挡位降低挡或二挡,然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道,接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时轻点油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

5、在街道或出入大门转弯,驾驶人应特别注意路旁堆积的杂物,在50—100米内减速、鸣笛,用转向灯或手势表示行进方向。

6、在交叉路口左转弯时,要提前发出转向信号,转向时尽可能靠道路中心,为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时,同样要提前发出转向信号,转弯要缓慢,同时注意转向时内轮差的影响,把握入弯和出弯角度防止右后轮驶出路外擦碰到行人和障碍物。

7、在陡坡处临近弯道时,要减速、鸣笛慢行,转弯预先换入低速挡,以求足够的爬坡动力,避免在转弯中换挡,以防意外。转向时机要选择适当,应做到一次性转弯,避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯,增加危险性。

Ⅷ 新手上路开车转弯技巧

在我们行车的路程中，转弯路段是极易发生交通安全事故的危险地段，所以有很多新手都表示害怕转弯路段，那么新手上路开车怎样转弯呢?有什么技巧呢?下面一起来看看新手上路开车转弯技巧吧!

1、留意拐弯的死角。

新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。

一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。

2、陡坡处转弯。

临近弯道时，要减速、鸣号慢行，手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。

转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过，而需倒一次车后再转弯，增加危险性。

3、看好后视镜。

在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。

这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。

4、浓雾时的转弯。

驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

5、右拐时尽量拐小弯。

右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。

6、岔路口的转弯。

左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。

7、左拐弯尽量拐的幅度大一些。

因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。

8、城镇街道或出入大门的.转弯。

转弯前在50-100米内减速，用转向灯表示行进方向，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。

9、控制好车速。

新手开车一定要慢，这是最重要的前提之一。

特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全的通过。

10、控制好方向盘。

拐弯时，方向盘的控制很重要。

如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向;想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。

新手开车转弯注意事项

1、左拐弯时幅度尽量大一些，右拐弯尽量不影响直行车道;

2、慢字驶得万年船，提前观察周围路况，及时减速;

3、方向盘控制得准，根据弯道及路况情况灵活选择打或回正方向盘;

4、大货车视觉盲区过大，路遇尽量远离或集中注意其行驶状况