如何开小汽车修理店赚钱

㈠ 如何开一家稳赚不赔的汽修保养店

自己开汽车维修店，有的老板能够赚大钱，也有老板亏钱的，主要原因是老板的经营能力不同。
第一，投资不同、地点不同、当地车型不同，汽车维修店选择服务的项目很关键。因为，汽车的车型非常多，汽车需要维修的方面太多，任何一个汽车维修店都不可能包揽所有的维修。
第二，汽车维修店要同汽车4S店、其他汽车维修店、汽车快修店、汽车改装店、甚至汽车美容店竞争，老板要有充分的竞争策略。
第三，老板要会推销技巧与推销话术，这是成功的关键。
第四，零部件的备货、供应商的选择、员工的管理、师傅的技术水平、增加哪些汽车美容装潢改装的项目等都会影响汽车维修店的盈利。
总之，老板想要开汽车维修店，要多学习其他老板的经验与教训，也可以多看看这方面的书，例如：汽车后市场经营学、汽车后市场营销学。

㈡ 开个汽车维修店赚钱吗

汽车维修是赚钱的。不过现在做这行的除了你要有技术外，还要保持学习，就像想在汽车国五都快不能知买了，很快就有国六，到时候可能会有新能源汽车。因此汽车维修道是肯定不缺市场的，只不过工作起来很辛苦。具体一天挣多少，这真不好说。看你在什么城市，如果是在一内二线城市，一天挣个几千都是没问题，不过如果是在一些小县城，那么一天几百可能都没有。毕竟大城市车多，人多，钱多。容所以如果你想靠维修赚钱，建议你去大城市。希望能帮到你！望采纳，谢谢！

㈢ 如何开个汽车修理店

开汽车维修店，必须具备以下证件:汽车维修许可证；工商营业执照；修理工就业证明；组织机构代码证；税务登记证。

另外，汽车维修店一般都是个体户，因为是个体户，还需要有以下证件:个体工商户营业执照；组织机构代码证；个体工商户章；国家税务登记证；地方税务登记证。

而且汽车维修有三个级别，根据级别不同，需要的证件也会有所不同。

1、从事汽车大修和总成修理，也可以从事汽车维修、小修和专项修理。

2.从事汽车一、二级维护和小修。

3.专门从事汽车的专项维修保养，主要如车身喷漆等专项保养。

附具体流程:

1.先去工商局核实一下。2.然后去交管局办理汽车修理许可证，环保部门会进行环评。3.取得许可证和环评报告后验资。4.然后去工商局领营业执照。5.技术监督局办理组织机构代码证。6.税务局办理税务登记证。

㈣ 小县城开汽车维修店一个月能挣三万元吗

小县城开汽车维修店一个月能挣三万元。根据相关资料查询，你的投资规模及技术资质，开修车店肯定赚钱，月纯收5万左右的很普遍。以前汽修店的主要盈利点有工时费、材料差价以及其它增值业务，现在的话材料差价基本上不会赚钱，因为互联网的发展整个市场变得十分透明，所以现在主要是工时费以及增值业务的开发，而工时费高端的汽修店跟低端的汽修店又完全不在一个层面上，主要原因是体验以及技术工艺的不同。

㈤ 如何开家汽车修理店

一、经营选址

想要开好一家修理厂，选址很重要，要考虑是否方便停车，交通是否便利，室内是否适合规划，周边人员是否密集，配件拿货是否方便。另外占地面积不能太小，否则做起来后又不方便扩大规模。

二、工具准备

汽车修理厂要具备齐全的工具，可根据自己修理厂的定位特点来进行选择，专用工具还是很容易购买到的，一般汽车配件城都有专门的销售店铺。

三、办理资料

开汽车修理厂需要办理一些证件，如《工商营业执照》、《税务登记证》等，需要注意的是，2018年后取消了机动车维修经营许可审批，已经不需要《汽车修理许可证》了，但是需要在办理好工商执照后，根据维修企业的经营范围和具体要求，到所在地的县级以上交通局汽车维修管理办公室进行机动车维修经营备案。

