电动汽车高压维修操作前防护措施有哪些

Ⅰ 维修新能源汽车高压部件时应该做哪些防护措施

纯电动新能源汽车高压电安装需要带绝缘手套，螺栓紧固件涂抹绝缘胶，隔板粘绝缘阻燃胶带，安装时裸漏的极柱及时包裹绝缘胶带，保持清洁。

因为新能源汽车本身是具有比较高的高压电的，在维修过程中需要把高压电断开，为了维修人员的安全，一般都会进行高压检测，维修新能源汽车高压部件时应该做绝缘防护措施。

因为高压电路电流较大，新能源汽车高压断电流程一般都是先断了低压回路，在断高压回路，这样可以避免在维修期间有人误操作，给高压上电，从而造成人员伤亡。

Ⅱ 电动车的高压安全防护措施有哪些

一，保证用电安全的基础要素

（1）电气绝缘。保持配电线路和电气设备的绝缘良好，是保证人身安全和电气设备正常运行的最基本要素。电气绝缘的性能是否良好，可通过测量其绝缘电阻、耐压强度、泄漏电流和介质损耗等参数来衡量。

（2）安全距离。电气安全距离，是指人体、物体等接近带电体而不发生危险的安全可靠距离。如带电体与地面之间、带电体与带电体之间、带电体与人体之间、带电体与其他设施和设备之间，均应保持一定距离。通常，在配电线路和变、配电装置附近工作时，应考虑线路安全距离，变、配电装置安全距离，检修安全距离和操作安全距离等。

（3）安全载流量。导体的安全载流量，是指允许持续通过导体内部的电流量。持续通过导体的电流如果超过安全载流量，导体的发热将超过允许值，导致绝缘损坏，甚至引起漏电和发生火灾。因此，根据导体的安全载流量确定导体截面和选择设备是十分重要的。

（4）标志。明显、准确、统一的标志是保证用电安全的重要因素。标志一般有颜色标志、标示牌标志和型号标志等。颜色表示表示不同性质、不同用途的导线；标示牌标志一般作为危险场所的标志；型号标志作为设备特殊结构的标志。

二、安全技术方面对电气设备基本要求

（1）对裸露于地面和人身容易触及的带电设备，应采取可靠的防护措施。

（2）设备的带电部分与地面及其他带电部分应保持一定的安全距离。

（3）易产生过电压的电力系统，应有避雷针、避雷线、避雷器、保护间隙等过程电压保护装置。

（4）低压电力系统应有接地、接零保护装置。

（5）对各种高压用电设备应采取装设高压熔断器和断路器等不同类型的保护措施；对低压用电设备应采用相应的低电器保护措施进行保护。

（6）在电气设备的安装地点应设安全标志。

（7）根据某些电气设备的特性和要求，应采取特殊的措施

Ⅲ 在对电动汽车检修时需要佩戴哪些防护装置注意事项有哪些

1电动汽车靠动力电池及电动机驱动，车辆安装了高压动力电池，虽然所有的高压线缆及接头处都是严格按照国家和行业标准执行，但使用者应避免接触这些高压线缆及插接件，或擅自拆卸改装车辆配件，以免发生触电等安全上的危险。2当需要打开前机盖时，须将车辆钥匙门关门。电动汽车的发动机舱内是禁止使用水枪喷水或清洗的。不要在雨中打开前机盖，以防止漏电。3电动汽车的驱动电池组位于车辆底部，请驾驶员驾驶时要小心，尽量不要行驶在剧烈颠簸的路段上，防止车辆托底。当车辆托底后，应立即停车检查动力电池，并尽快与厂家或4S店售后部联系。4夏季天气高温炎热，建议您不好将车辆长期停放在高温烈日下暴晒。最好选择停放在通风效果好的场地。车辆充电时，最好不要在高温烈日暴晒下进行。5冬季时，车辆的动力电池组的性能会有所下降，整车行驶里程会有所缩短，建议您随用随充，以提高充电效率。6充电过程中不能强行拔出充电插头，强行拔出充电插头可能会引起接头处打火，容易造成安全隐患。7使用电动汽车时，请不要将电池组的电量使用到20%电量以下，过度放电会影响电池的使用寿命。长期搁置电动车，也会影响电池的使用性能，建议每隔1个月要冲一次电。8夏季雷雨多发，当遇到打雷或下雨时，尽量不要在露天场地充电，以免发生安全事故。