四、机动车维修经营备案材料

（一）《机动车维修经营备案表》;

（二）机动车维修经营申请者的营业执照复印件;

（三）经营场地(含生产厂房和业务接待室)、停车场面积材料、土地使用权及产权证明，租赁合同等相关材料;

（四）技术人员汇总表，以及各相关人员的学历、技术职称或职业资格证明（汽车维修工证书）等相关材料;

（五）维修设备设施汇总表，维修检测设备及计量设备检定合格证明等相关材料;

（六）维修管理制度等相关材料;

（七）环境保护措施等相关材料。

随着汽车修理许可证的取消，开汽修店的准入门槛降低了，但是市场监管更加严格，所以建议开汽修厂的朋友加强汽修人员专业技术，一定要持证上岗，同时制定更加规范的管理制度，避免出现违法违规行为，受到行政处罚。

㈥ 开汽修店有什么项目会比较挣钱

1、洗车如果说汽车美容行业分为两端的话，洗车就是前端，美容与装饰等就是后端。洗车的流程分为：准备、接车、冲车、打泡沫、擦车外部、擦车内部、检查等7个环节。洗车毛巾要分类处理，不能一块抹布用到底，因为擦过车身下部的毛巾里有大量洗不掉的细沙，这样的毛巾极易划伤车漆。
2、打蜡是瓷器作伪的手法之一，也是汽车美容的一道工序。打蜡前应注意两方面问题：一是选蜡，二是操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行，尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择，这样效果会更加明显。打蜡的操作一般在车体洗净后进行。
3、抛光能去除油漆表面氧化层、浅层的划痕、氧化造成的漆面失光等影响漆面外观的问题。汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。
4、封釉，指用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点。
5、镀膜美容是漆面保护的最高措施，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线灯多重功效。一般在给车镀膜时，车身由于老化而变色脆化的漆皮及长年腐蚀形成的氧化层会一并除掉。可增加漆面硬度，避免小的划痕和光圈产生。保持时间也最长，约有一年多。

㈦ 门店修理厂怎么提高盈利

您好秘诀一：明确定位和方向

开修理厂肯定是为了赚钱，那是不是什么项目赚钱就去做什么呢？我们经常看到很多修理厂老板频繁更换主营项目和门头装修，美容、保养、快修、机修、事故、改装什么都试过，结果没有一样做成功的。定位不清晰，到头一场空。

俗话说：术业有专攻，能力有边界。成功的修理厂老板，都很清楚自身的定位和方向：擅长什么、有哪些资源、适合做什么、不适合做什么

一般说来，汽车维修分维修宽度和维修深度，车型跨度叫维修宽度，维修项目跨度叫维修深度。做得好的修理厂要么是做专车专修，车型宽度很窄但深度跨度大，比如华胜BBA专修；要么是做专项专修，比如发动机专修、波箱专修、空调专修、事故钣喷专修等，车型宽度跨度大但维修深度跨度小。什么车型都做、什么项目都做的修理厂一定是做不好的。

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开修理厂比较像开医院，开始一定要做专。老板要清楚自己的基因，定位和方向明晰后，专注投入，才能做强做大。随着能力的提升和可掌控资源的扩大，再在维修深度或宽度上进行适当的规模扩张。

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秘诀二：聚焦三大核心问题

修理厂定位之后，老板还面临各种各样的问题需要解决，但无论多少问题，最终都可以聚焦到三大核心问题：

客户的问题：怎样吸引客户、管好客户并且留住客户；
车的问题：怎样修好车，既让客户满意，门店还能赚到该赚的钱；
人的问题：怎样管好人带好团队，让员工满意、充满干劲。
修理厂的三大核心问题，也是三大核心岗位的核心职责：

前台：负责对外，管好客户，解决客户的问题；
车间：负责对内，管好修车，用技术和配件解决好修车的问题；
店总：负责管好组织，带好团队，解决员工的问题。
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秘诀三：五大核心竞争力

要解决客、车、人三大核心问题，必须具备核心竞争力才行，借鉴华胜连锁的五力模型，即：拓客力、留客力、维修力、管控力和组织力。五力是相辅相成、相互关联和促进的关系，少一个都不行。

下面就详细介绍这五大核心竞争力，并通过一些优秀门店的实例，看他们是如何搭建起五大核心竞争力的。

1、 拓客力和留客力

拓客力：拓展新客户的能力，这是门店的基本竞争能力，是新店快速生存和发展的最核心驱动力，也是老店持续发展的基本保障。
留客力：留住客户重复消费的能力，这是门店的持续竞争能力，是老店实现业绩规模稳定并持续增长的重要驱动力。
1）建立门店的营销体系

缺少客户是很多汽修企业的普遍现象，优秀的门店都建立起了自己的营销体系。营销体系是一整套从客户分析到吸引客户到店并留住客户的闭环，包括但不限于：客户画像和分类、套餐设计、产品营销展示、集客方法、活动策划、促销方法、会员卡设计等。

2）客户分类管理和客户关系管理

不同的客户，消费习惯、消费能力、消费意识完全不同，沟通方式也需有所不同。优秀门店对不同类型的客户进行标签化和画像分类管理，根据客户类型针对性地进行客户管理与沟通。值得注意的是，客户关怀与回访也尤其重要。针对以下不同类型的客户，你们知道如何和他们沟通吗？

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3）客户全生命周期管理

客户从“了解期-体验期-信赖期-忠诚期”，维修厂是否在各个阶段有不同的营销策略？流失客户是否有相应的分析并有对应的流失召回策略？下面就列举不同阶段客户的管理区别：

了解期：潜在客户，用品牌和引流产品吸引到店；
体验期：首次到店，用优质服务和体验产品来留住客户，关注服务全程的专业和贴心，给客户惊喜和好的印象；
信赖期：180天到店2-3次，留客驱动+维修产品，争取用套餐留住客户；
忠诚期：180天到店大于3次以上，会员驱动+维修产品，办会员卡，升级为会员客户，体验到尊贵和会员权益；
流失期：180天未到店客户，流失回访和关怀，重新吸引回店。
4）客户管理工具

工欲善其事，必先利其器。营销体系、客户画像、客户分类管理、客户全生命周期管理传统的表格工具已经不能满足门店的需求，维修厂是否有采用管理软件来进行客户管理，比如1号车间SaaS管理系统等。

2、 维修力

维修力：为客户提供车辆维保解决方案并实施的能力，这是门店盈利的根本竞争能力，实质上是客户价值创造力，是门店生存、留住客户、提供更高客户价值获得更高利润回报的根本。
把车修好是汽修厂最根本的能力，车都修不好，其它什么能力都没用。就像医院把人的病看好需要好的医术+好的药品一样，修理厂把车修好也需要好的维修技术+好的配件。

1）维修技术管理体系化

很多维修厂的维修技术完全依赖大师傅的个人技术能力，缺乏维修技术培训体系、维修技术资料管理、维修技术沉淀和共享，这不利于企业的长期发展。

优秀的汽修门店一方面给大师傅股权，一方面利用系统工具建立起维修技术资料查询体系和维修技术培训体系，保证从小工、中工到大工的技术传承和提升体系，同时利用社会化的技术共享平台随时查询相关的维修技术资料。

2）车辆生命周期管理系统化

每一辆车生产出来，都有维修保养手册，注明了常用油液和易损件的更换周期。

优秀的汽修门店会建立车辆配件生命周期管理体系，用系统工具记录每个车主的车辆信息和配件生命周期，系统会根据车辆行驶里程自动提醒客户到店检查相关项目。这样既提升了客户的满意度和信任，同时也为门店维护客户关系提供了的有利依据。

3）维修产品化和维修流程专业化

车辆维修以前基本是靠经验传承，但优秀的门店已经完成了维修项目产品化和维修流程标准化，比如精保、换季保、波箱保、空调保等一系列的维修产品，并实现了维修产品的数据化和在线化。一方面方便了维修项目的培训和员工的成长，另一方面极大的提升了客户对维修产品的体验和信任。