Ⅳ 电动车高压防护措施

(1)漏电保护器
电动汽车采用漏电保护器是必要的，一旦有正母线或负母线与车身相连，保护器就报警，这就避免了电机壳体漏电成为高压正极，站在车上的人触摸负极造成电击伤。这样的设计也可避免空调系统高压、DC/DC系统高压的泄漏。
(2)高压互锁
逆变器密封在高压盒中，非工作人员不能拆开。但也会有工作人员疏忽和非
工作人员强行拆开的情况，为防止电击伤，在逆变器盒盖上设计有高压互锁开关，只要逆变器盒体打开，开关动作，控制器收到信号断开系统的主继电器，可以避免意外电击出现。
(3)绝缘电阻检测
较高的供电电压对整车的电气安全提出了更高的要求，尤其是对高压系统的绝缘性能提出了更为苛刻的要求。绝缘电阻是表征电动汽车电气安全好坏的重要参数，相关电动汽车安全标准均作了明确规定，目的是为了消除高压电对车辆和驾乘人员人身的潜在威胁，保证电动汽车电气系统的安全。

Ⅳ 电动机汽车一般采用那些高压安全措施

电动机汽车一般采用的高压安全措施：

一、断开电源断路器、隔离开关，经验明确无电压后装设接地线或在刀闸间装绝缘隔板，小车开关应从成套配电装置内拉出并关门上锁。断开开关后，应取下控制回路的操作保险和开关合闸保险。

二、在断路器、隔离开关把手上悬挂“禁止合闸，有人工作”的标示牌。在停电检修的电动机上还应悬挂“在此工作”的标示牌。

三、拆开后的电缆头须三相短路接地；四、做好防止被其带动的机械引起电动机转动的措施，并在阀门上悬挂“禁止合闸，有人工作”的标示牌。

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要更多。

电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

Ⅵ 维修电动汽车的安全注意事项

汽车维修和用电的安全措施

①检修电气设备或更换保险丝时，应先切断电源，并在电源开关上悬挂“禁止合闸”的警示牌:没有足够的安全措施，禁止带电作业。

②使用各种电气设备时，应采取适当的安全措施。如果使用便携式电钻，必须戴橡胶手套或站在绝缘垫上。

③电热设备应远离易燃材料，使用后应立即关闭电源。

④判断电线或电气设备是否带电，必须用验电器检查判断，不允许用手触摸。

⑤灯光开关应与火线连接。使用螺口灯头时，不要将火线接到与螺口套连接的端子上，以免换灯泡时触电。

⑥电线或电气设备着火时，迅速切断电源。在通电状态下，黄沙可以用来灭火。不要用水和泡沫灭火器灭火，否则会触电。

⑦发现有人触电时，应先将触电者断开电源，再进行现场救援。

汽车维修安全用电注意事项1。电气安全专用工具的绝缘性能、机械强度、材料结构和尺寸应符合规定，妥善保管，严禁挪作他用，并定期检查校准。工作前，应仔细检查工具是否安全可靠，佩戴必要的防护用品，防止工作中发生事故。

2.作业前必须有两人以上在施工现场。电气操作人员应该集中思想。在触针确定电路没有电之前，它们都应该被认为是“通电的”。他们不应该用手触摸。他们不应该绝对信任绝缘体，他们应该被认为是有动力的。

3、使用各种电动工具，应遵守《手持电动工具管理、使用、检查和维护安全技术规程》(GB 3787)及附件和中小型施工机具。

4.在线路上，禁止带负荷接电或断电，禁止带电作业。应采取必要措施维护线路，并在开关手柄或线路上悬挂“有人工作，禁止合闸”的警示牌，防止他人中途送电。

5.使用测试笔时注意测试电压范围，禁止超出范围使用。

汽车维修安全用电基本规定1。电气作业是特殊作业，操作人员必须经过培训合格，持证上岗。

2.车间内的电气设备不得随意移动。电气设备有问题，请电工修理，不准擅自修理，更不要说无故障运行。

3.经常接触和使用的配电箱、配电盘、刀闸、按钮开关、插座、插脚和电线必须保持完好和安全，不得有损坏或外露带电部件。

4.操作闸刀开关和磁开关时，必须盖上盖子。

5.电气设备外壳应按照相关安全规定接地或保护接地。

6.使用电钻、电动砂轮等手动电动工具时，必须安装漏电保护器，工具金属外壳应接地或接零。操作时戴绝缘手套，站在绝缘板上；不要在电线上压重物，以免电线被压坏时触电。

7.所用的路灯应为安全电压，具有良好的绝缘手柄和金属屏蔽。

8.进行电气作业时，一定要严格遵守安全操作规程，不要假装理解或盲目触摸任何不清楚或不可理解的东西。

9.一般来说，应该禁止临时线路。必须使用时，应经主管部门批准，并采取安全防范措施，按规定时间拆除。

10.在进行容易发生静电火灾、爆炸事故的作业时，必须有良好的接地装置，及时消除积累的静电。

11.移动非固定电气设备，如电风扇、照明灯、焊接机、测试设备等。，必须先切断电源。

12.雷雨天，不要走进20米范围内的高压线杆、铁塔、避雷针的接地线，以免发生逐级电压触电。

13.发生电气火灾时，应立即切断电源，用黄沙、二氧化碳、干粉等灭火器材灭火。不要用水或

泡沫灭火器灭火，因为它们有导电的危险。 @2019

Ⅶ 新能源汽车维修保养过程中要进行哪些安全防护措施

1.能够理解我国电力安全法规的相关规定；2.能够正确使用并保养高压防护工具；3.能够严格准确地按照安全操作流程进行电动汽车断电操作；4.能够熟知企业电力安全规程；5.能够理解维修设备以及车辆自身的高压防护措施及其原理。

一、设监护人持证上岗 高压电气部件的维护和检修作业，建议设立专职监护人。由监护人监督工、量具设备的检查，劳保用品等是否符合要求，也监督作业全过程，并对作业结果进行检查，指挥供电。监护人和操作人要持证上岗。一般来说要持有特种作业操作证一电工作业低压电工作业证。 操作人员上岗不得佩戴金属饰物（例如：戒指、手表、项链等），工作服衣袋内不得有金属物件（例如钥匙、金属壳、笔、手机、硬币等）。

二、作业前进行检查

1.检查现场环境，设置隔离，设立警示标识 检查现场操作环境，周边不得有易燃物品及与工作无关的金属物品，并在维修车辆周围设置隔离，无关人员不得进入现场。工作无关的工具不得带入工作场地，必须使用的金属工具，手持部分要作绝缘处理。在地面或车辆附近明显位置放置“高压危险”警示牌。

2.检查辅助绝缘用具

（1）绝缘手套 选择正确电压等级的绝缘手套（绝等级为1000V/300A以上）。观察绝缘手套的表面是否平滑，应无针孔、裂纹、砂眼、杂质等各种明显的缺陷和明显的波纹。观察绝缘手套是否出现粘连的现象。检查绝缘手套有无漏气现象。

（2）绝缘帽 选择正确电压等级的安全绝缘帽，观察绝缘表面有无破损，监督人员和操作人员戴好绝缘帽。

（3）绝缘鞋 选择正确电压等级的绝缘鞋。检查绝缘鞋的表面及鞋底有无破损。监督人员和操作人员穿好绝缘鞋。

（4）护目镜 选择正确电压等级的护目镜。观察护目镜面有无破损、刮花。目镜的宽窄和大小要适合使用者的脸型。监督人员和操作人员戴好护目镜。

（5）绝缘垫 要检查绝缘防护垫表面有无裂痕、砂眼、老化等现象，放置绝缘垫并用兆欧表检测绝缘性能，绝缘值大于500MΩ。

3.仪器仪表的检查（放电工装、万用表、兆欧表）

（2）检查万用表 万用表线束和表面应无破损。然后进行校零。

（3）检查兆欧表

三、关闭电源开关，钥匙放在安全处

四、断开低压蓄电池负极线 断开低压蓄电池负极线，负极电缆接头用绝缘胶布包好。蓄电池负极桩头用盖子盖好或用绝缘胶布包好。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