4） 关于客单价

单车产值上不去，是很多企业头疼的事。很多人认为，提升单车产值，一定会伤害客户，降低客户满意度。优秀的汽修门店通过专业能力提升和维修产品化，不仅提升了客单价，还提升客户满意度。相反，有时候没让客户做必要的配件更换，表面上是帮客户省钱了，结果客户车坏了，不但不感激我们，还会投诉我们，或者不再信任我们。

提升客单价，不是过度营销，而是要做到“三不”和“三专业”：

三不：不小病大修、不过度营销、不欺骗客户；

三专业：专业设备、专业知识、专业流程。专业检测工具真实反映车况；专业知识和话术，让客户信任和放心；专业的检测流程、施工流程，让客户觉得钱花得值。

3、管控力

管控力：管控成本、费用及规避经营风险的能力，这是门店盈利的核心竞争能力，是保证店铺获取应有效益、规避风险的竞争能力，是竞争对手看不到和难以复制的绝对竞争力。
1）经营管理数据化体系化

门店经营管理的核心就是经营客户和经营产品。优秀的门店已经实现了经营客户和经营产品的数据化和体系化，一切管控可用量化指标来衡量。

如下图，华胜门店的运营管理，实现了五大结果指标和六大管控指标的数据化管理。

编辑

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五大结果指标：期末客户数、结算车次、维修收入、毛利、利润
六大管控指标：新客户数、每月到店维修率、客户流失率、单产、毛利率、费用
2）配件供应管理系统化体系化

一方面，货真价实、品质保障、及时配送的配件是维修力的基础保障之一，千万别让假冒伪劣的配件损坏了客户利益，不仅伤害了客户更是损坏了门店的名声。另一方面，配件和原材料供应成本的管控、库存和资金周转的管控、呆滞库存的管控、采购腐败的管控等，是门店成本管控的关键因素。

优秀的汽修门店善用和选择有质量保证和服务保障的配件供应平台，降低门店综合成本的同时，减少资金的占用，提升库存和资金的周转。

4、 组织力

组织力：建立和驱动团队系统化完成运营目标的能力，这是门店成长的核心竞争能力，是实现运营绩效提升的核心驱动力，也是竞争对手看不到和难以复制的绝对竞争能力。
1）员工成长问题

现在的汽修门店，员工越来越不好管。优秀门店的老板都懂得门店的长期健康发展是靠员工和团队来支撑，他们非常注重企业文化的建设和激励机制的完善，因为这是团队和组织建设的保障。

2）门店成长周期管理

门店的成长过程中，不同阶段，管理者关注的重点是不同的。如华胜就建立起了门店不同成长周期的管理模型，从筹备期-培育期-成长期-成熟期，每个阶段的关键驱动力、经营策略、组织匹配、识别标准和产品饱和度都做了明确约定，给门店管理者提供了清晰的门店生命周期管理指引，为门店不同阶段的团队管理和组织管理指明了方向。

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秘诀四：一个好的老板

俗话说，火车跑得快，全靠车头带。优秀的汽修门店背后定有一个优秀的老板！

过去开修理门店只需要搞定公家单位修好车就行，现在开修理门店要懂技术、懂管理、懂营销、懂服务、懂车主、懂政策、懂对手、懂互联网、懂资本、懂战略、懂定位等等，亚历山大！

老板不是什么事都要自己做，关键是带人带团队！专业人做专业事！

老板不是超人，但一定要会做人！

老板不是完人，但一定要有魅力！

优秀的汽修老板，勤奋执着、与时俱进、拥抱变化、善学习、勇创新！

㈧ 开一家汽修店，初期大概要投资多少钱

准备30万元应该是最基本的了。

一般修理店，作为第二类汽车修理店，做的是综合经营，不需要店面租赁和装修，设备10万件，库存5万件，还剩下一些资金周转5万左右。算上上铺的租金和装修，准备30万元应该是最基本的了。