Ⅷ 第二节| 纯电动汽车高压安全操作

我们都知道纯电动汽车一般含有高压电，大约在300~700V左右，一旦触电可在0.72s内致死，因此避免及高压电防护就格外的重要，那么纯电动汽车高压防护有哪些呢？我们又该如何进行有效的防护？

1、认识并识别安全防护用具

正确使用绝缘手套、安全帽、绝缘防护服、护目镜和绝缘工具套装

2、清楚掌握纯电动车上哪些地方带有高压电

（1）所有的高压系统部件，内部均含有高压电

（2）所有橙色高压线路（橙色的线路内部必定含有相当于动力电池包左右的高压电）

3、清楚掌握防护流程及整车断开高压电流程

（1）检修高压系统前，必须穿戴有高压绝缘防护功能的手套、鞋、护目镜等，并且要仔细检查是否有破损、开裂的现象；绝缘手套杜绝针眼、沙孔防止汗水把手和高压电设备之间形成短路

（2）在维修高压部件时，禁止带电作业。确保车辆充电接口已和外部高压电源连接断开。

（3）在维修高压部件时，先将车钥匙置于 OFF 挡，并断开蓄电池负极电缆及高压检修开关。（以北汽EV160为操作实例，后面文章还会介绍各种纯电动和混合动力的断电及带电操作方式）

（4）高压电线束和插头的颜色都是“橙色”。车辆维修工作时，不能随意触碰这些橙色部件。尤其不可用刺针扎破、刀片划破，防止绝缘性被损坏，引起安全危险和整车绝缘故障

（5）断开高压部件后，立即用电工胶带或堵盖封堵线束连接器端口和高压部件端口。防止意外发生（如果高压正负接触，轻则保险元件烧毁，重则直接烧毁各路元件及系统）

（6）在维修作业时，禁止其他无关工作人员触摸车辆。

（7）装配后，检查并确认每个零件安装正确，才允许插上高压检修开关。

（8）高压系统维修不能在短时间内完成，不维修时需在高压系统部件上放置“高压危险”标签。

（9）如果电池着火或者冒烟，立即使用干粉灭火器灭火。切莫使用水进行灭火

Ⅸ 请描述新能源汽车维修过程中,避免高压伤害的防护措施有哪些

（1）移：移除车辆上所有外部电源（如蓄电池充电机、家用充电器）；（2）拔：拔出充电桩充电枪；（3）关：关闭点火开关，把钥匙放到安全区域（至少5米以外）； （4）断：断开蓄电池负极，包上绝缘胶带；（5）戴：穿戴个人安全防护用品（如绝缘手套等）；（6）取：取下MSD（高压维修开关），放在自己的口袋里；裸露的MSD槽，用绝缘胶布封住；（7）拆：拆卸欲修高压部件的高压连接器；（8）等：等待5min，确保高压部件电容放电；（9）验：用万用表检验高电压部件连接器各个高压端子，每个端子对车身的电压应该小于3V，端子正负极之间的电压也小于3V。如大于3V，需要经特殊培训的工程师进行处理。最后，开始维修或保养作业。

Ⅹ 电动汽车的高压安全防护措施都有哪些

第一漏电保护器，电动汽车采用漏电保护器进行保护，第二，有高压互锁逆变器密封在高压盒中非专业人员不能拆开，但有的人也会强行的拆开，为防止电机会有高压互锁开关，第三，有高压互锁回路，当整车发生碰撞时，碰撞传感器发出碰撞信号触发断电信号，整个车的高压断电源会在毫秒级的时间断开，第四，电阻检测较高的供电电压对整车的安全提供了更高的要求