汽车修理店分为：一等汽车修理店、二等汽车修理店、小修理店和特种修理店；不同的投资水平当然不一样，还要根据主营业务进行调整；

前期主要费用为店铺装修（装修＋租金）、维修设备、配件库存；如果是在一些热门城市，那么租金会稍微上涨；招聘和管理也更加困难。

(8)如何开小汽车修理店赚钱扩展阅读：

准备开一个汽车修理店

1、选址

根据找房子的需求，现在的一二线城市，地租都很贵，一般都在繁华地段，很难赚钱，建议选择租金稍微合理的地方，但是交通方便

2、装修

如果有一个地方，第一次做装饰设计根据商店的结构，设计他们自己的经验是好的，如果没有经验，最好是请教有经验的朋友，为了避免掉入坑，更不用说花的钱，但也设计不合理。装修开始后，要注重用料和控制工程进度，毕竟提前一天开门，压力会小一点，但不能为速度大意，避免发生安全隐患。

3、证书处理

一般装修同时，证书有前后项目审批，一般在办理营业执照，需要填写业务范围，包括那些工作人员会看到这个时间范围，如环境保护需要预先批准，背后是处理道路运输许可证，这个建议咨询当地相关部门，将会更准确。

㈨ 在小县城开一家汽修店（厂）不知能不能挣钱

开汽修店可以挣到钱的，教你几个经营策略。
1，不定期的促销优惠。比如维修汽车，换轮胎，达到多少钱，送玻璃水，送免费洗车等，送毛巾，洗发水，这些东西都可以和商家合作打上你的汽修厂标志。
2，一定要保证修好修出来的东西，就是比别人修出来靠谱，质量诚信是生存第一要素，要经得住时间考验，所以诚信为本，绝对不坑自己的客户。
3，虽然是汽修店，但是要开辟一个小天地，摆上各类杂志，书籍，还可以放一些糖果，咖啡，饮料，这样客户能够留在那个地方的就能聚起来人气。不管干什么，没有人气，这个单位想挣钱很难。
拓展资料：
一，成本
成本是商品经济的价值范畴，是商品价值的组成部分。人们要进行生产经营活动或达到一定的目的，就必须耗费一定的资源，其所费资源的货币表现及其对象化称之为成本。 并且随着商品经济的不断发展，成本概念的内涵和外延都处于不断地变化发展之中。从另一个角度成本上讲也可以是做出某种选择必须付出的代价，当人们“舍鱼而取熊掌”时“鱼”便是人们的成本，当商家投资时，商家的付出货币等便是商家投资的成本。
二，利润
利润的本质是企业盈利的表现形式，是全体职工的劳动成绩，企业为市场生产优质商品而得到利润，与剩余价值相比利润不仅在质上是相同的，而且在量上也是相等的，利润所不同的只是，剩余价值是对可变资本而言的，利润是对全部成本而言的。因此，收益一旦转化为利润，利润的起源以及它所反映的物质生产就被赚了”（《马克思恩格斯全集》第25卷，第56页），因而就具有了繁多的赚钱形式。在资本主义社会，利润的本质就是：它是资本的产物，同劳动完全无关，利润是资本的生命，资本追求利润最大化。

㈩ 如何开汽车修理厂

开汽车修理厂，必须具备以下证件：《汽车修理许可证》；《工商营业执照》 ;《修理工上岗证》 ;《机构代码证》 ;《税务登记证》 。

而且，大部分汽修店都是个体户。由于是个体户，必须有以下证件：《个体工商户营业执照本》；《组织机构代码证本》 ;《个体工商户章》 ;《国税登记证本》 ;《地税登记证本》 。

而且，汽修有三个等级。根据级别的不同，需要的证件也会有所不同。

1、从事汽车大修和总成修理，也可从事汽车维修、小修和专项修理。

2.从事汽车的一级、二级维护和小修。

3.专门从事汽车专项维修保养，比如车身喷漆等专项维修。

附具体流程：

1.先去工商局核实一下。2.然后去交管局办理修车许可证，环保部门会进行环评。3.取得许可证、取得环评报告后验资。4.然后去工商局领营业执照。5.技术监督局办理组织机构代码证。6.税务局办理税务登记证。